よーし三菱自動車で車買おうとはならんやろ [696684471]
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2023年7月26日、日産とルノーはアライアンスの新しい枠組みを定める最終契約を締結し、日産・ルノー・三菱自動車の3社のアライアンスは、新しい章を迎えることとなりました。しかし、この契約で語られたことの多くは、日産とルノーのパワーバランスのことばかり。当事者の1人である三菱自動車の存在感は、残念ながら大きなものではありませんでした。あまり話題に上らない三菱自動車ですが、どのような状況にあるのでしょうか。知られざる実力について解説します。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3c76e305c077c1171638b1d2180afc417f00a72
足元、2023年5月に発表された「2022年度決算」の内容はどうだったのでしょうか。
端的に言えば、内容は素晴らしいものでした。売上高は2兆4,581億円（前年度比21％増）、営業利益は1,905億円（同118％増）、当期純利益は1,687億円（128％増）。前年度比で見ると、年間の販売台数こそ減ったものの、為替の追い風もあり、売上高、純利益ともに上昇しており、営業利益率は7.7％と、近年では見られなかった高水準の数字を記録しています。これは、トヨタ（同7.3％）、ホンダ（同5.0％）、日産（3.6％）、スズキ（7.6％）、マツダ（3.7％）、SUBARU（3.3％）などと比べると、業界トップ水準にあると言えます。 でもそろそろ風化してきちゃう頃合いだろ
おれたちだけでも言い続け語り継いでいかないと EKワゴンが所有した最後の三菱車だったな
その前はミラージュRS乗ってた むしろ，あそこの車買える奴って肉親関係があるか、系列会社のどっちかだろ 関係者では無く最近アウトランダーPHEV買ったわ
なかなか良い デリカ買ったよ
こんなけ長く売られてれば致命的な欠陥は洗い出されてるだろ 自民党を支持し続けるバカが居なくならないんだから三菱車欲しいと思うバカだってそりゃ居るだろ ミツビシデクルマカオー、ヨシ！
ミツビシデクルマカオー、ヨシ！ どうせリコール隠しされて改修して金をとられる
絶対に関わらない >>8
なんで移れないの？日本の自動車メーカーの中では一番EVの技術ありそうに思えるけど ピートのふしぎなガレージ打ち切ったから三菱自動車はクソ
日産を見習え 三菱車ほしくないけどダイハツも日産も不正やってるのに
三菱だけ叩かれてるの不思議 三菱の車って日本でそこまで見かけないけど
オーストラリアの車載事故動画集見てると三菱エンブレムの車がたくさん走っててびっくりしたわ 昔のパジェロのブームは凄かったな
あの時だけはトヨタですら同じカテゴリーで負けてたんじゃないか PHEVとデリカは選ぶ理由あるやろ
昔ならパジェロとランエボもかな
それ以外はちょっとね なるよ
パジェロ、ランエボ
人気車種があるやん
あ
あの社長になってあっさり切ってもう無かったか
ランクルは複数車種全てが売れてるのに エクスフォースカッコいいぞ!日本じゃ販売しないけど! こういう叩きスレのせいか生産終了したiの部品調達ができなくなったらどうしてくれんだ許されんぞ😡 でも日産エンブレム付いた軽買うなら製造元の三菱のほうがいいだろ けどなぜかロシアでは三菱が異様に謎人気ある
パジェロの愛好家も多い
ウク戦争じゃウクロシアの双方がトライトン使ってる
日本じゃ空気で存在自体知らない人すらいるエアトレックまで人気 90年代はランエボとか魅力的なスポーツカーいろいろあったのに
今はアウトランダーかekワゴンくらいしかないな 一番ないな
三菱車に乗ってた知り合いが
リコールで何回もディーラー行かされててぶちギレてたし けど良い車もあるんだよ
スズキから恵んで貰ったOEM車とか 親戚オジがデボネア縛りだった
たまにディアマンテにも乗ってたな 社員及び関係企業が買うだけで成り立ってしまうという ホンダ8人乗りに対し1兆円掛けて88人乗りの実用機を開発しようとしてたみたいだね
どうせ白人ネトウヨが青くなって不許可にし続けたんだろう 三菱自動車の歴史
フルラインターボ
フルライン4WD
フルライン偽装
フルラインOEM
フルライン停止←new 日産でサクラ買えなかったやつが行くらしい
あとデリカミニが売れてるとか 三菱ってランエボとパジェロの2車種だけ造ってれば良いんだよ! アウトランダーの販促見て一瞬欲しいと思ったけどいつも一人だし狭い道苦手だしでやっぱいいわってなる ランエボは欲しい
同じ空飛ぶタイヤしてもトヨタなら許される不思議
なんでやろなぁ？ エクスパンダーとかパジェロスポーツ出して欲しい
7-8人乗suvもっと作ろうぜ GTO
ランエボ
ギャランVR-4
FTO
ミラージュサイボーグ
ミニカダンカン
90年代は良かった エクリプスクロスPHEV買おうと思って試乗した。外観もいいしモーター走行も静かで良かったけど、あの値段であのプラスチック感萬斎の内装はなくね？ クソ狭FTO（FFなのにオーバーステア）とかRVR乗ってたなぁ 三菱の工場だと三菱車以外は遠くの駐車場に止めさせられる アウトランダーPHEVが今の三菱だと1番人気があるんかね
でも、あれもベースは日産エクストレイル
エクストレイルの完成度が高いからアウトランダーも良く出来てるという情けない結果にも思える
パジェロもランエボも消えた三菱に、まともな車を作る能力はもうないのかもしれんね 車嫌いと言われ免許すら持ってないと揶揄されたあの社長は
三菱じゃどう評価されてるか聞いてみたい アウトランダーとかエクリプスのPHEV
ちょくちょく見かけるし、
好評なんじゃないの？ ただ全車種 〉〈 こんなメッキのパーツ入れるのやめてほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
