【話題】世界中で相次ぐ電動キックボードの「禁止令」 何周も遅れて解禁する日本🇯🇵のお粗末な現状... [573041775]
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なぜ電動キックボードは世界中で「禁止令」が相次ぐのか…何周も遅れて解禁する日本のお粗末な現状
自動車は減らず、バスより環境に悪い
https://president.jp/articles/amp/76913?page=1 いやあ日本と欧州は道の広さが違うからなそもそも
日本は道狭いから危ないし、パリなんかどこも道広いから
道路自体は石畳が多くてガタガタして危ないってのはわかるけど 結局バカを騙すわけだからな
あんなのわざわざ乗るやつバカしかいないんだから 俺がパリいって乗った時は歩道も爆走できたからクソ楽しかったわ
道広いから危ない感じもなかったし 綺麗に舗装された段差0の楽々歩行者を避けられるような最低でも幅5メートル以上ある歩道だらけなら普及するかもしれんが
そんな道日本じゃ少なすぎる 少し考えれば分かることなのにな…
あんなタイヤでインフラボロボロの日本の道を走れるわけない 政治家「これは楽しそうな乗り物なので普及させましょう」 利権で金入ることしか頭にないキチガイが国のお偉いさんだしそりゃこうなるわ 超小径で段差や滑りにすこぶる弱いのに日本の道路でよく解禁したもんだわ
先日交通量の多いスクランブル交差点で車に挟まれながら電動キックボードが走ってたけど
端から見てるだけでも直立してる人間が車の列の中に混じって走ってる様で怖いのに今後こんなん増えたらドライバー嫌だろ >>40
そう?
中国では!って執拗に日本で走れない不満並べてたよ 嫌儲 >>145
パリは車道も歩道も広いよなぁ
なんで日本の道路はこんなに狭いんだ
こういうの推進するならまず道を広くしろよ あんなもん日本の狭い道路で走らせたら事故の原因になるだろ
その程度ことを考える頭がねえのか?日本人 >>12
世界中でサマータイムを廃止しようって動きが出てる中で、日本がサマータイムを導入しようとか言い出してビビった
なんでこんなに情報の伝達が遅れるんだろう? >>40
キックボード業界に自民のフロント企業でもあるのかな 嫌儲って最初から反対してたの?
それとも後からこれはだめだ!!って言ってる? AIもチャットGPTもそうだろ
間抜け岸田は大喜びで会談してたけどアホだよなあ LUUPとかくらいデカくて重そうならまだ・・・って思うけどタイヤちっちゃいのは死にたいのかって >>40
自由民主党MaaS議員連盟マイクロモビリティPTとかいうやつ
バックは甘利とか山際たいしろーあたり 電動キックボード乗ってるやつ轢き殺しても無罪になる法律も一緒に作れよ、無能 こんなバカしか乗らない乗り物で
よく普及すると思ったよな Z世代「老害ジジババうるせえ!!電動キックボード最高!!!!」
ええんか...? 実際問題は解禁されたっつっても全く見たこと無い
トンキンとかいう野蛮都市では走ってるん? >>163
最初ってのがどの辺りか分からんが、公道で乗るやつが増えてきた頃から叩いてるよ キックボードよりも電動モペットのほうが怖いわ
原付なのにペダルが付いてるせいで「自転車で~す」って顔して歩道を走ってるやつがいて、マジで危ない
自転車感覚だから免許持ってなかったり保険にも入ってなかったりするから、人身事故起こしたら終わる 世界中で販売禁止の方向に進んでるグリホサート入りのラウンドアップも日本では普通に店頭で並んでるし
グリホサートは発ガン性が確認されていて訴訟まで起こされてるのに ルールを守れば全然いいと思うけど
あえてキックボード乗るようなヤツはルールなんか守らんからなぁ 39歳の女性がキックスケーターでトラックに突っ込んで死んだのにわー国は規制しないのか😫
事故は去年12月1日、軽井沢町長倉の上ノ原交差点で電動キックスケーターに乗っていた39歳の女性が高速バスと出合い頭に衝突し死亡したものです。
警察は女性が運転免許を取得しないまま運転し、「赤信号にもかかわらず交差点に進入」したとしてきょう、書類送検しました。事故当時、女性は「ヘルメットを着けておらず」、「ナンバープレートを付けていなかった」ほか、「自賠責保険にも入っていなかった」ということです。
また、女性はこのキックスケーターをインターネットで購入し事故の当日に届いたばかりでした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce6db1220cec4f5e456b4d117b950eb0cc04f5ac 日本は老害がいるから
団塊とかいう高度成長にたまたま乗れた無能集団が指揮してるから仕方ない 電動アシスト自転車か原付の許可かどちらかで良かったのにな
新たなもん作っては違法な乗り物が溢れるだけもんな
警察が対応できるわけがない 日本の政策って周回遅れで始めようとしてる段階で、既に他国では失敗だったと認識されてるものが多いよな
すごく興味深い いつも思うが嫌儲が歴史改竄してるのは不思議だわ
解禁前なんてヨーロッパではーとかめっちゃ推してたのに
なんなら今のウーバーのように
おれはウーバーなんかも解禁しないほうがいいと思うんだがなぁ
でも多くの人が過去のキックボードと同じで海外ではーとかやってるしな
東南アジアですらーみたいに ノーヘルでまあまあなスピードで突っ込んでくるからな 自転車やバイクは人類が1000年くらい改良してあの形になったから安定性に優れてる
キックボードの歴史なんてせいぜい100年…もっとブラッシュアップして出直しなさい >>188
今の大麻スレでもそうだけど、欧米出羽守がスレは建てるけど
そのスレ立てた奴を罵倒する方が圧倒的多数だっただろ >>163
むかしはヨーロッパではーって推すやつ多かったよ
お前ら海外旅行行かないから知らないんだなとかそんなマウントばかりで
日本は遅れてるとかそういうとこなんでも規制規制でつまらない国だよなとか
全員じゃないにしてもそういう意見はめちゃくちゃあったよ
なんなら多数派だったんじゃないかな >>89
あいつらがこんなもん使うわけねーだろ
未だに80年代の世界に生きてる貴族様なんだから >>192
そんなことないと思うが
大麻は半々って体感
おれは大麻に関しては吸いたいわけじゃないが解禁すりゃいいのになと思うわ
ついでに酒タバコも18からに
観光客考えたらそれがいいんじゃないかと
おれは解禁されても吸わないけど あのマリオカートみたいなのも禁止してほしいわ
邪魔で仕方がないし、あんなので公道で我が物顔に振る舞わせてるって植民地土人国だよ >>53
セグウェイを見るとセクシーの親父を思い出す
やっぱ普及させるのには手軽さって重要だわな 電動キックボードどころかワンホイールセグウェイを公道で乗り回してる強者を見かけたわ やはり段差が致命的なんじゃないか
チャリでも気を付ければ乗り越えられる程度の段差すら無理なのは厳しい 欧米で需要が無くなったから、日本に押しかけてるんだろ セグウェイ乗ったことないから分からんが、倒れようとする体を防御しようとする反射反応を甘く見すぎのように思う
一瞬でも、体が「倒れる」と錯覚したら前傾姿勢になって暴走するんじゃないかな パリも一時期そこら中で見かけたけど、レンタルで街中に溢れてた、禁止になったとか言ってたな >>203
改造セグウェイでない限りは急激すぎる動きには反応しないからそう言う暴走はない
簡単に乗れるからって無茶したり変な乗り方するバカは事故るけど タイヤの大きさってモンキーと同じかそれより大きいぐらいだぞ
モンキーのタイヤは8インチだし >>197
セグウェイ、アメリカじゃ3000ドル(30万円)くらいで売っとったんだけどな
日本では100万超えてたから高かったね そもそも普通のキックボードも昔流行ったけど危険だから廃れただろう
電動キックボードごり押しは正気じゃねぇよ
ソーラーと同じで中国利権なのか? 海外のメートルーの余剰在庫の処分先として日本が選ばれたんかな ガンガン死んで、車には責任なし
でやっていくしか無い
バカジャップが何かを規制するには溢れるほどの血が必要 >>177
これな
電動キクボは危ないねーとか言ってる場合じゃない
こっちは完全に違法行為 >>192
チャネラーって案外情報リテラシー高いよな
ドイツのクリーンディーゼルも、EV詐欺も、最初から詐欺だと見抜いてバカにしまくってたしな >>212
ちなみに車も自転車や電動キックボードを追い越す時、
1.5m程度開けないときっちり切符切る厳格化するからよろしく >>12
保身と利権のためには最速で閣議決定するぞ 日本はクソポリもアホだからね・・・ 利権で遊んでる奴らはみんなアホなんだわ >>210
名探偵コナン君の電動スケボー(実際に販売されてるが)考えりゃわかるよな
一般道ではあんな小さな車輪で走るのは無理だよね こんなもん一度でも乗ったことがあればそれだけで恥だろ
車もバイクも乗れない、自転車も漕げない!最底辺の弱者の乗り物すぎる 日本って導入に身長になるのはいいけど
何でいち早く導入した国のその後の情報を見てないんだろうね
これじゃ慎重に様子見してる意味ないじゃん >>222
見てるよ
見ててわかってて
それでも国民の安全を金のために平気で売るんだよ 世界中で失敗の烙印押された政策を敢えて半周遅れで採用する縛りがある国だからな
誰も「他の国で失敗した奴じゃん」って突っ込み入れないからな
仕方ないね >>221
多分、工場内の移動とか、空港内の移動とか、あるいは大学キャンパス内の移動程度なら便利な乗り物なんだけどね
一般道であんなものダメだよ 自民のフランスの研修旅行と称する観光旅行の体たらくを見たら、公僕や政治屋が海外の事なんか何も参考にする気がない事なんて簡単に分かるやろ。 ライドシェアをやってる国はどの形態 方式でやってるにしろどんどん規制 規則が厳しくなってる
https://i.imgur.com/GEKTvhY.jpg
どこの国も犯罪やトラブルがタクシーとは比較にならないレベルで発生してしまった
政府はゴリ押しで導入する気みたいだが 国会審議見てると都合の悪い先行例は見ない事にして タクシー事業者を「中抜き組織」にする運転手の派遣化 運転手の外注化
そんな感じだな
本業の人の賃金が抑えられて 安く使えるヤバい運転手が増える結果になるだろう
地方のタクシー不足の解決策になんて絶対にならない 自民党ってほんとロクなことしてないよな
さっさと下野しろよ >>221
俺は車もバイクもチャリも持ってる上に電動キックボードを買い足したからセーフw >>1
ジャップ車業界はトヨタや反社ビッグモーターとかおかしいの多いしなあ
まあ一番おかしいのは腐敗政治、犯罪政治を続けてる自民党だけど
老害テロで若者が殺され続けてるけど何も有効な対策しないし、自転車用の道路整備も出来てないし
マイナンバー利権に何兆円も税金使う前に他に優先すべきことあるやろ 他国の失敗から学ばない国
いやむしろわざと失敗や禁止のものを導入してるまである
食費添加物や農薬もそう でもあれだけ騒いだ割には致命的な事故のニュース見かけないよな
多分自転車の方がたくさん死んでる あれ単純にクソ危ないよな
まともな頭してたら段差が超危険ってわかるよ
でもなぜか異常に早く認可されたし賄賂案件なんだろうな >>227
ヨーロッパ少し歩けば、クリーンディーゼル公害が如何に凄まじいか、すぐに分かるだろうにな
なんのための視察旅行? >>235
むしろ自転車の方が予測不能な動きするガキから杖ないと歩けないレベルのヨロヨロジジイまで幅広く利用してるからヤバい
まあどっちがどうという話じゃなくて危険をこれ以上増やすなという話だな タイヤサイズに規制をかけない理由が全く分からん
だいたい何をあんなに急いで解禁したの?
ナンバープレートの交付が間に合わない自治体が相当数あったけど 世界のいくつの都市に導入されていくつの都市で禁止されたの?
そこ明らかじゃないと意味ないよねこの議論 >>234
現状特定小型原付として走行している車両の99%が車体が明るい緑色でランプ搭載ってのはデカイと思う
目立たない色の自転車禁止にしたらいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています