お前ら、バイク何乗ってるの? 僕はホンダ MBX125 [656575503]
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ヤマハ発動機が投入、3輪バイク「トリシティ155 ABS」「トリシティ125」に新色
ヤマハ発動機は、フロント2輪の3輪バイク「トリシティ155 ABS」と「トリシティ125」の車体色を変更し、2024年モデルとして4月11日に発売する。新色として「マットライトグリーン」を追加し、継続色の「マットグレー」「ホワイト」と合わせて全3色を展開する。消費税込みの価格と年間国内販売計画は、トリシティ155 ABSが56万6500円で1100台、トリシティ125が49万5000円で800台。
トリシティ155 ABSとトリシティ125の排気量は、水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載する。 CD125Tベンリィにホムセン箱付けてる
すぐレギュレーター壊れる MBX125とはまた古くてダサいの乗ってんな、せめてRZの125だろ GS650G
カタナ兄弟に数えてやってくれないか? >>1
なんでトリシティ250が出ないん?
まあ300でもいいんだけど(´・ω・`) >>21
いつの間にか3気筒が2気筒になってたりして... むかーし乗ってたのはRGV250Γスポーツプロダクション スズキワークスカラー メタくそ加速してブレーキが効いて吹いた。 トリシティは300はいいんだけど
125と155はいかにもスクーターぽい
フォルムが嫌だなぁ…(´・ω・`) SR400
もうおっさんだし俺はこいつと添い遂げる MT-07に5年乗り続けて満足してるけど次はMT-09欲しいな >>32
ていうか125(155)の車体に250エンジン乗っけてほしいわ アプリリアtuono50
シリーズ最弱の性能と言われてるが頑張って速くした STおじさんだったけど売っちゃった
もう何年も乗ってなくて倉庫の肥やしになってたけど
売ったら新しいバイク欲しくなってきた トリシティいいぞ
・濡れたマンホールも平気で踏める
・ぼこぼこに荒れた県道でも強烈な横風突風でもびくともしない
・大型SS並みに止まれるWタイヤWブレーキ
・重いので乗り心地が良い
・重いのは慣れる
・速くはないが交通の流れに乗るのにアクセル半分も開けない
・前輪が跳ね上げた釘を踏まないのでパンクしない
・すり抜けは出来るが左に寄せすぎると前輪が縁石に当たる
・走ってれば絶対にコケないが立ちゴケはしやすい CB1300乗ってるけど取り回し重すぎるからZ900RSに乗り換えようかと思っている。 人一倍ダメージでかいもんなのに含み益自慢する人って学力と人柄と試合成績の事業しとるしなあ
騙すつもりかどうか
ほんと
土日休みてのが問題だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています