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EVへの取り組み、テスラが最高得点。スズキは0点。俺たちのトヨタは…？ [913260795]
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0086番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 825b-Pnx0)
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2023/06/07(水) 16:59:48.15ID:vM3E0bD30
>>37
グリーン水素普及させる気ゼロだし0点でしょ。
0088番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b9af-N/Lw)
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2023/06/07(水) 17:09:30.00ID:iMUbOQlE0
>>85
気持ちはわかるんだけど、そうなると電池やモーター、プレス技術などの
EV方面のサプライチェーンは育たず、海外に依存することになるよね。
もう覚悟を決めてやるしかないんじゃねーかな。
0089番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-p4wF)
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2023/06/07(水) 17:11:09.44ID:uPQWv3QRa
2036年からきた男によるとスズキとダイハツはまだ健在だとよ🥴
他のメーカはEVで失敗するんじゃないのか？w
0091番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c64e-N/Lw)
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2023/06/07(水) 17:12:04.43ID:uYmocJIL0
>>65
EV売るだけじゃなくて国や大手が率先してインフラ整備進めないと普及しないからな
ジャップはこの点でも消極的だから遅れに遅れた
0093番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-uMGZ)
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2023/06/07(水) 17:15:18.73ID:2uwBSKiKM
ケンモメンが褒め称える中国のEV技術点数低すぎワロタ
やっぱ爆発するから当然かｗチャイナボカンｗ
0094番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a2d1-N/Lw)
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2023/06/07(水) 17:16:31.28ID:v7Hm8db/0
スズキ0点ワロタ
0095番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｸｽﾏﾃ MM96-/vY/)
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2023/06/07(水) 17:17:58.91ID:KPGZJEW7M
トヨタホンダより日産が下ってこれどう言う事？
国内だとほぼ日産のEVしか走ってないけど海外だとトヨタホンダのEVの方が売れてるのか？
0096番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-rvpD)
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2023/06/07(水) 17:18:30.67ID:CJx48K4Wr
スズキは昔から技術的なことはできないから
0097番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 06a2-ll64)
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2023/06/07(水) 17:26:14.19ID:fuA7Za790
またスズキアルトの絶対性が証明されてしまったのか
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f2ae-pK+X)
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2023/06/07(水) 17:38:42.40ID:ydUECrrI0
日産のEV技術はホンダ以下だった！？
0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f136-B/FW)
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2023/06/07(水) 17:39:53.28ID:DjAJpMkk0
スズキが0点でワロタ
ばーか！ばーか！
0100番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-xAMx)
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2023/06/07(水) 17:46:48.02ID:GiXqws8VM
欧州自動車メーカーの本心が読めん
・マジでEVが良いと思ってやってるのか。
・実はハイブリッドが良いと思っていてトヨタ潰しで仕方なくEV推進してるのか。
0103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 09d2-c7wD)
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2023/06/07(水) 17:58:11.52ID:WN2+hzvg0
>>100
トヨタより巨大な資源石油に対してだよ
ジャップ企業なんかよりよっぽど重要な転換しなきゃならん
0104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0285-sceX)
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2023/06/07(水) 18:17:01.02ID:gu4fckNm0
安心の日本勢
0106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 010d-StIZ)
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2023/06/07(水) 18:34:21.61ID:4Sl7+ENd0
もうアメリカ中国ヨーロッパがEVに移行することになっているのに日本は水素に力いれて自らガラパゴス化して日本国内だけしか売れないけどことになるけどいいのかな
0107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 990d-uX1a)
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2023/06/07(水) 18:35:43.15ID:fRc07xCD0
>>100
ハイブリッドがいいと思ってるわけないだろ
0108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 990d-uX1a)
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2023/06/07(水) 18:36:38.95ID:fRc07xCD0
>>102
EVシフトの評価だからPHEVとかも入ってると思うよ
0110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c64e-Et6z)
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2023/06/07(水) 18:38:13.42ID:jcQDz60e0
宇宙開発込みでEV行ってるのに水素とかズレてんね
0112番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c64e-Et6z)
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2023/06/07(水) 18:42:56.69ID:jcQDz60e0
>>111
爆破司令で海に沈めても仕方ないのに
宇宙に飛ばなきゃ
0114番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 628a-SCQv)
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2023/06/07(水) 18:47:44.69ID:hhhB3biJ0
日産の技術がタタの半分未満だったとか
日本でバカ売れのサクラは世界最底辺だったのか
0116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a1af-Zq92)
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2023/06/07(水) 18:58:19.07ID:dBhTg3Gx0
再エネ発電と蓄電池と充電設備を一緒に推し進めとるテスラが圧倒的よ
0117番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-a/UD)
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2023/06/07(水) 19:53:43.41ID:XPubmWH4r
いやスズキだってハイブリッドとかあんじゃん
ハイブリッドもバッテリーとかモーターとかついてるでしょ
0点てことはねえだろ
0118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6900-N/Lw)
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2023/06/08(木) 00:01:07.56ID:am5DXfWH0
全固体電池は量産化のめどが立ってない　その前に既存のバッテリーの改良が進んで容量が現在の倍以上になる可能性の方が高い
安価なナトリウムイオン電池は来年にも搭載される予定
もう中国に追い付けないかも、と車屋が吐露するわけだ
0119番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ eea8-sceX)
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2023/06/08(木) 00:04:28.79ID:AIBgPote0
>>14
水素自動車（爆笑）でも乗ってろ
0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｸｽﾏﾃ MM96-/vY/)
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2023/06/08(木) 11:57:59.34ID:3r2/vJNcM
>>122
なんでこれで日産より上かと思ったけどPHEVも含まれてたからなのか
BEV出せる日産にPHEVを作るメリットないしなぁ
その枠なら三菱でいいし
0126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b9af-sEWT)
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2023/06/08(木) 12:15:55.09ID:19JdfbLJ0
>>125
で、いつ搭載車出るんだ？
0129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 12:18:51.19ID:pWz/Egg/0
>>126
全個体なんて無理無理
0134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sda2-+Ifc)
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2023/06/08(木) 12:26:44.71ID:o/hveas8d
>>133
なんだ
在日朝鮮人の希望願望かよ
お前みたいな馬鹿に説明しても理解できないだろうが
日本は全固体電池生産したら電気自動車普及させるし
できなきゃ出来ないで水素なりハイブリッド普及させて生きてくよ

お前らは爆発するリチウムイオン電池搭載してホルホルしとけ
0138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 12:30:33.41ID:pWz/Egg/0
なんだネトウヨかよ
0140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b9af-sEWT)
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2023/06/08(木) 12:36:22.47ID:19JdfbLJ0
全固体に全ての望みをかけてるやつってやっぱウヨだったか
ナトリウム電池のエネルギー密度改善のほうが早そうだし、全固体電池言い訳にEV手抜きしてそのままジャップメーカーオワコン化しそうだわ
0144番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 12:43:13.73ID:pWz/Egg/0
再エネすらまともにできない国がグリーン水素とか笑わせるわ
0146番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0251-yk1x)
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2023/06/08(木) 12:46:00.45ID:911fvEaF0
全固体電池車が量産化できるのいつ？？？？10年後くらい？？？
0147番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 12:47:40.38ID:pWz/Egg/0
>>145
ほんと井の中の蛙だな
0151番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sda2-+Ifc)
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2023/06/08(木) 12:55:00.39ID:zkx7rYcyd
ゴミしか作れない劣等民族朝鮮人
爆発する朝鮮電グルマ
怖いねえ

韓国で恐怖の火災事故。現代自動車のEVが衝突3秒で炎に包まれ運転手ら死亡
https://www.mag2.com/p/news/542358

韓国史上初の強制リコール…「現代自動車」に強まる当局からの風当たり
https://www.sankei.com/article/20170702-AIV5KHKOWFMS5KJDGYXCZTTSJ4/

韓国現代自、ＥＶ８万２０００台をリコール　コストは過去最大規模に
https://www.cnn.co.jp/business/35167017.html

韓国・起亜自動車、約３８万台をリコール　出火につながる不具合
https://www.cnn.co.jp/business/35167605.html

ヒュンダイのSUV ツーソン、米国でリコール…走行中にボンネットが開く恐れ
https://response.jp/article/2016/06/21/277219.html

ヒュンダイ ジェネシスのリコール、届け出の遅れで罰金17億円…米国
https://response.jp/article/2014/08/11/229723.html

世界で相次ぐEVリコール、電池は本当に火災事故の原因か
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00017/

ヒュンダイの電気自動車爆発する。 LGのバッテリーが原因
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37979847

Hyundai（の火災）を知らないのは日本だけかも知れない １
https://www.nicovideo.jp/watch/sm31930535

ヒュンダイや起亜など70万台が韓国でリコール…火災リスク
https://korea-elec.jp/post/21052702/
0152番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sda2-+Ifc)
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2023/06/08(木) 12:55:25.13ID:zkx7rYcyd
ゴミしか作れない劣等民族朝鮮人

安全基準不適合でリコール　ベンツ・現代自など12社に課徴金19億円＝韓国
https://news.yahoo.co.jp/articles/62f0689296a65c56c040696262e3c94edf04b07f

現代自アイオニック5のソフトウエアに不具合、5万台リコール
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/02/16/2023021680035.html

韓国・現代自と起亜のリコールＳＵＶは屋外駐車を＝米運輸省
https://jp.reuters.com/article/usa-auto-recall-idJPKBN2PU0AK

現代自・起亜など、73.3万台リコール
https://www.nna.jp/news/2309256

現代自動車と起亜自動車が50万台近くのSUVをリコール、発火の恐れで屋外に駐車するように訴え
https://gigazine.net/news/20220209-hyundai-kia-recall-485000-suv/

韓国現代自動車、米国でのリコール台数が海外系１位に…ホンダの１０倍超
https://korea-economics.jp/posts/23010903/

韓国の現代自動車が23万9000台を米国でリコール、シートベルトに不具合
https://sputniknews.jp/20220525/239000-11346141.html

韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など７社で車両欠陥発見…２２万２１３８台にリコール実施
https://japanese.joins.com/JArticle/295061

韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など７社で車両欠陥発見…２２万２１３８台にリコール実施
https://money1.jp/archives/99795

韓国現代自動車に欠陥、米国で27万台リコール＝韓国ネットからは不満が続出
https://www.recordchina.co.jp/b821397-s0-c30-d0058.html

米運輸省道路交通安全局、韓国LGES製バッテリー搭載車の調査開始
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/04/3f17a0faa3fd1b12.html

リコール多すぎ！ヒュンダイが北米にて39万台規模のリコールを届け出。火災の可能性があり、実際に燃えたのは18件。
このまま品質が伴わず販売が伸びればちょっと危険な状態に
https://intensive911.com/other-car-brands/korean-car-brand/236939/
0154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 028f-Wd9b)
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2023/06/08(木) 13:23:17.11ID:HSMsh7FG0
全固体電池を搭載予定なのって2030年なの？
それまでの7年間でテスラや中国製EVがどれだけのシェアを拡大するか
日本車メーカーは死ぬ気なの？
もう死んでるようなもんだけど
0155番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-hNRq)
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2023/06/08(木) 13:25:54.44ID:6pTcf9uoM
インドと同レベルのジャップさん…
0158番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)
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2023/06/08(木) 14:09:31.79ID:pWz/Egg/0
>>154
電池技術でもソフトウェアでも周回遅れで巻き返しは不可能なレベルって言われてるね。
0163番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-rvpD)
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2023/06/08(木) 15:05:04.25ID:lWQUQU9Ar
>>161
認知歪みすぎだろ😅
0165番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 698f-N/Lw)
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2023/06/08(木) 17:44:47.33ID:g/9VEd0z0
朝鮮人逃げたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

129 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:18:51.19 ID:pWz/Egg/0 [1/6]
>>126
全個体なんて無理無理

138 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:30:33.41 ID:pWz/Egg/0 [2/6]
なんだネトウヨかよ

144 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:43:13.73 ID:pWz/Egg/0 [3/6]
再エネすらまともにできない国がグリーン水素とか笑わせるわ

147 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:47:40.38 ID:pWz/Egg/0 [4/6]
>>145
ほんと井の中の蛙だな

149 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 12:52:47.20 ID:pWz/Egg/0 [5/6]
>>148
これでも読んどけよ
ネトウヨには理解できないだろうけど

https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/suiso_nenryo/pdf/031_06_00.pdf

158 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-rlEi)[] 投稿日：2023/06/08(木) 14:09:31.79 ID:pWz/Egg/0 [6/6]
>>154
電池技術でもソフトウェアでも周回遅れで巻き返しは不可能なレベルって言われてるね。



なんのソフトウェアで日本を周回遅れにしたの？
具体的に書いてくれ
0166番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dd08-Pnx0)
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2023/06/08(木) 17:48:30.44ID:Fgdvsp6o0
カリフォルニアでの認証取得とかいいニュースもあるのに
0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 09d2-hxzE)
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2023/06/08(木) 17:51:43.94ID:jeVfCE750
スズキは貧乏な連中向けの軽自動車と心中するしかないのかｗ
0169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c64e-N/Lw)
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2023/06/08(木) 18:05:21.29ID:/u4jGk7B0
海外の自動車情報サイトや新車レビュー動画で続々と新型BEVが紹介される中
日本のメーカーはそもそもラインナップが存在せず完全に”消えてる”現実を見ると
え…これヤバない？ってなるよね
0172番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0Hca-rp6m)
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2023/06/08(木) 18:12:04.42ID:EFk+FtlVH
ダイハツは？
0173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c64e-N/Lw)
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2023/06/08(木) 18:13:04.31ID:/u4jGk7B0
>>170
それ言ってブラウン管もMDもガラケーも死んでいったんだけどな
0176番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6900-N/Lw)
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2023/06/08(木) 22:54:15.04ID:am5DXfWH0
要は電池なんて安価で生産出来て容量が多けりゃなんでもいいわけで
全固体電池にこだわる必要はない
出来上がったころには日本車は最大市場の中国から自主退場　こうなったら何の意味もない
0178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 03:58:56.09ID:F5UVPq/R0
今、普通車EVで日本一のメーカーは日産
今、軽自動車EVで日本一のメーカーは日産
今後二年間ほど、非商用車軽自動車EV 買うなら日産三菱自工しかない、日産三菱自工連合の勝利勝利大勝利確定
今年に、商用車軽自動車EVをトヨタダイハツスズキ連合が出す予定
おそらくはヤマト運輸や佐川急便らの一括大量採用に期待する下心
しかし商用車は当然にハードユース酷使されるわけで
ダイハツもスズキも、非商用車軽自動車EVはトヨタEV開発枠組み頼み、トヨタがコケたらダイハツスズキ死亡
0179番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:05:10.35ID:F5UVPq/R0
>>129
日産は2028年車載用全固体蓄電池市場投入目標、今年には横浜に試験生産施設
日産としてはどこまで生産コストを引き下げ低価格にできるかの段階
他方、トヨタパナソニック連合からは全固体蓄電池に関して何も聞こえてこないまま

>>130
全固体蓄電池は、抵抗素子程度の極小キャバシタなら既に商用実用化量産
0180番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:12:42.57ID:F5UVPq/R0
>>130
蓄電池は一般に、定格定出力固定で長時間放電には強い、出力を頻繁に高低変化させられる使われ方には弱い
自動車駆動用蓄電池となると、停車時の駆動電力消費からいきなり！フル加速で駆動電力全力、になるわけで、電力の使われ方が短時間のうちに目まぐるしく大変化する、蓄電池にとっては最も苦手な過酷な使われ方
ただ、現状のリチウムイオン蓄電池車と充電所要時間や蓄電池寿命が変わらなくても
電解質液体なリチウムイオン蓄電池は強衝撃で発熱さらには発火炎上するわけで、全固体蓄電池になれば安全性は飛躍的に向上する
0181番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:19:19.64ID:F5UVPq/R0
>>134
トヨタEVは車輪脱落リコールで戦わずして壊滅
トヨタは2035年レクサスブランド全車種EV化目標
水素は常温では超高圧でも液化できない扱いづらさだが、溶媒に水素を溶かし込んで擬似的液化水素として扱えるようにする研究はある
あとは水素の金属脆性腐食問題、現状でトヨタミライは4年経ったらその割りには超高額下取り買い取りで問題が発生する前に実質的自主回収
0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:23:59.08ID:F5UVPq/R0
>>140
終わコンなのはトヨタだけ
現状で無充電航続距離が中距離なホンダe は絶望的に売れていない
無充電航続距離が長い日産EVリーフと、短い日産EVサクラ・三菱自工ekクロスEVと、の両極端に挟み撃ちにされてホンダは苦しい
今後にホンダがEVで新たなテコ入れ策をどうするか
0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:27:01.45ID:F5UVPq/R0
>>142
そんなことはない
もしも日本国内車全部が水素自動車になったら、新たな非関税障壁、日本の自動車のガラパゴス化
外車が日本進出したいなら水素自動車作ってどうぞ、で外車を追い返し
0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:35:58.86ID:F5UVPq/R0
>>145
韓国は国策の電力公社で電気料金を安くしている
日本は旧電力会社が株主配当金原資も込みで必要経費を積み上げる総括原価方式
0185番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ee56-FKXt)
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2023/06/09(金) 04:41:45.67ID:F5UVPq/R0
>>168
スズキはインドで大成功しているから、今すぐ日本が死んだとしてもインドのスズキとして当座は生きられる
ただしインドは2030年に新車販売うちEV3割、の緩やかな非EV規制
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