親がクルマを「ルーミー」から「ライズ」に乗り換えたんだが、これもしかしてディーラーの売りたい車買わされてるだけか？ [268718286]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アンダー175万円の「トヨタ最小SUV」なぜ人気？ 全長4m級でもゴツさ健在！ 約3年半経過「ライズ」の現状とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed6c63f4122a5f30908e2bef659761cace3ee9c5
60過ぎた母親にSUVはいらんだろと思うんだが ライズHVいいと思う
もう少し早く出てたら買ってた通勤にいいだろ ライズなんて安普請なクルマよく買うな
作りが軽自動車だろあれ 優秀な営業マンをレクソスに捕られてしまって以降
レベルの低下が激しい
客のニーズやらをガン無視でわざと変な車売りつけて
数年後にまた買い替えさせる最強の看板におんぶに抱っこなクズ営業が増えたわ >>185
ガソリンモデルとHVモデルがあって
ガソリン車で試験パスしたんでHVは省略した
のがバレて今はHVが販売停止
ガソリン車はガンガン生産中 >>188
ホントそれ
ディーラーは整備品質も下がった
今話題のチェーン店と変わらん
不正が無いだけ >>97
ソリオは衝突安全性がヤバい
無駄に固くて乗員に衝撃が全部行く 歩行者衝突保護でノーズ高いバスタブみたいな車ばっかりやな >>189
RAVのとは別のやつだよ
アルパインのサイト見た？
ハイエースもあるよ 【悲報】トヨタルーミーの安全性、中国車以下だった
安全基準が緩いため
国内仕様は露骨に手を抜くジャップ企業
ルーミー/トール(156万〜)の高張力鋼の使用比率34%しかも最高が980MPa
さらに令和の時代にカーテンエアバッグはオプション
先進国ではありえないレベルの安全軽視
嗚呼命の軽いニッポン国民(涙
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/car/15/102800037/110900005/
一方50万円MINIEVで話題の上汽通用五菱の新型コンパクトEV缤果(BINGO)
59800元(117万円)で高張力鋼採用率74%、ルーミーの2倍以上
更にAピラーサイドシル他車体主要部分21ヶ所に1500mpaの熱間成形鋼を採用
貧乏で安全に金を掛けられない日本人に命の尊さを叩き込む
現在の中国車はコンパクトクラスでも1500mpaが当たり前
中国人は人権が〜とか言っていたネトウヨはホルホルしながら潰され死ぬ
https://i.imgur.com/Q2l0e59.jpg あ、それ納期2年先なんっすよ🙄
コレは在庫ありますし2日以内にはお渡しできます😀
👵じゃ、それにしようかしら
不良在庫処分完了😉 クラウンとかの方が儲け多そうだし
売りたい車ってならそっちじゃないの？ ルーミーのシャシーは2002年式ミラのやつの流用
ちなみにレクサスISは2003年式クラウンのを流用
スカイラインは2001年式から変更なし >>1
割りと言ってはいけないことかもしれんが
下手するとヤリスよりも敗北感なくない？
なんだろう？ Ｎ-Ｂｏｘとかダイハツのトールを買うような敗北感。スズキのソリオとか。
軽に手を出してしまった……みたいな 「ライズ」
これに230万円？
出せない
小さすぎ >>204
車の価格が世界標準になった今そんなこと言ったら新車なんて買えないじゃん
軽ですら２００万越え当たり前なのに 車ディーラーの良いカモにされてる年寄り多いよな
ずっとクラウンを乗り継いできオトン（68）も、営業に勧められキャラが激変したクラウンの契約書にハンコ押してた
フルモデルチェンジでぶっ飛び未来デザインになった新形プリウスに乗ってるジジイも、おんなじ感じで営業に言われるがまま買ったんだろな 車なんて動けば何でもいいって拘りないだけじゃね？
なるべく安く金がかからずって金に拘りあるなら軽とか選ぶだろうけど あえて聞くが車に拘りとか、要るか？
エアコン効いて走ればそれで良くないか 普通に考えればわかると思うけど
走るの基準が車歴や資産によって
それぞれ異なるんでしょ 今ルーミー乗ってるんだがソリオに買い換えたら感動する？
確かに加速とブレーキに不満がある 疲れやすさが車によって全然違う
安い車しか知らない奴はこのことを知らない、俺も昔はそうだった 逆もそう
生まれてからFセグメントセダンとかしか乗ったことない人が
小さい車乗ったら驚く ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
