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EVへの取り組み、テスラが最高得点。スズキは0点。俺たちのトヨタは…？ [913260795]
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0119番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ eea8-sceX)
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2023/06/08(木) 00:04:28.79ID:AIBgPote0
>>14
水素自動車（爆笑）でも乗ってろ
0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｸｽﾏﾃ MM96-/vY/)
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2023/06/08(木) 11:57:59.34ID:3r2/vJNcM
>>122
なんでこれで日産より上かと思ったけどPHEVも含まれてたからなのか
BEV出せる日産にPHEVを作るメリットないしなぁ
その枠なら三菱でいいし
0126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b9af-sEWT)
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2023/06/08(木) 12:15:55.09ID:19JdfbLJ0
>>125
で、いつ搭載車出るんだ？
0129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 12:18:51.19ID:pWz/Egg/0
>>126
全個体なんて無理無理
0134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sda2-+Ifc)
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2023/06/08(木) 12:26:44.71ID:o/hveas8d
>>133
なんだ
在日朝鮮人の希望願望かよ
お前みたいな馬鹿に説明しても理解できないだろうが
日本は全固体電池生産したら電気自動車普及させるし
できなきゃ出来ないで水素なりハイブリッド普及させて生きてくよ

お前らは爆発するリチウムイオン電池搭載してホルホルしとけ
0138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 12:30:33.41ID:pWz/Egg/0
なんだネトウヨかよ
0140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b9af-sEWT)
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2023/06/08(木) 12:36:22.47ID:19JdfbLJ0
全固体に全ての望みをかけてるやつってやっぱウヨだったか
ナトリウム電池のエネルギー密度改善のほうが早そうだし、全固体電池言い訳にEV手抜きしてそのままジャップメーカーオワコン化しそうだわ
0144番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 12:43:13.73ID:pWz/Egg/0
再エネすらまともにできない国がグリーン水素とか笑わせるわ
0146番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0251-yk1x)
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2023/06/08(木) 12:46:00.45ID:911fvEaF0
全固体電池車が量産化できるのいつ？？？？10年後くらい？？？
0147番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 12:47:40.38ID:pWz/Egg/0
>>145
ほんと井の中の蛙だな
0151番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sda2-+Ifc)
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2023/06/08(木) 12:55:00.39ID:zkx7rYcyd
ゴミしか作れない劣等民族朝鮮人
爆発する朝鮮電グルマ
怖いねえ

韓国で恐怖の火災事故。現代自動車のEVが衝突3秒で炎に包まれ運転手ら死亡
https://www.mag2.com/p/news/542358

韓国史上初の強制リコール…「現代自動車」に強まる当局からの風当たり
https://www.sankei.com/article/20170702-AIV5KHKOWFMS5KJDGYXCZTTSJ4/

韓国現代自、ＥＶ８万２０００台をリコール　コストは過去最大規模に
https://www.cnn.co.jp/business/35167017.html

韓国・起亜自動車、約３８万台をリコール　出火につながる不具合
https://www.cnn.co.jp/business/35167605.html

ヒュンダイのSUV ツーソン、米国でリコール…走行中にボンネットが開く恐れ
https://response.jp/article/2016/06/21/277219.html

ヒュンダイ ジェネシスのリコール、届け出の遅れで罰金17億円…米国
https://response.jp/article/2014/08/11/229723.html

世界で相次ぐEVリコール、電池は本当に火災事故の原因か
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00017/

ヒュンダイの電気自動車爆発する。 LGのバッテリーが原因
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37979847

Hyundai（の火災）を知らないのは日本だけかも知れない １
https://www.nicovideo.jp/watch/sm31930535

ヒュンダイや起亜など70万台が韓国でリコール…火災リスク
https://korea-elec.jp/post/21052702/
0152番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sda2-+Ifc)
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2023/06/08(木) 12:55:25.13ID:zkx7rYcyd
ゴミしか作れない劣等民族朝鮮人

安全基準不適合でリコール　ベンツ・現代自など12社に課徴金19億円＝韓国
https://news.yahoo.co.jp/articles/62f0689296a65c56c040696262e3c94edf04b07f

現代自アイオニック5のソフトウエアに不具合、5万台リコール
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/02/16/2023021680035.html

韓国・現代自と起亜のリコールＳＵＶは屋外駐車を＝米運輸省
https://jp.reuters.com/article/usa-auto-recall-idJPKBN2PU0AK

現代自・起亜など、73.3万台リコール
https://www.nna.jp/news/2309256

現代自動車と起亜自動車が50万台近くのSUVをリコール、発火の恐れで屋外に駐車するように訴え
https://gigazine.net/news/20220209-hyundai-kia-recall-485000-suv/

韓国現代自動車、米国でのリコール台数が海外系１位に…ホンダの１０倍超
https://korea-economics.jp/posts/23010903/

韓国の現代自動車が23万9000台を米国でリコール、シートベルトに不具合
https://sputniknews.jp/20220525/239000-11346141.html

韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など７社で車両欠陥発見…２２万２１３８台にリコール実施
https://japanese.joins.com/JArticle/295061

韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など７社で車両欠陥発見…２２万２１３８台にリコール実施
https://money1.jp/archives/99795

韓国現代自動車に欠陥、米国で27万台リコール＝韓国ネットからは不満が続出
https://www.recordchina.co.jp/b821397-s0-c30-d0058.html

米運輸省道路交通安全局、韓国LGES製バッテリー搭載車の調査開始
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/04/3f17a0faa3fd1b12.html

リコール多すぎ！ヒュンダイが北米にて39万台規模のリコールを届け出。火災の可能性があり、実際に燃えたのは18件。
このまま品質が伴わず販売が伸びればちょっと危険な状態に
https://intensive911.com/other-car-brands/korean-car-brand/236939/
0154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 028f-Wd9b)
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2023/06/08(木) 13:23:17.11ID:HSMsh7FG0
全固体電池を搭載予定なのって2030年なの？
それまでの7年間でテスラや中国製EVがどれだけのシェアを拡大するか
日本車メーカーは死ぬ気なの？
もう死んでるようなもんだけど
0155番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-hNRq)
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2023/06/08(木) 13:25:54.44ID:6pTcf9uoM
インドと同レベルのジャップさん…
0158番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 14:09:31.79ID:pWz/Egg/0
>>154
電池技術でもソフトウェアでも周回遅れで巻き返しは不可能なレベルって言われてるね。
0163番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-rvpD)
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2023/06/08(木) 15:05:04.25ID:lWQUQU9Ar
>>161
認知歪みすぎだろ😅
0165番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 698f-N/Lw)
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2023/06/08(木) 17:44:47.33ID:g/9VEd0z0
朝鮮人逃げたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

129 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:18:51.19 ID:pWz/Egg/0 [1/6]
>>126
全個体なんて無理無理

138 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:30:33.41 ID:pWz/Egg/0 [2/6]
なんだネトウヨかよ

144 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:43:13.73 ID:pWz/Egg/0 [3/6]
再エネすらまともにできない国がグリーン水素とか笑わせるわ

147 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:47:40.38 ID:pWz/Egg/0 [4/6]
>>145
ほんと井の中の蛙だな

149 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:52:47.20 ID:pWz/Egg/0 [5/6]
>>148
これでも読んどけよ
ネトウヨには理解できないだろうけど

https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/suiso_nenryo/pdf/031_06_00.pdf

158 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 14:09:31.79 ID:pWz/Egg/0 [6/6]
>>154
電池技術でもソフトウェアでも周回遅れで巻き返しは不可能なレベルって言われてるね。



なんのソフトウェアで日本を周回遅れにしたの？
具体的に書いてくれ
0166番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dd08-Pnx0)
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2023/06/08(木) 17:48:30.44ID:Fgdvsp6o0
カリフォルニアでの認証取得とかいいニュースもあるのに
0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 09d2-hxzE)
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2023/06/08(木) 17:51:43.94ID:jeVfCE750
スズキは貧乏な連中向けの軽自動車と心中するしかないのかｗ
0169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c64e-N/Lw)
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2023/06/08(木) 18:05:21.29ID:/u4jGk7B0
海外の自動車情報サイトや新車レビュー動画で続々と新型BEVが紹介される中
日本のメーカーはそもそもラインナップが存在せず完全に”消えてる”現実を見ると
え…これヤバない？ってなるよね
0172番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0Hca-rp6m)
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2023/06/08(木) 18:12:04.42ID:EFk+FtlVH
ダイハツは？
0173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c64e-N/Lw)
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2023/06/08(木) 18:13:04.31ID:/u4jGk7B0
>>170
それ言ってブラウン管もMDもガラケーも死んでいったんだけどな
0176番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6900-N/Lw)
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2023/06/08(木) 22:54:15.04ID:am5DXfWH0
要は電池なんて安価で生産出来て容量が多けりゃなんでもいいわけで
全固体電池にこだわる必要はない
出来上がったころには日本車は最大市場の中国から自主退場　こうなったら何の意味もない
0178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 03:58:56.09ID:F5UVPq/R0
今、普通車EVで日本一のメーカーは日産
今、軽自動車EVで日本一のメーカーは日産
今後二年間ほど、非商用車軽自動車EV 買うなら日産三菱自工しかない、日産三菱自工連合の勝利勝利大勝利確定
今年に、商用車軽自動車EVをトヨタダイハツスズキ連合が出す予定
おそらくはヤマト運輸や佐川急便らの一括大量採用に期待する下心
しかし商用車は当然にハードユース酷使されるわけで
ダイハツもスズキも、非商用車軽自動車EVはトヨタEV開発枠組み頼み、トヨタがコケたらダイハツスズキ死亡
0179番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:05:10.35ID:F5UVPq/R0
>>129
日産は2028年車載用全固体蓄電池市場投入目標、今年には横浜に試験生産施設
日産としてはどこまで生産コストを引き下げ低価格にできるかの段階
他方、トヨタパナソニック連合からは全固体蓄電池に関して何も聞こえてこないまま

>>130
全固体蓄電池は、抵抗素子程度の極小キャバシタなら既に商用実用化量産
0180番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:12:42.57ID:F5UVPq/R0
>>130
蓄電池は一般に、定格定出力固定で長時間放電には強い、出力を頻繁に高低変化させられる使われ方には弱い
自動車駆動用蓄電池となると、停車時の駆動電力消費からいきなり！フル加速で駆動電力全力、になるわけで、電力の使われ方が短時間のうちに目まぐるしく大変化する、蓄電池にとっては最も苦手な過酷な使われ方
ただ、現状のリチウムイオン蓄電池車と充電所要時間や蓄電池寿命が変わらなくても
電解質液体なリチウムイオン蓄電池は強衝撃で発熱さらには発火炎上するわけで、全固体蓄電池になれば安全性は飛躍的に向上する
0181番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:19:19.64ID:F5UVPq/R0
>>134
トヨタEVは車輪脱落リコールで戦わずして壊滅
トヨタは2035年レクサスブランド全車種EV化目標
水素は常温では超高圧でも液化できない扱いづらさだが、溶媒に水素を溶かし込んで擬似的液化水素として扱えるようにする研究はある
あとは水素の金属脆性腐食問題、現状でトヨタミライは4年経ったらその割りには超高額下取り買い取りで問題が発生する前に実質的自主回収
0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:23:59.08ID:F5UVPq/R0
>>140
終わコンなのはトヨタだけ
現状で無充電航続距離が中距離なホンダe は絶望的に売れていない
無充電航続距離が長い日産EVリーフと、短い日産EVサクラ・三菱自工ekクロスEVと、の両極端に挟み撃ちにされてホンダは苦しい
今後にホンダがEVで新たなテコ入れ策をどうするか
0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:27:01.45ID:F5UVPq/R0
>>142
そんなことはない
もしも日本国内車全部が水素自動車になったら、新たな非関税障壁、日本の自動車のガラパゴス化
外車が日本進出したいなら水素自動車作ってどうぞ、で外車を追い返し
0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:35:58.86ID:F5UVPq/R0
>>145
韓国は国策の電力公社で電気料金を安くしている
日本は旧電力会社が株主配当金原資も込みで必要経費を積み上げる総括原価方式
0185番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:41:45.67ID:F5UVPq/R0
>>168
スズキはインドで大成功しているから、今すぐ日本が死んだとしてもインドのスズキとして当座は生きられる
ただしインドは2030年に新車販売うちEV3割、の緩やかな非EV規制
0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:51:54.96ID:F5UVPq/R0
>>151 >>152
日本でもトヨタがEV・bZ4Xで、急停車急旋回すると車輪脱落でリコール
おまえさんの言い方を借りれば
ゴミEVしか作れないトヨタw
となるのさ〜♪
ゴミしか作れない劣等民族日本人、ではないぞ、日産三菱自工はちゃんとやってるし
要するに日本車伝統のハブナット式を捨てて、欧州車主流のハブボルト式をbZ4Xや新型クラウンで新採用、ところがリチウムイオン蓄電池のずっしり重みからの負荷を甘く見積もっていたから、ハブにタイヤホイールを固定するボルトが負荷に耐えられなかったと、煽りを食って新型クラウンも一時は発売未定状態に陥り
EV作り以前の問題
0189番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e565-RmMm)
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2023/06/09(金) 08:22:55.48ID:bVb7mROh0
>>73
べつにEVのおかげってことにはならないがな？
0190番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e565-RmMm)
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2023/06/09(金) 08:24:39.88ID:bVb7mROh0
>>186
まあべつに対策すれば済むだけのことだったけどな
問題点は電池やモーターでなく
自動車屋の守備範囲なんだから
0192番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-Loz2)
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2023/06/09(金) 08:28:59.35ID:XvWSdehsd
>>1
なんかこれ家電で見たぞ
0193番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-maMs)
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2023/06/09(金) 08:30:25.14ID:/yroxeVF0
>>192
数年後に家電と同じ結果になるよ
0196番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd02-RmMm)
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2023/06/09(金) 10:40:50.98ID:TBmSsTBGd
>>191
それはタラレバだし将来的な話だからな
べつに自動車屋なんだから改めて足回りを強化すれば
件の問題は済むのよ
0197番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd02-RmMm)
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2023/06/09(金) 10:50:55.09ID:TBmSsTBGd
>>195
世界には電化すらまだろくにされてない地域がザラにあるのに
いきなり世界中の車両をEVに置き換えようなんてのは
半魚人が宇宙ロケット作ろうって言ってるようなもんだしな

ていうか、そんなにEVが万能だと思ってるんなら
ウクライナ戦争で使ってる車両や航空機
全部BEVや電動プロペラに置き換えろってのよ
結局ディーゼルやガスタービンで戦車動かしてるし
ジェットエンジン吹かして大気汚染やCO2排出してんじゃん
ヨーロッパもさ
0201番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dd4e-N/Lw)
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2023/06/09(金) 14:02:51.93ID:5AjMHkbI0
トヨタさんも人民加速消費スポーツに参戦
https://youtu.be/GAC40c7czW8&t=945
0203番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 21:03:37.01ID:F5UVPq/R0
>>187
スズキはインド
ダイハツはインドネシア
インドネシアは東南アジアでトップ級の高い経済成長続き
だから最近のトヨタはタイ狙いで棲み分け
0204番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 21:15:51.91ID:F5UVPq/R0
>>190
常識的なリコールは、対策部品も修理手順も準備完了してから公表して対策実施
しかしトヨタbZ4Xの場合は、とにかく運転するの今すぐやめてください！　だからな、極めて異常
EVであるかないか以前の問題だからこそ、根が深い大問題なのよ
おそらくは蓄電池もモーターも正しい、ハブボルトも車体軽量だったら正しかっただろう、個々は正しくても全体としては大間違いだった、つまりトヨタには全体を俯瞰してオーケストレーション統括制御する奴がいなかった
しかも、日頃から社長アキオが、社長たる自らがテストドライバーとしてトヨタ車に最終究極責任を持つ！　と大見得切っていて、しかも社長室直轄プロジェクトとしてトヨタEV、さらには慎重を期して売り切り商売はせずまずはサブスク月額定額制から、だったのに
結果は車輪脱落リコールだからな
EVに関してトヨタへの信用信頼は壊滅した、取り戻すには数年単位では間に合わないだろう
0205番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 21:20:47.68ID:F5UVPq/R0
>>192 >>193
家電と同じようにはならない
高温多湿、酷暑酷寒、東京都区部でも谷と名の付く地名の多さで急傾斜道、県境越えの峠道山登り下り
日本の道路事情は自動車を取り巻く環境は過酷な部類、だから外車の日本進出は簡単にはいかない
0207番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 21:26:22.34ID:F5UVPq/R0
>>195
それは無いな
というか衰退ボルノって、どっちもどっちDD論に持ち込みたいネトウヨ造語でしょ
愛国ボルノは、とにかく現状のままでええんや！　と無条件無前提にホルホルオナニーの快楽に淫してばかりの猿
対して、現状ではいけない危ないと警鐘を鳴らす側は、反省もすれば改善策も対案代案も出すわけで、オナニーの快楽に耽っている暇は無い
0209番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7dd2-sceX)
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2023/06/09(金) 21:49:52.64ID:M+GEqA6j0
世界最速でEVに目をつけてリーフを販売した日産さん・・・
0210番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-rTkf)
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2023/06/09(金) 22:43:12.38ID:Hm9cQvBXM
>>14
まだこのレベルの認識の人間が存在するの？？？
うっそだろ？？？？
0211番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8d69-FKXt)
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2023/06/09(金) 23:33:15.84ID:z6+JSAAM0
>>197
リープフロッグ現象、リープフロッグ型発展
電化すらろくにされていない場所で、いきなり！太陽光発電から充電してEV、というのはあり得る
現状で戦車や航空機が電動化しないのは
比較して内燃機関エンジンが軽量、修理容易だから
まずは電解液で重たくらしいリチウムイオン蓄電池が、全固体蓄電池で軽量化できるか
0212番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8d69-FKXt)
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2023/06/09(金) 23:40:40.20ID:z6+JSAAM0
>>7
日産 e-POWER 技術は簡素なシリーズ式ハイブリッド、発電専用ガソリンエンジンで駆動は全て電動モーター
EVリーフをさんざん売りまくってから、e-POWER 市場投入で大ヒット
トヨタのハイブリッドは独自独特技術、低速時電動、高速時ガソリンエンジン駆動
四半世紀前にハイブリッド車プリウス発売して超ロングセラー大大大ヒット
そりゃ今まで売ってきたクルマ総数の電動化率で言えばトヨタが上になるわな
0214番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-l2OF)
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2023/06/10(土) 05:25:28.36ID:nnvG990Pa
欧州も手の平返したし、いまだにEVEV言ってるのは世界でも中国とテスラだけですかね。アメリカでも充電スタンドの約3割は故障したまま放置状態なのだそうです。
0215番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 31d2-8Dp1)
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2023/06/10(土) 05:37:45.26ID:KGvY4lNl0
アメリカ、欧州、中国はHV＝内燃機関という位置付けだけど、日本だけHVの販売は許可するんだな
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2023/06/10(土) 05:40:43.15ID:1XZdJiPfa
全部電気にしたらスズキのベルトがキュルキュル鳴る音出なくなっちゃうじゃん
0218番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-l2OF)
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2023/06/10(土) 06:35:23.32ID:nnvG990Pa
そうなんですよね。BMWもトヨタとガッツリ手を組んだし、ポルシェもわざわざ日本のトヨタに来て、エンジン関係の技術面で援助を受けてるからね。
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