リニアの停車駅って「東京・神奈川・名古屋・大阪」だけでよくね!????? [112948759]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
なんで雑魚県に作るの????????????????
https://lineor.com
マジ意味わかんねえよな
公益を考えろ公益を 地形完全無視して東京 愛知 大阪の3駅だけ直線で掘れないものか >>3
駅が少ないと事故などで止まった時に降りる事もできず
延々と車内に閉じ込められることになるがいいのか?
駅ってのは退避所でもあるんだぞ
公益という物を考えたらむしろ増やすべきなんだが 大阪と名古屋の企業が東京から撤退したら
東京ショボくなるだろうなw
すべてのパワーは西から来てるからな 彡 ⌒ ミ
(ヽ゚ん゚) ぼくうさぴた
_| ⊃/(___
/ └-(____/
じゃあ寝るね 品川ー名古屋ー新大阪
これ以外の駅は1時間に1本しかこない
新横浜並みに魔改造&発展されなければ橋本も山梨や長野の僻地の駅と同じ扱いだ 必要なのは東京大阪だろ
名古屋とかなんとなく中間だから止まってるけど別に要らん そもそも飛行機があるけど?
やっぱり日本の交通政策はおかしいな >>26
全然ちゃうわ相模原市だけで山梨県位人口いるから
町田市と八王子市足せば長野県全部位だし 東京大阪福岡だけでいいだろ
あとは新幹線に乗り換えろ >>26
相模原は多摩等の首都圏南西部の玄関のような位置づけになってるから
数百万人規模を見込んでみるはず 神奈川に止まる意味ある?
確かに橋本に止まれば近いから嬉しいけどさ 東海道新幹線を複々線にしてリニアは成田空港と羽田空港を結ぶ線にすれば良いじゃん 貨物走れないクソ線路なんて無駄の極み
人だけなら飛行機乗れ むしろ東京が一番いらない
東京と繋いだらストロー効果で全部吸われてしまう。
名古屋〜福岡でいい もし仮に山梨とか長野に全然止まらなくても
山梨県民とか長野県民は静岡みたいに怒らないんだよね
国益重視だから >>26
神奈川モメンは旅行に使うから神奈川止めさせると神奈川県も儲かるし旅行地である岐阜や山梨も儲かる
トンキンー大阪だけにすると仕事客しか乗らないからたいして儲からん
サラリーマンが出張だからいっちょパーっと使うかーとはならんでしょ 三大都市で今人口が一番ネガティブな状況にあるのは名古屋なんだよね。県全体の人口減少は大阪でも同じだが、名古屋市の人口は来年にもマイナスになると言われている。大阪市は大体一万人以上のペースで増えている。
で、名古屋市が深刻なのは他県からの人の流入が少ない。大阪市は政令市で最も高齢化が進み自然減が大きいが、その自然減を上回る他都市からの流入があるので人口は増えている。
要するに、東京−名古屋間をリニアで結べばストロー効果で東京に人が奪われて名古屋市の人口減少が更に加速する可能性が出てくる。
リニア駅の建設で沸いている名古屋だが、マイナス効果の方が大きい。 >>49
東京から乗れよ
イチイチ止めたらリニアのスピード全く活かせない
例えるなら信号待ちからイキりダッシュ繰り返してずーっと一緒の信号に引っかかってるアホ状態になるだけ >>50
橋本駅のせいで最高速度出せる区間がめっちゃ犠牲になるんだよな はやく大阪までつくれよ
てゆうか奈良に行きたいんだよ こないだ初めて東北新幹線乗ったんだけど、大宮の次がいきなり仙台でビビった
ああいうのでいいんだよ リニア要らないって言う奴か
福岡とか札幌までとか韓国まで夢物語言い出す奴
になっちゃうんだよなあ
普通に東京名古屋大阪(ぎり神戸)でええやろwww >>59
JR東海が作るのにそこ抜かすとかないだろwww >>55
途中で寄るようなところないしなw
あるとしたら宇都宮ぐらい? >>63
わりと大都市の福島もスルーするのに驚いたわ 橋本とか都民しか使わんから通過でいいよ
町田なら便利だったのに まずリニアがいらねンだわ
在日アメップ軍を追い出して東京大阪を直線で結ぶ飛行機があれば良い >>67
空港まで1時間
受付から離陸まで1時間
飛行1時間
着陸から町中まで1時間
計4時間のゴミ >>70
>>71
あれは針小棒大の話では
・そもそも早朝東京始発のぞみ1本だけ
・保線直後の速度制限下で東京新大阪2時間半達成するための苦肉の策
・保線技術進化により速度制限なくなり5年で廃止 相模原 八王子 町田 多摩市あたりの人は橋本からリニアに乗りそう 東急民だけど昔の信号所->駅昇格と同じ理屈で洗足池と新丸子の脱出用トンネルはそのうち駅に昇格するんだろうなと思ってる 神奈川?w
神奈川の端っこに駅作っても横浜とかの奴は東京から利用するだろ馬鹿w >>29,33,49
神奈川の人間って頭おかしいな 都内とか工事進まないなら橋本とか新横浜を当分の始発駅にして、新幹線と対面乗り換えさせたら? >>59
あのさ東海道新幹線の名古屋と新大阪って利用者数ほぼ同じなんだけどw
京都や新神戸を自動的に大阪に組み込むなよ?w 奈良お願いします
はやく奈良
大仏殿に直通駅お願いします 途中止まらないなら飛行機でいいんだからリニア自体いらなかったな リニアは基本いらない
百歩譲っても、山梨までで、山梨以西は要らない お前ら人様のお庭をタダで突っ切れると思ってるのか? 都市部からの観光客増えればいい程度の考えじゃないの中間駅県は >>1
災害時やトラブル発生時の避難駅が必要なんだよ
ド素人はクソスレ立てんな! 基本的に駅は多い方が収入は増える
もちろん増やしすぎると遅くなるから需要を見極めて建てる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています