【緊急】新潟駅の大型アップデートがヤバすぎる！なにもない駅から140店舗が新たにオープンで駅で遊べるようになるWXWXWXXW [254373319]
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【特集】変わるJR新潟駅 60年ぶりのリニューアル 来春には新たに140店舗がオープン https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/teny/region/teny-2023122302773331
６０年ぶりのリニューアルが進むＪＲ新潟駅。
その中に入る駅ビルには来春、新たに１４０店舗がオープンし、約１７０店舗の商業施設が誕生します。
駅はどう変わる？ 駅ビルといえば、グルメにショッピング・・・。
観光客から地元の人まで楽しめる充実した空間が、新潟の玄関口に来年春、出現します。
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裏日本 どこもかしこもトーキョーの真似して駅を集客施設()
にして何の意味があるの？
せめて強制的なコンパクトシティ()化とセットにでも
するならともかくだ 昔は新潟駅にホームレスがいっぱい居てさ
酔っ払った女性を段ボールハウスに連れ込んで介抱してるのよく見かけたよ 地方駅は経路であって目的地ではないという都市開発の経験則はどこいった 温暖化で雪が降らなくなって観光客見込めるんかな
ただでさえスキー客が離れていってるんだろ 新潟県内のTSUTAYAに成城石井の商品たくさんあるけど、だれも買ってないじゃん
高すぎて新潟県民は購入せんわ 嫌儲って新潟ニュース多くね
何がケンモメンの心を惹きつけるのか 高さかさ増ししとるやんけ
東北北海道らしいあの低い駅舎が魅力なのに 無料駐車場のない駅周辺に商業施設作っても地方民は喜ばないよ どうせすぐにテナントガラ空きゴースト化するんだろ… そんだけの店舗が商売成り立たせるだけの人の流れがあるなら凄いな もう長岡は捨てたのかな
駅前すごいシャッター通りだもんな 道だけ立派 駅前の歩道全部歩道橋にしろや仙台駅みたいな感じで
トロトロ歩くやつ多すぎて渋滞すんねん 三越跡地も１５０ｍビルが建つらしいな
鳥屋野潟は地権者と折り合いついて漸くコストコやイケアも
前に進みそうだし、駅南にも小林摩耶が住むタワマン出来るし
色々と動いてはいるけどな
因みに信越線新津新潟間は日暮里ライナーと並んで日本屈指の混雑路線
新新バイパスは第3京浜に次いで日本2位の交通量の自動車専用道路 時刻表を見たら信越線も白新線も越後線も毎時3本だけど人が集まるようなところなの >>35
コストコくるくる詐欺は新潟ラジオ投稿の定番ネタなのにもう使えないのか 新潟遊びに行きたいけど日本海側から行く手段が限られすぎなんだよ
高速は対面だし、県境は通ってないし、新幹線はそもそもないし この前忘年会して南口行く道通ったら道の真ん中で盛大にゲロ吐いてる人いて大勢いるのに封鎖状態になってておもろかった 新潟第三の都市の割に燕三条市が廃れてるのはなんでなん？ >>40
富山駅の土産物売場は広くなった割に内容が微妙
生鮮食品や惣菜系がほとんどない
その辺の道の駅の方が充実してる 嫁が新潟だからたまに行くけど燕三条だ三条燕だナポリタンのイタリアンだか新潟五大ラーメンやら寺泊は観光地だからあんなとこ行くなとか食っても食ってもアンコが出ないポッポ焼きやら田中角栄像に一礼するやら謎ルール多すぎて不思議な街だな >>40
新しい側の写真の左の駐車場は新しい商業ビルで富山駅だけはよく人来てる
でもランチタイムに並ばないと入れない飲食店が多くなって、小綺麗だけど俺はそんなに嬉しくない 新潟鉄道管理局が上層階のほとんどを占める官庁くささがよかったのにな
米子もそうだったけどあっちも建て替えられてしまった フグ食いたいんやがどっかおすすめありゅ？
なお金はない すまん新潟に何しにいくんだ
マジで何もないだろあそこ 長野より新潟の方が栄えてるよな
上越ですら長野市内より上 出張で燕三条によく行ってたけど周りに何もなくてほんときつかった >>40
富山駅は駅ビルのメシ屋、どこも混み過ぎなんだよ
特に回転寿司 新潟は何も無いのが問題なのに駅だけ立派にしたって仕方ないんだよ
BRTを観光資源にするとか行ってた頃と同じでバスも駅もただの移動手段でそれだけあれば人が来るわけじゃないだろ しかし駅周辺のスケボー大麻集団は完全放置
いい街だなぁ 駅と万代が妙に遠いのがクソだと思うわ地元民の俺からしても
あと古町を無駄に開発してるのやめろ >>72
新潟市でイオンモール反対運動なんて起きてない
市内だけにイオンモール4店あるけど 南北ぶち抜きが達成できれば何でもいい
プラーカの二の舞いになる気がしないでもないが駅ナカテナントはまあ好きにしろ 何も無かった事はなくて、地方ターミナル駅並みの駅中ショップや飲食店、スーパー的な店、大型家電店、紳士服店までかなりの規模であったよね
今拡張が進んでるのは駅ビル本体の駅中ショップ＆飲食店部分でしょ
でも、そこにスタバ、マクド、牛丼屋、ユニクロ、GUとか並んでもあんま意味ないよね、ローカルの人以外にとって 越後湯沢ならわかるけど
新潟駅に行く用事がないよね >>69>>71
その古町ってどこの事言ってんの？
古町通り自体はとっくに枯れて
大通り付近は専門学校通りになってるけど
そこの話じゃないよね
古町古町って具体的にどこの通りの事を言ってるのか
さっぱりわからない 超有名漫画家を山ほど輩出してるのに観光に全然生かせない無能 あと、駅と万代シテイは遠いようで近いよね
徒歩だと600メートル、車で750メートル
ちょっと遠目の駅の乗り換え程度の距離
ただしくの字型に曲がっているのと、太い通りを2つくらい横断するから遠く感じるよね
バスがあれば1区間くらい、夜なら飲屋街とか歩いてちょいととおいかな？ >>40
リニューアル前のやつ仮設駅やんけ
それはともかく、2つある回転寿司が土日大行列でランチに入れないと県外から来た客によく言われる
もう全部回転寿司屋にしたらええと思うわ
古町はもうおしまいとして
これ万代シティに影響あるかな？ 140店舗は良いけど
一日の利用者が80人くらいじゃなかったっけ？
そもそも人口が100人程度でしょ新潟なんか・・・ まあ古町も都会人なら新潟駅から歩ける距離だよな
普通はバスかタクシーだが >>59
街はともかく長野も松本も道路が終わってる
上越以下 やっぱり古町って何か勘違いされてるよね
https://i.imgur.com/GUR7ENI.jpeg
新潟駅から2キロ以上歩くと古町通りだけど
古町通り自体2キロ近くある道で
その中身は軍港時代からある遊郭とか酒場の
名残の残った大昔の繁華街でしょ
古町問題って飲屋街・風俗街の扱いの問題のような気がする >>52
結局こうやって同じような建物ばっかりになるんだよな
50年後も同じこと言われそう ラーメン屋に力入れろ
新潟の奴ら外食≒ラーメンだし
なんなら庄内のラーメン屋も入れろ
東京の方からも客来るだろ 50年前って言えば万代シテイ付近の複数区画のビルができて、今で言う超大型ショッピングモールみたいな街区になった頃だよな
あのイメージが強烈だから、いまどきイオンモールの狭くて画一的なテナントの並びをみてもショボってしか思わないわ 新潟駅にはスーパーが足りない
でも成城石井はいらない 新潟育ちの自分的には新潟のラーメンけっこう好きだけど、割と緩い感じあるよね、特徴がはっきりしないけど油とうま味調味料多めみたいな
でもバスセンターカレーと同じで、湿度100%近い海辺の街で大汗かきながら食ったり、夕方から夜にかけての蒸し暑さの中で食うと美味いんだわアレが >>49
あのバスターミナルも何も、万代シテイのコア機能やん
戦前からバス他のために天然ガス抜き過ぎて新潟大震災起きて、ガス田廃止して作ったのが万代シテイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
