【朗報】俺氏、限定550台のGRカローラに当選 [526634778]
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これ買うならレクサスLBX買ったほうが満足度高そう コンパクト四駆6MTターボ
これなら車おじさんも納得だろ? 1745kg、重い…今st205乗ってるけど1000kgくらいで180馬力程度の快速コンパクト乗り換え検討してる >>3
マットスティール一択だろと思ったがモリゾウエディションだけの設定だっけ?
grヤリスのマイナーチェンジでgrカローラのパワートレインになる噂本当なんかね 3気筒って言うほどダメか?
この手のバカみたいなスペックが世に出るだけありがたい時代やぞ
受け入れろ え?昔だったらコミコミでGTR買ってお釣りくる価格やんか >>22
これよな
今どき国産メーカーで本気なホットハッチが出せるメーカーなんてトヨタだけだろ >>22
3気筒は軽のイメージ強いから嫌がられるんじゃないかな >>2
難しいな
どちらも良い物だし、ホント趣味嗜好 つーかダサすぎ
フロントグリルが小さいヤツはちんこも小さい 安けりゃ買うけどもう100万でゴルフR買えると思うとなあ
よっぽどMT好きしか買わんだろうな >>48
それプラス、スズキのスイスポの中古を200万で買わされる GRヤリスも糞みたいな音で走ってるけど基本は同じエンジンだよね ワイのサンバーの方がいい音してたで
ええやんなんぼなん? MAZDAの車ってまさかTOYOTAよりカッコよくなってたのか トヨタは転売禁止の契約しないと売ってくれないと聞いたが、どうなんやろ。 * 0014 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f1de-nwW1) 2019/06/24(月) 10:52:37.20
>>11
上手い表現とは我ながら思えないが、オナニー
ニュース見て義憤wに駆られたり、ドラマ見て泣いたりするのと同じだよ
その場の感情で済ませて「忘れる」ということをせず、その後の生き方にフィードバックできるなら別物といえるけど
そういうことが言えるジャップは実に少ないようで
ID:G5zIeB/t0(2/4)
赤の他人なのに安倍ガーやってるお前らじゃんチョンモメンw自己紹介かw
殺されとけ でも転売できるって聞いた
だから欲しいやつは買って損しない 1.6リッターの3気筒で304馬力って
絶対どっかに無理のしわ寄せ来るよね
どっかの外車みたいにゆるゆるのピストンリングとピストンクーラーのミストによって激しくオイル上がりする未来しか見えないけど
0W20なんていうエコカー用オイル使っちゃっていいのか
これで問題ないならトヨタの設計がすごいということになるけど リアの後付けオーバーフェンダーがダサかった
プレス成形にしろよ すげえじゃん
GTRみたく前回買えなかった人優先だったんだろ?
GRヤリスが何処に飛んでくかわからんのを押さえつける楽しさあったけど
コレってどうなん?
やっぱマイルド調整なんかね ええやん
これ即転売で500万くらい儲けが出るから無限ループできるな >>71
ヤリス乗ってるけどオイルの粘度よりも交換頻度じゃね?
3000キロ3ヶ月交換基本にして全開走行したらその後すぐに交換
3年目だけどなにも問題出てない リッター190馬力か
確かに市販車としては維持が厳しいかもな >>71
トヨタの設計は優秀だよ
0w20でサーキット走行しても問題ないただし毎回エンジン交換な これ買って転売するだけで数百万儲かるんだろ?
やっぱ金が金を呼ぶんだよね >>84 >>88
名前欄変えろ
NGで見えてねーぞ >>87
いま中古で700いかんぐらいだし100万も儲からんよ >>86
今のF1以下じゃねーかwww🤣
毎回交換w 俺のカロスポ4気筒ターボだぜ!
120馬力くらいしかないけどw さ、さ、さ、さ、3気筒wwwwwww
ボルト変えて鉄板の形状少し変えただけで550万wwwww ダサくね?
スペックも普通のカローラとほぼ同じじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています