【吉報】三菱トライトン売れまくる 遂に日本人もピックアップの魅力に気付いたか [集会所] [511393199]
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ピッカッポはジャップランドのクソ狭道路には過ぎた代物 セカンドカーとして使うならともかくこれをメインにするのは日本の駐車場事情じゃ厳しいわ 全幅1930ミリメートル
ストレスで乗らなくなりそうなのでいらないw 住宅街の狭い道をでかい車で走るのやめろ
そろそろ本格的に道路に車幅規制かけろよ この手のピックアップは所有感満たすために買ってもすぐ手放すのが多いイメージ
1ナンバーで毎年車検を受けないといけないし、全長5M超えてくるので
マンションの駐車場やコインパーキング、立体駐車場も事前の確認が必要。。 >>451
全長、全高はほぼ変わらんけど全幅はハイラックスより10cm近くデカい >>441
売れてないだけで随分前に許されてるんじゃね? 横に広い車はやめろよ
ただでさえジャップランドは道幅狭いとこが多いのに そういやトライトンのテクニカルって見ないな
日産とトヨタはテロリストが愛用してるのに >>153
ハイエースはリアタイヤの空気圧を低めにすればちゃんとグリップするぞ(´・ω・`) >>452
なるへそ。ハイラックスもかっこいいけどやっぱり幅が広い方が見栄え良いな >>457
イスラム過激派だってタイヤ取れる車は嫌でしょ >>198
この顔ええな
商用車やらせとくの勿体ない
日本車のクロカンやSUVは吊り目ばっかだからこういうおとなしい顔のSUV作って欲しいわ パジェロの遺伝子は無視できない
トヨタピックアップが重宝されるのは頑丈で故障しないから
決して絶対性能では無い事 >>103
荷台なしのスケルトンやショートキャブなど色々ある 背の低い車に乗りたい
ギャランフォルティス(ランサー)出してくれ 日本ででかいピックアップ売ったところですぐに不便さに気付いて乗られなくなるだけだろ
昔のハイラックスみたいな4ナンバーサイズがいいよ デカけりゃなんでもいいんだな
イメージキャラヒロミなのは草 車体でかくて着座位置が高くて見下ろせる視界
この手の車に乗るイキりたいチビは乗用車なんか乗らずトラクターヘッドに乗ればいいのに
後ろけん引してないから大型免許あれば乗れるぞ なーにー!ジャップは黙って軽トラ!ジャップは黙って軽トラ! ハイラックスは日本で貨物扱いなので毎年の税金が年14000円と軽に毛が生えた程度しか払わなくて良い
乗用車扱いのランドクルーザーは年87000円とキツイ税金なので手軽なクロカンとハイラックスに目を付けて重宝されている >>230
これもう中型やん
ほんまに普通免許で乗ってええのん >>472
アストロとかハマーとかどこいったんだろな
アウトドアブームももう終わる やっぱマイティボーイだよ
いまのアルトをベースに新型つくれるだろ これ乗る人選ぶでしょ
チズギュドが乗ってたらダサいなんてもんじゃねえぞ
ヒロミみたいなオッサンも全然似合ってない この手のピックアップトラック乗り回してるのってだいたい土建屋の社長とか倅だよな
トラックだから経費で落ちるんだってよ
糞羨ましいわ 最近は三菱車を町中で普通に見る
一時期は絶滅危惧種だったろ 荷台に何載せんのよ?
室内も狭いし車中泊もできないし >>487
ロマンなんだよ
意味もない悪路性能を誇るランクルやGクラスを都会で乗るのと一緒
だが俺は否定しない
カッコいいよね 乗り心地うんこなジムニーやプラドがずっと売れ続けてるからこれもなんとかなるでしょ よし!ミニキャブをベースにトライトンミニだせば爆売れ間違いないぞ ハイラックスは新車で買って1年後に売っても買った時より高く売れるから、一年限定で遊んでみるってのもアリだぞ >>101
お金作りたいならオンボロでもランクルを手に入れて乗り継ぐといいみたい これをガンガン乗りまわせるくらいの地方都市に住んでて収入と余暇があるのは憧れる
都心、棒給のサラリーマンには縁遠い これをガンガン乗りまわせるくらいの地方都市に住んでて収入と余暇があるのは憧れる
都心、棒給のサラリーマンには縁遠い 全幅1930とかこれもう犯罪だろてめぇもうこのスーパー来れねぇな? >>494
2000年式のランドクルーザー70
当時の新車格は300万だけど今の中古車市場では400万越えが当たり前だもんな・・・ ハイラックスのリセールが一年後も同じとよく言うけど具体的にどこへ売るの?
ガリバー?wディーラーならすごいけど ピックアップは憧れるけど税金高そう、駐車場所困りそうで手が出せん 持ってないのに
トヨタ凄い俺凄い
オールトヨタネットワーク分科会 >>448
現代版のサニトラ出してほしいわ
サイズ感とか考えてノートベースで何とかならねーかな?
ePowerになるのは賛否あるかもしれんが >>487
これじゃないけどハイラックスの荷台にテント建てて車中泊してる家族をテレビで見た 売値で50万下がってるじゃん
買い取り価格はマイナス80万て所だろ
https://i.imgur.com/1lV72a8.jpg 先代トライトンはびっくりするほどダサかったのにカッコよくなったな すごいなこのスレ
アンチトヨタの性格悪さが良く分かる 三菱のいい所も語らないでひたすらトヨタ叩き
免許もないのに何が彼らを駆り立てるんだろ 赤旗? >>515
三菱スレにいつもネガティブキャンペーンわいてるやん >>507
ナンバープレートに車名書いてあるじゃん >>1
見た目もかっこいいな
キャンプ趣味で地方住みなら欲しいわ >>134
何これサンダーバード2号みたいに積むやつその都度変えるの? ロマンがあっていいのよ
所有するとなるとないわーってなるけど 1ナンバーて高速道路も中型料金で高いんじゃなかったっけ? >>522
載せてるんじゃなく固定してるから気軽に外せないかと
全高と全長変わってるし構造変更かも必要なんだろうか リコール隠しのウソつき社員どもは地獄に落ちるから安心しろ。 盗用多の場合は電通が
リコール遅れと言ってくれるから良いね >>527
荷物として乗っかってるだから全高の規制の範囲内(トラックとかのアレ)なら問題無いかと
もちろん荷締めとしての固定はされてるけど 三菱はCOLT1.5Cの後継車出してくれ
遊べる街乗りコンパクトが無いから乗り換えられないよ 商用のビックアップトラックってどこも出してないのかな >>217
高速道路でラプターに抜かれたときに後で調べて初めてラプターを知ったが、ど迫力だけど高速道路でも幅いっぱいくらいに見える大きさで日常使用は俺には無理だわ >>280
カスタムは良いがこれ三菱キャンターベースだろ
キャンターはあかんすぐDPFが壊れるしダイムラーの子会社だから部品が高い、ブレーキとかブレンボだし ガチのトラックを弄るなら高機動ダイナが最強
自衛隊の高機動車のシャーシにダイナのボディを乗せただけの本気仕様
ほとんど売れなかったらしいが >>528
世界のTOYOTAですね!
まだまだありますか? でもこういうのって実際 田舎の業者しか使い道ないんじゃねえのか
背の高い 様々なもの 積んだりとか
けど趣味で持つならかっこいいけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています