【悲報】日本車メーカー「中国で日本車がどんどん売れなくなってる。EV開発を怠ったツケが来た。どうしよう...」 [604756223]
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米中は日本にとって1、2位を争う輸出相手国である。だが最近は1位米国、2位中国が鮮明になりつつある。財務省が20日発表した6月の貿易統計（速報）によると、日本の対米輸出は21カ月連続で増加した一方、対中輸出は7カ月連続で減少した。
日本にとって米国は、2022年10月から9カ月連続で最大の輸出相手国。6月単月では、対米輸出は前年同月比11・7％増の1兆7388億円、対中輸出は同11・0％減の1兆5183億円と2ケタ台の大幅減だった。
中国はゼロコロナ政策終了後の内需の回復が鈍く、不動産市場も低迷が続く。6月の対中輸出を品目別で見ると、鉄鋼が同30・2％減、非鉄金属が同20・1％減と大きく落ち込んだ。
気がかりなのが日本の自動車輸出。6月は全世界向けが同49・7％増と大幅に増えた一方、中国向けは同7・6％減と減少した。23年上半期（1―6月）の対中自動車輸出は前年同期比27・6％減と減少幅はさらに大きい。
中国向け自動車の減少は、中国の内需縮小ばかりが理由ではないように映る。中国では電気自動車（EV）化が急速に進んでおり、日本のガソリン車への需要が大幅に減少している可能性が懸念される。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba030b8e17956999e979a00ab627827753332dd8 日産は社内政治で忙しいからEVどころじゃないんだワ >>101
中国自動車市場は政治と最も遠い市場だよ
2012年の反日ブームの中でも自動車だけは日本製が伸びた。中国ではEVに対する補助金ももうないし、世界一公平な市場。
日本製の評判は
・ぼったくり
・プラスチックだらけ
・古い
・ガソリン臭い
って感じだから、まあ売れるわけがないってだけ。
中欧関係の悪化にもかかわらずベンツ、BMW、アウディ の販売台数は維持するどころか伸びてるし、米中関係の完全なる悪化にも関わらずテスラ車の売り上げは異次元の伸びを記録してる。日本車の性能と価格競争力が終わってるだけ >>92
>>99
インドネシアとタイは家庭用でも単相220V三相380V
家でもジャップランドの4倍の速さで充電できちまうんだぜ！
ちなみにマレーシアは単相240V三相415V
ジャップランドの世界一低いクソ電圧100Vが光るぜ！ 内燃メーカーでソフトウェア主導のEV時代に適応できそうなの今のところヒョンデだけだよな
同じ全方位をうたってたトヨタはまともなEV作れなかったのに凄すぎるわ… >>105
割と真面目に水素全振りがキツかったな
開発リソース無かった訳じゃないんだから
EVにも割けばよかったのに >>90
そもそも水素にしない方がいい
エネルギーが無駄になるから 日本もガソリンスタンドがどんどん潰れてるから次に買い換えるなら電動自動車みたいな家増えるんじゃないかなあ
近所にあったガソリンスタンドも続々潰れてここ数年のマンション建設ラッシュでマンションになったわ
日本の都市部に関しては上り坂が気にならなくなる電動アシスト自転車の登場で本当に自動車乗らなくなったなぁ
都会の事はよくしらんが東京も大阪もガソリンスタンド廃業の流れは変わらないんじゃない？ >>109
太陽光とかで余りまくって捨ててるものを変えるんだよ
効率は多少落ちてもゼロより良い 日産は全世界で初めてEV発売
ホンダはEV・ホンダe
日産三菱自工は軽規格EV馬鹿売れ中
トヨタマツダスズキダイハツは真倉を並べて討ち死にwww >>9
どこまで行っても平坦な大陸中国と
山から海まで短距離急傾斜な日本、東京都心でも谷と名の付く地名がやたら多い日本、とでは
あまりに条件が違いすぎる
日本の過酷な道路事情に耐えるものでないならば
テスラ同様、都会民のおもちゃにすらなれないまま終わり >>114
自動車輸出もジャップランドを抜いて世界1位になったのに
君は一体何を言ってるんだい
ジャップランドの660ccのおもちゃですら走れてる時点でさぁｗ
もちろん世界は軽という人命軽視おもちゃは走行禁止よ
あんなおもちゃが走れるのは日本くらい
世界じゃあれじゃ耐えきれない ネトウヨがいくらEVを否定しても相手が買わないんじゃどうしようもない そもそも中国で健闘してる海外メーカーがテスラ位なのがな
ソフトが鬼門 >>118
Xpengは最近まで経営危機だったから日本進出はない。中国でも微妙だった。ワーゲンとの提携とG6の好調さでようやく調子戻してきたところ
zeekrは日本に来ると思うよ。ていうか、親会社のジーリーが日本企業を買収することによって日本企業のエンブレムつけて参入してくると思う。ジーリーは欧州ではボルボ買収して参入してるから。日本だとマツダか三菱辺りかな ジャップ完全敗北の歴史の最終章だなｗ
数十年後には韓国メーカーにすら負けて世界中で日本車は安いだけのゴミと言われているだろうｗｗ >>121
既にボルボOEMでジーリー製EVが日本に入ってるんだよな
確かマツダって一時期フォードと組んでたよな 車以外もでは？
進歩しないから過去の遺産で持ってる。
このレベルの物がこんな安く？てネタもそういうのだと思う >>122
何その楽観論。3年後に韓国車に負けて5年後にトヨタ以外潰れて10年後にトヨタも潰れてるENDが鉄板やで？ >>56
それ例えるならアルファードにスズキのマーク付けてアルファードより高く買って貰うという意味なんだが、スズキの同族企業の幹部以外に需要がないだろ。 >>112
電力が余ったとしても、効率ゴミクズなうえに扱いづらい水素に真っ先に出番が回ってくるわけないだろ 米もインフレ抑制法で補助から海外勢実質締出しだし
中国だけじゃないんだよな >>118
今度出るボルボEX30ってのがzeekerの兄弟車らしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
