EVへの取り組み、テスラが最高得点。スズキは0点。俺たちのトヨタは…? [913260795]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自前でバッテリー作ってるのにBYD技術低くしすぎだろ >>66
シャーシと足回りがゴミという評価
ECUは良い感じらしい インチキディーゼル潰れたからって必死だな
EV売れたところで電池作ってる中国しか得せんのに >>69
ドイツ御三家の利益は3社ともトヨタ抜いてる
いつまでも過去の事を擦っても負けは負け 今更慌ててもしょうがないだろ
昔みたいに他所の成熟した技術をパクるところから
やり直すしかない
もう焼け野原になっちゃったんだから ホンダってHONDA e以外になんか出してたっけ?
それでも日産より上なんか >>65
道義的にディーラーがやるべきかどうかはともかく、営業的な意味でやるべきだとは思うわ
サクラとか日中の大半を家の駐車場に止めておくような主婦のお買い物車にこそ最適なんよな
FIT終わったソーラーパネル載せてて、主婦かリタイヤ層がいる家に、蓄電池買うよりお得ですよーって営業すれば売れまくると思う
そんなことしなくても普通に売れまくるからやらんのだろうけど 爆発しないEV得点で出してみ
テスラやヒュンダイ、中国電グルマなんかマイナスだよ トヨタのEVが出揃う頃には中国に全部市場取られてるだろうな EV化なんて世界の政治的な背景あるから日本だけ反対してても無意味だぞ
日本潰しみたいなもん サプライチェーンというビジネスモデルで儲けてたからEV化では無理があるんだよな
大多数のサプライチェーンが死ぬから
だいぶ前からトヨタもわかってたはずなのに動くの遅すぎる >>37
グリーン水素普及させる気ゼロだし0点でしょ。 >>85
気持ちはわかるんだけど、そうなると電池やモーター、プレス技術などの
EV方面のサプライチェーンは育たず、海外に依存することになるよね。
もう覚悟を決めてやるしかないんじゃねーかな。 2036年からきた男によるとスズキとダイハツはまだ健在だとよ🥴
他のメーカはEVで失敗するんじゃないのか?w >>65
EV売るだけじゃなくて国や大手が率先してインフラ整備進めないと普及しないからな
ジャップはこの点でも消極的だから遅れに遅れた >>47
今のはBYDにトヨタバッチつけただけじゃないの ケンモメンが褒め称える中国のEV技術点数低すぎワロタ
やっぱ爆発するから当然かwチャイナボカンw トヨタホンダより日産が下ってこれどう言う事?
国内だとほぼ日産のEVしか走ってないけど海外だとトヨタホンダのEVの方が売れてるのか? 欧州自動車メーカーの本心が読めん
・マジでEVが良いと思ってやってるのか。
・実はハイブリッドが良いと思っていてトヨタ潰しで仕方なくEV推進してるのか。 これって、対象BEVのみなの?
米国のだからサクラは対象じゃないとしても、トヨタはあのポンコツしか出せていないのに技術が日産より上とか、おかしすぎる
トヨタはバッテリーリサイクルとかの取り組みもこれからでしょ? >>100
トヨタより巨大な資源石油に対してだよ
ジャップ企業なんかよりよっぽど重要な転換しなきゃならん >>53
お前車メ板で山梨県全部平らにしてソーラーパネル置けって言ってたキチガイ? もうアメリカ中国ヨーロッパがEVに移行することになっているのに日本は水素に力いれて自らガラパゴス化して日本国内だけしか売れないけどことになるけどいいのかな >>100
ハイブリッドがいいと思ってるわけないだろ >>102
EVシフトの評価だからPHEVとかも入ってると思うよ >>106
アメリカ
EU
が
EV移行確定?ソース出してみ >>111
爆破司令で海に沈めても仕方ないのに
宇宙に飛ばなきゃ >>112
お前みたいな馬鹿に言っても仕方ないが
リチウムイオン電池でEV作るのは数が足らないし電気も足らない
日本は全固体電池完成待ちなんだよ
理解できないだろうが理解しな 日産の技術がタタの半分未満だったとか
日本でバカ売れのサクラは世界最底辺だったのか >>114
日産馬鹿にしたところでEVで中国や韓国は天下取れないよ
爆発する電グルマなんかではね 再エネ発電と蓄電池と充電設備を一緒に推し進めとるテスラが圧倒的よ いやスズキだってハイブリッドとかあんじゃん
ハイブリッドもバッテリーとかモーターとかついてるでしょ
0点てことはねえだろ 全固体電池は量産化のめどが立ってない その前に既存のバッテリーの改良が進んで容量が現在の倍以上になる可能性の方が高い
安価なナトリウムイオン電池は来年にも搭載される予定
もう中国に追い付けないかも、と車屋が吐露するわけだ >>118
全固体も既存Battも容量upしても課題は解決しない。
容量が倍になれば充電時間も倍になるから。
「充電容量上げれば」というがおまえら自宅120A契約するか?
(そもそも家庭用は60A契約がMaxだが) トヨタはBEVを売りたいけど
bz4xが糞スペック過ぎて全然売れません><
タイ市場ではBYDが数千台売れる中
1月0台
2月5台
3月2台
4月4台
https://i.imgur.com/ukBPCzE.jpg >>122
なんでこれで日産より上かと思ったけどPHEVも含まれてたからなのか
BEV出せる日産にPHEVを作るメリットないしなぁ
その枠なら三菱でいいし 日本メーカーはEV時代が来ない方に賭けてたんだから仕方ない、もう終わり >>126
日産は2025年パイロット生産
2028年に販売予定
トヨタは2030年販売予定
ま、気長に待てや
リチウムイオン電池で電気自動車はむりがあるから >>126
予定は無いよ
まだ研究段階
国はリチウム電池にシフトチェンジ >>129
すでに生産できてる
量産に研究必要なだけ >>127
今年4月に国が発表したメーカー別次世代蓄電池
日産はまだ挑戦するという文言
生産なんてまだ無理ですよw
https://i.imgur.com/cq6hJPX.jpg >>132
出来るって言ってるお前がソース貼れよw
経済産業省がだした資料を見る限り
生産は愚か研究段階ってのがハッキリしてる >>133
なんだ
在日朝鮮人の希望願望かよ
お前みたいな馬鹿に説明しても理解できないだろうが
日本は全固体電池生産したら電気自動車普及させるし
できなきゃ出来ないで水素なりハイブリッド普及させて生きてくよ
お前らは爆発するリチウムイオン電池搭載してホルホルしとけ >>134
希望願望とか資料読めんの?
お前の方がソースも無く希望願望言ってるだけっじゃんw >>135
なあ、劣等民族朝鮮人
お前みたいな馬鹿が日本の全固体電池とかやく言っても
ヒュンダイ自動車の電グルマは爆発して終わるだけだよ 2030年には全固体電池生産して
リチウムイオン電池は車には乗らなくなるよ
理解できないだろうが理解しな >>138
ま、在日には難しくて理解できない話だったな 全固体に全ての望みをかけてるやつってやっぱウヨだったか
ナトリウム電池のエネルギー密度改善のほうが早そうだし、全固体電池言い訳にEV手抜きしてそのままジャップメーカーオワコン化しそうだわ バカウヨが大量に湧いてくる時点でその業界はもう死んだも同然 >>134
水素FCV普及wとか、だいぶ拗らせてるな >>142
昭和初期にガソリンスタンドが今のように普及すると考えたか?
未来の可能性豊かなこと斯くの如しだよ 再エネすらまともにできない国がグリーン水素とか笑わせるわ >>144
中韓みたいに電気しか選択肢ないカスが
水素を否定してるだけだな
笑っちゃいますよ 全固体電池車が量産化できるのいつ????10年後くらい??? >>146
2028~2030年だな
>>147
中韓みたいに電気しか選択肢ないカスが
水素を否定してるだけだな
笑っちゃいますよ
なんならリチウムイオン電池搭載して爆発しない電気自動車作ってみなよ >>149
どした?劣等民族朝鮮人、劣等民族中華人
爆発しない電気自動車作ってみな 劣等民族朝鮮人
劣等民族中華人
水素馬鹿にする暇があったら
爆発しない電気自動車作ってみな
どうせお前らカスには無理だがな 全固体電池を搭載予定なのって2030年なの?
それまでの7年間でテスラや中国製EVがどれだけのシェアを拡大するか
日本車メーカーは死ぬ気なの?
もう死んでるようなもんだけど >>154
残念だけどリチウムイオン電池足らないし
電気も足らない
今でさえ販売台数で電気自動車シェア10%程度しかないんやで
どうやって増やすんだよ >>154
世界の販売台数で
エンジン車55%
ハイブリッド35%
電気自動車10%
これでどうやって日本のトヨタや日産が死ぬの? >>154
電池技術でもソフトウェアでも周回遅れで巻き返しは不可能なレベルって言われてるね。 >>158
世界の販売台数で
エンジン車55%
ハイブリッド35%
電気自動車10%
これでどうやって中国や韓国さん生きていけるの? >>158
あとパクリのリチウムイオン電池で何に勝ったつもりなの? >>158
あとソフトウェア????
知的財産権マイナスの中国と南朝鮮が
ソフトウェアのなにで勝ったの? >>158
劣等民族朝鮮人の知能って
世界一勉強して知的財産権マイナスとか周回おくれなんか? >>163
なんのソフトウェアで日本を周回遅れにしたの?
具体的に書いてくれ 朝鮮人逃げたよwwwwwwwwwwww
129 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7dd2-rlEi)[] 投稿日:2023/06/08(木) 12:18:51.19 ID:pWz/Egg/0 [1/6]
>>126
全個体なんて無理無理
138 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7dd2-rlEi)[] 投稿日:2023/06/08(木) 12:30:33.41 ID:pWz/Egg/0 [2/6]
なんだネトウヨかよ
144 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7dd2-rlEi)[] 投稿日:2023/06/08(木) 12:43:13.73 ID:pWz/Egg/0 [3/6]
再エネすらまともにできない国がグリーン水素とか笑わせるわ
147 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7dd2-rlEi)[] 投稿日:2023/06/08(木) 12:47:40.38 ID:pWz/Egg/0 [4/6]
>>145
ほんと井の中の蛙だな
149 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7dd2-rlEi)[] 投稿日:2023/06/08(木) 12:52:47.20 ID:pWz/Egg/0 [5/6]
>>148
これでも読んどけよ
ネトウヨには理解できないだろうけど
https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/suiso_nenryo/pdf/031_06_00.pdf
158 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7dd2-rlEi)[] 投稿日:2023/06/08(木) 14:09:31.79 ID:pWz/Egg/0 [6/6]
>>154
電池技術でもソフトウェアでも周回遅れで巻き返しは不可能なレベルって言われてるね。
なんのソフトウェアで日本を周回遅れにしたの?
具体的に書いてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています