【悲報】トヨタ・ランドクルーザー“70”、未だにマニュアルエアコン [487544272]
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トヨタ・ランドクルーザー“70”
1984年からの歴史を誇り、世界の極地で活躍する「トヨタ・ランドクルーザー“70”」。トヨタ自慢の本格クロスカントリーモデルが、予防安全装備を搭載する等の改良を受けて、日本でも再販されることとなった。マニア注目のニュー（？）モデルの姿を、写真で紹介する。
https://www.webcg.net/articles/gallery/48686 なんか違う
外観アップデートせずに
最新のディーゼルシステム乗っけてくれるだけ良かったのに
アルミのタイヤとかもいらねー >>2
車の撮影にもローアングルおじさんが存在するんだな 耐久性ありそう タッチパネルとかすぐ反応しなくなりそうだしな 俺のロードスター990sもマニュアル
空間小さいからすぐ冷えるし暖まる
別にオートである必要は無い アナログの方が故障少ないんだからこれで良い
ランクルが故障しない理由はこれ しかも今回の70ランクルは本革ステアリングとステアリングSwitchが付くんだわ
たけー訳よ これぐらい分かりやすさに全振りしてる方が機能的だし洒落てるわ バージョンアップされてもmodが豊富な古いバージョンでプレイするみたいな感じ 壊れにくい事第一
どこの国でも修理簡単なのが第二
石油富豪は70なんか買わんからな 500万しないしめちゃくちゃ売れるだろうな
ラングラー買った人、全員バカです(笑) マニュアルなのはいいけどシールペタペタしたような質感はないわ >>2
なんか可愛らしいデザインになったな
オカマが乗る車だ 運転中も操作れることあるだろうしシンプルで壊れにくい方が良いね 値段もインフレしてるから400万くらいやろ、中古のランクルでええやん >>49
オールタッチパネルはむしろコストカットだぞ >>49
糞みたいなインテリアだな
使う奴のことなんか知らんわってデザイン 電装なんか無きゃ無いほど良いんだよ
欲しいやつはプラド買っとけや死ね 車のこと詳しくないけど500万以下なん？ええな買おうかな
ランクル系列はリセールバリューもあるんやろ？ 70ってクロカンしたり、オーストラリアの砂漠とか走る、"そういう類"の車だろ？ >>56>>58
エアコンの操作をタッチパネルにしたバカは車を運転したことないんだろうな どんだけ走っても半額で売れるから実質250万円だよな >>64
税金と燃費に目をつぶればほとんどタダみたいな出費で乗れるぞ ほぼノールックで操作できるのが強み
タッチパネルしゃこうはいかない >>68
なんでそんな意味不明な快適性求める奴がガタガタ揺れて煩いランクル70なんか選ぶんだよ ださいなぁ
でも昔のモデルくっそ高いか手に入らんもんな
これダサすぎてセコイヤあたり買った方が良いかもな
やっぱ鉄バンパーは無理か 業務用とかで使うんだしコレでイイだろ
クーラーが無いなら問題だけどあるなら別に問題無いわな >>27
2速発進と牽引。
トルクありすぎて雪や泥だと空転するだろ。 >>71
>>72
最高じゃんと思ったけど燃費のこと考えて無かったわ
毎日40kmぐらい走るんよなリッターなんぼぐらいなん >>4
新車ぐらいの値段で10万キロ走ってる車と新車なら新車買うよね
部品交換で絶対高くつくし 海外向けにはあるオーバーフェンダーなしのナローボディの方が好きなんだが
https://i.imgur.com/RjSXasf.jpg 中身はもっと最新装備が選択できたらいいのにね
追随型オートクルーズとかパッシブセーフティ系とか どう考えてもオーディオとエアコンのスイッチ類は物理ボタンが正解。
米国でアウトバック買ったけど一番安いベースモデルの新古車探してそれ買った。
そしてスバルは訴えられて怒られたから自分で色々直せる仕様なので、フォグも簡単に自分でインスコした。
タッチパネル式は事故誘発しようとしてるとしか思えない。 >>49
タッチパネルの接触不良で終わるから 野外ではダメだなこれ >>92
今回はお尻の赤ランプ無くなったよね
テールランプはバンパーの所のみ >>89
ランクル70で検索するとすぐ下あたりに維持できないって出てくる時点でアウトドアな使い方をしょっちゅうするでもないねら盗難にも気を使うし無用な長物やな 温度は一番暑いか冷たいかしか選ばんし後は風量だけだから何の問題もないわ
むしろ感覚で操作できるからこっちの方がいいまである >>89
新エンジンと新開発のATだから燃費は分からんが最大の壁は1ナンバーだろうな
車検は一年毎で高速は中型貨物料金だからクソ高い ジャップ向けはオートマしかないんだからエアコンもオートでいいだろ >>89
200乗ったときは街乗りリッター4くらいだったけど
ディーゼルだし6～7くらいは走るんじゃねーの
しらんけど 追従式クルコンが付くなんて信じられないな
ボディ自体は84年デビューのまま基本変わってないんだよな こういうのでいいんだよおじさん「550万払ってこれは無いわ」 >>106
ボデェ同色こメクラ豚がしてあるだけだからね
欲しけりゃ自分で付けてねって感じだ ちなみに確実にプレミアつくから、燃費さえ気にしないなら買いやで 運転中操作しやすいんだよなこれ
運転中にするなという話ではあるが 右Hの2.8Lディーゼルは日本だけだし
盗難しても輸出する旨味ないから盗まれないんじゃないかなあ 色々レスありがとうございます
思ったより走りそうだけど1年車検は面倒くさいな トラックだから乗り心地悪いだろ
若いうちでないと耐えられんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
