東京新聞「リニア工事の遅れ、静岡県は関係ないよね?」 JR東海「いや、その……答えることは難しい」 [485983549]
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リニア計画 静岡以外も「延び延び」でした JR東海、山梨県駅完成が「2031年の見通し」初告白
https://www.tokyo-np.co.jp/article/319566
リニア中央新幹線の工事を進めるJR東海は4日、甲府市と山梨県中央市にまたがる山梨県駅(仮称)、長野県飯田市の高架橋の完成がともに2031年になる見通しを公表した。
静岡県が着工を認めていない静岡工区以外で、開業を断念した27年を超える工期が明らかにされたのは初めて。
「27年開業はそもそも困難だったのでは」との受け止めが広がる。(西田直晃)
◆山梨、長野でも「地元との協議などに時間を要した」
「工事の内容を精査したところ、27年までに完了させるのは難しい」。4日の静岡市内での会見で、JR東海の沢田尚夫常務はこう述べた。いずれも来年度の着工を目指す山梨県駅は6年8カ月、リニア本線が通る座光寺高架橋は5年10カ月の工期を要するとした。
3月末に東京・品川-名古屋間の27年開業断念を明らかにした際、同社は「静岡の工事の遅れ」を理由とした。山梨、長野の工期の遅れは「地元との協議などに時間を要した」ためとし、静岡の遅れの範囲に収まることからあくまで「開業時期に影響はない」と説明した。
5日に東京新聞「こちら特報部」はJR東海に尋ねたところ「工事全体が余裕のある工程ではなく、静岡工区以外も一部でタイトになっているとこれまでも申し上げてきた」と回答した。
静岡の工事を除いても、全線開業が先送りされていたのではないか、と尋ねると、広報担当者は「答えることは難しい」と話した。 20年後になっても川勝ガー!静岡ガー!って言ってそう
同社は静岡工区の工期が少なくとも10年とみており、品川-名古屋間の開業は34年以降となる見通しだ。着工を待つ山梨県駅の予定地では、中央自動車道が走る北側に山梨県がスマートインターチェンジ(IC)を整備し、甲府市が南側のまちづくりを担う。
市の担当者は「市内外に好影響を波及させる起点になる。34年に向けて、新駅周辺の道路やインフラ整備を進め、並行して民間活用ゾーンを設ける。新駅の工期の遅れによる悪影響はない」。一方、山梨県の担当者は「ペースダウンせずにIC整備に取り組む」と強調しつつも「開業して初めて、リニアの効果を望める」と早期開通を期待した。
◆「とっくの昔に把握していたはず」との指摘も
27年開業を前提としたまちづくりが進む中での工期見直し。もっと早く公表はできなかったのか。リニアを取材するジャーナリストの樫田秀樹氏は「工期が遅れれば、工費は膨張する。JRはとっくの昔に把握していたはずなのに、ずっと『静岡のせいだ』と言い続けてきた」と批判する。
他にも未契約・未着工の工区、沿線住民が起こした差し止め訴訟、トラブルによる工事中断などの不安要素があるとし「先送りが重なれば、整備を終えた新駅周辺の民間投資に悪影響を及ぼす。閑古鳥が鳴く事態になるのでは」と懸念する。
工事の遅れは首都圏でも起きている。地下40メートルより深い大深度の計4工区で進められる第1首都圏トンネルの調査掘進だ。21年に始まった北品川工区(東京都品川区など)では、シールドマシン(掘削機)の不調で2度にわたり中断。半年で約300メートル掘る予定が、機器の故障などで124メートルで止まっている。
鉄道ジャーナリストの梅原淳氏は「難工事が予想される工区は他にも目立つ。掘削機の問題は首都圏にとどまらず、予定されている愛知県では調査掘進が始まってさえいない。現段階で34年開業と示せる根拠が分からない」といぶかる。
リニア新幹線沿線住民ネットワークの天野捷一(しょういち)共同代表も「工事の遅れは各地で明白なのに、静岡を批判の対象に仕立ててきた」と前置きし、こう訴えた。「着工前の段階で、きめ細かな調査や対策を怠ったツケが出ているのだろう。各地の工事の遅れを認め、沿線自治体や住民の声に耳を傾けるべきだ」 >>3
いつまでもミンシュガー言ってるのと同じだな
ほとんど同じ奴らだから 東海には周りの騒音を気にせずに品川の下をガンガン掘ってほしい
大深度地下なら皇居の下も問題無いんだろ
ガンガン掘ってくれ 自分たちのミス 自分たちの見込み違いで遅れてるのを静岡県のせいにして責任回避してたんだろうな
全部バレちゃって 川勝が辞任する事になって今1番困ってるのがJR東海という アルプスが簡単に終わるわけないわ
都心の大深度掘削も調布のように絶対に地盤沈下してできなくなるわ 全部静岡のせいにして報道してたけど
他は遅れなかったのかよクソNHK
潰れろ大本営放送局 アンチ乙川勝がいなくなれば進捗1000%加速するから😤 アルプス年3~4mm隆起するって無理ゲーすぎて笑う 安倍さん「大深度なら地上への影響は無いものとする!」
↓
少し掘っただけで建て替え20軒以上
集団訴訟を起こされる
東海「品川掘ったら賠償金が兆単位か…?」 「静岡が10年くらい足引っ張ってるしゆっくりやろうや」
こんな意識が他工区にあったことは間違いない
静岡はスケープゴートにされたのだ 遅れてるのはあらゆる工事で静岡は同意が取れていないだけ
すべての工事がスタックしてる中で静岡の不同意は余裕で許容範囲 >>18
まだその方がましなんだぜ?
シールドマシン恋われて、壊れた原因究明で時間を食い
それを直せる手立てが今の所無しな上に
長野だか試験堀したらウラン出てきて残土の捨てる場所が無い
そもそもアルプス突っ切る技術が無いという 名古屋土人らしい末路と言える
傲慢横柄陰湿センスなしメシマズでブサイクの名古屋糞ウンコ味噌土人は川勝と静岡県民に土下座してその後自害してこい
この蛆虫共が >>18
10年もチンタラやったらその期間の費用ってどうなるの? ツイのネトウヨが川勝いなくなったからやっとリニア開通できる!て喜んでたわ これ静岡が悪いことにしてJRは何がしたいの?
葛西がしんだし、もうリニア自体やめたがってる? 世田谷とか町田の住民も掘らせないと言ってるようだけどどうすんの?
まあリニアなんていいから中央道の新小仏トンネルを早く完成させてくれ >>17
むしろ下の方の栓を開けるわけだからどのくらい陥没するかも未知数になるのにな >>25
ホームページに本社名古屋市中村区ってかいてあるじゃねーか
さすが名古屋土人識字率も低いのか はなから川勝は東海のために悪役を請け負ったプロレスラー
もう引き止めるのは限界で差別発言連発で引退
だよな 絶対に完成しない仕事と
自分のせいで完成しなくなるかも知んない仕事
進捗に違いが出るのが令和時代の日本の生産性じゃね? アクロバティック批判も擁護もやめろ
話がややこしくなる
これまでJR東海は「静岡県のせいて2027年の開業が不可能になった」と公言してきた
実際は他の工区もあちこち遅れてて早くても2031年だと発表した
つまり2027年なんて最初から無理だったと認めたわけ
ここで問題なのはこの「早くても2031年」というのをずっとJR東海は黙ってた
国にも静岡以外の沿線自治体にも「リニアの遅れは静岡工区のせい」と言い訳しつづけてきた
だから話が違うと長野や山梨の自治体関係者がこのニュースに対して「話が違う」と不快感を示してる 川勝がやめて困るのは東海
これまでアイツのせいにしとけば済んだが
もう言い訳できない 鉄オタ乙
超高性能シールドマシンは静岡の妨害を察知して
m
みずから壊れたというのに 中日ビル(笑)建てる前に購読者数の激減を何とかしろよ反日新聞 バカな政治豚は川勝や静岡県叩いて溜飲を下げてたけど実際はJR東海と川勝のプロレスだったというね 完成が20年遅かったのかもね
もう利便性を上げるために大規模自然破壊をしていい時代では無くなってしまった
利便性があるのかは知らんけど 乗っかってるメディアもクソなんだよな
他も遅れてるのわかってるのに静岡ガーって世論誘導してる 静岡県知事辞職意向 飯田市佐藤市長「リニア計画前進に期待」
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/20240404/1010030360.html
気持ち悪いのがNHK長野のニュースでも静岡知事辞任を歓迎している論調なんだよな 今度は誰のせいにするのかな
日本人は昔から生贄が好きだよね 川勝がやめて困るのはJR
これまで川勝のせいにしとけば済んだが
もう言い訳できない 兎に角静岡県が悪いって聞いた
リニアが遅れてるのはすべて静岡県が原因かなんでしょ? こんな普通の質問の答えもわからない奴らに税金わたすの?税金もったいないやん これくらい散々言われててマスゴミだってわかってただろ
なのに静岡叩いてたのもマスゴミだろ >>18
んなわけない。
10年単位で遅れてんだから静岡のせいにできるのは限度がある。 でも都民や神奈川県民は静岡叩いてたし品川から神奈川にかけて何軒家が倒壊しようと賠償無しで受け入れるんだよね? >予定されている愛知県では調査掘進が始まってさえいない。段階で34年開業と示せる根拠が分からない
JR東海さん、これは一体どういうことなのか、説明していただけませんの?静岡県に対してはやたら熱心だったのに、おひざ元の愛知県ではこのありさまですの? JR東海さん、やる気を出して調査を始めてしまう
リニア中央新幹線 住宅街の下を掘り進める調査を開始 掘削機“シールドマシン”で 地上への影響を確認
https://news.yahoo.co.jp/articles/898bbba71a22f22b7ad3301621e4398a18bffcd1 もう静岡のせいにはできなくなっちゃったね。
JR東海と国のサポーター連中は矛先を変えてプロ市民がどうのなんてくだらねえ屁理屈を言い出すんだろうけどさ。 リニアで都会と遠くを繋ぐのかと思ったら、都市と都市を移動するんだから夢も利点もないし
計画自体杜撰だわな >>30
登記上の本店所在地は名古屋だが本社は名古屋と東京にある
そしてJR東海の本体は国鉄新幹線総局を引き継いだ新幹線事業本部でありこれは東京本社にある
経営陣だって東京に住んでるだろ >掘削機の問題は首都圏にとどまらず、予定されている愛知県では調査掘進が始まってさえいない。現段階で34年開業と示せる根拠が分からない
この部分、ちょっとコピペ、ミスりましたのでもう一回貼りますね。
え、いや、あの、27年開業の予定で、ですよ。調査掘進すら始まっていなかったのですか?これ驚きなんですけど、リニア推進派の方々は知っていたのですか?これで27年開業が可能と考えていたのですか? >>57
地中を掘っていたら想定外の事態になった、ならまだわかるんだけどシールドマシンを地上から穴の中に下ろして発進させて穴の壁であるコンクリートを削り始めたら掘削ビッドが想定外に摩耗しちゃった!
ってどうなってんの? 34年て、はやくての話だろ?
そのときはもう枯れた技術じゃねえの なんでこいつは責任果たせてる風なん
リニア27年開業断念、神奈川県の黒岩知事が静岡県に苦言「国家プロジェクトであり責任果たすのは当然」
2024/03/30 18:51
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240330-OYT1T50092/ もはや誰も本気じゃないってのが笑ける
東海も本心じゃやりたくないんだろね
自民安倍派から突かれてただけで 知れば知るほどめちゃくちゃな事業だね。これ。いや、なんと言っても、特にめちゃくちゃなのはリニア推進派の方々。静岡県に怒っていらっしゃるリニア推進派の方々。愛知県での事実には何かおっしゃっているのでしょうかね。
これ、本当にヤバいでしょ。リニア推進派の方々。どうなってるの。大好きなリニア。愛知県で何が起きてるか教えてよ。リニア推進派の方々。 >>65
こういう静岡叩きの発言 今回の発表で全部JR東海がハシゴを外しちゃったんだよね
国 静岡以外の沿線自治体 政治家 バカウヨ「リニアの遅れは静岡のせい!」
JR東海「いや 静岡関係なく遅れてます……」
まずは静岡への陳謝 そしてJR東海への遺憾の意
これまで静岡県叩きを公言した人たちはこれくらいは礼儀としてやるべきだと思うけど もうネットと飛行機があればリニアなんていらないんよ
それより新幹線を増やす方がよほどメリットがある 最早完成の見込みはないけど責任をとらずに済むようにするためだけにダラダラ続けるフェーズに入ったな 計画延ばしに延ばして世間の関心が薄れた頃にギブアップルートかなぁこれは
その頃になっても「あの時静岡がさっさと受け入れていれば実現できたのに」とか言ってる奴いそう 川勝が辞めると言った途端、狂気じみた静岡叩きが激減したな 何れにせよ静岡県民的には一安心だね
どう転んでも環境アセスメントを重視するしか無いし まあこうだからな
JR東海「大深度地下トンネルなら土地代払わなくてもええやんドリームやん」
↓
夢の大深度地下トンネル技術未だに完成せず、工事ウルトラスーパー遅延
↓
JR東海「静岡知事のせいにしとこ、広告費撒いてB層洗脳して世論つくろ」 >>28
世田谷は通らないだろ。田園調布のこといってるならあそこは大田区だぞ
(なお玉川田園調布ってのも隣にあって、
そっちは確かに世田谷区で、やっぱり高級住宅街)
そういや前にテレビ番組で
何故か田園調布が世田谷区にされてて住人の人が怒ってたな
田園調布でもめてる理由は、高速道路の地盤沈下もそうだが、
それに加えて、もろ湧水してる公園の真隣通るからなんだよな
別のスレでも指摘されてたけど洗足池の隣も通るし大丈夫かいなって思うわ
田園調布の通り抜けるところ田園調布でも特に高級なあたりだけど
(そして洗足池の畔もすんげえでけえ家ばかりなんだが)
工事でやらかしでもしたら本当に大変なことになるだろうなあれ もう山梨県内だけでアトラクション乗り物として開業した方がいいよ
ハイランドのドドンパも終わっちゃったし >>76
こんなんでてきたけど
https://anond.hatelabo.jp/20240330213108
品川駅から全く掘れてないのは有名だが、
他もこれ本当なら酷いな
こんなことやってたら最悪西と東で分割
買収するとか言うことになりかねんな
でもそれが一番いいような気もするが 静岡が国賊扱いされてたけど、リニアが完成できなかった場合はJR東海の責任だよな >>81
猿どもの意見やと
国益のためなら何でも許されるんやから
地盤沈下しても保証する必要もねえんだからガンガンほりゃええのにな >>81
まあ3期目からの川勝のリニア発言は支離滅裂過ぎたから相手の反撃材料に使われるしかならずに残念だった 残土処理はどうするんですかね
御嵩町は意見まとまってないみたいだけど 品川試掘→124m進んで停止中
愛知試掘→始まってすらいない
神奈川区間→用地確保が出来てない
リニア→液体ヘリウムの代替技術が実証段階にすらない
これさぁ
静岡関係ないよね?
静岡が反対してるから他のエリアも遅れてるとか
これでも言える?
試掘の意味わかってる?
せめて試験掘削が終わって
「試験に問題はありませんでした!いつでも工事ができますが、静岡が反対しているので再開は未定です!」
って言うならわかるよ
でも実際は試験掘削が半分も出来てないよね
そもそもレールどころか
そこを走らせるリニアモーターカーが未完成ってどういうこと?
『2027年開業断念』って
2027年に開業できる要素が何一つ見つからない
そんで今度は2031年開業を目指す?
奇跡でも起きない限り無理だろ
何を根拠に2031年開業って言ってんの? >>90
っていうか、これほんとかよ
ホントだとしたら、これでよく静岡が悪いとか言えたな
責任者が定年退職で逃げ切り決めようとでも思ってんのかって感じだなもう 開業詐欺
おそらく税金おかわりするぞJR倒壊
絶対に出すなよ岸田 静岡はスケープゴートだから
川勝が辞めると言い出して、焦っているのはJR様よ むしろ川勝がJR東海の救世主だったみたいになってるんだから笑う 何年後かに開業してそこから維持していく体力あるのか >>92
そうなったらまた頭の悪い鉄ヲタがギャーギャー喚くんだろうな
本当にうんざりする JRトンへ嘘ばかりだったことを認める
こんな企業誰が信用するんだよ 完全にプロパガンダ放送により国民の敵を作り出し、集団で叩く事で結束をはかる時代に入っててワロタ まだ静岡叩きを続けてる連中はいるから、これから先も何もかも静岡のせいにするんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています