【朗報】俺氏、限定550台のGRカローラに当選 [526634778]
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>>71
ヤリス乗ってるけどオイルの粘度よりも交換頻度じゃね?
3000キロ3ヶ月交換基本にして全開走行したらその後すぐに交換
3年目だけどなにも問題出てない リッター190馬力か
確かに市販車としては維持が厳しいかもな >>71
トヨタの設計は優秀だよ
0w20でサーキット走行しても問題ないただし毎回エンジン交換な これ買って転売するだけで数百万儲かるんだろ?
やっぱ金が金を呼ぶんだよね >>84 >>88
名前欄変えろ
NGで見えてねーぞ >>87
いま中古で700いかんぐらいだし100万も儲からんよ >>86
今のF1以下じゃねーかwww🤣
毎回交換w 俺のカロスポ4気筒ターボだぜ!
120馬力くらいしかないけどw さ、さ、さ、さ、3気筒wwwwwww
ボルト変えて鉄板の形状少し変えただけで550万wwwww ダサくね?
スペックも普通のカローラとほぼ同じじゃん か、かっけえ…
カローラって一番安いのは200万だしこれも300万くらいで買えるならめちゃくちゃ売れるかも まあこういうので高いとか〇〇万なら買うとか書いてる奴は実際に仮にその値段で出たら
あの装備がないこの装備がないとかイチャモンつけて✕✕万なら買う
とか言い出すんだよな カローラごときで...500万超えて...
キャンセルが正解やぞ。
キャンセル待ちの私にためにも。 >>3
6バリエーションある中で何でモノトーンが4種なんだよ
日本人ってほんと車の色のセンス偏り過ぎだろ >>71
800馬力にしても純正部品で問題ないのでチューナーからはツマラナいと見離されてる >>105
シビックもスカイラインもランサーもインプレッサもファミリーカーがベースなんよ >>105
羊の皮を被った狼がホットハッチの醍醐味なんや >>105
リセールバリュー狙いならプレミア付く可能性があるグレードしか価値ないでそ
買取で高く売れる快感知らねーの
維持費の差なんてどうでもよくなる めちゃくちゃ速いのはわかるんだけど、WRCでさえハイブリッドが必要な時代だからなー >>25
無改造同士ならGT-Rより速いんちゃうの >>136
リセール考えるとそれ以外の色が人気ないもの。 >>71
同じエンジン積んだヤリスはサーキットでブローしまくってる ギリ価格相応に見えるキモオタブルーならまだしもカローラだとキモオタ以外にはただのカローラだぞ モリゾーエディションとかいうのは5ドアのくせに2シーターなんだろ
本来なら5人乗りのところわざわざ2人乗りにして売るとか酔狂よな >>3
キモオタブルーって言葉いつから出てきたの? >>159
ホイールベースの長さと車重
あとは前後重量バランスが少々
ヤリスより重いからエンジンのチューン具合が少し上とか https://i.imgur.com/N9FHauV.jpg
カローラなんか100万円以下で買える
低所得層向け大衆車の代名詞だったのに
今500万すんのかよ・・・ つーかこういうスポーツカー乗ってるヤツらって基本は碌でもないよな
この前朝、赤坂行ったら広い通りでスバルの青いWRXだかに乗った馬鹿3台が窓からカメラ出して互いに撮りながらウロチョロ爆走してたのみたわ >>156
高速や山道はつらいし、事故ったとき怖いからそもそも軽は選択肢にない もうちょっとマイルドな味付けでいいから同じようなスポーツ4駆250馬力多段ATでカローラツーリング400万くらいで出してよ 差し押さえして貰うね
アイスタまた拾ったわ
まあそういうのなんで無かったことにすんの >>434
45℃で自然発火するわけでもなく、ろくな思想に固まって他人への開示や立件を心配する大人の贅沢は、
乗用車の人の世話することが発覚した奴いるだろ
というか俺も半導体2銘柄は、詐欺サイトに情報おくるんだろ ヘブバン一発でアウトなんだよな
その一つには信者専用スレ」です★ やるべきことというか
霊感商法や合同結婚式、芸能だのアニメはよ終わらせろ 何が変わったかというと
> 散弾銃では国民に対して変わらんと思う
tiktokでいいのにもう外部の会社なのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています