竹田恒泰「川勝知事は令和最大のモンスタークレーマー」 [309323212]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
作家の竹田恒泰氏が７日放送の読売テレビ「そこまで言って委員会ＮＰ」に出演。６月議会で辞任すると表明した静岡県の川勝平太知事を厳しく糾弾した。
この日の番組では「信じている都市伝説は何か？」という議題が出され、竹田氏は「大井川の木の葉天狗」を挙げた。
理由について「静岡県を流れる大井川は有名ですけど、そこに木の葉天狗という伝説があります。天狗はヒエラルキーがあるらしく、その最下層の天狗が木の葉天狗。その、木の葉天狗は人目に付くと逃げるという特質があるらしいんですけど…」と切り出すと「リニアモーターカーの計画を止めて天狗になって人目について逃げようとしてる知事がいるっていうことで、今日はもうこれを紹介しないといけないということなんです」と急速に川勝知事の話題に舵を切った。
さらに続けて「川勝知事は令和最大のモンスタークレーマーと言ってもいいでしょう。リニアモーターカーって何百キロとあるんですけど、静岡通ってるのって８・９キロしかないんですよ。これしかないのに、全行程の開業を１０年単位で遅らせてるわけですね。何様のつもりだってんだ、まったく！ 〇〇〇！！（ピー音）」と語気を強め、持論を展開した。
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/298246?page=1 買った商品に文句をつけるのがクレーマーであって
静岡はJRにリスク押し付けられそうになってるだけじゃん 統一教会の講演に出ながら嫌韓キャラでテレビ出てましたよね？ また放送禁止ワード(差別発言)
してるこいつを出すこの番組
俺が
ネトウヨの存在を初めて認識したのも
この番組のコイツのピー音(差別発言)連呼
これで自分はレイシストじゃないとかw
結果 裁判で認定されてんだもんなw このシーンをたまたまテレビで見たけどとんでもねぇ番組だと思ったよ
周りの出演者も笑いながら拍手してさ
川勝だけが原因でリニア止まってると思わせて卑怯な奴らだよ リニア工場あらゆる所で全然進んでない🚄
東京
・品川駅でシールドマシン故障し2年間停止、回収も不可能
・田園調布で反リニアデモ。過去の大深度工事で地盤沈下リスクあり
・大深度工事による不動産価格の下落が想定され、補償できない事からシールドマシンが国有地から一歩も外に出られない状況
神奈川
・車両基地の用地買収終わらず。業者未選定。工期11年
・トンネル工事も未着手
・土砂の置き場が未決定
長野
・トンネルルートにウラン鉱脈が発見される
・ウランの混入した重金属汚染土砂の置き場が未決定
・崩落事故で死亡労災発生もJR東海により労災隠しが行われて現在係争中。当然工事は全面停止中
・井戸の水枯れ発生
山梨
・駅予定地の地盤が弱く設計の全面やり直し
・資材高騰により予算オーバー
・トンネル工事も難航。進度状況は現在全体の0.2%
・土砂の置き場が未決定
岐阜
・未着工。工期11年
静岡
・未着工。工期7年
愛知
・シールドマシンが調査採掘前の試運転40cmで故障、現在調査停止中
https://www.tokyo-np.co.jp/article/282146 これだけのリニアに関する問題点が指摘されてもなぜか右翼界隈の人々がリニア信仰に傾倒するというのはとても興味深いね。いや、鉄道建設に右も左もないのだけど、なぜここまで一企業の事業が国粋主義的な見方をされるようになったのか。鉄道オタクとはまた違った盛り上がりがあるよね。リニアに対しては。 たかが9キロの保証せよ言うてるだけなのにゴネてるのは東海だろ 川勝は口は悪いがリニア建設における静岡の言い分のアピールと
JRに対し責任の所在をはっきりさせるよう働きかけるという
知事としてすべき当たり前の行動をしていただけだよね
それを辞任表明した瞬間にただのクレーマーでしょwと矮小化して
印象操作を図る醜い流れは嫌な気持ちにさせられる 正直悔しいよな
竹田の代わりに俺らが言ったことにできないかな？ >>10
2027年の開業は無理そうやね
総事業費も当初の予定より順調に膨らんで来ている模様 hanada、will系や委員会系カルトウヨは
強烈にリニア支持なんだよな
あとものすごいイスラエル支持
普通の保守派でもちょっとあれ？と思うだろう不思議なところの一つ
大事な美しい国の国土が開発されてるのはいいんですかね？ 民主主義理解してます？
そんなに難しくない思いますけど 静岡はもう廃止して愛知にしてもらえよ
お望みのリニア駅出来るぞ？ｗ 川勝はクソ野郎なのにリニアで再任されてる
それだけ県内の関心が高いということ 静岡がここから予定通り工事終わったとしても
間違いなくまだ次の工程に移るための工事終わってないの確実なのに言ってら 肝心の始発区間すら危ういのに
頭おかしいんじゃないかと思う 田園調布の上級にもモンスタークレーマー言ってやってくださいよ SUZUKIの元偉いさんの影響ってヤクザみたいな風貌の金融ジャーナリストが言ってたな >>18
お前はどうせこれまでも嫌儲で喚いてただろ
お前だけは竹田と同じだから安心しろ 静岡県民はremember丹那トンネルだからな
次も県民一丸になってリニア反対派の候補に投票するからよろしく 「リニアモーターカーって何百キロとあるんですけど、静岡通ってるのって８・９キロしかないんですよ。
これしかないのに、全行程の開業を１０年単位で遅らせてるわけですね。」
自分で言ってておかしいと思わないのだろうか…… >>9
テレビなんて古いメディアにCM出してくれるのもうJRと電力会社と健康食品くらいだからね… じゃあ知事辞めたからもうリニアできるんだな
できなかったら知事のせいじゃなかったことになるぞ >>44
元々2021年ぐらいに「今許可出してくれたら2027年開業に間に合う」と川勝に言ってたから工期は3年ほどだということが分かってるのに
今は静岡で10年かかるとか言ってるしわざと遅らせてくるまである >>14
長崎新幹線に「うちはデメリットだけ」と反対してる佐賀県知事は全く攻撃しない謎
リニアより国策色が薄いせいだろうか なんでこの人天狗の都市伝説語りながらクレーマーしてんの？ >>42
そもそもそこまで言って委員会という番組自体が右翼御用達番組だからね >>44
今の民主党みたいに何年経っても川勝のせいにするだけな気がする 川勝がデコイになってたのにいなくなったら不味いじゃんw なんかもうすっかり嘘でも連呼すれば勝ちみたいな界隈になってんな
みんな自分で嘘なのを分かって言ってんだよね
頭狂ってる さすがにリニアの工事については川勝が正論だろ
それで当選してるんだし リニアや新幹線建設、万博・五輪開催賛成派の方達は、政治献金・政治資金パーティーや
天下りには、絶対に一切言及をされません
本当に日本にリニアや新たな新幹線・万博・五輪が日本に必要だと思うのならば、どんどんと日本各地で
開発・開催をすればいいのです
しかし、税金を中抜きする必要なんて何も無いはずです
JRは自民党に政治献金をしています
このお金を、経営陣が身銭を削って捻出しているはずがありません
在来線や新幹線の運賃に上乗せされて、利用者に請求されているのです
国交省の元官僚の方達は、国土計画協会・民間都市開発推進機構等の政府の外郭団体に
天下っています
為政者や官僚の方達は、普段無給でお仕事をされているわけではありません
ご自身の給与や待遇にご不満があるのならば、別の職に就いていただければいいのです 国交省の元官僚の方達は、国土計画協会・民間都市開発推進機構等の政府の外郭団体に
天下っています
これらの政府の外郭団体には、当然の事ながら税金が投入されています
当然の事ながら、民間企業に天下っていても例外ではありません
企業経営者達が身銭を削って、天下り官僚達の給料や退職金を用意しているはずが無いのです
これらを支払うために、商品価格を上昇させたり、公共事業の価格を上乗せして国に
請求しているのです
その結果、国民に待っているのは増税と社会保険料の引き上げ、実質賃金・可処分所得の低下です
結局のところ、天下り官僚のための給与や退職金は、我々国民の懐から出ているのです
実名リスト・霞が関全省庁キャリア官僚108人「天下り先と退職金」
「暇だ、暇だ」と愚痴
gendai.media/articles/-/50932?page=2
皆様は天下った官僚の方達が、激務と薄給に耐えながら、お仕事をされていると思いますか？
リニア新幹線 夢か、悪夢か財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/
絶対にこのお金を、JRは日本政府に返済できるのでしょうか？
無担保で税金から3兆円を民間企業に貸し出し、しかも30年間も元本返済が猶予されるそうです
絶対に元が取れるのであれば、JRは勝手に民間の銀行から融資を受けてリニアを建設すればいいのです
リニアにどれほどの経済効果が有ろうとも無かろうとも、今後も日本人に待っているのは
増税と社会保険料の引き上げです
税金を掠め取って私腹を肥やしておられる側の方達は、納めた税金以上のキックバックがあるのでしょうが・・・
JR東海は当初、リニアは自己資本で建設すると宣言をしていました
しかし、JRは上記の3兆円のお金を、捻出することが出来ないと判明しました
JRには担保も無く、銀行からの借り入れも不可能・・・
すると、自民党は法改正を強行してまで、JRに無担保で3兆円の血税の投入を決定したのです
wpb.shueisha.co.jp/news/society/2017/07/01/87127/
これは当たり前の話ですが、リニアに乗車したお客さんが、新幹線を同時に利用するはずが無いのです
リニアと新幹線との間で、お客さんの奪い合いが発生するだけです
JRはどちらか一方の料金しか、受け取ることが出来ないのです 五輪や万博同様、このJRへの貸付額が3兆円で済むとは到底思えません
仮に3兆円で済んだとしても、JRが返済不能に陥った場合、国民一人当たり3万円の負担となるのです
『3万円くらいなら・・・』と思われる方も、もしかしたらおられるかもしれません
しかし、我々国民が負担をしなければならないお金は、当然の事ながら3万円だけではありません
リニア完成予定の2027年頃(完成予定年度は、延期になったそうです)には、今以上に少子高齢化が
深刻になっているでしょう
今以上に増税をされて、社会保険料も引き上げられている事でしょう
この情報化社会に於いて、どうしても東京・名古屋間や東京・大阪間を短時間で移動しなければ
ならない状況というものが、私には想像できません
それ程までの急ぎの要件ならば、まずは先方様に電話をすればいいのです
重要な書類は、pdfファイルで送信すればいいのです
『少しでも可処分所得を減らしたいです。国会議員・天下り官僚の皆様方、これからも税金を
掠め取って私腹を肥やし続けてください。政治資金管理団体の経費で、赤坂の高級料亭や
銀座の高級バーで豪華なものを飲み食いしてください』
このような願望を持つ日本国民が、この世に存在すると思いますか？
何度も言っていますが、リニアが本当に必要で採算性があるのならば、日本全土に建設を
すればいいのです
公共事業の全てに対して、悪だと断罪するつもりは毛頭ありません
日本は内需国家なのですから、景気振興の為にどんどんと公共事業を行えばいいのです
しかし、政治家の皆様方はJRから政治献金を受け取る必要は無いし、元官僚の方達は
天下りと渡りを繰り返す必要など、何も無いのです
贈収賄事件が発生すると逮捕者が出ますが、政治献金や天下りの受け入れなら合法・・・
私には全く理解も賛同も納得も出来ません
呼び方が変わっているだけで、民間企業が政治家や役人の方にお金を渡している事には変わりがありません
そう言えば、政治家の皆様方は文書通信交通滞在費が国民に批判されたので、これを廃止にされました
実際には、調査研究広報滞在費に改名をしただけですが・・・ 外国人パーティー券購入の〝抜け穴〟門田隆将氏が問題提起「法の趣旨に反している」
会場埋める中国人たちへ危険な〝借り〟
//www.zakzak.co.jp/article/20231225-XGLSZ3ZPY5OE7CFLPZ26DUGKF4/
私は何も中国と国交を断絶すべきと、主張をしたいのではありません
中国も韓国も貿易相手国としては、日本にとって有益です
日本のすぐ近くには、北朝鮮のような危険な国も有ります
有事に備えて、普段から周辺国との連携を図っておいて損は無いはずです
日本に米軍基地が不要だと言うつもりは毛頭ありませんが、アメリカに国防の全ての軸足を
置き委ねることは、非常に危険だと思っています
もしも本当にその公共事業や国防政策に採算性があり日本の利益になるというのであれば、
どんどんと実行に移せばいいのです
日本は資源国家ではありませんし内需国家です
国際的な経済競争力を高めるためにも、日本国内にどんどんとお金を回し景気振興を
促すべきです
何度でも言いますが、国会議員の皆様方は政治献金を受け取る必要は無いし、
政治資金パーティーも開催する必要など何も無いのです
当然の事ながら、官僚の皆様方は、天下りと渡りを繰り返す必要など何も無いのです 品川・田園調布を地底戦車で壊滅
させたら、いよいよこれから名古屋の時代 いろんな問題をクリアして
無事開業できたとしたらそれなりにメリットはあるんだよね
というか相当なメリットがないと
聞いてるのは東名間が高速連携されるからすごいってのと
新幹線が大変だから別ルートっていいうの こういう県民の感情を無視した外野の意見すっげームカつくわ
どんだけ俺らはJR東海に辛酸を舐めさせられたと思ってんだ
事情も知らず言いたい放題言いやがって
カスゴミが こいつといい堀江や岸みたいなイツメンが川勝批判に躍起になってるってだけで川勝が正しいと解るわ 竹田恒泰が皇室に入るくらいだったら、日本は共和国制になったほうがマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
