初めて車検にいったら125000円とられた。これどうなの? [542286535]
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ステッカーの位置変わるんか
8月に車検だが知らなかったわ ディーラーはそのほかにリコールになりそうなやつも交換してるから
高くなるんだと思う
>>96
俗に言うコンパクトカー。
排気量は1500くらい >>38
この内容で高いとか言ってる奴は自分でやったほうがいいよ 先に見積もり出してもらって
自分で出来る項目は自分でやればいくらか節約 お金無いから車捨てたわ
購入はできても維持費が払えん
今はカーシェアとかレンタルとかあるしな 新車3年でタイロットエンドブーツとか交換するか…?
どうせ中古車とかじゃないの? 車検見積もりしたら
確かにサスペンションに油にじみがあったが
ビッグモーターとアップル車検には
エンジンの油漏れがあるからばらした方が良いといわれ
ディーラーには油にじみはスルーされたが
どれを信じたら良いか ブーツってそんなに重要なのかね
まあユーザーで落とされるのはヘッドライトとブーツ類が多いけどさ 車検は二種類あると思った方がいい
これから2年か安全安心に乗るために整備する
ディーラーなんかがこれ
とりあえず車検が通らない部分しか見積もらない
これは早太郎なんかがそう
まあ自分で車を管理できるなら後者でいい >>116
新車前提で話してるやつがいてこわいよ俺は >>118
バラしてくれるだけいいだろ
俺のケータハム お願いしてる親父なんてミッションオイル垂れてるから治してって言ってもそんなもんだってやってくんねえぞ ブーツ類は切れてたら車検通らないから仕方ない
妥当 >>119
ブーツは割れたり日々入ってると交換になる >>38
ガッツリやられてるけど普段自分で見ないならいい機会でいいんじゃない? >>116
30万くらいで買った中古のコンパクトカーだけど
走行距離は45000くらい >>107
車検に受からないのはタイロッドブーツとホイールアライメントだけだな
ボラれてるぞ見積もりとってないだろ 全然安いだろ
タイヤ交換もしたから60万近くとられたわ >>131
見積もりとってないわ
完全にやられた。 何万キロも走ってたら交換部品も増えるし車種によるが12万でもおかしくはない えっヘッドライトが一番落ちてるんですけど
ヘッドライトが一番落ちてるんですよ 2400ccでオイルフィルター、エンジンオイル
ブレーキオイル、エアコンフィルター、
スタビライザーリンク、ワイパーゴム3箇所
全て交換して、102080円だったけど安い? >>107
何が俗に言う だよただのアクアじゃねーかw 中古車で初めてなだけだろ新車初回車検でブーツ交換なんて無い 13年目の車検受けるけど、もう最低限で通してって言ったわ まあユーザー車検言ってもあれまあダルいからな
楽しいと思える人も居るだろうけど
役所の窓口行脚だし。実際は
たまに壁にライト当てて光軸直してる奴いるけどあんなの絶対ムリだろw 見積もりとって、これなんです?必要?じゃあイランですって細かく聞かないとな >>134
ぼられたと言うより多分かなり整備されてない車を買ったから
遅かれ早かれ交換になる部分だと思うよ とりあえずフルでふっかけてくる車検屋は二度と行かない
そゆとこにかぎってすぐ日にち決めようとする
ワイパー交換してから行ったのにヒビ入ってるとかいうからなあいつら 収入印紙 ←これ一体何なの? 何で重量税だけ切手買わされんのよ? 他の税金なんて現金やオンライン納付出来るじゃん? 中抜きジャップか? >>134
えぇ…見積取ってねぇのかよ
普通ダメだししてもらってから変えなきゃいけない部分は変えてなんとなくもちそうな部分は省くだろ…
簡単なところは自分でやるとかさぁ >>134
舐められたんよ
車検でもいくつか回って比較しないと
一番はユーザー車検だけどな
浮いた金を修理や点検費用にまわしたらいいんや オフィシャルのとこいったら26マンだったな
新車買えってふっかけてきた値段っぽいのを払ってた
楽天の車検サービス探すやつで安いのに変えた ユーザー車検+必要に応じて交換、時々ディーラー点検みたいなのがいいけど好きじゃないと面倒なだけだよな >>142
ユーザー車検やろうと思ってたけど近所の陸運局のクチコミみてこりゃダルいなと思ってやめたわw 陸運局も場所によってキッチリしてたり適当だったりバラバラなんだよな
多分持ち込まれる数が多いとか少ないでそういうのあるんだろうけど
京都はガチガチだったけど、大阪はああうんはいはい。で終わったな
点検簿あるんやったら点検してんやろ?は流石にどうなのかと思ったけど アップル車検は世の中ヘッドライトが真っ白な車が走ってるのにちょっとくすんでるだけで磨かないと通らないと脅してきた >>137
こういうのやっぱ見ると遅かれ早かれだよな
俺は車検でオイル・オイルフィルタ交換 ワイパーゴム交換 エアコンフィルタなんて交換したことない
オートバックスなんかでするからな
だから車検は殆ど交換するものが無いから値段上がらん 白ナンバーだが75000~8万程度で終わる >>38
わいもコンパクトカー(10年超)でほぼ同じだった
車のメンテ等は知り合いの整備士に任せっきりでぼったくられてはないのでそんなもんだと思う 普通、10何万にはなるだろ。
変なところでやって安くついた様に見えても、それは問題の先送りしてるだけだからさ 最近、客のタイヤに穴開けてボッタクリするとこニュースになってたよなw
やばい業界だわ いつもコバックだけど毎回何も替える必要ないって言われるわ
それはそれでちょっと怖いんだけど >>130
ボロ車を買って整備もせずに車検まで乗り回してたならむしろ安く済んだんじゃないかな
車検通すのに新車を買えるほどかかっても別に驚かんし ユーザー車検だけで36万キロ走ったけど何の問題も無かった 日本車なんてそうそう壊れないしな。自信持てよ日本人 ワイパーゴムはそのへんで売ってるから自分で交換できる 最初に中古車って書いてればすんなり終わった話じゃないか >>155
場所によって全然違うからね
えっなにここ古っ。って思うような建物のとこもあるしすごく綺麗なとこもある
でも面白いから一度行ってみるのもいいと思うよ 中古者だしまぁね
逆に交換してもらってよかったんじゃね? >>167
そりゃ業務の邪魔したら怒られるだろうがw >>75
2lしか入らん車ってどんなのだよw
軽四でも2.5~3だろ? >>2
30万の中古車なら部品が消耗してるから取り替えが多くなるのは当たり前
安く買ってもあとあと余計に金がかかるからね >>142
光軸やアライメントあってるのに後から請求する業者ばかりやろ
ユーザーより4.5万高いとこばかりや >>167
うんだから
コバックとか早太郎とかは必要最低限の物しか変えない
オイルが腐っててもスルーされる >>161
消耗品はどんどん劣化してくるからなぁー
んで安いですかね?? >>38
4年に1回はバッテリー替えてもらいなよ
突然止まるぞ >>182
自分でやるなら別だがオートバックスやイエローハットでするなら
結局似たような値段になると思うよ
まあ自分のタイミングで変えれるから俺はそうしてるけどね 近所のコバックは良心的だけどあそこも店舗によってかなり違うらしいな 保安基準に適合するように使用者が保守しなければならないという法律です >>38
まあ普通
ぼったくりってほどではないが交換は多いが
長く乗れるぞ ユーザーは1日潰れるからダメ
なんで1日4回しかチャンスないねん
昼も交代して働け だから車検初心者は
車検に通らないどうしても必要なところだけでお願いしますって言えば良いと思うよ
それでオイル系なんて見積もりに入ってたらもうそこは行くな >>189
ネットで買って格安交換店もネットで探す ディーラー車検だろ
半年点検ついてくるシマジで10年は余裕で故障無しで乗れるぞ どこで受けたんだ?
事前に交換するかチェックできるだろ >>194
流石に工賃なんて高くないからわけわからん店とか使いたくねえわ >>189
知ってる整備工場が無ければディーラーかオートバックスか
イエローハットじゃないの まじでケチってるやつはボロボロで音おかしいからまあいいんじゃね
レンタカーとか当たり外れやばいわ
新車導入したばっかのはいいけども バイクのユーザー車検なんて凄く簡単で店に出すのが馬鹿らしくなるくらい
唯一難しいのは光軸調整だけど車検場近くのお店で安く調整してくれる
車のユーザー車検はやったこと無いけどそんな難しいんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています