【岸田悲報】中国の自動車輸出、日本抜き世界首位😭遂にその日がきたか… [331991555]
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中国が2023年1~6月の自動車輸出で初めて日本を抜き、世界首位となったことが分かった。1~3月に続いて日本を逆転した。電気自動車(EV)など新エネルギー車輸出は全体の25%を占めた。日米欧の自動車メーカーが撤退したロシアに加え、欧州向けも伸ばした。中国国内の消費が弱含む中、世界の自動車市場で中国の影響力が一段と高まる可能性がある。
父さん…どうして…🥺
コミュ力カー(CV)で市場を席巻しろ コミュ力を燃料に走る車 ウェ~イウェィウェイ!という音が心地良いコミュニケーションヴィークルで日本復活や! 日本でもテレビやスマホで中国メーカーが受け入れられてるところを見ると車も時間の問題だろうね 出来の悪いオモチャみたいなのも「自動車」としてカウントしてるんだろうな。 地理の教科書で自動車の生産台数でいつの間にか日本を抜いた日から
いつかこうなるとは思ってたけど
それが今年か BYDは日本での電気バスのシェア7割だってさ
もう追いつけんわな 自動車産業は日本最後の砦だからな
ナショナルプライドのすべてがかかっている
普段ジャップとか言ってる嫌儲メンも自動車産業になると
急に擁護しだす どうせ全固体電池も中国が先に搭載するよ
資本も人口も違いすぎる
勝ち目ない 中国市場の7月の自動車販売速報でスレ立てろ
・トヨタは15万2700台、前年同月比マイナス15.4%
・ホンダは8万9600台、前年同月比マイナス32.8%
・日産は5万9500台、前年同月比マイナス33.6%
完全に壊滅してる、2年後にも日産は撤退を正式決定、ホンダは撤退検討、トヨタも大幅に工場閉鎖に追い込まれるのは確実な情勢 >>21
逆にトヨタって何であんな高決算が出せるの?
日本でも新車買っても2年待ちだろ >>14
トヨタのコンビニとかに置いてあるみたいなやつか
ニホンが元祖なんだろうな >>26
てかとっくの昔に
北米や現地での生産販売で収益の
メインをあげるようになってる。
まあ中国の場合儲けても利益が
事実上中国国外に持ち出せないから
正直どうでもいいんだよな
あの市場。 俺の想定より7年くらい早くてワロタ
ジャップの沈没7年前倒し >>30
ドヤ顔で書き込むなら決算資料くらい読んでこいよw
トヨタの直近の四半期の営業利益は1兆1209億円だけど、地域別の内訳では日本事業が7019億円、東南アジア・中国事業が1862億円、北米部門が1196億円、欧州部門が830億円だよ。北米の利益率は3%と馬鹿みたいに低い数字で、全くトヨタの利益に貢献してない。日本とアジア中国事業が10%を超える利益率を出してる。つまりトヨタは日本と中国、東南アジアで成り立ってる企業。 てか「現地」って書いたぞ。
中国に関しては事実上
利益を国外に持ち出せない。
中国共産党が国内外の
資本移動の自由化を認めるだろう
という期待を込めて中国で生産してた
けど資本移動の自由化なんて
実現できんわな。 パクられて技術同じとしても中国の方が安いから日本の消費者は助かる😆 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています