バスが嫌われる理由。「運転手がなんか嫌」「臭い」「うるさい」「2列席が嫌」「チャージできない」 [849986646]
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場所によって乗り方も折り方もバラバラ
一見さんお断り感が凄い 前から乗るのか後ろから乗るのかどこらへんに停まるのか料金は先払いか後払いか
初見殺しがすぎるんだから統一しろよ 乗り方がわからない
行き先がわからない
運転手に聞くと舌打ちされる
だから無理 この前地元に帰ってバスに乗ったら、外国人に行き先聞かれてめんどくさそうに答えたりカードが残高不足だった時に舌打ちして対応してる運転手いて終わってんなと思った 運転手が舌打ちするクズな理由は、バスは遅れるのが日常茶飯事だけど
そうするとクレーマーから文句言われるからな
かと言って早く出発しても文句言われる
詰まる所、時刻表のせいなんだわ
10-20ぐらい って書いておけば解決する 時間通りじゃないから使えないよ
10分20分平気で送れるから私みたいなギリギリ時間行動してるやつには間に合わないね 俺のとこ走ってるバスは車内でチャージ出来るぞ
運賃箱にそういう機能がある Google マップで出てくるから 昔よりは気軽に乗れるようになった 時間通りに来ないし本数少ないしでさらに利用が減り路線無くなってくんだよね
ジジババが活用するでもなく 利用客の多い都市部循環線と過疎田舎の長距離路線で運用を統一するのは難しい
利便性から循環は前乗り前払いが多くて長めの路線は中ドア乗り後払いが多い
運行管理やってたけどまぁ訳わからんのは良く分かるよ ややこしくて
どのバスがどこに向かうのかわからない
なんかいいアプリないる 2列席ってあれ後席も全部ロングシートにできんのかね
実際は着席人数減るとか安全確保とか、不利があってやってないのか 現金 じゃらじゃら が未だに多いのは嫌われてると思う 遅延を装って減便してるとこあるだろ
どことは言わんが 悪天候で大幅遅延や運休になったときに
公式ページでも全く詳細を示さない >>21
渋滞を考慮した時刻表にできんのだ
文句は国交省に言ってくれ 時間通り来ないのが当たり前
支払い方法が統一されてない
年寄りが多すぎる >>32
大規模な指令システムを導入できるほど金はないし
普段のメリットもない
「平常時のメリットがなければ作らない、やらない」というのは
日本の特徴でもあるから仕方ないんだよ バス停の場所がわからない
○○団地行きとか言われてもどこへ行けるのかわからない
そもそもどこを走ってるのかもわからない
あのさーもう21世紀だよバス会社連携して情報サイト作れよ 乗り降りが統一されてない
地名だけ書かれても行路が分からない 駅前のバス経路図とか地図と全く違う書き方だから土地勘無いと全くわからんね 高速バスは好きだけどな
うるさい外国人や爺婆団体客が多い新幹線や特急乗るくらいなら
多少時間かかっても安くてほぼ静かな空間が保証されてる高速バス乗った方がい だから Google マップで行きたい場所にピン立てるだけで、乗るバスが出てくるんだってば バスNavitimeやヤフー乗換案内で定刻通りにくる/3分遅延してる、といった情報がわかって使いやすくなった 「バス今どこ」ってアプリ使ってからは後何分でバスが来るかわかるようになった
行き先はグーグルとかヤフー乗換案内とかで調べる お前らって自分の事は棚に上げて、文句ばっかりなんだな・・・ 路線網がわかりにくい
運賃がわかりにくい
本数が少ない >>36
国交省がやってるが
データが揃ったころにはもう古くなってるという繰り返し
鉄道ほど路線の改変が不自由じゃないから >>55
yahoo!乗り換え案内は結構 対応してない会社が多い
Google マップ以外ではナビタイム が最強 Google マップにも対応してない会社は潰れたらいいと思うよ 低いギアで思いっきり吹かしながら坂を登っていくのは好き >>57
やっぱりか
ナビタイムは有能だけど有料だからなあ
そんなにしょっちゅう使うわけでもないのに この前数年ぶりに乗ったけど駆け込み乗車の馬鹿まんこがいて運転手のイライラした注意がきけたわ バスって通学と足ない老人が使うもんじゃね
乗る機会がないわ いつも使うバスは途中で高校があるから
高校生がマジでうざい。
男子だけの時間帯のときにあたったら
汗臭いしうるさいし最悪。
せめてチンポをしゃぶらせろや。 テニス含む運動場行き帰りのバス使ってた時は地獄だったな
大学のヤリサーみたいなのがクソうるさくて運転手がキレてた コンビニとか店ではどうでもいいけどバスで未だに現金払いの奴は本当に邪魔臭い >>67
なんですってえ?!
無料版でバスの遅延も出るというのですか?! 滅多に使わないから路線が判らん
初めて行く場所だとどれに乗れば目的地に行くのかが全く分からん >>70
あら、いい男ね
って言えば、空くし臭いも軽減される ガイジ手帳取ってから市内のバス無料だから利用しまくりだわ
他都道府県のバスも半額になるしな >>55
時刻表ポチると出るよ
いまどのへんにいるかもわかる 電車や 地下鉄と違って 階段の上り下りがないから、意外とバスは楽なんだよね >>76
なぜか時刻表あってなかったり
載ってない路線あったりするけどな
見当としてはいい >>75
〇経由×行き
△経由×行き
これの罠もあるしな GoogleMapとかYahoo!乗換案内すら使えないケンモメンがこんなにたくさんいるとはショックだわ
お前等ITに勁いんじゃなかったのか? >>79
なんだそうだったのか
別のアプリ使ってたわ 先払い式がよくわからん 都内なら電車のほうがいいよ 普段駅までチャリだが、雨の時はバスを使う
雨なんで晴天時よりも時間がかかる、少なくとも倍は見積もる必要がある
だから小雨ならチャリで行く、チャリより楽なのは確かだが バスは(電車も)遅延はお咎め出しだが早発は明確に違反になるから時刻表は基本的に順調に走った時前提で組まれる
だから遅れがデフォになる つかさ
2列席の窓側開けて通路側に座るまんさんなんなのあれ 自分が居た会社で言えばダンプやトラック上がりの運転手が多かったから質はお察し
揶揄するつもりは無いが中卒で少年院入ってたようなのも居たし
結局給料安くて拘束長いから良い人材は集まらんし社内教育もあまり効果ない >>94
未だに電子マネー使えないか独自カードのもクソ >>98
最近は paypay とかで乗れることも多いけどな バスなんて特大クラスにでかい車両運転しつつ急発進急ブレーキ厳禁の超優良運転でカスドライバーとチャリンコ蠢く公道を走らなきゃならんからな
更にクレーマーやボケた老人やカタコトの外人の相手もさせられる
相当に精神すり減る仕事だと思うよ >>100
路線バスなんか少し道間違えるだけで減給とかされるしな 何処で乗って何処まで連れてってくれるのか分かりづらすぎる 高速バスで定刻より早く着いたのが嬉しかった
10分でも時間が生まれるとね
電車だとスムーズでも時刻守るもんね ・トロトロ遅い
・無駄にバス停が多くすぐ停車してイライラする
・遅れるのは当たり前、20分も遅れることも 乗物酔いする
バスの中でウンコしたくなったときに困る >>6
生保でタダってどこの自治体?
障害者だと思う >>15
都営も多摩地区は距離制だぞ
まるごときっぷで乗れるけど リュックマンが増えてから更に不快な空間になった
狭えんだよ邪魔なんだよ 乗った時にピッするのか降りる時にピッするのか統一しろよ 料金払うとこがボロすぎてほんと萎えるんだよな
今だに目視でベルトコンベアーのお金確認してるってバカかな?
ぴったりの金持ってないと手間取るしバカかな? >>104
今の時代はむしろ誰かボタン押すのを待つチキンレースの時代じゃね
ギリギリでボタン押した停留所で8人が降りた時は恐怖を覚えた >>116
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/other/kanren/fare/free.html
>都内に住民票のある身体障害者、知的障害者、"生活保護世帯'の方などに、「都営交通無料乗車券」を発行しています。
ちゃうの?しらんけど >>125
あれは異物が入らないよう確認してるだけやで 初見の路線で運賃上がっていくドキドキ感楽しいじゃん >>19
「そういう施設」が経路に含まれてる路線は悲惨やぞ チャージはできるだろ
以前suicaで乗ろうとしたら金が足りてなくて
運転手に言ったらその場で現金をチャージできたぞ 地域によって乗降と支払いのルールが違うのゴミすぎる 富裕層はバスなんか乗らないからな
貧民しか乗ってない 現金や定期券のほかに
老人券や温泉券や何とか券やその他何種類もあって
運転手はよく憶えてられるなと思う >>140
路線バスではないけれども、マンション専用通勤バスとかはあるよ
僻地のタワマンとか大型マンションとか >>39
1日4時間しか寝てないんだよ
眠いんよ
勝手に乗って勝手に降りろ状態 今はバスナビみたいのがあるからなんとかなるやろ
無い時代はどうしてたんだろうな
うまくいくと気持ちいい 🐄「バス停が見つからない」
🐖「交差点に4つあって路線や時刻もそれぞれ4つに分かれて設置」
🐄「路線によっては通過するバス停があるので、そこでおりたい場合どれに乗ればいいかわからない」
🐖「大学の登下校時刻に重なると満員だから途中のバス停からは乗れない」 >>82
これほんと罠すぎ
毎度乗ってる奴じゃないとわからんよな 乗り方なんて前のりと後のりのどちらかしかない
前のりのときは行き先のバス停名を聞かれるので注意
支払いはスイカでタッチするだけ
普通の大人なら大丈夫だよ? >>48
検索型はポイントtoポイントならいいけど、全体の予定立てるのに向いてないんだよね
どこそこのエリアを周遊したいけどどんなルートどんな順序で巡ろうかなってとき鉄道は一目でわかるけどバスはわかんない 運転手に聞いたらあ?っみたいな感じだったからもう乗らない チャージできるぞ
バス止めてしてる奴ガイジかと思うけど 病院行くのに最近バスよく乗ってるわ
日本のバスは座席狭いね >>139
わかるよ
あのコンベヤー、止めることができるんやで バスは隣の席を捨て垢で予約して放置すれば一人で独占できるぞ
有名なライフハック これ◯◯(施設名)△◁町まで行きますか?って言われた時のイラッとする感じは今だに慣れねえ
知らねえんだよそんなもん 単純に交通の邪魔
バスに乗らざるを得ない需要なんかチンカスみたいな量なんだから切り捨てろよ >>152
そういう時は バス会社のホームページを見る
結構時刻表最近 置いてないけどな コロナ以降運転手の高齢化で深夜便が消えているな
そのうち便数も半分になるだろうな 今じゃコミュニティバスの時刻表もネットに載ってるから全然便利になったわ 100パー信用はできんけどな
コロナで減便され始めた頃が反映されないのが多くてやばかったな まずあの巨体がジャップの狭い道路で停車と発車を繰り返すという時点で交通のキチガイ
バス以外がやったら死刑だろう
公共の為という事でみんな我慢してるだけで行動はそもそもキチガイ行為だという事を忘れてはいけない でかくて邪魔だし優先なのを良いことに我が物顔で運転してるところが嫌い (ヽ´ん`) バスなんてダセーし(本当は乗り方がわからない・・・) >>164
コミュニティバスは乗り場が結構 わからないことあるんだよな バスの運転手が死んだ目して無愛想なのって高齢者相手にする事が多いからなのかね
同じ理由で病院の受付とかも愛想悪いやつ多い気がする 狭い道路通るなよ乗り降り中皇族通れなくて渋滞してるだろ バスの時刻表の見方が分からない
多くて乗るバスも迷う
数分遅れるから来るのか心配になるし >>166
時間調整で20キロで走ったり、右折信号あることで対向のバスに譲ったり
異様にゆっくり左折してオマケに曲がったとこで長々一時停止して後続全然通れなくしたり
まぁ酷いよね >>104
誰か押すだろうって思って
たら誰も押さずにバス停通過して時
泣いたな 初めて行く場所だと路線の存在すらわからない
GoogleMapとNAVITIMEと最寄り駅のWikipediaとバス会社と自治体ホームページ結局全部見るはめになる 最後列なんか5人座れるのに4人でしか座らないやつが多くて嫌 俺は韓国でもバス乗りまくり
カカオマップがあれば余裕
地下鉄は階段昇降めんどくさい >>177
俺もよくやるしそういうの好きなので苦にならないがまあ面倒くさいのは確かだな 初見で空いてる席に座ったら次の停留所でジジババ大量流入するのやめろ 左折で延々と歩行者を待つのがイライラする。
公共交通機関なんだから優先されるべきだほ。 ワンマンはやっぱり無理なんだよ
車掌のいるバスは和やかだった >>161
そもそも他所から来たらそのエリアに何バスが走ってるのかもわかんねーよ 混んでるバスは遅延が酷くて更に混みのループ
後続のバスはガラ空きで定時運行はどうにかならんかな
電車だと全部の電車が一律に遅れるので発車間隔は変わらない >>13
ハインリヒの法則なんだと思うわ
一人のクズな運転手の陰に百人のクズな客が居る 目的地が違うバスが同じバス停に交互に停車するから、気をつけないと意味不明な土地に連れて行かれる
そこからの帰り方もわからない 前澤さんは暇してるならここを解決する事業起こしてほしいわ >>165
オバハンやジジイが一人でミニバン乗ってるのも死刑だろ 最近のバスは一列席で立ち乗り人数増やしたぞ
お前らのせい 募金箱みたいなのに入れる料金支払い方法がわからないよなマジ ごくたまに
クソ神経質で客にアレコレ文句付ける運転手いるよね( ´ん`)y-~~ >>68
ゲームのカードを落としちゃったのですが!! 仕方のないことだが途中の停留所には時間通りに来ないのと混雑時の不快さが俺がバスに乗りたくない理由だな
ただ大昔に京都の市バス乗った時に四条辺りの繁華街で横15センチくらいの隙間を抜けていく技術には感動すら覚えた 電車よりも基地外エンカウント率が圧倒的に高いし距離が取れない マジで学生以来バス乗ってねえな
何するにも乗ることがないわ 赤字の鉄道はバスにすれば良いっていうJRのお気持ちに従順な鉄道ファンが増えてるけど、実際に田舎でバスに乗ろうとすると一苦労なんだよなあ
スマホの検索でさえ路線を網羅してなかったりするし、情報がとにかく少ない。
ルールもバラバラだし、乗換えしようにもバス停の位置が路線によってかなり離れてたりするんで情報は必須なんだけど、現地に行かないとさっぱり解らないことがかなりある
公共交通機関での移動を趣味にしてるからそれでも乗るけど、普通だったら本当の固定客以外は乗らんわな
ましてや観光客の誘致なんて不可能じゃないかと思う 時間通りに来ない
時間通りに目的地に着かない
椅子が少ない バスこそ電子マネーにしろよって田舎の🚌乗ったときのいつも思う >>196
あーそれも死刑だな
ビッグエーにミニバンで一人で買い物来てる奴とかなんなのあれ
Nボックス乗っとけよな ワイ岐阜だから地下鉄なんてハイカラなもんねーや
車も親の許可出ないと運転させてもらえないんでバス通勤なのよ 都会のロングシートの電車の方が嫌い。混んでいる事もあって景色が見られない。 バス停に遅れてくるならまだ分かるが早く来るなよ
乗り遅れるだろうが 自社ルールか知らんが右左折の歩道前で一時停止するの止めてくれ
明らかに歩行者がいない右折一時停止は逆に危ないだろ
ホンマやってる感の大好きな民族だわ 現金しか対応してない🚌で降りるとき小銭ジャラジャラすんのが心底嫌 定額乗り放題をもっと拡大できんもんか
金額を確認して小銭を用意するの面倒なんよ 地方だと本数少ないわ運賃高いわ時刻通りに運行しねえわで良い所無いしな 田舎の停留所過ぎる毎に料金上がっていくシステムほんま糞
お釣り出ないようにしてって言うくせに両替する時間くれないし電子決済には非対応という地獄 どのルートを通ってどこへ行くのか停留所で全くわからないから乗れない 立ってるのが嫌とかないんだな
俺は立ってるのと人が多いのが嫌なんだ
電車だとどちらも大丈夫なんだがな 駅前に送迎の車が列をなしててバスが遅れるのどうにかしろ 慣れてないとなんも分からん
なんちゃら方面どこそこ経由とか言われても分からんし 乗り方や料金体系、決済のやり方がわからん
初見お断りだぞ 間違って違うバス乗って降りたくもない場所で平然と降りなきゃいけないから 最近やっと乗り方が分かったわ
でもどこ行くのかわかんない バス業界、定年退職ラッシュの後に人がおらず詰む 50代以下がいない [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1691153527/
20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので解雇しました」 →現在なり手がいません・・これなんで? [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668924130/ >>242
まーバスに乗るのは弱者だからなそんくらいは自分で頑張ってくださいよってスタンスですよ 優先席だらけ、早めに並んでも空いてる席はタイヤハウスの上 運転手が案内をもごもご言って車内アナウンスを邪魔するのがムカつく。はっきりしゃべるかアナウンスの邪魔するなよ。 こんなに乗客いるのに金払ってるの自分だけ
他の人は何かよくわからないパスをチラ見せするだけ 急加速急ブレーキであいつら人乗せてる意識ゼロだよな
どうしたらあんな運転に行き着くんだよ 全国統一のバスアプリ出せよ
NAVITIMEは地方だとほぼ機能しねえんだわ
目的地検索が死んでてバス停検索しか出来ないし
一本隣の道のバス停乗ればまだ走ってるのに、このバス停は他にありませんって言われて融通効かない >>259
グラスターゾルの匂いでしょ、未だに定番商品らしくてタクシーもあの匂いする 夏は実用的じゃなくなりつつあるよな
待ってたら死ぬわ >>41
これを知らないやつwwww
なお地方のコミュニティバスまでは流石に全部は網羅されてない模様 クソ田舎の町営バスに乗るの好き
事前に役場とかで下調べしていかないと死ぬが 駅員と比べてバスの運転手ってなんであんなに偉そうなの? >>265
全国統一のアプリがあり、沿岸バスの案内ぐらいわかりやすいHPも用意しておければ、たしかにもう少し違うよなあ 通勤でメンバー固定される
とくに待ち行列のあの時間が無理 >>269
ピン使ってバスで行けるか見たらまず徒歩で40分歩け定時されてワロタ
田舎ァ! >>276
バスもどんどん電車になって行ってるんやけど? バスは嫌いじゃないけど昔の職場にいたバスおたくがキモかったわ
鉄道オタクも職場にいたことあるけど鉄道よりも確実にキモかったし社会性がなかったし明らかに発達で幼稚で境界型知能っぽかった >>70
途中女子大学がある路線だとめちゃくちゃ車内いい匂いして一気に幸せ空間になるぞ
聖〇〇女学院みたいな名前のところ バスはこの先の世の中で儲かるビジネスになるとは思えない仕事だよな
タクシーはまだ介護タクシーがあるけどさ 遅れるくせに待ってくれないんだもん
後ろから走ってくる奴くらい確認するだろ フルフラットのバスがなぜか普及しない
コロナで二人掛けのシートに相席しなくなったし構造考えてくれ スマホの普及でマシにはなった
発車時刻も調べやすくなった
昔は横柄な運転手もいたし トイレがないのが一番苦痛
路線バスならともかく目的地まで4時間も乗るバスにトイレがなくて驚愕したわ
長距離バスには全部つけとけ >>285
地方は高校生と老人がメイン
田舎村だと小中学生も乗る、村に学校は1つとかだから >>288
4時間乗る路線バスって、新宮〜八木か釧路〜羅臼ぐらいじゃね
前者はトイレ休憩あるとか聞いたけど
後者は休憩無いっぽいな 太川陽介のバス旅もなんだかんだで続いているな
最近はバスで対決旅やってるけど >>294
バス時刻表や検索はNAVITIMEが充実している
たまに自治体運営バスが載っていないけど、ほとんど載ってる タイヤの上の席でオッサンが体育座りみたいになってんの見ると笑える >>295
ほんとだ
地元のバス載ってたよ
サンキュー >>282
これから自動運転で人件費削れるし余裕だろ 空間効率が悪すぎるわな。
床下にエアコンを移動して今より50cm高い位置でフルフラットにできないもんかね。 シルバーパス年間1000円とかマジでふざけてるにも程がある 運転手がまじで柄悪いやつがいて
客と揉めているのをたびたび見かける 前乗り、後乗り、前払い、後払い、料金一律変動とか
全国統一の見やすいステッカーを主要のバス停につければいいのに
工夫しないよな >>299
車イス対応の路線バスは床低く
観光バスなら眺めの良い階段で昇るハイデッガー
どっちも一長一短やね >>301
たまに降りるときにありがとうございましたって
言う人いるが運転手は無言だったわ Abemaでやってるひろゆきアフリカ旅見てるけど、アフリカのバスやタクシーはボッタクろうとする運転手多くてワラタ
滅茶苦茶だわ
まともなバス会社なら大型バス使ってて運賃も固定制ではあるけど たまにキチガイがいる
リアル池沼や妖怪ペット唾貯め女とか 渋滞の元だわ
うちの近くで片道一車線なのに朝のラッシュ時に1時間に80本ぐらいくるところがある
滅茶苦茶迷惑 駅から会社までバス乗ってたけど
苦痛すぎてチャリに変えたわ
同じメンツと一緒なのが嫌や 降りるのに緊張する
めっちゃ混んでて塞がれてる時もあるし >>215
田舎なのにロングシートという地獄があるぞ
車両もトンキンで昭和時代に走っていたお古で乗り心地も最悪だ バス時間通りに来ないけど、ベッドタウンで6分に1本くらいのペースで来るから気にならない 平気で遅れて来るからな
現代日本で受け入れられないわ 時間通りに来ないし 下手すると先に出発してたりする バスなんて年寄りの移動手段やろ
ジジ&ババアの時間にルーズな生活にピッタリやんけ
電車のような正確運行を求めたらアカンで 手取り15万くらいしかもらってねーんだから手厚いサービスを要求すんのも酷よ
おまえらは15万でクレーマーやガイジ相手に笑顔で対応できるか? >>286
フルフラットにすると
東北以北と日本海側に対応できなくなる
増設ヒーター関連とプレヒータ―と暖房燃タンを入れるスペースがなくなるから 支払い方がわからない
子供の頃適当に金入れて降りたら怒られてトラウマ >>319
ガキの頃、両替にモタついたんだったか降車客の妨げになったんだかで
運転手に怒られてトラウマになった
それから暫くバス利用しなくて、
友達の結婚式でスピーチやるからなるべくスーツに皺付けたくなくて立ち乗りできるバスに乗ったら
暫く振り過ぎてなんかやらかして運転手に怒られて、
こっちも景気付けで朝から酒入れてたから口論しちゃってまたトラウマ
同じバスに式の参列者いたし 田舎に観光行ったら早めに来て通り過ぎるなんて当たり前なんだよな 中学の頃に初めて一人で乗って小銭足りなくて
札で払うにはどうすればいいか聞いたら何故か怒られて
パニックになってありったけの小銭突っ込んで逃げてから
一度も乗ってない 降りる地名何とか市何丁目とかで固定すれば分かりやすくね 初見殺し過ぎてちょうど5chで古参コテハン勢が常駐して自治してる専門板へ行ってローカルルールやテンプレ知らないばかりにフルボッコに遭うのと同じアウェイ感ある 前と後ろどっちから乗るの?
チケットは必ず取るべきなの?
IC使えるの?乗る時もタッチするの?
降りる直前で値段上がっちゃわない?
不安要素が多過ぎる 高校3年間でバス通学してたけど
3年目の後半でたった1回だけ帰る時に降りるバス停一つ乗り過ごして
慌てて降りたから料金の確認せずいつもの金を払ったら
10円足りなくて怒鳴られて犯罪者を見るような目で睨まれた
家が終点近いから俺が降りるときはいつもほとんど誰もいなくて
俺が最後の乗客ということが多い
今までその運転手とは100回とか何百回とか顔合わせてて覚えてるはず
ずーっとノーミスでやってたのにたった1回のミスでそこまで怒るか?
あれがムカついてて高校出てから乗ってない 仕事で車に乗ってると邪魔すぎ
とくに西武バス、後方側方も確認せずに発進するし
強引に割り込んできやがる 自社線内の乗継を聞いても自分で調べろと言われる
福○交通お前のことだ >>343
宇都宮LRTというバス廃止して電車にした市がありまして バスは走行ルートの詳細もわからないから嫌なんだよ
ほとんどのバス会社は停留所を繋げただけの概略図しか見せないし
実際の地図上に走行ルートと乗降場を記載してほしいわ 降りる客がありがとうございますってなんなのあれ
運転手が言えよ 2列シートじゃなくて電車と同じように長椅子でいいよな >>351
それする必要ある?
バスが走れる道は限られるんだから
予測はつくでしょ >>192
クズな運転手は100人中100人の客が見てるけどクズな客なんて100人中1人も見ない
わずかなクズ客のために全客にクズ対応するのは底が浅すぎる 年寄りパスは平日日中しか乗れないようにしてくれ
通勤時間に無料で乗るな >>269
山形市の100円ベニちゃんバスとか反映されていないから観光客が良く困ってるな 時間通りに来ないとバス停留所が快適じゃないのコンボだな
真夏に屋根なしで待たせるのエグいわ >>108
導入しても「地域連携ICカード」だと鉄ヲタから馬鹿にされるんや… 東京駅から豊洲・有明・ビックサイトに行く時時間余裕あるならバス一択だよな そりゃバスの運転手なんて薄給で激務で責任負って働いてるんだから態度や顔に出るわな ムダに免許だけはあるから50万貰えるならやりたいが実際20万とかだもん そんなん結局、若い頃に努力してこなかった怠惰のツケやん
それを客に八つ当たりされても困る
自分の能力でできる範囲の事を仕事ととしてやらせてもらえる事自体に感謝しないとね >>365
運転手を酔った勢いで怒鳴りつける奴がなんか言ってんぞ バスの運転手って無愛想な人多いのわかる〜
昔ゲームのカード落として困ってたら叱られちゃったし タクシーがバカ高すぎると思うけど、なんか理由はあるんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています