電動キックボード「規制大好きなビビり日本人に解禁させました」⇐すごい [858219337]
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電動キックボード免許不要に 事故は増加傾向、業界は安全対策を
2023年07月03日
https://ascii.jp/elem/000/004/143/4143341/ >>307
そら現状車も自転車も違反だらけなんだから「違反が多い」は根拠にならん
あれだけ危ない危ないと言われながら軽微な事故ばかりで済んだし「実証実験大成功、解禁します」はいたって当然の流れ キックボードなんて乗りもしない陰キャのネトウヨが解禁賛成してて笑える
ほんと自民党のスピーカーでしかないなw >>321
まあチャリと違ってナンバー強制で取り締まりしやすいからな🤗
まんさん👮増えたからそいつら用の仕事作らんといかんし >>326
電動キックボードの輸入元が和歌山、二階の選挙区
まあそういうこっちゃ >>311
>>1に「世界で電動キックボード離れが起きて、買い手を失った電動キックボードが日本に向かった格好というわけですね。」
と書いてあるだろ。碌でもない外国製品が国内にあふれる前に排除する意図でしょ。外国製は20km/hリミッター掛かって無いから
有無を言わせず違法。 脱法車両が既に街にありふれてるから、部分的な容認とそれ以外の全排除が目的なわけなー
まずはナンバーついてない車両から摘発 電動キックボード
16歳以上免許不要
16歳未満免許必要 >>272
んで犯罪上等の奴らにどうやってナンバー登録させるの?
アシストのフリして走ってるんだぞ Twitter眺めてたらこんなの出てきた
https://i.imgur.com/BooRWrv.jpg
https://i.imgur.com/qvTR40F.jpg
多分今求められてるのってガキのオモチャの延長じゃなくこういうもののはずなんだよ Twitter眺めてたらこんなの出てきた
https://i.imgur.com/BooRWrv.jpg
https://i.imgur.com/qvTR40F.jpg
多分今求められてるのってガキのオモチャの延長じゃなくこういうもののはずなんだよ >>333
ついてなけりゃ問答無用
ついててもキミのは偽造か?で停める🤗 ちょっとした段差すら越えられない利権ボードを推進する意味
引っ掛かって転んだ奴を轢きそう コケたら死にそうだけどバイク並に出るように改造とかできるかね >>343
改造がバレた時のペナルティが予想つかない
21km/h出ただけで人生終わるかもしれん 21km/h出ると、
免許持ってないなら無免許運転になる
免許持ってた場合は一般原付未登録車となり、
50ccをナンバー未登録で運転したのと同じ扱いになる 一通で罰金あるから都心のコミューターとしても厳しすぎやろ まあ若者が10人ぐらい死ねば規制の流れになるでしょ
イタリアとか規制されたみたいだし 多分日本てこういうの提案して推進した人間の名前いちいち記録して公開しなきゃダメだと思うんだ
なんせじゃっぷだから >235
ペダル無しフル電動バイクは電動キックスクーターと同じ扱いになることは確定している
「ペダル付きフル電動自転車」は業界団体とメーカーで論争になっている
「ペダル付き特定原付」は走行した時点で道交法違反になる可能性 業界団体が注意喚起
www.itmedia.co.jp/news/articles/2306/27/news183.html
「ペダル付き特定原付」巡りENNEが見解 「一部団体が誤った情報」「ペダルはこぐだけの物ではない」
news.yahoo.co.jp/articles/69fb007680606597b380f8fec00cfa68bed45417 >>354
仕様がバレる半月前まではそこそこ賛否両論だったのが物悲しい
報道されればされるほどヘイトを買う悲しい乗り物 コケる事故るとかは別に他の乗り物も変わらねーからどうでもいい
どうせお前らもこれに文句言いながら自分はチャリで
祖真帆ポチポチ無灯火の―ルックブラインドコーナー突撃とかしてんだろうし
ただ他の乗り物との整合性くらいはちゃんと整理しろよと
インバウンド外人に使わせて―ってのもわかるよ
だがそいつらが歩行者にぶつかった場合
徹底的に搾り取るよう法整備してんの?
まさか母国に逃げられて終わり何てことはねーよな? これから毎日のように死者が出るんだろうな
車の運転手は犯罪者として報道されるから可哀想 山際大志郎先生お手柄でしたね!
自殺につきあわされたくないので公共交通機関使うわ >>360
公共交通機関を使うってもいい人はできるだけ公共交通機関を使うのが正解
みんな幸せ 太陽光パネルもそうだけど、他の国が問題になってタブついてくると
日本が処理しているなー。LGBT法案も世界で問題になって逆戻りしていると取り入れる。日本はすごいね。 >>353
ペダル付きも黙認しておけばデンアシと互換性取れてコスト下がるのにな >>369
駄目つってももう脱法品で溢れてるんだからどうしようもない
だから緑ランプ点滅を特例で許可した。これにより不点灯の車両すべてを摘発できる
こんな機能搭載してる車両この法律以前にはないから 既にナンバープレート付けず走ってる違法電動車両が取り締まりきれないほど走ってて警察のマンパワーでは捕まえ切れないって現状が理解できてない人が意外と多いのな
単に片っ端から道走ってる電動車両を捕まえれば良いだけと簡単に考えて何でやらないと思ってるとか
そんな不当逮捕と叩かれるような事できない
溢れてる違法電動車両を管理できる合法電動車両に切り替えようとしてる、規制緩和と言うより取り締まり強化のための法整備なのに >>368
ペダルで漕いだら20km/hは軽く超えるし、
特定原付扱いにするには
人が漕いでも20km/hを維持する機構にする必要があって
そんなリミッターつけてまでフル電動にする意味あるか?と
つーか、電動キックボードが無保険で危ないとか言ってるの
そもそも電動キックボードは自賠責必須なんだが、
キックボードよりスピード出るアシストが自賠責入らなくていいって時点でな… 現状アシストの最高速度が24kmだからそれを20kmに落とせばいいだけのことなので、技術的には難しい話じゃない
どっちかというと、モビチェンという既得権を守りたい業者と、風穴を開けたい業者との争いだと思う
具体的には、フル電動と電動アシストを切り替えられる自転車にナンバーを付けられると、そうでない前提のモビチェンみたいな仕組みが意味無くなるから
そりゃ、海外で10万しないようなものを30万の値札付けて売ってるわけだから業者も必死よ 結局ガラパゴス規格かよ
原チャリから何も学んでないなジヤツプは >>73
ロッカーに入れるか、教室でも携帯しておけ
ヘルメットもな ・海外進出を見据えた自由度の高い20~60km/h中速eバイク(原付・原付2種相当の免許必須)
・海外進出はあまり考えない6~20km/h低速フル電動車両(改正法通りの無免許仕様・高校生から年寄りまで扱える国内向け)
この2つは分けて考えないといけないのかもな
後者でスポーティなものを目指すとどうしても無理や無茶が出てくる これは警察や企業の案件ではなく
安倍と緊密な自民議員がゴリ押しした案件
https://ligare.news/story/jimin-maas-giren/
時期的にインバウンドの外国人観光客ねらいだから
無免許とノーヘルもゴリ押し
一方、こいつらが参考にしたパリは禁止にした >>91
バイク乗りにお願いがあるんだ
バイクじゃないと駄目なんだ
(あー説明長くてめんどくせ)「片道一車線道路でセンターラインが黄色で追い越し禁止の道」
で御ぼけ老人さんが後ろ見ないでだらだら鼻歌歌いながら蛇行して、後ろに大名行列を作っている時は
バイクで爺さんの横に行って並走しながら、おい爺、後ろに長蛇の列作ってんぞ。歩道に上がれ
って言ってやって欲しいんだ
反対車線でも >>99
見れてないというか、警察みたいに面子とかそういうくだらないものばっかり追っていて
全体的にみた時に何が優先すべきかの判断がわからないんじゃない >>378
パリは禁止してないし14歳から乗れるし25km/hまで出せるぞ
規制強化でこんな風に厳しくはなった
12歳からOK → 14歳から
保安部品なしOK → ブレーキランプと方向指示器必須
罰金35ユーロ → 135ユーロに値上げ >>107
理性的な大人で定期的に車の運転をしていれば、こんな糞ゴミカス豚のひりだしたうんちみたいな政策はメリットよりデメリットしか無い事がわかるので何も間違っていないし
フランスやカナダを始めとした各国が次々とウンコを規制してる事は答え合わせのようなものだ
頭の悪い人間は規制する、規制しないの2元論で考えるが、必要なのは何を変え、何をそのままにキープするかだ
それを考えれない人間が闇に怯え、自分の影と格闘する事になる >>374
逆やで
オープンだと海外の不良資産を買わされかねないからローカル規格でこれを阻止してる
貿易摩擦レベルのブロックに踏み切ってる ガラケー作ってた大手携帯キャリアのような物言いやねぇ
そのうち、iPhoneみたいな機種が中国に作られて市場が乗っ取られるのが目に見えるわ まあ、あたかも海外製品は屑ばかりとか前提で排除しようとしているんだろうけど、
逆に言えば海外の魅力的な製品も日本で乗れなくなるね、ホンダのZOOMER e:とか
日本で乗って見たかった。
https://www.autoby.jp/_ct/17637147 ↑これで11.7万とかな。日本だけおいて世界はどんどん進化するね。 ZOOMER e:調べたけど幅が少しデカいな。デチューンしても特定原付にはなれない
普通に原付ナンバー取って走る分には悪くないんじゃないの。30km/h出ないだけで 馬鹿が死んでからじゃないと規制しないってのも日本らしくね でもこれで福島土を官邸にお届けすれは一発規制やでwww あるていどは、事故がおこってもいいし、死んでもいいんだよ。
とくに馬鹿が死ぬのは、よいことだし。
もうコロナで死んでもいいから、海外旅行しようくらいの空気に
なってるし。死ぬことをおそれたらなにもできない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています