N-BOX ターボ「230万円です。オプション付けてカーナビ付けたら乗りだし270万円くらいですかね?」すまん、誰が買ってるの? [882679842]
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コンパクトカーよりずっと車内広いからな
子供を乗せるという発想がない理解できない世界 ホンダはいい加減DA標準装備にしろよ
ディーラーオプションのナビ高すぎるんだよ エンジンしかりボディもレーザー溶接だったりでわずかな軽量化のために
めちゃくちゃ金をかけて作ってるもんな
パッソみたいなゴミを買うぐらいなら絶対こっちよ 10年前ボルボV40「180馬力です。先進的安全装置フル装備です。湿式DCTです。ACCついてます。乗り出し300万円からです」
↑これ神だった
Aクラスやゴルフも当時はこれに近いコスパだった記憶 ケンモジは中古のミゼット2とかツインとかを探し出してぼっちカーライフだもんな 初回の車検までに売れば200万は返ってくるだろ コスパ良し 乗ってみると質感の高さにビビるぞ?
アルファードにも負けないだろ
お金持ち N-BOXターボって
満タン300kmしか走らんのはマジ? ハイトールのターボは全車200万円ぐらいするだろ
バカは純正オプ付けてそのままローンで購入するよ
200越えなんて普通の事 こんなのいらないからプロボックスにターボつけてよ270万で出せるだろ 30年前は300万あったら高級車買えた
今は軽自動車しか買えないのか >>32
2代目まではそうだけど
新型はコンパクトの方が良い こんだけ出すなら中古で10年落ちレクサス買った方がいいと思うんだよなぁ 270万なら中古だとオーラが買える値段だけど運転も質感もオーラのほうが圧倒的に高い
ただし車内の広さはN-BOX 子供いるならこっちだろう スイスポ本当コスパいいな
こんなドン亀よりはるかに速いし安い
俺のオンボロコンパクト27台分(クソ中古買った当時)の値段ワロタ
こんなの買うならならそこそこのコンパクトのがいいと思うけどなあ
乗りつぶすじゃなくリセール込で買ってるのか知らんけども 軽でこの値段?
モノの価値が分からない人が多いんだなあ >>19
だが10系と30系パッソは名車と言ってもいい
コラムシフト ファブレス素材のシートのやつ
次の世代からコストカットでだめになった 燃費や価格の利点もないし安全性もない
コンパクトに空気をはこびたいならボクシーも買えるし
自宅駐車場狭いメンか運転下手メン用でしかないな >>41
この板の連中がチー牛連呼するから乗れないわ NBOXみんな良いって言うから気になってるんだけど加速悪かったりしないのかな?
ターボなら0-100 10秒くらい? ありとあらゆる意味で無駄の塊のトール軽()よりはましとは思うが、
こんなのは大増税されても仕方あるまい
いや、されるべきだと思う 田舎で毎日車乗ってるからこそ、軽は選択肢に入らない
側面衝突試験のやばさ >>1
たぶんナビは10万円くらいまではプレゼント対象
人によって純正マットとバイザーがあるけど
5年の点検パックつけて乗り出し230万くらいだと思うわ でも電動スライドドア クルコン ホンダセンシング付きだからな トヨタが250万でフルハイブリッドのソリオを出せば全て解決するんだけどなあ みんなが買ってるからよく見かけるんだろ
お外に出たこと無い系の人? フィットHV乗り出し170万くらいで買ったのに高くなりすぎだろ
軽で浮く税金ですら追いつかなくて3年で売ればリセールでやっと並ぶくらい
なんならリッター25㌔走るから燃費でどんどん差がつく
10年乗ったらリセールもへったくれもないから丸損
高すぎてもう年2万の自動車税浮かせるために軽を無理して乗る意味はなくなってる
中古乗るにしても150万以上の軽買うなら100万のコンパクトハイブリッド買ったほうがいいよ
まあ俺は車中泊したいから次はフリードステワゴノアボクオデエスティマの中古ハイブリッド買うと思う これに270万出すなら
中古で外車買ったほうがいいよ >>40
その値段のオーラには安全装備が全くない
というオチがついてないか? >>15
子供が出来たときにアルファード買ったわw 軽の規格変えたほうがいいな
こんな高級品を税金安くしていいわけがない >>8
2tあったら昔のセンチュリーくらい重いんだが ちょっと背伸びしたら安グレードのSUV買えちまうな >>59
270万だったらベンツの中古でいいよなあ 普通車はもっと高い
4人家族で近場のみならあり
ターボはいらんけど >>63
ロゴ散らかして左右対称にしたがるの強迫性障害みたいでダサいからやめたほうがいいよ 270万出せばカローラとかシビックとかMAZDA3とかノートオーラのエントリーモデル買えるんやないの?
なんで270万も出してポンコツ買わなあかんねんて 何回も言ってるが軽の1番の売れ筋グレードは下から2番目のお買い得パッケージ車な 子供やばあちゃんがいるとドアバンやらかすかもしれないからスライドになるんよな
ミニバンか軽トールの選択肢しかなくなる
子供が育っていなくなるとSUVってなる >>63
嘘つけ
スイフトスポーツより高いとか有り得んし 子供がいないケンモメンにはスライドドアの便利さ理解できないよな >>66
同じホンダでWR-Vが209万円からだよ
1500ccのガソリン車 >>73
カローラとマツダ3ならコミ300でそこそこのグレード買える
シビックはプリウスと同価格帯で400ってとこ 毎日5-10キロ通勤で子どもの送り迎えあるならN-BOXにしてたな
そのくらいの距離なら軽で充分だし 12000usドル~17000ドル
の中国の新型1500㏄
プラグインハイブリッド
長安qiyuan
https://youtu.be/568zveHKroI?si=q2wmxyJyleH_gXu8 >>80
ケンモメンは高齢者だからスライドドアのほうが乗り降りしやすいのを知っている >>78
なんで乗れないと思うの?
詳しく聞かせて オプション無しで乗り出し150くらいでイケるだろ。
走ってるとアルトみたいな車が増えたなと思う。
それでも乗れれば幸せだろ
つーか状態の良い中古探したほうが、、 軽は突っ込まれたら簡単にぺしゃんこになる
子供なんてとても乗せられないわ
ほぼ生身やぞ >>77
4WDでカーナビとかマットとか色々やったら逝った。これでも8万円位値引きされてる! コンパクトカー意識して作ってるらしいけど軽の域は越えてないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています