EVへの取り組み、テスラが最高得点。スズキは0点。俺たちのトヨタは…？ [913260795]

?2BP(1000) · 2023/06/07(水) 13:39:13.79

https://i.imgur.com/PHD8YUB.jpeg

https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC312IK0R30C23A5000000

2023/06/07(水) 18:39:29.54

>>110
日本は潜水艦をEVで作ってる国だよ

2023/06/07(水) 18:42:56.69

>>111
爆破司令で海に沈めても仕方ないのに
宇宙に飛ばなきゃ

2023/06/07(水) 18:44:15.89

>>112
お前みたいな馬鹿に言っても仕方ないが
リチウムイオン電池でEV作るのは数が足らないし電気も足らない

日本は全固体電池完成待ちなんだよ
理解できないだろうが理解しな

2023/06/07(水) 18:47:44.69

日産の技術がタタの半分未満だったとか
日本でバカ売れのサクラは世界最底辺だったのか

2023/06/07(水) 18:49:18.32

>>114
日産馬鹿にしたところでEVで中国や韓国は天下取れないよ
爆発する電グルマなんかではね

2023/06/07(水) 18:58:19.07

再エネ発電と蓄電池と充電設備を一緒に推し進めとるテスラが圧倒的よ

2023/06/07(水) 19:53:43.41

いやスズキだってハイブリッドとかあんじゃん
ハイブリッドもバッテリーとかモーターとかついてるでしょ
0点てことはねえだろ

2023/06/08(木) 00:01:07.56

全固体電池は量産化のめどが立ってない　その前に既存のバッテリーの改良が進んで容量が現在の倍以上になる可能性の方が高い
安価なナトリウムイオン電池は来年にも搭載される予定
もう中国に追い付けないかも、と車屋が吐露するわけだ

2023/06/08(木) 00:04:28.79

>>14
水素自動車（爆笑）でも乗ってろ

2023/06/08(木) 01:15:15.96

>>100
ハイブリッドが最適解

2023/06/08(木) 01:23:19.63

>>118
全固体も既存Battも容量upしても課題は解決しない。
容量が倍になれば充電時間も倍になるから。
「充電容量上げれば」というがおまえら自宅120A契約するか？
(そもそも家庭用は60A契約がMaxだが)

2023/06/08(木) 10:25:27.31

トヨタはBEVを売りたいけど
bz4xが糞スペック過ぎて全然売れません><
タイ市場ではBYDが数千台売れる中
1月０台
2月５台
3月２台
4月４台

https://i.imgur.com/ukBPCzE.jpg

2023/06/08(木) 11:57:59.34

>>122
なんでこれで日産より上かと思ったけどPHEVも含まれてたからなのか
BEV出せる日産にPHEVを作るメリットないしなぁ
その枠なら三菱でいいし

2023/06/08(木) 12:03:24.26

日本メーカーはEV時代が来ない方に賭けてたんだから仕方ない、もう終わり

2023/06/08(木) 12:09:44.02

>>124
全固体電池生産予定
馬鹿は黙ってなよ

2023/06/08(木) 12:15:55.09

>>125
で、いつ搭載車出るんだ？

2023/06/08(木) 12:17:39.76

>>126
日産は2025年パイロット生産
2028年に販売予定

トヨタは2030年販売予定

ま、気長に待てや
リチウムイオン電池で電気自動車はむりがあるから

2023/06/08(木) 12:17:52.55

>>126
予定は無いよ
まだ研究段階
国はリチウム電池にシフトチェンジ

2023/06/08(木) 12:18:51.19

>>126
全個体なんて無理無理

2023/06/08(木) 12:19:46.18

>>129
すでに生産できてる
量産に研究必要なだけ

2023/06/08(木) 12:21:20.19

>>127
今年4月に国が発表したメーカー別次世代蓄電池

日産はまだ挑戦するという文言
生産なんてまだ無理ですよｗ

https://i.imgur.com/cq6hJPX.jpg

2023/06/08(木) 12:22:20.60

>>131
じゃあ何時できるの？

2023/06/08(木) 12:23:30.43

>>132
出来るって言ってるお前がソース貼れよｗ

経済産業省がだした資料を見る限り
生産は愚か研究段階ってのがハッキリしてる

2023/06/08(木) 12:26:44.71

>>133
なんだ
在日朝鮮人の希望願望かよ
お前みたいな馬鹿に説明しても理解できないだろうが
日本は全固体電池生産したら電気自動車普及させるし
できなきゃ出来ないで水素なりハイブリッド普及させて生きてくよ

お前らは爆発するリチウムイオン電池搭載してホルホルしとけ

2023/06/08(木) 12:28:17.37

>>134
希望願望とか資料読めんの？
お前の方がソースも無く希望願望言ってるだけっじゃんｗ

2023/06/08(木) 12:29:19.95

>>135
なあ、劣等民族朝鮮人
お前みたいな馬鹿が日本の全固体電池とかやく言っても
ヒュンダイ自動車の電グルマは爆発して終わるだけだよ

2023/06/08(木) 12:30:16.05

2030年には全固体電池生産して
リチウムイオン電池は車には乗らなくなるよ
理解できないだろうが理解しな

2023/06/08(木) 12:30:33.41

なんだネトウヨかよ

2023/06/08(木) 12:31:03.84

>>138
ま、在日には難しくて理解できない話だったな

2023/06/08(木) 12:36:22.47

全固体に全ての望みをかけてるやつってやっぱウヨだったか
ナトリウム電池のエネルギー密度改善のほうが早そうだし、全固体電池言い訳にEV手抜きしてそのままジャップメーカーオワコン化しそうだわ

2023/06/08(木) 12:36:45.61

バカウヨが大量に湧いてくる時点でその業界はもう死んだも同然

2023/06/08(木) 12:37:55.68

>>134
水素FCV普及wとか、だいぶ拗らせてるな

2023/06/08(木) 12:39:55.74

>>142
昭和初期にガソリンスタンドが今のように普及すると考えたか？
未来の可能性豊かなこと斯くの如しだよ

2023/06/08(木) 12:43:13.73

再エネすらまともにできない国がグリーン水素とか笑わせるわ

2023/06/08(木) 12:44:37.34

>>144
中韓みたいに電気しか選択肢ないカスが
水素を否定してるだけだな
笑っちゃいますよ

2023/06/08(木) 12:46:00.45

全固体電池車が量産化できるのいつ？？？？10年後くらい？？？

2023/06/08(木) 12:47:40.38

>>145
ほんと井の中の蛙だな

2023/06/08(木) 12:49:35.62

>>146
2028～2030年だな

>>147
中韓みたいに電気しか選択肢ないカスが
水素を否定してるだけだな
笑っちゃいますよ

なんならリチウムイオン電池搭載して爆発しない電気自動車作ってみなよ

2023/06/08(木) 12:52:47.20

>>148
これでも読んどけよ
ネトウヨには理解できないだろうけど

https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/suiso_nenryo/pdf/031_06_00.pdf

2023/06/08(木) 12:54:23.70

>>149
どした？劣等民族朝鮮人、劣等民族中華人
爆発しない電気自動車作ってみな

2023/06/08(木) 12:55:00.39

ゴミしか作れない劣等民族朝鮮人
爆発する朝鮮電グルマ
怖いねえ

韓国で恐怖の火災事故。現代自動車のEVが衝突3秒で炎に包まれ運転手ら死亡
https://www.mag2.com/p/news/542358

韓国史上初の強制リコール…「現代自動車」に強まる当局からの風当たり
https://www.sankei.com/article/20170702-AIV5KHKOWFMS5KJDGYXCZTTSJ4/

韓国現代自、ＥＶ８万２０００台をリコール　コストは過去最大規模に
https://www.cnn.co.jp/business/35167017.html

韓国・起亜自動車、約３８万台をリコール　出火につながる不具合
https://www.cnn.co.jp/business/35167605.html

ヒュンダイのSUV ツーソン、米国でリコール…走行中にボンネットが開く恐れ
https://response.jp/article/2016/06/21/277219.html

ヒュンダイジェネシスのリコール、届け出の遅れで罰金17億円…米国
https://response.jp/article/2014/08/11/229723.html

世界で相次ぐEVリコール、電池は本当に火災事故の原因か
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00017/

ヒュンダイの電気自動車爆発する。 LGのバッテリーが原因
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37979847

Hyundai（の火災）を知らないのは日本だけかも知れない１
https://www.nicovideo.jp/watch/sm31930535

ヒュンダイや起亜など70万台が韓国でリコール…火災リスク
https://korea-elec.jp/post/21052702/

2023/06/08(木) 12:55:25.13

ゴミしか作れない劣等民族朝鮮人

安全基準不適合でリコール　ベンツ・現代自など12社に課徴金19億円＝韓国
https://news.yahoo.co.jp/articles/62f0689296a65c56c040696262e3c94edf04b07f

現代自アイオニック5のソフトウエアに不具合、5万台リコール
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/02/16/2023021680035.html

韓国・現代自と起亜のリコールＳＵＶは屋外駐車を＝米運輸省
https://jp.reuters.com/article/usa-auto-recall-idJPKBN2PU0AK

現代自・起亜など、73.3万台リコール
https://www.nna.jp/news/2309256

現代自動車と起亜自動車が50万台近くのSUVをリコール、発火の恐れで屋外に駐車するように訴え
https://gigazine.net/news/20220209-hyundai-kia-recall-485000-suv/

韓国現代自動車、米国でのリコール台数が海外系１位に…ホンダの１０倍超
https://korea-economics.jp/posts/23010903/

韓国の現代自動車が23万9000台を米国でリコール、シートベルトに不具合
https://sputniknews.jp/20220525/239000-11346141.html

韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など７社で車両欠陥発見…２２万２１３８台にリコール実施
https://japanese.joins.com/JArticle/295061

韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など７社で車両欠陥発見…２２万２１３８台にリコール実施
https://money1.jp/archives/99795

韓国現代自動車に欠陥、米国で27万台リコール＝韓国ネットからは不満が続出
https://www.recordchina.co.jp/b821397-s0-c30-d0058.html

米運輸省道路交通安全局、韓国LGES製バッテリー搭載車の調査開始
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/04/3f17a0faa3fd1b12.html

リコール多すぎ！ヒュンダイが北米にて39万台規模のリコールを届け出。火災の可能性があり、実際に燃えたのは18件。
このまま品質が伴わず販売が伸びればちょっと危険な状態に
https://intensive911.com/other-car-brands/korean-car-brand/236939/

2023/06/08(木) 13:05:10.65

劣等民族朝鮮人
劣等民族中華人
水素馬鹿にする暇があったら
爆発しない電気自動車作ってみな
どうせお前らカスには無理だがな

2023/06/08(木) 13:23:17.11

全固体電池を搭載予定なのって2030年なの？
それまでの7年間でテスラや中国製EVがどれだけのシェアを拡大するか
日本車メーカーは死ぬ気なの？
もう死んでるようなもんだけど

2023/06/08(木) 13:25:54.44

インドと同レベルのジャップさん…

2023/06/08(木) 13:26:28.57

>>154
残念だけどリチウムイオン電池足らないし
電気も足らない
今でさえ販売台数で電気自動車シェア10%程度しかないんやで
どうやって増やすんだよ

2023/06/08(木) 13:27:55.37

>>154
世界の販売台数で
エンジン車55%
ハイブリッド35%
電気自動車10%

これでどうやって日本のトヨタや日産が死ぬの？

2023/06/08(木) 14:09:31.79

>>154
電池技術でもソフトウェアでも周回遅れで巻き返しは不可能なレベルって言われてるね。

2023/06/08(木) 14:10:30.31

>>158
世界の販売台数で
エンジン車55%
ハイブリッド35%
電気自動車10%

これでどうやって中国や韓国さん生きていけるの？

2023/06/08(木) 14:13:12.51

>>158
あとパクリのリチウムイオン電池で何に勝ったつもりなの？

2023/06/08(木) 14:13:59.94

>>158
あとソフトウェア？？？？
知的財産権マイナスの中国と南朝鮮が
ソフトウェアのなにで勝ったの？

2023/06/08(木) 14:25:40.73

>>158
劣等民族朝鮮人の知能って
世界一勉強して知的財産権マイナスとか周回おくれなんか？

2023/06/08(木) 15:05:04.25

>>161
認知歪みすぎだろ😅

2023/06/08(木) 15:06:15.54

>>163
なんのソフトウェアで日本を周回遅れにしたの？
具体的に書いてくれ

2023/06/08(木) 17:44:47.33

朝鮮人逃げたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

129 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:18:51.19 ID:pWz/Egg/0 [1/6]
>>126
全個体なんて無理無理

138 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:30:33.41 ID:pWz/Egg/0 [2/6]
なんだネトウヨかよ

144 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:43:13.73 ID:pWz/Egg/0 [3/6]
再エネすらまともにできない国がグリーン水素とか笑わせるわ

147 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:47:40.38 ID:pWz/Egg/0 [4/6]
>>145
ほんと井の中の蛙だな

149 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:52:47.20 ID:pWz/Egg/0 [5/6]
>>148
これでも読んどけよ
ネトウヨには理解できないだろうけど

https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/suiso_nenryo/pdf/031_06_00.pdf

158 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 14:09:31.79 ID:pWz/Egg/0 [6/6]
>>154
電池技術でもソフトウェアでも周回遅れで巻き返しは不可能なレベルって言われてるね。

なんのソフトウェアで日本を周回遅れにしたの？
具体的に書いてくれ

2023/06/08(木) 17:48:30.44

カリフォルニアでの認証取得とかいいニュースもあるのに

2023/06/08(木) 17:50:49.53

これはいわゆるジャップ差別って奴ですか？

2023/06/08(木) 17:51:43.94

スズキは貧乏な連中向けの軽自動車と心中するしかないのかｗ

2023/06/08(木) 18:05:21.29

海外の自動車情報サイトや新車レビュー動画で続々と新型BEVが紹介される中
日本のメーカーはそもそもラインナップが存在せず完全に”消えてる”現実を見ると
え…これヤバない？ってなるよね

2023/06/08(木) 18:07:16.99

>>169
世界の電気自動車の割合何%で自動車語ってるんや？

2023/06/08(木) 18:10:15.29

>>169
爆発する劣等民族中華人の電グルマ
欲しけりゃ買えよ

2023/06/08(木) 18:12:04.42

ダイハツは？

2023/06/08(木) 18:13:04.31

>>170
それ言ってブラウン管もMDもガラケーも死んでいったんだけどな

2023/06/08(木) 18:15:36.34

>>173
お前馬鹿だろ
リチウムイオン電池の電気自動車
これから増えても20%にならねえよ

2023/06/08(木) 18:16:23.33

>>173
で、お前ら劣等民族朝鮮人や劣等民族中華人は
リチウムイオン電池電グルマで天下とる気でいるわけ？
爆発しまくる電グルマでさ

2023/06/08(木) 22:54:15.04

要は電池なんて安価で生産出来て容量が多けりゃなんでもいいわけで
全固体電池にこだわる必要はない
出来上がったころには日本車は最大市場の中国から自主退場　こうなったら何の意味もない

2023/06/08(木) 22:55:21.28

>>176
元々、中国で日本車売れてねえし
大体、電気自動車シェア10%で天下とる気でいるわけ？

2023/06/09(金) 03:58:56.09

今、普通車EVで日本一のメーカーは日産
今、軽自動車EVで日本一のメーカーは日産
今後二年間ほど、非商用車軽自動車EV 買うなら日産三菱自工しかない、日産三菱自工連合の勝利勝利大勝利確定
今年に、商用車軽自動車EVをトヨタダイハツスズキ連合が出す予定
おそらくはヤマト運輸や佐川急便らの一括大量採用に期待する下心
しかし商用車は当然にハードユース酷使されるわけで
ダイハツもスズキも、非商用車軽自動車EVはトヨタEV開発枠組み頼み、トヨタがコケたらダイハツスズキ死亡

2023/06/09(金) 04:05:10.35

>>129
日産は2028年車載用全固体蓄電池市場投入目標、今年には横浜に試験生産施設
日産としてはどこまで生産コストを引き下げ低価格にできるかの段階
他方、トヨタパナソニック連合からは全固体蓄電池に関して何も聞こえてこないまま

>>130
全固体蓄電池は、抵抗素子程度の極小キャバシタなら既に商用実用化量産

2023/06/09(金) 04:12:42.57

>>130
蓄電池は一般に、定格定出力固定で長時間放電には強い、出力を頻繁に高低変化させられる使われ方には弱い
自動車駆動用蓄電池となると、停車時の駆動電力消費からいきなり！フル加速で駆動電力全力、になるわけで、電力の使われ方が短時間のうちに目まぐるしく大変化する、蓄電池にとっては最も苦手な過酷な使われ方
ただ、現状のリチウムイオン蓄電池車と充電所要時間や蓄電池寿命が変わらなくても
電解質液体なリチウムイオン蓄電池は強衝撃で発熱さらには発火炎上するわけで、全固体蓄電池になれば安全性は飛躍的に向上する

2023/06/09(金) 04:19:19.64

>>134
トヨタEVは車輪脱落リコールで戦わずして壊滅
トヨタは2035年レクサスブランド全車種EV化目標
水素は常温では超高圧でも液化できない扱いづらさだが、溶媒に水素を溶かし込んで擬似的液化水素として扱えるようにする研究はある
あとは水素の金属脆性腐食問題、現状でトヨタミライは4年経ったらその割りには超高額下取り買い取りで問題が発生する前に実質的自主回収

2023/06/09(金) 04:23:59.08

>>140
終わコンなのはトヨタだけ
現状で無充電航続距離が中距離なホンダe は絶望的に売れていない
無充電航続距離が長い日産EVリーフと、短い日産EVサクラ・三菱自工ekクロスEVと、の両極端に挟み撃ちにされてホンダは苦しい
今後にホンダがEVで新たなテコ入れ策をどうするか

2023/06/09(金) 04:27:01.45

>>142
そんなことはない
もしも日本国内車全部が水素自動車になったら、新たな非関税障壁、日本の自動車のガラパゴス化
外車が日本進出したいなら水素自動車作ってどうぞ、で外車を追い返し

2023/06/09(金) 04:35:58.86

>>145
韓国は国策の電力公社で電気料金を安くしている
日本は旧電力会社が株主配当金原資も込みで必要経費を積み上げる総括原価方式

2023/06/09(金) 04:41:45.67

>>168
スズキはインドで大成功しているから、今すぐ日本が死んだとしてもインドのスズキとして当座は生きられる
ただしインドは2030年に新車販売うちEV3割、の緩やかな非EV規制

2023/06/09(金) 04:51:54.96

>>151 >>152
日本でもトヨタがEV・bZ4Xで、急停車急旋回すると車輪脱落でリコール
おまえさんの言い方を借りれば
ゴミEVしか作れないトヨタw
となるのさ～♪
ゴミしか作れない劣等民族日本人、ではないぞ、日産三菱自工はちゃんとやってるし
要するに日本車伝統のハブナット式を捨てて、欧州車主流のハブボルト式をbZ4Xや新型クラウンで新採用、ところがリチウムイオン蓄電池のずっしり重みからの負荷を甘く見積もっていたから、ハブにタイヤホイールを固定するボルトが負荷に耐えられなかったと、煽りを食って新型クラウンも一時は発売未定状態に陥り
EV作り以前の問題

2023/06/09(金) 06:23:58.13

スズキはインドネシアでEV車独占なんだろ

2023/06/09(金) 07:11:22.33

>>184
韓国はもう電気料金安くできないね

2023/06/09(金) 08:22:55.48

>>73
べつにEVのおかげってことにはならないがな？

2023/06/09(金) 08:24:39.88

>>186
まあべつに対策すれば済むだけのことだったけどな
問題点は電池やモーターでなく
自動車屋の守備範囲なんだから

2023/06/09(金) 08:25:14.48

>>190
全固体電池生産したら解決だよ

2023/06/09(金) 08:28:59.35

>>1
なんかこれ家電で見たぞ

2023/06/09(金) 08:30:25.14

>>192
数年後に家電と同じ結果になるよ

2023/06/09(金) 08:41:35.05

SUZUKIは100%EVは作って無いからなぁ。
インドで儲かってるしw

2023/06/09(金) 08:49:19.24

諸外国が国家権力によってEVを強制して結果トヨタ始めとした日本メーカーは潰れるって完全に衰退ポルノだよね

2023/06/09(金) 10:40:50.98

>>191
それはタラレバだし将来的な話だからな
べつに自動車屋なんだから改めて足回りを強化すれば
件の問題は済むのよ

2023/06/09(金) 10:50:55.09

>>195
世界には電化すらまだろくにされてない地域がザラにあるのに
いきなり世界中の車両をEVに置き換えようなんてのは
半魚人が宇宙ロケット作ろうって言ってるようなもんだしな

ていうか、そんなにEVが万能だと思ってるんなら
ウクライナ戦争で使ってる車両や航空機
全部BEVや電動プロペラに置き換えろってのよ
結局ディーゼルやガスタービンで戦車動かしてるし
ジェットエンジン吹かして大気汚染やCO2排出してんじゃん
ヨーロッパもさ

2023/06/09(金) 10:52:06.16

鈴木0点ワロタ

2023/06/09(金) 11:31:43.70

フォードに続きGMもテスラの充電規格を搭載することに同意
北米充電ステーション事業も掌握か

https://twitter.com/ReutersJapan/status/1666939445814124546?t=QobH_sLypKXwasxmXduhFQ&s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2023/06/09(金) 12:25:02.79

>>183
普及帯の車種はトヨタもEVだって言ってるのに、極少数の大型車のためにステーション補助金漬けで維持すんの？

2023/06/09(金) 14:02:51.93

トヨタさんも人民加速消費スポーツに参戦
https://youtu.be/GAC40c7czW8&t=945

2023/06/09(金) 19:35:04.93

SUZUKIさんは数日前からEV開発始めてるから

2023/06/09(金) 21:03:37.01

>>187
スズキはインド
ダイハツはインドネシア
インドネシアは東南アジアでトップ級の高い経済成長続き
だから最近のトヨタはタイ狙いで棲み分け

2023/06/09(金) 21:15:51.91

>>190
常識的なリコールは、対策部品も修理手順も準備完了してから公表して対策実施
しかしトヨタbZ4Xの場合は、とにかく運転するの今すぐやめてください！　だからな、極めて異常
EVであるかないか以前の問題だからこそ、根が深い大問題なのよ
おそらくは蓄電池もモーターも正しい、ハブボルトも車体軽量だったら正しかっただろう、個々は正しくても全体としては大間違いだった、つまりトヨタには全体を俯瞰してオーケストレーション統括制御する奴がいなかった
しかも、日頃から社長アキオが、社長たる自らがテストドライバーとしてトヨタ車に最終究極責任を持つ！　と大見得切っていて、しかも社長室直轄プロジェクトとしてトヨタEV、さらには慎重を期して売り切り商売はせずまずはサブスク月額定額制から、だったのに
結果は車輪脱落リコールだからな
EVに関してトヨタへの信用信頼は壊滅した、取り戻すには数年単位では間に合わないだろう

2023/06/09(金) 21:20:47.68

>>192 >>193
家電と同じようにはならない
高温多湿、酷暑酷寒、東京都区部でも谷と名の付く地名の多さで急傾斜道、県境越えの峠道山登り下り
日本の道路事情は自動車を取り巻く環境は過酷な部類、だから外車の日本進出は簡単にはいかない

2023/06/09(金) 21:23:47.48

まーた毛唐の格付けビジネスか
ご都合主義が透けて見えるんだよ

2023/06/09(金) 21:26:22.34

>>195
それは無いな
というか衰退ボルノって、どっちもどっちDD論に持ち込みたいネトウヨ造語でしょ
愛国ボルノは、とにかく現状のままでええんや！　と無条件無前提にホルホルオナニーの快楽に淫してばかりの猿
対して、現状ではいけない危ないと警鐘を鳴らす側は、反省もすれば改善策も対案代案も出すわけで、オナニーの快楽に耽っている暇は無い

2023/06/09(金) 21:30:24.04

日産よりトヨタの方が先行ってたのは以外だな

2023/06/09(金) 21:49:52.64

世界最速でEVに目をつけてリーフを販売した日産さん・・・

2023/06/09(金) 22:43:12.38

>>14
まだこのレベルの認識の人間が存在するの？？？
うっそだろ？？？？