【悲報】日本で電気自動車が普及しない理由。利権だった…「欧米では中国製の電気自動車が一台10万円。日本は利権で販売不可」2万いいね [257926174]
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日本で電気自動車が普及しない理由が色々ありますが
一番は利権なんですよね
例えば、ヨーロッパでは中国製の電気自動車が人気ですが
これは宏光とか4人乗りでフルオプションでだいたい65万円なんですが
これ日本では電気自動車の補助金対象外なんです
もし電気自動車の補助金対象なら一台10万円です
そもそも日本では販売すら利権で規制されてます
一方ヨーロッパはその逆なんですよね
利権で規制されて高い車を買ってる日本人ってバカみたいだよなw
8:45 20172いいね
スレ立て用URL
https://www.businessinsider.jp/post-270491 この国は既得権益者がやりたい放題で上級のための国なの 逆だろ
ヨーロッパは今ごろになって中国製EVに市場を乗っ取られてることに気づいて大騒ぎ >>15
別にヨーロッパも一枚岩じゃないからなあ
国内に自動車産業がほぼないブルガリアとかもあるしそこらはこれからも中国製なんだわ 電気料金も高い
地域独占の電力会社が
ボッタくり価格で原発建てまくって
カネはゼネコンに
フクシマの処理費用もそのほかの原発の廃炉費用は
みなさまの電気料金と税金で 賃貸の人は充電スタンド探して1時間も待たなければ充電できないとか拷問かよ。ガソリン車ならガソリンスタンドで5分もあればガソリン満タンにできるのに。 日本の場合は「輸入車の価値を落としたくない」とかいう理由で
超円高になっても安売りせずに大儲けしてるんだよな
そして買ってる連中も
「貧乏人に乗られてステータス下げたくない」とかいう理由で
高い金出して喜んでる >>23
上級以外の
国民、個人は保護されないから
激減中 これって欧米お得意のルールチェンジだぞ
自動車産業を日本に取られたんで、ガソリン車自体を廃止してこれからは電気自動車な、ってヤツ
だから日本のエコ車とか一切認めない EUがAD対策に乗り出してる最中にこんな見当違いのスレ立ててどうしたいの 利権つーか欧州で流行ってるのはマイクロカー規格だろ？ドアすら着いてない散歩仕様だぞ ネトウヨが走る棺桶とかほざいてるけどバイクより安全だよな なんかもうアホはスレ立てるなよという感想しかないが
バナナだしな他にすることもないんだろう もうゴルフカートみたいなやつでいいからどこかのメーカー出してよ 中国は全然滅ばないしなｗ
その前にネトウヨが日本滅ぼしそうｗ 糞の役にもたたないごみを守っても何の役にもたたないと
ジャップ自動車産業というかジャップ重工産業全体が教えてくれてるのにまだやるのかい？(´・ω・｀) 世界で一番売れてるのはモデルYなんですけど…
そんな安い車じゃない >>27
その理屈なら
中国は賢くて
ジャップはアホ
にしかならないんだけど そもそも欧州で日本車って10%ぐらいしかシェアないぞw うんこ安くしても他国に売れないので
自国でうんこ投げつけ合うしか選択肢がなくなってしまったジャップ猿さん(´・ω・｀) 中華EVはやたら内装とかセンスがいいやつがある
oraのfunkycatとか日本で出たら買ってしまうかもしれん 電気って石油燃やして電力チャージしてるんだろ？
全然エコじゃなくて草
エネルギー効率の良いハイブリッドで勝てないから電気自動車流行らせてるだけだろう
そっちのが利権だろ笑 >>1
>ヨーロッパでは中国製の電気自動車が人気ですが
>これは宏光とか4人乗りでフルオプションでだいたい65万円なんですが
いきなり大嘘ついててウケるわ
フルオプションだと19500ユーロで約310万円だぞ
https://nikrob.uk/ 65万円なら補助金出さんだろ
欧米でも10万円なんて絶対に無理 EV界隈は巨額の投資とエリート集めて凄まじいスピードで開発進んでるから
10年後は中国製EVがいっぱい走ってるよ >>45はUKの価格だから
一応イタリアを見てみると18500ユーロで約290万円。少し安いな
https://nikrob.it/ EV推しが買わないのにガソリン車乗りが買うわけがない >>53
ジャップランドは軽から電気自動車化してけば良かったんよ >>27
それってこの間EUに何のメリットもなくなったからやっぱ延期って言ってたろ むしろ、ヨーロッパの中国EVは利益ちゃんと乗せるために高めの価格設定だぞ
BYDのドルフィンなんか
日本363万円～
欧州475万円～(29990ユーロ～)
だからな 日本は輸入車の関税0ってなってるけど
なんで中国車高いんだ？ >>39
一時的に欧米に媚びて電気自動車市場取ったところで、ガソリンの方が効率良い現実は変わらん
ブラジルみたいにバイオエタノール車を普及させて、全部自国内で完結してる国もある
すぐルールチェンジする欧米に合わせないのが長期的には正解 知らんもん、CMも何もないし
中国の車のメーカーなんて知らんのに買う訳ない 中国ではEV墓場が問題になってるぞ？
売るだけうって処分できないとか馬鹿か >>20
世の中、持ちつ持たれつですから、上級の世界は＾＾ >>65
しかしテスラは本当にぶち抜けてるよな
マスクのtwitter買収後辺りからテスラに関する投稿(英語)が糞みたいに増えたし
アイツ多分ツイッター立て直すとか言ってたが多分アレ嘘だな(´・ω・｀) 古い賃貸で充電できない
古い分譲で自治会許可が出ず充電できない
月極駐車場も充電できない
戸建てかインフラのある新しいとこしか無理なんすよ 中国が〜
欧米ガー
じゃないんだよ
自動車会社ってのは世界中で車売らないとやっていけない
多くの国が「これからはEVにしまーす」と
言ってるんだから
嫌なら出ていけ、ならぬ、嫌なら滅びよ https://x.com/akasaka_x/status/1703657726289834360
赤坂𝕏
@Akasaka_X
これ、100万円のEVです。
しかも、400km走ります。
そんの辺の軽自動車より安くなってきた。
そりゃ日本車売れんくなるわ ジョーバイデンとかいうゴミ草ｗ
@t8Xv8nnxSr37UZaこの垢となんjで自己開示行為してて明らかに色々なそれらの目に入ってるわけなんだがｗまあここまで遅いんじゃ特定不可能だろうなｗ悔しいね〜ｗわかってると思うけどお前は立場下だよｗ俺は神だからね〜ｗあとねｗ信じるかわかんないけど俺はね気候と生物の脳に作用して影響を与えることができるんだよねｗ例えばある一定の条件を満たすと端末機器無しで考えただけで攻撃可能だからねｗ EUは日本のハイブリッド技術に負けてディーゼル推奨してたら大気汚染がやばい事になって
それでEV推奨になっただけだろ
日本の場合EV普及するとその電力まかなうのに結局火力発電で燃料使わないといけないから
燃料→発電→動力となるとエネルギーのロスになるから
核融合発電が出て来るまでは、そのまま燃料使う自動車を高効率化していくしかない インドのタタの50万くらいの車が日本だと200万になるんだよな
流石に草だわ 電池交換代金が何十万？百万？
あと糞電気代金(笑) 火力発電所で燃やすのは石炭と天然ガス
石炭と天然ガスは国内で採れるし原発もある中国が、石油依存度を下げるために電気自動車を推進するのは合理性がある
環境問題じゃなく安全保障の話なんだよ 普及してるとこもまた利権でしょ
国が金出して普及させてるんだから まず10万で売ってるのが嘘なので
1はあたまおかしい >>15
それくらい競争的な環境であることは消費者にとって得なんだぞ
まんまガラケーやら家電と同じ末路に向かってるじゃん iphoneだって0円だったもんなｗ
今じゃ高くて買えないって泣いてるヤツがいるらしいけどな >>87
ケンモ爺さんは世の中を知らない自称情強なので、
こういうのを真に受けてしまう 記事も>>1の読み取りもいい加減
欧州における中国製のEVのシェアは8%前後だから決定的なものじゃないし
そのヨーロッパでさえ中国からの補助金に頼ってる不公正な貿易なんじゃないの？って疑われてる ならアンドロイドに補助金つければいーじゃんｗ
まさかつぶれそうな中国より貧乏なの？ｗｗｗ iphoneになんの利権が有るの
富士通やソニーなんてタダでも欲しがらないよ？ 電池寿命、交換必要、電池廃棄問題
これらがどうにかせんと購入しないんじゃね 立って乗るスノボーみたいなのが
免許無しで乗れるってことで
人気だが、
あんな危なっかしいものを
免許無しで乗れるのはなんの利権だ？ >>100
作ってる会社が二階の地元って書き込みをこないだ見た >>15
別に車だけじゃなくて家電とかもそうやって競争原理や経済状況で消費者にとっては理想的な形になるわけでしょ。
利権で食わせなきゃならん人間のために高くてたいして品質の良くないものずっと買い支えるの？ ＿＿ ＿＿
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＼＿＿／ EV自体はエンジン車と比べて中身スカスカなのにバッテリーのせいで価格が1.5倍ぐらい高いとか、なんか解せん 電気以上に貯めておくの困難な水素なんて勝てるわけないのに これヨーロッパでは電気自動車が10万円で買えるってわけじゃないよな
ヨーロッパ価格+日本の補助金＝10万円ってのを捻じ曲がった書き方で騙ってる そんなもんいつもの話
中国の日本産魚輸入もそうだが、日本は欧米に関税かけられたり輸入規制されると
すぐ逆切れするが、日本も国内零細産業をガッチリ守るために十分以上に閉鎖的だ
しかし農業から工業まで衰退する一方だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
