自転車の交通違反、5000～12000円の反則金導入へ……信号無視や一時不停止、歩道徐行義務違反等100種類以上の項目で取り締まり強化 [902666507]
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警察庁が導入の方針を固めたとされる自転車の交通反則通告制度。運転免許の必要ない自転車に、なぜ交通反則通告制度が必要なのか? そして実際の取り締まりはどのように進められるのでしょうか。
「交通反則通告制度」とは、交通違反のうち、法令で定められた一定の違反をした運転者が、一定期間内に反則金を納めることで、刑事裁判や家庭裁判所の審判を受けることなく事件が処理される制度です。
今回検討されている自転車において反則行為となる交通違反は、信号無視や通行区分違反、一時不停止といった交通事故の原因になりうる悪質性・危険性・迷惑性の高い違反行為を中心とする約110種類の違反行為のほか、歩道徐行等義務違反などの自転車固有の違反行為5種類があります。
なかでも、制動装置不良自転車運転や携帯電話使用等、公安委員会遵守事項違反（傘差し）などは、取り締まりの重点対象行為として挙げられています。
対象となる運転者は、16歳以上。これは、特定小型原動機付自転車が運転可能な年齢であることや、原付免許や自動二輪免許を取得可能な年齢であること、義務教育を終了し、基本的な自転車の交通ルールに関する最低限の知識を有しているとして、決められたそう。
そうはいっても、運転免許の必要のない自転車の違反をいきなり取り締まるのはどうかというもの。この点に関して、警察庁は、違反行為を警察官が認知した場合も、「警察官の警告に従わずに違反行為を継続したときや、違反行為により通行車両や歩行者に具体的危険を生じさせたときなどには、積極的に取締りを行う」としています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/24f3e3e5c747f0a6b19a950a99ee4b050eccbd90 車道走れいうけどもやっぱり車道は危ないよ
車道走れいうなら小学生から免許にしないとダメ
あんな小学校で警察来て講習するだけじゃ無理やろ車道は どうせやらないよ
今の警察の仕事見てみろよ
別に事故も起きそうにない場所なのにただ単に警察が捕まえやすい場所で取り締まってんのが現状
本当に事故起きやすい場所では取り締まりなんかしないし、悪質な運転する奴も一般市民からしつこく言わないと捕まえない
税金泥棒もいいところ >>449
車道左側を２人横に並んで歩いてる警官に注意したら
パトロールだからといって安倍答弁するからな
お前ら世間話してたやん 車道逆走ガンガン取り締まれや
その辺に立ってれば、入れ食い状態だろ >>456
危険なのは朝の通勤時間帯の自動車だが
数年に一回取り締まるぐらいで、継続的に取り締まりしないから
でも一番危険なのは朝の新聞配達なんだけど
これに関しては過去に一度も取り締まりを見たことない
新聞社が自民党に政治献金して
免許取り消しにより配達できる人がなくなるのを防いでるのか
単に早朝出勤して仕事したくないのか 高給取りの警官にやらせる仕事ではない、駐禁と同じで業務委託の奴にさせろ
こんなもんの取り締まりに貴重な人員使うな、訓練と教育受けた警官は犯罪捜査に使え >>10
こないだ多分それ見かけたけど、車道じゃなくて歩道を走っててビックリしたわ
車道走ってる原付より速くて流石に笑った 車道路をちゃんと整備して、それ以外の車の道路は一本道、自転車やバイク用の道路を配置、自宅駐車場は禁止して、その代わり駐車場は無料(道路は無料だし)
そうしてようやく交通事故が減る 都会のチャリのマナーは田舎より悪い
田舎は歩道を走っても歩行者がいないってのを加味しても酷いと思う
真面目に自転車乗ってる人からすればどんどんやれだろう どうせ地方では人手不足とか老人に反発されたく無いとかでなあなあになるんだろ？ 車ですら市街地は違反し放題なのに チャリの反則金導入になぜか反発する嫌儲民……
あっ、ふーん……（無免だな >>473
違う
バカだろ
自転車の次はクルマだぞ 交通ルールすら守れない程度の知能のやつから小銭かすめて無事で済むとも思えないんだけどな。
もとを辿れば5000円程度の反則金の腹いせで軽犯罪とか殺人事件とか増えそう。 >>1
メディアも片棒…自転車「罰金制度」の裏に警察の“巨大利権”
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/160372
お前ら騙されちゃダメだぞ
自転車で罰金制度なんて要らないぞ
そもそも自転車の事故は減ってる >>475
反則金なんか払わなきゃいい
車の反則金だってマスコミに逮捕映像流して印象操作してるけど実際は払わなくても99%そのまま起訴されない 運転免許を持っていたら
自転車の違反で免停とか取り消しあるの？ >>295
それ道路管理者の考慮漏れじゃないのかな >>478
やはりバカ警察利権でしたか…( ･᷄д･᷅ )いったいどれだけ貧しきから奪えば気が済むんじゃー！！！ >>478
運転免許の更新が２年から５年になって警察は金がないからな でもロードのスピード違反はビシバシ取り締まってぽしい( ･᷄д･᷅ )あいつらスピード出しだっぴー >>478
関連スレ
自転車ヘルメット着用が来春から義務化ってマジ!?
政権内で強まる警察権力
国民生活の常識とかけ離れたルールが立案され閣議決定されてしまう恐ろしさ
https://samejimahiroshi.com/politics-bicycle-20221226/ 最近は白バイが生活道路を走ってるよ
国道じゃ違反する奴いないからな
不景気で くそみたいな幅しかないダンプカー通る道に申し訳程度に自転車走行のライン引いてダンプカーに潰されろってか
政治家と官僚が走ればいいよ >>299
案内標識もほしい
危険なとこだけでいいんだけど
例えば湾岸の4種部を走ってると橋なんかのとこで右側の自転車通行可の歩道に入らないと車が80km/hで走ってる3種部にそのまま連れてかれちゃうとことかあってこわい
国道1号とかも自動車専用道に切り替わる地点が現れて引き返すはめになるとことかある >>475
やっぱお前らがパチンコやらなくなったせいじゃん >>275
イギリスみたいにバンプ付ければいいのにね 傘は勘弁してくんねーかな
カッパ着んのめんどくせーし >>487
パトカーも「私道」に身を潜めて一時停止違反見張ってるからなw チャリは本当に怖いからガンガンやってほしい
車道歩道信号一時停止全無視とか本当無理 100種類とか気に入らない奴にイチャモン付ける名目作りだな そういえばヘルメットしてるやつ全然みかけなくなったな
せめて爺婆はつけてくれや チャリのマナーが悪すぎるから仕方ないよな
自業自得よ 身分証なにもなく手ぶらで乗ってた奴に課金するのってどうするんだ？ >>503
4月から都立高校は自転車通学者にヘルメットを強制するみたいだな
ttps://www.kyoiku.metro.tokyo.lg.jp/administration/general/regular_meeting/2024/files/announcement20240130_01/report_06.pdf メディアも片棒…自転車「罰金制度」の裏に警察の“巨大利権”
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/160372
お前ら騙されちゃダメだぞ
自転車で罰金制度なんて要らないぞ
そもそも自転車の事故は減ってる
自転車事故は減ってるし、自転車の人身事故も減ってるし
そもそも自転車は車道じゃなくて歩道走る方が安全 >>511
傍若無人なロードがたくさんいるだろ
奴らを皆殺しにするだけでいい やっぱり換金目的だったろ？ほれ見ろとしか思えないな 路駐を普通に野放しにしてパトカーも交番の前でも無視してんのなんなの？ >>4
今も昔も同じですが
今回は普段赤切符切られる違反を青切符相当にするってこと
罰金ではなく反則金にする事で前科になりにくくするんだろ
それで今まで取り締まりにくかったのを取り締まりしやすくする
一時停止違反で自動車反則金なのに自転車罰金前科だと公平感ないよね あとは免許制度とナンバープレート、あとは指示機とテールランプだな
ナンバープレートは安全のために派手な色が好ましいな 法律守れば良いだけだよね
信号無視したい！一時停止も無視したい！とか馬鹿かよ 原付きでさえ法定試験があるというのに、素人に罰金とか。 学校で止まれマークでの一時停止を徹底して教えたほうがいい
命いくつあっても足りないし事故らなかったのは運が良かっただけだ
前も高校生が坂道下ってバスにぶつかったのあったし本当に教えたほうが良い 停止命令されても
逃げればいいだけ
公務執行妨害だろうが関係なく逃げればいい もう自転車乗らなくなったわ
点数稼ぎの警官にしょっちゅう止められるし
日本の民度だとしょっちゅう盗まれるし
コスパ悪すぎでしょ >>522
教えてるけど馬鹿親が自動車で一時停止無視してたり
自転車で一時停止無視してるから
で、それを子供に注意されても周り見てるから大丈夫と言い訳してるから安倍みたいに 反則点数が貯まると強制的に退学や懲戒免職になる仕組みもちゃんと作ってくれよ >>223
その資料が何なのか教えてもらえますか。ケチつけたいわけじゃなくじっくり読みたいので。 一時停止飛び出しと右側通行だけ１０００円くらい取れ
あとは歩道を走れ まず全国津々浦々に自転車道整備しろや
順序が逆だろが >>535
財源は？
自転車道無いことが信号無視・一時不停止etcの免罪符になると思ってんのかガイジ スマホ運転はガンガン取り締まられるだろうな
未だにやってるやつ多すぎ >>536
二車線ある国道なんかは一車線潰して自転車専用レーンでいいだろ、車なんか乗るな配送以外は >>538
ガソリン税で作られた道路にタカるとか
受益者負担を知らない乞食かよ >>539
ガソリン税ってその逆の意味で課せられてるから 今日はやけに警察が走り回ってた。５台はみたし取り締まりもしてた >>540
逆というのは道路の補修費用を原因者負担として求めることを指していると解釈したが、
国交省Webサイトには受益者負担・原因者負担の両方の記載がある
https://www.mlit.go.jp/road/consider2/keikaku/sankou'/3.html
i. 道路特定財源制度は、道路整備を緊急かつ計画的に行うため、
受益者負担・原因者負担の考え方に基づいて自動車利用者に道路整備費の負担を求める
制度である。 >>543
国交省は自動車産業の言い分も併記しているのね
よかったら宇沢弘文「自動車の社会的費用」を読んでみてちょ
古い本だけど自動車問題の名著 ノールック無停止
右側通行右折を取り締まってくれよ
きのうドアミラーチャリンカスに折られたわ もう首都圏近畿圏以外に生まれたら人生終了の時代が来るのか
名古屋ですら車無いと生活出来んからな 逆走だけはどうにかならんかね
片道3車線とかで対岸までいちいち渡るとかやるわけねえだろ >>553
整備した所で一旦停止違反や信号無視は無くならないからなw そこまでやるなら免許制にしてマイナンバーと一体化すればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
