ＭＲＪミュージアム閉館へ！急げ！ [696684471]
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１９日、三菱重工業は、県営名古屋空港に隣接する小型ジェット旅客機の最終組み立て工場内の展示施設「ＭＲＪミュージアム」を閉館すると明らかにしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a031be841f151da43c457993a4ea8aa7150c6fc9 >>61 【日本国への侵略者：三菱（李の勢力）だ！】・・・【日本国への侵略者：三菱（李の勢力）だ！】
：・：・・★⇒【三菱が李氏朝鮮の中核で日本国への侵略者だ！】・・成蹊は李将軍列伝由来！
岸信介の長女：安倍洋子・・・岸信介（李信介：李氏朝鮮・北朝鮮統一教会）
→安倍晋太郎（李晋）の妻 ：生前私は朝鮮人だ、久保うめさん証言
→安倍晋三（李晋三）の母 ：朝鮮寺最福寺：池口恵観鮫島朝鮮（北朝鮮の国家主席金日成の像が鎮座）
・安倍晋太郎（李晋）の息子→安倍寛信（三菱パッケージグ社長）
・李（今井）尚哉：三菱重工業顧問
三菱≒三星電子→サムスン電子、代表者：李在鎔（会長）
mitubisi≒mitubosi >>62 ；・：★⇒李氏朝鮮勢力が計画的に日本侵略を行っている事は明らかだ！三菱≒三星「李」は日本国の敵である！
・朝鮮ソフトバンク：孫正義ソンジョンウィ・朝鮮Yahoo孫泰蔵ソンテジャン（「李」玉子・李元照）
（朝鮮総連に繋がる：朝鮮大学校の卒業生を幹部に優先採用する、これほど露骨な行動はない、確かな証である！）
・・・李ギン朝鮮清和会：赤坂プリンスホテル朝鮮軍人「李」ギン邸
・・・デジタル庁の住所が、李ギン邸＋朝鮮ソフトバンク：孫正義ソンジョンウィと同じ
・・・・・★⇒李氏朝鮮勢力が、韓国LINEスマートシティ構想など露骨に日本国を侵略を行ている事が理解できる！ 70人乗りの機体の割に胴体がクソ長いよな
操縦性に問題ありそう >>1 >>63 ＞工場内の展示施設「ＭＲＪミュージアム」を閉館すると明らかにしました。
ついでに李将軍列伝：李の三菱は、厚かましく日本の企業に成りすましていないで会社の看板をたたんで、朝鮮半島に還ればいいじゃないか？
朝鮮人成太作池田創価や北朝鮮統一教会と仲がいいんだろ？李の三菱は。
・安倍晋太郎（李晋）の息子→安倍寛信（三菱パッケージグ社長）
・李（今井）尚哉：三菱重工業顧問
三菱≒三星電子→サムスン電子、代表者：李在鎔（会長）
mitubisi≒mitubosi >>66
：朴正煕：松崎昭雄の娘：昭恵（李（安倍）晋三の妻・朝鮮寺：池口）が朝鮮人風習を日本の心ですと、生産国偽装の大嘘ぱちを述べる！
★⇒宗教儀式に大麻を使用する：異常な凶暴性の原因はここにあるのではないか？
明治期に国策として栽培：野生化した大麻、除去作業
睦仁天皇暗殺犯：伊藤博文（墓は朝鮮式）が初代総理大臣・公爵、朝鮮貴族⇒歴代総理大臣は朝鮮人がほとんど！
・・・神社大麻＋天理教 大麻
エベンキ・女真族の顔立ちの安倍昭恵（朴槿恵に似た・朝鮮半島系の遺伝のはず）⇒大麻は日本の心です。
★⇒「日本という表現にすり替え」し大嘘を述べるんじゃないよ！、朝鮮民族の大麻風習だよな！
★⇒安倍昭恵と朴槿恵がソックリと話題になっていますが、安倍昭恵の父親、森永製菓：松崎昭雄も朴正煕に似ています。
「高麗犬」：神社 廣池と天理教朝鮮学会：見たまま天理教の幹部は朝鮮体形そのものじゃないか。
麗澤：廣池学園高橋史郎よ！お前は日本の文化にすり替えるんじゃないよ！日本に移住してきた朝鮮人達の風習だな。
大嘘を述べるなよ！！乃木希典（朝鮮人）乃木神社だ・東郷平八郎「朝鮮部落：鹿児島加治屋町」・大久保利通「高麗町」 急げとかそもそもコロナ前からずっと見学中止してない? ネトウヨさんもさすがに目が覚めたかい？(´・ω・｀) 行ったけど凄かったぜ
とっくに納期が遅れまくっててキャンセルが出始めた頃だったが自画自賛の嵐
世界最先端とか美しいデザインなんてワードを連呼してた
もちろん組立工場は開店休業
最近物流を管理する拠点を作ったから部品納期に遅れが出ない！とも自慢してた
部品も何も本体一機も売ってないのに 世界には失敗作博物館が腐るほどあるから寄贈したらどうか？
それくらいの太っ腹を見せたら次は成功するかもしれん
https://youtu.be/PfdBTsyrqaI お前ら、中国との友好を忘れてはならんのだぞ？
中国、歴史的快挙とした中国初の国産旅客機、飛行に必要な部品のほぼすべてが欧米製 塗装は中国製
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686233200/
中国初の国産旅客機、「中国産」と言い切れない理由
香港（ＣＮＮ） 米ボーイングや欧州エアバスに対抗する航空機「Ｃ９１９」が先月末、初の商用飛行を行った。中国はこれを歴史的快挙だと自負している。
機体に使われている部品の大多数が海外製で、それも欧米からの製品が大半を占めているからだ。中国の国営メディアは同機の部品の約４０％が輸入品だと報じているが、実際の数字ははるかに上回ると専門家は言う。
航空機メーカーが機材を世界中から調達するのは珍しくないが、「Ｃ９１９が他と違うのは、飛行に必要な部品のほぼすべてが中国製でないという点だ」。こう語るのは、中国の数十年規模の旅客機開発計画を２年にわたって調査したチームのリーダー、スコット・ケネディ氏だ。
米シンクタンク「戦略国際問題研究所（ＣＳＩＳ）」の中国のビジネスや経済の専門家、ケネディ氏は、「基本的に、Ｃ９１９は非中国製の航空機に中国の塗装を施したものだ」と語った。
本当にメイド・イン・チャイナ？
Ｃ９１９の主要または大型部品のおよそ９０％が欧米製で、中国やアジア諸国で製造された部品はわずか１０％だった。ユソフ氏の試算もほぼ同じだ。
CNN 2023/6/8
ttps://www.cnn.co.jp/business/35204898.html >>51
完成工場の一部だったはずなので、そういうところに
来る偉い人の立会において失礼の無いようにするための
「おもてなし」空間として意図されたのだと思う。
実商売が始まる前から開館したのは開発機段階から
偉い人が視察等で来ることが想定されたからだろう。 >>76
日本の別館として寄贈しても良いと思う。
MRJ ミュージアムは、これ以上無いくらい
この博物館に加わるべき内容。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
