大井川流域の牧之原市長「川勝知事はリニアを潰すつもりだった？国策を7年止めたのは犯罪じゃないか」 [481941988]
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静岡県牧之原市の杉本基久雄 市長は4月4日に行われた定例会見の中で、辞意を表明した川勝平太 知事を痛烈に非難しました。
4月2日に辞意を表明した川勝知事は、3日に開いた臨時会見で辞職を決断した一番大きな要因としてリニア中央新幹線に関する問題を挙げました。
リニア中央新幹線をめぐっては、事業主体のJR東海が2027年の開業を断念すると発表していて、この点について川勝知事は「大きな区切りを迎えた。この2～3月で大きく動いた。リニアの問題で大きく動き、ここで仕事が一段落した」などと述べています。
これに対し、杉本市長は4日の会見の中で「辞職するのは失言・舌禍が原因」と指摘した上で「手のひらを返したように自分を美化し、リニア（の開業）を10年遅らせたのは“俺の手柄”と言ってすり替えている」と猛批判。
そして、「逆に言えば（リニアを）潰すつもりでやっていたんですか？と。大問題だと思う。国家プロジェクトであるし、国も3.5兆円の財政投融資をしている中で、それを7年止めたとなると僕は犯罪じゃないかと思う。それくらい大きな問題」と重ねて非難し、「何とかしようとしてやっているのならいいけれど、結果論として、4月2日に（川勝知事と）会って話を聞いた僕の感想は、やっぱり止めるためにやっていたのだと。口では言わないけれど、そう取れる発言だった」と最後まで怒りが収まらない様子だった。
川勝知事をめぐっては1日に行われた県庁の入庁式で、新規採用職員を前に職業差別とも受け取れる発言をしたことで、4日午後5時までに2300件近い苦情が県に寄せられる事態となっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/91a5f2ac6a7750792e697cecd2110587abe469a3 結構真面目にインサイダー取引してないか調べてほしいな 全然進んでないよ
数年、場合によっちゃ十数年？に及ぶ工事期間中も水量の全量戻しを静岡県は訴えてるのに終わってから全量戻すとJR東海は難色を示してる 高橋洋一氏が川勝知事のリニア開業延期の内幕暴露
「（メディアは）みんな知りたいからスズキ自動車の鈴木修さんにインタビュー行ってるんですよ。
その時に『川勝はよくやったよ』、『実は俺はリニア反対だったんだ』と言って、
反対だったという話は一切報道されてないワケ。
根っこを言うと鈴木さんって川勝さんのものすごいバックなんですね。
その人がどうして反対だったのかがまた不思議なんだけど。
ＪＲ東海の葛西（敬之）さんと犬猿の仲だった。本当にくだらない」
と内幕を明かした。 まじかよつまり日本は圧政を強いる自由主義の敵だったか まだ国策言ってるよ
ほんなら国の金で補償したれやw こういうアホが市長やってる市って、市民もバカばかりなのかね
同じ静岡県の丹那トンネルの先例を知らんと見える 川勝の発言は
何者かからあらかじめ目標を指図されていて
それが達成できたからヤレヤレようやくお役御免ですわ〜
って読めるんだよ 国策？
最初JR東海は「あくまで一私企業の業務です」「国の補助は今のところ無しでもやっていける」とか言ってたよね
ついに建前すら放り出しやがったか 東京(目処立たず)「いーじゃん別に」
神奈川(10年遅れ)「静岡はよーやっとる」 >>20
建前が私的事業で実質国策だから余計タチが悪いんだよな
国策とはっきり言い切ってくれれば有権者が思い切りリニアのどこそこがおかしいと追求できる 地方自治止めろ
日本が強かったのは国策の下国民が一丸となれたから
地方自治推進派は某国の分断工作 【テレビ】高橋洋一氏が川勝知事のリニア開業延期の内幕暴露「スズキ自動車の鈴木修さんに…」「本当にくだらない」 [少考さん★]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1712369204/ >>1
何か勘違いしているようだが罪をかぶるのは静岡県民の役目だぞ
この場合の「自浄努力」というのは川勝に一度でも投票したことのあるやつを発見して二度と投票ができないようにすること
方法はいくらでもある
死から始まり植物人間化やロボトミー手術、国外追放等など星の数ほど二度と投票ができないようにする方法はある
それを静岡県民がしてこその「自浄努力」である
もちろん再び川勝が選挙に出てくる可能性を潰すことも「自浄努力」の一つではある
次回の知事選挙の投票総数で「自浄努力」の成果が確認できる お先短いし懐潤えばいいんだろ
金ありゃ親族も逃げられるしなー
ジャップの政治家ってこんなんばっか >>3
工事は頓挫してるよ品川駅も名古屋も長野もただ認可されてないからみんな静岡を叩くけどな１０年以上工事やって何もかわらん >>11
保育園の園児置き去り事故があったばかり市長はそっちが先だよ >>3
進んでいない
なので静岡が着工したところで同じように予定通りに進まないだろう
つまり完成時期は予定通り進まない上に着工許可も降りていない静岡次第 東京
・品川駅でシールドマシン故障し2年間停止、回収も不可能
・田園調布で反リニアデモ。過去の大深度工事で地盤沈下リスクあり
・大深度工事による不動産価格の下落が想定され、補償できない事からシールドマシンが国有地から一歩も外に出られない状況
神奈川
・車両基地の用地買収終わらず。業者未選定。工期11年
・トンネル工事も未着手
・土砂の置き場が未決定
長野
・トンネルルートにウラン鉱脈が発見される
・ウランの混入した重金属汚染土砂の置き場が未決定
・崩落事故で死亡労災発生もJR東海により労災隠しが行われて現在係争中。当然工事は全面停止中
・井戸の水枯れ発生
山梨
・駅予定地の地盤が弱く設計の全面やり直し
・資材高騰により予算オーバー
・トンネル工事も難航。進度状況は現在全体の0.2%
・土砂の置き場が未決定
岐阜
・未着工。工期11年
静岡
・未着工。工期7年
愛知
・シールドマシンが調査採掘前の試運転40cmで故障、現在調査停止中
https://www.tokyo-np.co.jp/article/282146 用地を国が買って行政代執行でおしまいの話なんだけど
結局国も全然本気じゃない >>24
問題だらけのリニアに堂々と異を唱えた民主主義と自治が機能している静岡に自浄なんか一切必要ない
必要なのはJR >>33
民間企業の事業でそんなことしたら絶対揉める 国策なら水資源についても国が保証しろって話だ
ダブスタすぎる 東京～大阪間の移動で世界が変わるとは思えないが名古屋はリニア有りきの時代になると思う
品川～名古屋が40分だと東京都心と名古屋都心が1時間台前半で
名古屋～新大阪が 30分弱だとこっちも都心間は1時間ちょいくらい
このレベルだと移動時間をスケジューリングしなくても許容できるようになるので東京,名古屋,大阪の3拠点全部に支社を置く必要が無くなるようになる
それで世の中が回るようになるとリニアが必要な時代が来るわけだ
名古屋が一人負けになる方向でな すごいよな
なんであれだけクソな対応と遅延やってるJRが一切疑われず、完全擁護されて
知事個人や一個の県が全面的に悪い！コイツラがいなかったらリニアはとっくに完成目前だった！
って流れになるんだろうな
JRは日本の支配者かなんかか？ >>11
所詮はジャップだから何県何市とか関係なく猿だよ お国のために文句の一つも言わずに邁進しろってことだよ！ >>20
ジャップは何事に関しても、相手どころか
己すら超えた「上意」を設定してそれが通ると
思ってるからな
ガキは何か困れば当事者同士の話し合いではなく
「先生に言ってやろー」が基本だし
こういう便所の落書きですらレスや発言者の
何が問題かを語らず「荒らし」と決めつければ
済むと思ってるし
己らの方針決定においてすら口癖のように
「お前が悪い(お天道様から見た善し悪し)」と言う >>38
権力側を徹底的に批判しろって左翼が戦後一貫してジャップに刷り込んだから
盛大なブーメランになったなｗ >>38
工事はろくろくやってないのに予算がどんどん溶けていく
どこに金が流れてるのやら 旧葛西派閥の人間の定年までリニアプロジェクトが保てば後はリニアなんかできなくていいんやの精神で外部工作に全予算投入 関係のある大井川周辺の市町村との意見とは途中からかけ離れていた
本当に迷惑だったと思われる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
