【動画】トルコでコンテナ船がクレーン３基をなぎ倒す事故動画｡１基約10億円ぐらいするらしい [737440712]
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野良猫蹴り殺し動画拡散、トルコで騒動に
https://news.yahoo.co.jp/articles/901dc991aaff6210a4cdc93eab32a8a4a873b3a9
FocuSeaTV
@focuseatv
Damage in the EvyapPort Port accident that took place yesterday is estimated at 50 Million Dollars.
368-meter giant container ship, YM WITNESS collided with cranes during docking maneuver and overturned at Evyaport Port.
による英語からの翻訳
昨日発生したエヴヤップポート港事故の被害額は5,000万ドルと推定されている。
全長368メートルの巨大コンテナ船「YM WITNESS」がエヴィアポート港で入渠作業中にクレーンと衝突し転覆した。
動画は>>2以降で 
>>2
AI生成動画みたいで草 積み下ろし出来ない期間分の賠償額がとんでもないことになりそう 着岸ってタグボードが押してんのかと思ってたわ
自走してんのかよ ヤンミンか、まぁもうデカい船社やから痛くも痒くもないやろ。 バラスト水放出してるから操作自体はできてる状態だったんだろうな
居眠りでもしてタンカー？ 接触できてしまう位置にあるんやな
もちっと後ろめならこんなことには まぁこれ見てたり関わってたやつらは「あ―――やっちゃった…」とオアシスが波のように押し寄せてきたんだろうなってのはわかる >>32
あーなるほど
本来は垂直方向からまっすぐ入るんだな
そしてその薙ぎ倒したクレーンでコンテナを下すわけか
ほんと、なんでこんな斜めから入ったんだろ？ 接岸スピード 角度おかしいけど
タグボートは何してんだ?
まさかノータグ? スエズ運河封鎖したやらかしに比べたらなんて事無いと思ってしまう
あれやった船長とか操舵手とか水先人生きてるか？ こういう船はバック出来ないのか？
もう後戻りできないという結論に至ったみたいに突っ込んでるけど >>43
これでまたインフレ加速するだろうなぁ・・ >>45
全方向に、真横にも動けるけどクソ重いからなあ
タグボートらしい船の姿も見えるけど ガントリーぶっ倒したら本船作業も出来ないしその分の損失も大変そうだな コンテナ船の質量でぶつかられたら如何なる構造物ももたなさそう アルドノア・ゼロで、スーパーロボットをぶっ倒してたな キリンは泣かないでおなじみの漫画キリンのモチーフは湾岸をかっ飛ばしてるときに現れるガントリークレーンなのかな >>48
横切るオレンジのタグボート
綱が繋がってないでしょこれ >>2
大イスラエル計画に反対するトルコに対する商船ユダヤ人の嫌がらせじゃね？ 速すぎるな、こういうのは港の入り口辺りからもうデッドスローだろ
デカい分何やっても止まらないんだから可能な限りエネルギー最小にしてバースに寄せないと
パイロット何してたんだろ >>32
なんでぶつかる直前に錨を全力投下してるんだ？ ここまでやらかしたら開き直るしかない
損害賠償請求されても自己破産して踏み倒すしかないわ 4基だろｗ
40億とか個人で払えるわけねえんだから笑って踏み倒すに決まってるだろ
悩む方がアホ😁 どうせ乗組員の大半はインド人だし仕方ないで済ませてるだろう >>78
普通保険かけてるだろ。
勧告じゃあるまいし。 日本以外でこんなこと起きるなんてちょっと考えにくい
この船の船長絶対ジャップ よく考えたらコンテナ船ってとんでもない重量のものが固定されてなくてゆらゆら動くんだよな
これ安全に港付近に停める方法なくね？
だって重いんだから固定できないじゃん >>16
まーんwwwwwwwwww
何で女に船の操縦させてんだよバーカ こんな巨大船に自力接岸しろとか
しかし外国船乗りに聞くとまあまああるみたいね >>88
船首と船尾をロープで岸と繋ぐんだよ
よく船乗りが片足乗せてるやつが留め具だ >>45
大型船は舵が利くまで何十秒とかなのでやべえと思ったら手遅れ >>27
日本での話だけどタグボート使うか使わないか船側が選べるんだよ。300万くらいじゃなかったかな？ >>100
着岸の時はタグボートが操船するので船長は何もしませんよ 動画では写ってないだけでさすがにとも側にはタグ付いてるでしょ
LOA300m超えならおもて側にもタグもう一隻つけろよとは言いたいが 動画では写ってないだけでさすがにとも側にはタグ付いてるでしょ
LOA300m超えならおもて側にもタグもう一隻つけろよとは言いたいが 船の事故って
わかり切ってるのに
止まれないから悲惨だよな。 >>104
いやロープでどうにかできる重量じゃないからクレーン3基もなぎ倒すんだろ 筋交いくらい入れとけよどんだけしょぼい作りしてんだ クレーン免許って、どんなにデカくても同じ免許で運転できるんだって >>2
でっかい構造物が倒れるのは見てて気持ちいい まあ水先案内人とかタグボートとかの責任だよな？
流石にこれを船長だけの責任にするのはちょっと…… どうなってるのかと思ったら船がラムアタックしてるのか 普通は平行にしてからタグボートで押して接岸だろ？
斜めに入ってくること自体おかしくないか 操舵室どういう状況だったんだろw
船って車みたいに衝突センサーついてないんかな あんまり速度遅くしても舵の効きが悪くなるけどそれにしても出し過ぎだよな ブレーキかけなさい！そっちはアクセルわよ！ドラッグストアに突っ込むわよ！ＧＯ－ＧＯ－！ トルコ人は世俗化が進んでるからかアッラーアクバル言わないのね >>32
これは多分タグボートが悪いんだろ
少し前の動画が有れば完全にわかるはず 僕じゃないですみたいな動きしてる手前のタグボートが仕事さぼった？ まあさすがに保険とか入ってるだろ
下りるんかどうかは知らんが >>16
コンテナ船着岸のときのやらかしは船長はほぼ関係ねえよ 確か韓国の船も日本の港で柱倒したけど支払いしないで逃げてるよな >>149
どっちかというと奥のせいじゃね？
船体と岸壁を平行にしなきゃならないし こりゃ保険代100億超えるな、馬鹿みたいな事故だよ >>2
こんなフレームだけのが１０億もするわけない パレスチナへの物資海上輸送を妨害するために
親イスラエルの台湾企業がわざとやったの？ 積載量を考慮せずにちゃんと減速しないで港湾侵入したから
もうどうにもなんねえんだな 船長 50～70
水先案内人20～40
タグボート10…こんなカンジ？ (ヽ´ん`)お、タグボート来た、きりきり働け
( ﾟДﾟ)y─┛~~
(ヽ°ん°)ん！ちょっと待ってちょっと待って！
＼(^o^)／ｵﾜﾀ >>45
これだけコンテナ積んでたら慣性の法則でスクリューを逆回転してもすぐに止まらんのだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
