みずほ銀行「ジャップのEVはガラケーですwソフトが糞」 [492515557]
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スバルからCクラスに乗り換えた時に「スマホやん!」って確かに思った ジャップ「航続距離が、寒さが、電気が、インフラが!」
出来ない探しがほんと上手だねw おまいうだけど自前のシステムがクソなだけにリアルやん >>37
メーターだっさ…
10年前のデザインがデフォルト? EVの良さは
技術の塊のエンジンが不要でモーター
部品点数が少ない
故に参入障壁が低く価格も安くできる
だけど今は出始めで意識高い富裕層向けが主な市場
でもいつから中所得者にまで降りてくるのかわからない状況になってきたので
2030年前後に新規ガソリン車販売禁止のスケジュール見直した方がよくねとなってきた 国内で走るだけならガラパゴスのほうが最適化されとる これはほんとにそうなんだよね
バッテリーが~モーターが~とか議論してるけど、ジャップカーはソフトウェアでも大差つけられ始めてる ソフトウェアはMicrosoftかGoogleか appleに任せよう
国内企業じゃムリでしょ >>1
ガラケーの意味も随分と変わってしまったな。スマホにもガラパゴススマホがあるからガラケーの反対語はスマホは無いだろう マイナンバーすらまともに作れる企業が存在しない国だからなもー無理だよこれ ガラケーはガソリンだろ
EVは全然相手にならない現状の国産スマホ ジャップは貧民向けのガラパゴス軽自動車と心中するしかない。 事実陳列罪やろ
みずほ社長がトヨタに呼び出されて叱責されるんとちゃうか >>41
物理やなくて液晶やから好きなデザインに変えられるで テスラはそういったソフトを含めて売ってるってのを理解してない奴多いよな
ただのEVだけなら有象無象のメーカーと安値競争することになるだけ 日本のITは無能の巣窟だし
でも年中システム障害を起こしているみずほ銀行には言われたくない >>58
テスラは別に電気自動車が目的では無いんだよな
あくまで蓄電で将来爆発的な需要が生まれることを予測してて
その技術革新のためにEVでのバッテリー開発をさせてるみたいな トヨタはIT企業とかも買収してた気がするしソフトの研究開発やってると思う
使えるものが出来るかはわからんが ハード屋の方が食いっぱぐれがないから
ソフト屋はハード屋の奴隷だから 一旦Teslaでええで
10年くらい待てば売って中華製を買えばええ 私はガソリン車、軽油車が大好きなので…
EVを日本ではちょっとな、輸出するにしてもまず技術がないんだろうな >>72
中国のガソリン車 安くてカッケーで
内装もインパネもちゃんと21世紀の自動車や >>56
winampばりのださスキンしかなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています