日本政府、ガソリン代170円台維持のため税金注入へ「車に乗らない国民の皆さんも均等負担してね❤」 [455830913]
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ガソリン１７０円台に抑制 補助金拡充、年末まで延長―政府・与党
政府・与党はガソリン補助金制度を拡充し、レギュラーの小売価格を当面、全国平均で１リットル当たり１７０円台に抑えることを目指すことが２８日、明らかになった。９月末の期限は今年末まで延長する見通し。原油高と円安に加え、補助金の段階的な縮小によってガソリン価格は過去最高値の１８５円１０銭に迫っており、企業やユーザーの負担を軽減する。制度拡充の詳細を詰め、月内にまとめる方針だ。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023082800817&g=eco
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202308/20230828ax12S_o.jpg >>82
>>84
行きつけのガソスタはまだ去年のままの2000円くらいだったから買い置きしておくよ ちなみに車がないと移動がろくにできない地域ばかりの日本にしておいたのは
車で税金回収しまくるっていう罰ゲームを背負わせるためだからな
車かってねえやつらはその分今まで得してんだからより多くの税金払え フィルムカメラ
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ガソリン車 これどのくらい維持できそうなの?
サウジが食糧のために無限に減産するから下がる事がなさそうだけど。 全国民が物流などで車に関わってることをうっかり忘れるケンモメンのスレ うっかり忘れてるんじゃなくてクズの愉快犯と自民工作員だぞ >>83
補助金継続すんなら法改正の時間くらい取れるだろ
法改正って言っても震災特例法の改正だから凍結解除ってだけの事だし
んで減税したら増税しにくくなるってそもそも二重課税状態で
本来は見直しが必要な穴だらけの税金な訳だが ガソリンって半分が税金なんだけど減税するって言わないのな これから灯油も使うしな
いま2300円くらい？
灯油も補助されんのかな 車なんて東京の人以外はほぼ皆乗ってるから問題ないだろ 一般と業者とガソリン軽油の上限決めて部分的にかからないようにすれば良くない？
そうすれば小売に少しはお金流れるし元売りばっか儲けてその辺のガソリンスタンド潰れるとかなくなるでしょ >>66
これな電力会社も石油卸しも最高益を出し続ける
マジで頭がおかしい 中抜きトリクルダウンいつまで続けんの
ガソリン減税じゃないなら補助金打ち切ってガソリン200円超えになったほうがマシ >>138
流通網使ってないやつはおらんから税金投入は受益者負担だよ 元売りに増税して儲けを引っ張り出せよ。おそらくそうしたらボーナスとかで従業員に還元もするから、それでも良い。 反日朝鮮カルト犯罪教団統一壺教会を潰すためには正義の保守政党立憲れいわ共産に投票して必ず勝たせる以外に選択肢は無いんだよ。だがな、ちなみに俺は泉健太、岡田、大串は壺カルト国民ミンスや壺カルト連合に媚び売る壺カルト自民のスパイだから見限ったし、階猛は学生時代に、水が入ってる風呂に猫を投げ入れてたことを文集で自慢してた基地外虐待犯罪者だし、小沢先生が嫌だから党を出て行ったくせに立憲に媚び売って入れてもらった腐れ外道だから見限った。あと希望の党にモナ男より先に一番乗りで逃げたくせに、何食わぬ顔で立憲に入ってる後藤祐一って腐れ外道も見限ってる。まあ、個人ではなく、立憲自体にレッテルを貼り批判してるアフォは間違いなく壺カルト自民を勝たせ、統一壺教会を守りたい基地外壺カルト信者だからな。バレバレなんだよ！日本を救いたければ立憲れいわ共産だけを全力で支援しやがれカス！ >>145
実は小売の淘汰はほぼ終わって、今は実は小売も儲かってる。 >>149
使用頻度が違うだろ
関係ない人間を巻き込むな 地球温暖化の異常さを考えたら、マイカー用途のガソリンは十倍位の値段にしてもいいんじゃないの
百年単位で起きる気候変動が数年の間に起きてるんだから 補助金元売りに払ってもこちらからしたら仕入れ販売の透明性がハッキリしないんだよな～
エネオスはその辺を説明しろよ！
このクソ独占企業が！ >>121
その頃には ガソリン価格 20倍になってるぞ >>63
そんなん言ったら税金とれる国民を国は守ってるやん 物流や交通と乗用は軽ワゴンやミニバンのみ消費税以外の詭弁だらけの税金取り払って
代わりに全部ガソリン代なんて痛くも痒くも無さそうなこのご時世に積載性クソザコの車や無駄な高出力車乗りから取っとけ 罪ム省の財源が増える⇒上級への補助金のプールが増える⇒上級が喜ぶ⇒税負担が増えたと言ってさらに増税⇐（戻る） 選挙前に悪夢の民主党が作った法律でガソリン値下げなんか出来るわけないだろ！ >>175
リッターバイク乗りの俺はいいとこどりだなw というか二重課税をやめろよ
そこを政府は絶対触れないもんな
楽して儲かる中抜きの温床だから 補助金はやめろ、中抜きの温床だ
シンプルにガソリン税を下げろや トリガーJK外すだけなのに
無駄に税金集めて無駄にばらまく
愚の骨頂
オトモダチにばらまくことしか考えてない 円安の影響もあり、ガソリンが上がるのは避けられんのだろ
遅かれ早かれ上がるなら夏の暑さが和らぎ、冬の寒さがまだ本格的に来ない時期の方が良いと思うがな ネタ抜きに物流が死にそうになってるから引きニートでも影響しとるぞ 物流だけは何とかしないといかんから軽油だけ1リットル当たり30円引きとかしたらええやん
ガソリン車の業者は価格転嫁で対応 さっさとトリガー発動すればそれで終わるだけなのに絶対に税金は下げないメガネ 石油会社に補助金出すの非効率だからやめて欲しいけど他に上手いやり方あるのかな
補助金で過去最高益とか許すなよ 要は石油会社は中抜きしまくってるわけだよね？
石油会社はほっといて末端価格に直接補助金投入って出来ないもんかな
出来たとしても結局石油会社がその分卸値上げるだけか >>192
結局それが手っ取り早いし無駄も少ないよな
ガソリンの4割以上税金らしいし
どうせ絶対やらないしそもそも自民党に何か期待してもしょうがないか ガソリン税やめて走行税にしてくれ
たくさん乗ってる奴からたくさん取れよ >>117
お前は公共交通機関の都合でしか移動できない人生なんだな
かわいそう >>196
走行税
これ最悪の法律らしいな
別名、自動車廃絶法 食品とかも値上がりしてんのになんでガソリンだけ特別なんだ
消費税も減税しろよ >>158
自家用車を使う人とそうじゃない人で全然違うだろ ある意味生活インフラのガソリンに特別にガソリン税なんて高い税金取ってるから
あ俺は消費税減税にも反対しないよ >>206
ガソリンだけじゃなくて軽油や灯油、重油にも補助が出てるし
商品の運送コストとか色んなところに燃料費の上昇は影響してる ガソリン屋が軒並み過去最高利益出してるの草しかないだろ >>93
結果として増収しただけであって増税はしていない
増税とは税率をあげるなど仕組みを変えることで増収させることを意味しているので、
現在はそのようなことはしていない
とちゃんと岸田は答えている >>202
道路特定財源があった時代ですら道路の整備費用と維持費用の半分くらいしか取れてなくて、国鉄末期どころじゃない利用者負担率なんだからもっと取っていいだろ
物流とかで物価に跳ね返るのも間接的な利用者負担なんだから仕方ない
ただ、電気自動車とかでそもそも負担してない人もいるしその辺の均等化は必要 価格決定はガソスタでやってるから競業いないところは補助金分全部がめてそうだな >>66
2期前の決算持ち出して何がしたいの?
石油元売り大手３社の令和５年３月期連結決算が１１日、出そろった。
上期はロシアのウクライナ侵略などによる原油価格の高騰で、以前仕入れた備蓄石油の在庫評価益が大きく伸びたが、下期は逆に原油価格が下落傾向となり、備蓄石油の在庫評価損が生じ、利益を減らした。
ＥＮＥＯＳホールディングス（ＨＤ）とコスモエネルギーホールディングス（ＨＤ）の２社の最終利益は、前期比で大幅減となった。 最終利益はＥＮＥＯＳＨＤが前期比７３・２％減の１４３７億円、出光興産が９・２％減の２５３６億円、コスモエネルギーＨＤが５１・１％減の６７９億円。 >>137
ほんと、ウクライナ始まってからも1年以上経ってんだろ ありがとう岸田
ってかお前らガソリン高騰した方がいいの？運送費とかどうとか喚いてたのに 物流コストは商品の値段にも影響するからな
一人でマイカー乗ってる奴は頃せ トリガー条項みたいに価格で自動的に発動する仕組み作った政党と
その都度補助金出してその後高騰が続いても支持率が高けりゃ無視
支持率が下がったら慌てて補助延長やってる政党
どちらが政権担当能力無いか明白だよなこれ ガソリンガソリンって
世界がEVへの転換を急いでるときに
この国の政府は何を考えとるんだ 俺はEVだから関係ない
ガソリンｗ 化石車ボボボボｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
