【悲報】中国の新幹線の駅弁システム、凄いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww🍱🚄😎 [889722664]
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なぜなのか
しんさん…
弁当買いに出て乗り遅れるジャップがばかみたいじゃん
どうして… これ間違いなく定刻通り発車できないよね
その時点でジャップ社会では受け入れられないサービスだよ 新幹線でケンタッキー食べたいか？
そう言うことだ☺ 日本の新幹線もスマホで注文に変わったんじゃなかったっけ >>6
彼の理論をちゃんとやれば国土開発間違いなしだからな
列島改造
田園都市構想
道路特定財源
この3本柱があれば発展しかない システムは立派だけど、そこまでしてケンタが喰いたいかっていう ケンタ片手にビールグビグビやってでけえゲップする電車旅行憧れるな いいね!
JR東海がパクってNHKがさも得意そうに放送するまで見える 中国って一両に1人車掌がいて寝台なんかだと目的駅前にいちいち起こしてくれてたんだよ
いまでもやっぱり一両1車掌なのか？ QR注文は中国が進んでるけど今は日本も導入されてきてるじゃん KFCは手袋付いてるならいいけど、なかったら面倒臭い 中国には確か自分で肉焼く焼き肉弁当とかあったよな
衛生的にあれだが、ああゆうのはちょっと食ってみたいだよな >>20
ワゴン販売すらなくしたJR東海がやるわけない ジャップは貧しくてケンタッキーがクリスマスだけのご馳走らしいな 普通の日本人｢QRコード発明したのは日本なんだが｣ 先進国は違うねー。
滅びゆく我々ジャップからすると魔法みたい 何時でも買えるとなると
それはそれで有難みが薄れるんだよな 言うほど凄いか？
こういう飲食店いくらでもあるだろ 道路混雑したら電車遅延しない？
速さが売りの新幹線で遅延ってどうなのよ いうて日本なら東京出発して注文して名古屋で受取して大阪で降りる感じだろ？
東京駅で弁当悩むのが楽しいんだが… 駅でしか買えない弁当の良さってものがあるわけじゃん
そういうゆとりを持って生きたいもんだな 中国人は暖かいごはんしか受け入れられないって記事があったが
そのせいでほっかほかの弁当を届けるってことなんでしょ？ 中国人はみんなチャリで移動してるはずなのにどうして、、、 車内では臭いの強いのは食ってほしくないな
それよりも広州とかの地下鉄がキレイだし発達してるしああいうのはいいね >>42
新幹線駅構内で展開してる飲食店からの注文しか受けないんだろ
それなら配達するのも駅の中で完結するから渋滞考慮しなくて済む >>51
日本も冷や飯と言って普通はありえない
ジャップはいつから狂ったのか https://i.imgur.com/BU3K4e1.png
これって次の停車駅まで何分かかるから可能なんかな？
日本って狭いから一駅間短いでしょ
中国人って下手すれば春節とか移動で人が死ぬからさ システムは斬新でも何でもないけど、
めちゃくちゃ安いの裏山 日本のJRはどんどんサ終してるのに🥹🫶
これ、人口動態保ててれば日本でもあった可能性あるんだろうか🥺 中国のこのシステムがいいとかじゃなくて
日本の駅弁は実際は御当地じゃない地方の工場で色んな種類作ってるし正直あんまり美味しくないし派手な食中毒出すし ジャップはいつから冷や飯をありがたがるようになったんだろ
これも電通の影響なんかな >>56
迷っている間に買えなくなる恐れがあるが
毎駅にキッチンがあれば
注文時に受け取り駅を通知するだけかな
まぁ、店舗ごとに調理時間が違うと
色々めんどそうだけど いっぱい抱えて持ってくるのがちょっとやぼったいな、そこもスマートにして自動で流れてくるとかできないかな？ >>62
日本の場合は移動時間が短縮された影響もでかいんだと
ガッツリ駅弁食ってさぁ現地で商談だ！ってのが少ない
朝飯食って午前中移動して、昼飯は料理屋でカツ丼、午後商談
終わったら一杯引っ掛けて、新幹線で寝ながら帰宅 ジャップはすぐにケンタッキーはやめろなどとクレーム送るよな
このクレーム体質がまさに住みづらくさせてる >>64
これな
仙台牛タン弁当の製造が都内の下町だった時は怒りを覚えた >>76
ちょっと前まで1元16円で試算してたのに大分円安だよな >>1
これだと冷めた弁当食って喜んでる。ジャップが馬鹿みたいじゃん。 最近の新幹線って食堂車両で駅弁並べて販売するサービスもうやってないんだろ？
もうずっと飛行機しか乗ってないからいつ消えたのか知らんけど
サービスすらも中国未満 >>55
結構歴史は古いんだな
＞『万葉集』には、有馬皇子の「家にあれば笥に盛る飯を草枕旅にしあれば椎の葉に盛る」という歌も詠まれています。 これ貧乏な日本では流行らんだろ
人件費に金かけたくない人が多すぎて >>61
安いか？
￥は人民元だぞ
醇香土豆泥（マッシュポテト）9.5元（200円）
ペプシ500ml12元（257円） >>62
バブルは新幹線に食堂車あったらしいしイケイケの国じゃあるあるなのかも
こういうサービスて >>22
そんな事をしたら、人件費が増えて株主配当や役員報酬が減っちゃうだろ！
車掌は良くてひとり。基本はワンマン！
配当と報酬で余ったお金は内部留保！
乗客は車内で何が起きようが自己責任！ 配達してくれるのは良いけど、
飲食の客とのやり取りが長引いて、配達員が出る前に出発しちゃったりしないんだろうか 社内でケンタとかヤバすぎるわ
匂いに手がベタベタなのはどうする気だ ジャップは冷や飯をありがたがり、すぐにクレームをしまくる
どうしてこんなクソみたいな国になってしまったのだろう 客が商品を指定できる車内販売なだけ
車内販売は確実に売れるものだけを扱えるし、
客は欲しいものが車内で手に入る。双方にメリットがある
結論としてはこれをやらずにワゴン販売廃止した東海はアホ >>88
いちいち気にすんな
ジャップはすぐ文句を言うよな >>81
食堂車両はずいぶん昔だが、
ワゴンで販売員が巡回する（駅弁もある）のが東海道新幹線から消滅したのは割と最近だな
去年か一昨年くらいだっけ？ >>77
しかも仙台の牛タンなんて9割が輸入牛だしな
何一つ仙台要素ないな ワゴンで冷や飯を売るというのは誰の発想なん？
電通にまた騙されたの？ >>87
注文のあった商品は車内にとりあえず乗せて
車両配達員に任す
その後のトラブルは事前払いの強制決済にして
細かい差異は歩留まりで吸収するしかない 少なくてもクソ高くて量少ない味の評判の分からない駅弁よりファーストフードの方がいいと思うよ >>95
伊達政宗由来の牛タンって当時からも輸入してたのか？ ジャップ新幹線は言うても2〜3時間で着くからな
チャイナは広いから乗車時間がもっと長いんだろ
そりゃサービスも充実するよね 
>>6
せっかくインフラ通したのに東京に一極集中させる日本がアホなんだよ 鉄道会社に支払うUbereats的な手数料かかってるの？ 駅弁を運ぶ仕事の人のことを考えてしまう
低賃金で見下されながら搾取されてるんだろうな >>87
全部駅員側が受け取ってそのまま車内のパーサーに渡して配ってもらうからそんなのはないだろ
むしろ自分のじゃない駅弁をしれっと受け取って頼んだやつの所に駅弁届かないとかトラブルはありそう 冷たくても美味しい日本の駅弁に相当するものがないんだろ中国
なので電車旅でファストフード 中国もサービス過多で客が勘違いしそうだな
というかこんだけ飲み食いされたら車内臭そう 崩壊中国はもう駅弁の種類でホルホルするしか出来なくなったのか… これ日本でやらないのは、システムの問題ってよりも、車内販売を独占できなくなるからでは ジャップ連呼て最低限の歴史の知識も持ってないよな
しかも日本と中国両方の
マジで妄想の世界に住んでるのな 座席のQRコードから注文して受付も停車時間に合わせて締め切るだろう無駄が無いな 日本も民主の頃は釜飯だのすごい硬いアイスだの車内販売楽しみにしてたのにな
日本が終わって何もかも無くなった 東海が出来るわけないじゃん
未だにクレジットのタッチ決済も出来ないようなシステムなのにw
東京駅構内とかのクソみたいな売店見てみろよ
店員すらレジ操作もおぼつかないであたふたしてるような店やぞ 結局コロナの時もそうだが他人の行動などに対して通報するのは
東京、神奈川、大阪の順に多かった日本って気持ち悪い監視社会だわ この方式がデフォルトならコストは運賃に足されるだけです
末端のユーザーが手数料どうのあんまないんじゃないかな >>90
JR側が手数料取るとしてもこれを配るパーサーを雇う人件費やシステム維持費の方が高額になるから
コストカットしたい東海にしたら車内サービスは何から何まで廃止がいいんよ >>112
昔はそうだけど今は「外で買って来て持ち込んでください。車内販売はしてません」ってアナウンスしてるぞ新幹線 これ日本でやれない理由
・そんなIT技術がない
・混雑が激しい
・やらない理由をすぐ探す国民性
・衰退国は辛いね（笑） >>107
うーん
中国の移動のお供は給湯室で作るカップラーメンか
停車駅で乗り込んでくる売り子の
鶏の爪とか豚肉の煮込みとか
床に撒き散らすひまわりの種とか
そう言う文化 >>118
ほんとだよな、冷や飯をありがたがるしクレームばかり
電通にすぐ騙される 背徳基でケンタッキーなのか
新幹線などは駅弁独自の食い物なのがいいんだけど >>123
人件費。ネコロボのレンタル料下げればやるんじゃね >>123
新しいことに関してはすぐクレームだからな
これでは進化しない >>84
あれマッシュポテトかよ
牛丼かと思って牛丼安いなあと思ったわ >>130
駅弁独自(工場大量生産品)
駅で駅弁売れないのか最近よくスーパーで駅弁フェアとか見かけるわ 配達遅れちゃったら新幹線を止めるのか
諦めて出発するのか
どっちなんだ 弁当を温かいまま保存してたらすぐに糸引きデス弁当になりそう >>139
普段新幹線に乗らないジジババが群がってるわ
駅弁は冷たいからおいしくないんだよなぁ ケンタッキーとか臭いがどうこうじゃなくて日本じゃできない技術の話なのに、ホルホルできないとすぐ論点逸らすよな。 >>6
日中国交正常化もした人だしアメリカに潰されてなきゃ豊かな国になっただろうなぁ…強者どもが夢の跡 新幹線では車内販売無くなったせいで
賀来賢人の堅いアイス食べるCMが差し替えられちゃった 何かなあ
便利なのはいいんだけど急いで持って来る配達員の人と商品を大量に抱えてる乗務員さんがパシリみたいでかわいそうだわ >>84
つうか元って今20円越えてるのか
本当ゴミ通貨だな円って >>30
駅弁なんぞなくても客は乗るし詰め込むことに命かけたほうが儲かるからね… ジャップはまた中国を侵略するしかないんよ
日中戦争みたいに >>141
運行優先、客には返金
また頼み直して次の駅で受け取ってねって感じだろ 中国は農民戸籍奴隷が居るからこんなコストの掛かりそうなシステムでも問題ないんよ 何でもキャッシュレスで現金払い出来ないから観光客が不便してるらしいな 一方、ジャップは、グリーン車でアイスとちょっとした軽食しか頼めないのであった >>163
日本人が持ってるクレカはタッチ決済付いてないの多いから中国だと不便なんだよな >>163
支払いはクレカとwechatpay紐付け出来るようになったからマシになったが
wechatの色んなサービス使うのに中国の身分証番号要求されるから外国人は使いづらい >>163
アリペイにクレカ登録するだけじゃん
簡単だろ すげーなー
昔は日本が何歩も先を言ってたのに、今やジャップが中国の先進技術を見て重箱の隅を突くようになってしまった >>163
中国に行って現金払いとか有り得ないだろ・・・
元々偽札が横行してて現金使いたくない（外国人も現地人も）って国だぞ
せめてvisaとか国際クレカが使えないことがあってとかいう話しようよ 便利なのかわからんなあ
日本は駅ナカ充実してるから乗る前に欲しいもの買えるやん >>105
これよな。表層だけ見る分にゃ便利だけども… 一方ジャップの東海道新幹線も似たようなシステムを導入したが買える弁当は1500円の幕の内一種類だけであった
https://i.imgur.com/hfw4xgy.jpeg 技術的には大した事ないな
だけど労働意力低くて、会社貢献を考えない面倒くさがりなジャップ労働者はやろうとしないってこと >>173
技術は別にたいしたことないけど、便利だと思うシステムをすぐ構築するのは中国の良いところだよな
やっぱり使い勝手悪くてすぐそのシステム破棄したりとかも多いけど
日本だとマジでコストがーとか商品が届かなったときの補償はーとかそういう議論から始めるから何もできない >>180
車内販売をモバイルオーダー化しましたってだけだよな >>185
実用に耐えるサービスを構築できるか否かの前に、先進的な事をやろうと試みる姿勢があるのが凄いよ
昔の日本にはあったけど、今はそんな体力が無い
>>163
現金払いは出来るぞ
むしろ現金払い拒否を禁止されてる
ただ普段使う人がいないから怪訝な目で見られるし額面の大きい札使うと店側の釣り銭が足りないとか面倒くさい事になりがち ジャップはここ20年何も変わってない
やっぱり滅びゆくIT後進国
いまだにジジババ新幹線の切符並んで買ってるもんな インドのバスも車内販売あるんだよ
停車すると路上販売の女達が、食べ物持ってワラワラと車内に売りに来て、
すぐに出ていく 新横浜でシウマイ弁当の気分じゃなかったら名古屋までメシ食えないじゃん >>123
失敗した時の責任を取るのが企画した末端だから >>188
体力というかサービスを決定する取締役が雇われとかばっかだから、新しい事を初めて自分の責任になるような事を回避してばっかなんで先進的なサービスが出てこない ただの宅配じゃん
しかも日本が開発したQRコード使ってるとか
中国はいつになったらパクリを卒業するんだよ 凄いシステムだと思うけど、
車内でケンタッキーはさすがにな 中国を持ち上げようとしてアクロバティック擁護になってる反日ケンモメン >>180
それは出発地で車内に積んでるだけだから>>1のとは本質的に違うな
作りたてじゃないしすぐ売り切れるし >>197
と思う
他国でもやろうと思えば出来る
社会的に長い目で見てメリットが無いからやらないだけ
日本はこれをやり過ぎて(24h営業、再配達、遅延の無い鉄道)今の少子化と息苦しい社会がある 陽キャが車内でピザパーティでも始めたりしたら絶対嫌だわ
駅弁を黙々と食べるのが国民性にあってる 臭いがなーとは思うけど
強力な換気システムで消臭できるのかな
感染症対策にもなるし >>35
QRコード開発した人「無償で解放します」 ¥マークが日本円と人民元共通なのなんとかならないの？ >>212
後で「課金しとけばよかったー」って言ってたでｗ >>207
中国も少子化だから
過剰サービスは辞めようってこれからなっていくんだろうね 中国も何年か後には「車内で弁当食うな！臭い！」ってなって終わるだろ >>211
ITの利用の問題なので組織的に周回遅れでは？ >>123
ジジイババアが「QRなんかわからん！人と人が顔を合わせるのが接客だろ！」って文句言うから接客要員も必要になって結局コスト削減にならないから導入しない
少数の対応出来ない人間に配慮しすぎなんだよ 冷たい飯=囚人メシだから
弁当文化はないって聞いたことあるぞ >>1の画像すらロクに見ないで、ケンタッキーしか頼めないと思ってるケンモメンばかりで驚くわ
なんでこんな馬鹿なんだ？ >>219
今、Xで「接客業はマスクして接客は失礼」ってので大激論起こってるけど、それでスレ立てて欲しいくらいだわ
未だにぬくもりだとか、顔を見せる接客とかクソジャップ一杯いるのに辟易してる 車内でケンタッキーとか匂いテロすぎるwwwwwwww >>219
大荷物抱えた人が人力で持って来てくれて、どう見てもめっちゃぬくもり有るやん 技術というか運用リソースとか人件費の問題
鉄道が遅くて人件費が激安な大昔は店のほうが車窓まで駅弁売りに来てた
それをオンデマンドにすればいいだけ >>227
テロってことは客は政治的意図を持って故意に悪臭を撒き散らしているってこと？ >>199
日本は新幹線に宅配なんてしてくれないぞ でもこのシステムありだよな
ここまでやんなくてもホームの売店のもの新幹線に持ってきてもらうの
降りなくても名産品買えるし、売店だって儲かる >>222
文句は言われるけど、みどりの窓口は強制的に激減させたぞ
文句は出てるけど復活することは無い
もうこれからはそういう時代なんだよ
機械置いとくから勝手にやれ >>223
そうなんだけど弁当のご飯がホッカホカと言うわけでも無い
少し違うけどあっちのコンビニだとおにぎりが定番になってる >>234
一部の路線で実験的に導入してみるのもいいかもね 乗る前に買えばいいじゃんでFAでしょ
新幹線での移動なんて精々3,4時間、それ以上かかる場合は飛行機使う
配達の人件費も余分に掛かるし、いい事ない >>239
例えば東京から大阪に移動するときに名古屋の弁当を買うためには名古屋で降りて名古屋の改札出て弁当買ってから改札入り直して後続の新幹線に乗らなきゃいけない >>234
配達する値段を上乗せしてケチ日本人が利用するとはとても思えないが
車内販売だって割高の値段だったから全然利用者いなくて廃止だろ
自分で普通の値段で外で買って来て持ち込むのが国民性なんだよ
人にやらせて割高な金払うんじゃなくて 衰退国ジャップの自称愛国者ができない理由を必死に考えてるのも笑えるし
あげく出てくるのは｢老人ガー｣です
そりゃ数十年衰退国だわ >>242
エアプかな？
東京駅でも名古屋の駅弁売ってるからｗ
東京駅で日本全国の駅弁買えるぞｗｗｗ このシステムが優れてるかどうかは置いといて新しいこと始める時ナチュラルにIT技術を取り込んで組み立てるのが当たり前の国になったんだよな
日本が発想という部分で追いつくのはもう無理だろうな >>246
技術も無ければ運用を維持する人も居ないからどう足掻いても無理だな >>244
できない理由あげてる人がマジ面白いわｗ
中国が先進的なのがどうしても許しがたいんかな？ あらゆる面で日本よりずっと進んでるんだよな
鉄道技術でも日本はもうまったく敵わないしな これを出来るように考えられる人ってもう日本には殆ど居ないんやろな
変形Uberくらいの話に見えるけど 中国のケンタっておいしそうだな
日本のは自民とそうかのせいで
小さくて無茶苦茶まずくなってるし >>103
地価の維持で生き残ってる会社だらけやし
地価が下がったら潰れる大企業もあるぞ 乗務員にメリットある？
マージンもらってるんだろうか >>101
当時なんか知らんがな
現状を言っている はぁ
まずいちゃもんから入っていくスタイルだから
ジャップはアイディアが生かせないで中国や欧米に負けるんだよ >>258
向こうではシウマイが主食でご飯を合わせると炭水化物がダブるんだよ 香港とマカオのフェリー乗ってる人はよくカップ麺食ってる >>86
自己株買い支えて株価維持できないだろ
が抜けてる >>246
発送も現実化も無理ね
新幹線でさえどんどんインフレサービス悪くなるし こんなしょうもないことを持ち上げてる工作員がアホだわ 土地が広くて次の駅までメッチャ時間あるから出来るとかじゃないの？ >>246
これな
とりあえずやってみよう、そこに新しい技術と発想をどんどん入れていこうという心意気
失敗を恐れずなんでもトライするって気持ちを日本人はもう持てない >>264
食堂車はありでしょ
むしろ贅沢で最高
ただし貧困ジャップは利用できない JRはものすごく儲けててものすごくケチだからな
特に東海 自閉症ジャップ「食べ物の臭いやめろ！！！！！！！！！！」 >>277
ウーバーもそうだけど、あれを売買の通販サービスだと思ってるカッペは使っちゃ駄目なんだわ
あれはマッチングアプリで、欲しい人、売りたい人、届けたい人が何となく繫がるくらいのもん
やたら遅かったり、欠品があったりしても怒らず、精々サポートに連絡してどうしようかしら位の余裕のある人間が使うもの
注文したら絶対に届けやボケみたいなクレーマーは利用するもんじゃない 太郎「マイナンバーカードで駅弁を注文出来るようにするため、全座席にカードリーダーを設置します」 すげえとは思うけど、これみんなしてKFCとかマクドナルドとか頼んだら車内の匂いヤバいことになるだろｗ ジャップって食い物の温度に鈍感だよなｗ
冷えっ冷えで歯が痛くなるほどキンキンのサラダとか、熱々でとても食えないようなラーメンとか平気で出す
冷めてて当然って当たり前に冷えた弁当食うし サービス消えまくってただの交通機関になっていってるよな日本は >>246
アンチ乙日本もIT技術取り入れて保険証廃止する 昨日、帰りの新幹線でシュウマイ弁当開けてた奴が居てオイオイと思ったわ ジャップ「なんか食べ物臭い！不愉快！車掌さん助けて〜！！ 緊急停止ボタンポチッとな」（緊急停止ボタン：ビィィ〜〜wwwww） 技術力で勝てないから精神論でしか批判できないのは惨めだね アホがすごいすごい言ってるけど、QRコード開発したの日本だからな？
はい論破 これは駅弁じゃなくてデリバリーだろ？
純粋にデリバリーの仕組みを褒めればいいのに何故駅弁？ KFCをゲートウェイに使っていろんな弁当を注文できるって話なのにKFCの画像しか見ずに「臭い！臭い」だけ連呼するケンモメン
どうしてこんなに馬鹿なんだろうか？？ これ逆に言えば外部から新幹線内に何らかを持ち込み可能ってことだよな
検閲なんてしないだろうし >>300
あいつらは冷めたものを食えないから
駅弁にコンプレックスを持ってる。 >>299
QRコードが凄いんじゃない
これを実現できる安い労働力が凄いんだよ ロッカーみたいなのを設置すれば駅員さんに配ってもらわんでも済むやろな 日本にも似たようなサービスは一応ある
車内からは頼めないけど事前に予約すれば指定した座席まで届けてくれるてやつが 日本では間に空飛ぶ車が入るから
全く違うサービスです 褒めてることが謎すぎるんだわな
感性が日本人とは思えないわケンモメン こういうサービス始めて雇用産むのが大事だよな
AIにも出来そうだけど >>14
そもそもグリーン車以外の車内販売廃止やろ >>314
在庫を受け取るだけじゃなくて、注文受けて調理開始するウーバーイーツみたいなシステムってのがミソなんやろ
出前館とかmenuみたいなジャップ企業はあっても、ウーバーのタイム調整とマッチングよりだいぶ落ちるシステムらしいし 車内でケンタッキーやら吉野家食われたらたまらんわ
流石中国父さん民度が低い 電車の中まで運んでくるのまでほぼ自動化出来ればかなり強そうだな
日本は最近だと駅弁ゆっくり食べれるような環境だったっけ？
二昔前は何も気にせず行けたけど最近はうるさいからあんま食べれない印象だわ >>323
冷えたゴミ。そんなもん食ってるから温かみに欠ける >>322
普通に車内でカップ麺たべて
ニンニクかじる世界だよ？ 習近平←キ〇いわ〜＾＾はよそのみに〇くてデカい体から内臓出して売りさばいて〇ねやカ〇＾＾つかこいついじめられっ子だろ＾＾面白すぎて草＾＾イ〇メて〇したいわ〜＾＾ 安い労働力こそ中国経済の根源的な力
月収1000元で使える人民が6億人もいる
このタダ同然の労働力があれば西側先進国と全く違う経済が実現できる 必死に努力するやつを見下して馬鹿にしてたらいつの間にか抜かれちゃったよな俺ら >>317
温かみがないのはジャップの冷えた駅弁では？
中国人は基本的に冷えた飯食わないからね 四年前乗った時すでに高鉄でQRコードでしか弁当買えんかったわ
しかもめちゃくちゃ高い
コーヒーいっぱい700円ぐらいしたんちゃうかな >>336
崎陽軒のシュウマイ弁当がテロなんで大差ないよ >>340
なんならスルメクチャクチャ食ってる酒カスとかおるしなｗ 新幹線から喫煙所が撤去されててビビったわ
何がしたいんだ一体 
ジャップも00年代初頭なら出来てたサービスじゃないか？
もう都合のいい氷河期世代が労働市場におらんからな とりあえずやってみる
これよね
そんなに需要も利益もないだろうから3ヶ月後には止めてるかもしれん
そのスピード感とチャレンジ精神 これが今の日本と中国の差を産んだ これ停車中に終われるのか？
画像みたいにすげえ量だと確認してる内に発車しそう
まあ発車してもいいのか別に こいつら12億人全員クチャラーだろ？やば過ぎ
風呂入る習慣ないのか臭いし >>316
日本とその属国は明治時代には
それをやっている。
寿司の駅弁は冷蔵庫の発明される前の
100年前には売られていた。
これは80年前の終戦直後。
崎陽軒のシウマイガールズ。
https://i.imgur.com/nFQDUAC.jpg 東南アジアみたいに勝手に売り子が乗り込んでくるようにすればいい 日本の新幹線は社畜運搬車なので餌の配給は廃止しました 全部そのままバケツにぶち込んできてドバドバドバッと床に撒いて行けばいいじゃん そもそも公共交通機関の座席で飯食うのは後進国
日本はそこはもう卒業したからな
カロリーメイトくらいにしとけと 日本だとにおいの強い食べ物食ってる頭のおかしいのが数人程度だけど
こんなんしたら車内臭すぎるだろ
勘弁してくれ 中国は昔は駅弁の質が良くなくて「もっと質を向上しろ」と号令掛かったからな
>>302
馬鹿「画像をいちいち見るとか馬鹿だろｗ普通オフだぜｗ」 >>340
テロってことは客は政治的意図を持って故意に悪臭を撒き散らすために崎陽軒のシュウマイ食ってるってこと？ >>272
奴隷運搬車に車内販売なんか贅沢すぎる
そのうち座席もなくなるぞ 中国人は一つの器にパッケージされた
まさに弁当ってスタイルは好まないのかね？ >>356
窓開けたら風速100m/sで換気されるじゃん >>338
東日本はやまびことなすの以外は継続してる(一部区間のみも含む) ネトウヨ「中国なんて安全も衛生も低レベルだろ！人件費も安い！」 すごいけどさ、そういうのじゃないんだよ
その駅でしか買えない弁当を自分の目で見て買うという行為そのものに価値があるわけ えんがわの押し寿司よりうまいものあるん？
そういうとこやぞ >>366
オレもそう考えていたが
今は近所のスーパーでも通販でも買えるからな
あれは売上に目が眩んで価値を破壊したと思う おれらは一生00年代を生きているというのにどうして… >>361
台湾の駅弁は明治時代に大日本帝国が
普及させたもので今でもそのスタイルを続けてる。
https://i.imgur.com/eLiM6yL.jpg
韓国は日程残滓がどうのこうので消えた。 >>370
日本は100年前の時点でこの手のサービスは
やり尽くしている。
https://i.imgur.com/stK6Dgd.jpg
今はセブンイレブンがキオスク業務を受け継いだから
急行停車駅ならその弁当が手に入る。 一方、我が国の主要な新幹線の駅の駅弁は夜7時の時点で殆ど売り切れになっていた ケンタッキーが駅弁かよw
てかくっさい揚げ物車内持ち込むな！ >>20
そんな仕組みを構築できる余裕もないのにね。
パクれるもんならパクってみな 中国ははやく超電導リニアの商用運転開始してくれねーかなあ
日本より先に開通させることでネトウヨ共の鼻っ柱を折ることが出来るわ
不必要な日本のリニアを諦めさせることもできるかもな >>1
日本だとプラットフォーマーが独占して客が不利益を被るからな
中国の方が公正平等じゃないか？ 新幹線の駅弁でケンタッキーてお前
もうちょっとその地域でしか買えなさそうな名物でも買った方がいいんじゃないの
観光地に行って吉野家やマクドナルドでメシ食うようなもんでしょこんなの >>11
日本だとケンタッキー食べたら匂いがどうこうで騒ぎになる
個人の自由より集団の規律を優先、まさに全体主義国家 新幹線は車内販売も車内の自販機すら廃止になり
グリーンのフリードリンクも無くなったし
完全に座るだけの家畜移動システムに成り下がっちゃったよね
グランドひかりの一階部分にあった車内コンビニが懐かしい 中国の長距離の新幹線に乗ったけど終点まで乗る人は少ないようだった
そりゃそうだよね長距離の移動は飛行機に乗る
弁当を車内で食うようなスタイルもいつまで残るかどうか
日本と同じ変化があるような気がする >>379
博多駅でレンチンしたくっさいくっさいカルビ丼弁当をのぞみで食べるのが出張の楽しみだったわ アスペガイジみたいに定時運行に拘るジャップでは無理なサービス 新幹線で食べる駅弁は格別においちぃね！だってよwwwwww 駅ナカにマックや吉野家あればいいんだけど見たこと無いなあ、あれって利権で締め出してる？？ ケンタッキーは別に食べたくないけど
ご当地グルメはええね
これだと肉夹馍とか >>299
世界中で使われる事が予見出来ず特許も取らず浅はかに開放した先見性の欠片もなかったアホへの皮肉ですか？ >>40
あんまりギリギリだと間に合わないだろうけど
kfcが鉄道会社と委託契約とか結んでキオスク兼立ち食い蕎麦屋みたいな形式で新幹線駅に併設されてて
チキンの他に駅弁も在庫用意しててすぐに配達できるようにしてるんじゃないか このシステムがあればつい最近新幹線に乗り遅れて弁当新幹線に投げつけ逮捕されたおっちゃんは助かってたな >>390
日本の場合は繁忙期しか需要がないサービスで
繁忙期はそもそも車掌ですら車内を
移動できる状況ではない。それで廃止。 届くまでに時間がどれだけかかるかで利便性が左右されるなこれ
一時間も待つなら出発駅で買って乗り込むほうがいいだろ
何時間列車に乗るかにもよるが >>405
下手に特許を取ったものは代替技術によって回避され、それ自体は世界中で使われないんだよ… >>407
半グレみたいのが列車の入り口で
買うか降りるかみたいなアホなことを始めるぞ。
各デッキにも複数人の売り子が鮨詰め。
100年以上前にそういうトラブルがあったから
駅間のナワバリみたいなシステムができた 旅情に関するんだと思うが
なんかそういうんじゃない。 >>399
この事故から13年かー
ジャップランドは13年で何が出来た？w >>46
あっちはなんでも銀行口座ありきなんだよな >>22
ジャップもトヨタの社員なら三河安城を通過した時にお知らせしてくれるぞw >>132
スカイラークグループのネコロボは中国企業開発だけど
そういうのを使わないのは人と違って混雑時に融通の効く行動ができないのと
配膳中にこっそり抜き取ったりするヤツがいる可能性があるからじゃないの >>416
信号無視したらそいつのスマホ経由で自動的に罰金が決済される >>103
地方対地方のインフラ整備が完了してたらどうなったんだろうな >>6
>>103
田中角栄「（地方の各拠点を結ぶ様に）日本中に新幹線を開通させるぞ！」
トンキン「そんなことされたら困る…せや！」
トンキン「日本中（東京に通じる路線に限り）新幹線を開通させました！角栄先生の悲願達成やね…（大嘘）」
なんだよなぁ… >>123
お客様と言いつつなんやかんや客の視点がないんだよ日本は
丁寧だけどただそれだけでシステム自体がクソ 表示されてるのは全部駅ナカ店舗だし、できたら駅員に届けるだけで終わりだろ
配送料8元って書いてるけどこれが鉄道会社の収益になるならやる意味ある
駅ナカ店は売上増えるし鉄道会社は収入増えるし客は出来たての料理食べれるし言うことないじゃん だから日本は100年以上前に
自由参入によって引き起こされる
全てのトラブルってのを経験してるのよ。
大日本帝国領地の台湾や朝鮮や満州でも
同じトラブルが起きた。 台湾や朝鮮の鉄道を整備したのは
大日本帝国でその時に駅弁のシステムを
導入してる。 >>423
それもあるけどオイルショックが主な理由だろ
あと達成扱いされてるなんて聞いたことない ほんと中国人って合理的だよな
便利なもんはどんどん取り入れる >>399
こんな態々特殊な状況より
普通の農民工列車の画像でええやん
流石に最近は窓からクソはせんけど >>429
ふつう合理化というのはムダをやめることを指すんだけどね
これはどっちかというと余裕があるからできることなのでは 多分日本で自由参入を認めると
秋葉原のメイド地獄の大正ロマン版
みたいな状況になると思われ。
各デッキに袴振袖が常駐して声を張り上げる。
トイレに行く客にも押し売り。 ケンモジサンって新幹線のグリーン車乗った事無さそう >>435
今でもウーバーイーツの乗車を認めれば
日本でもすぐに始められる。
配達用の格安の切符が用意されればね。
ただお前らがうぜー乗ってくんなと
disりまくるのが目に見えている。 くせえから温めたもの食うなってジャップランドだと駅弁が広まったが
中国人は冷や飯食う文化ないんだっけ >>441
冷や飯嫌うのはコンビニが無かった頃を生きてた老人ぐらいらしい >>441
なんだその捏造
弁当温めるなんて技術的に不可能な時代から駅弁は広まってたし
ジェットなどの発明は値段が高くなるからいらんわと広まらなかっただけだ なんでたかが弁当頼むのにスマホでぽちぽちしなきゃなんねんだよ
バカかよ >>431
人間の温かい食事は無駄ではないだろ
主体を取り違えると考え方も間違える 駅員の仕事増えるだけのゴミシステムじゃん
その分料金上乗せしないと割に合わないな >>448
列車から降りれば構内やホームで温かい食事が取れるのに、それを座席で食べないと気が済まないのは無駄とも考えられる 駅弁は土地土地の名物であり
旅をより楽しむ遊び心が半分だからな美味さよりも
旅行にどこでも食えるファストフードはちょっとなw駅のコンビニでおにぎりとかサンドイッチ買えばいいんじゃないの 駅弁もいいけどさ
北斗星みたいな食堂車付きのブルートレインが日本から消えたのがさみしいわ
コスト面で合わないなら料金高くしてもいいからもう一度ああいうの乗って食堂車で食事したい
ななつぼしみたいなのが需要あるんだからいけんかね >>136
在来線の長距離寝台車は最近でもこんな感じだった(5～6年くらい前)
朝食の時間に車掌がおかゆ付の定食売り歩いてたけどほとんど誰も買わず、みな持ち込んだカップラーメン食ってた
話のタネに定食買ってみたけどやっぱり微妙だったわ 食べた後の空き容器の廃棄物処理コストも馬鹿にならないだろうな >>1
シナってこういうどうでもいいサービスばっかやって先進！って言ってるアホだからな 駅弁でケンタッキーて・・・
食文化の無い国は大変だな うま味を発見できなかった国だとこのレベルの食で満足しちゃうんだな >>460
鳥食文化のせいか
アメリカンファーストフードの中でケンタッキーは
昔から中国に根付いている ケチつけても負け犬のジャップが吠えてるとしか思われないなw >>420
お前それより中国の売春女の裸の画像大事に持ってただろ
それでいつもシコってるんだろうけど久しぶりにそれ貼れよw >>426
ネトウヨみたいな言葉遣いだね
マウント論法 >>433
日本だと需要が無くなったからこういうサービスが消えてきただけ
乗車時間の長かった在来線特急が新幹線になり
ホームや駅ナカや駅周辺に店がたくさん出来た
https://i.imgur.com/5uWktcc.jpg
https://i.imgur.com/NO42Qh3.jpg
https://i.imgur.com/uaXJPa1.jpg
売るのが何かというのはあんまり関係ない
JR西は東京から直通してくる新大阪以西まで走る乗車時間の長い列車では 山陽新幹線区間でまだ車内販売続けてるしな
東京→新大阪に移動する時に 出前頼んで名古屋で受け取るとか そんな人間ほとんどいないだろう >>458
いや駅弁が発明されたのは140年前だぞ？
冷たいまま食うようになったのは
最初のヒット作が寿司だったからだわな。
サンドイッチが売れないから
こいつを売ってみた。今でも小田原駅で食える。
https://i.imgur.com/B0BGXAq.jpg 駅でメシ作って車内に持ち込むのといっそ車内でメシ作るの
どっちが先進的に見えるかな マジで中国人のスピード感は凄いよなあ
とりあえずやってみよう精神とアイデアパクって即改善のシナジーエグすぎる >>472
食堂車なんて昔からあったというか 列車が遅いくて乗車時間が長い時代は必須だった
今は観光列車とかアメリカ ロシア ヨーロッパを走る長距離列車にしか残ってないけど
https://i.imgur.com/nCiHvNl.jpg
https://i.imgur.com/O3xOzdo.jpg 衰退国家の悲しみ
指くわえて中国を見る時代に戻るんだ
遣唐使を送るんだ >>7
停車駅で乗務員が荷物受け取って、ゆっくり配ればいいじゃん
なんで停車中に配り終えないとだめなの？
おばーかさん >>479
その乗務員の人件費は誰が出すんだよ。
入場券の範囲で仕事を終えれば
手数料300円で済むが
一駅移動するとなるとプラス1000円は覚悟しなきゃな。
>>472
先進国には保健所制度というものがある。
食中毒は企業犯罪だからそれを売った
食堂に賠償させる必要がある。
元々健康保険制度がない中国だから
山賊行為が許されているだけ。 >>482
ただのウーバーイーツだよ。
電車の中にまで配達に来ただけ。
ウーバーの汚いおっさんがうろうろする新幹線に乗りたいか？って話。 >>473
昔は日本がそれだったけれど置き換わっただけでは？ でもなあ
飲める水も紅麹も選べないんでしょ
ニッポンのソウルフード >>485
移動車内で飯食うぐらいしかなかった時代とは違うからね >>484
昔はって
日本は有史以来ずっと戦争を続けてきた国だから
兵糧=冷たい飯を食うのに一切抵抗がないから
140年前の時点で駅弁という発想に
たどり着いただけの話。
そういう文化のない鉄道発祥の地の欧米では
普通に食堂車で飯を食っていた。 最初は先生の欧米と同じように
サンドウィッチなんかを並べてたけど
120年前に試しに寿司弁当を用意したら
超絶大ヒット。
以後冷たい海鮮系の弁当が覇権を握る。 >>488
>>489
早速食い違う知識が飛び交っててワロタ
さぁて、どっちが〝ホンモノ〟かな？🤭 >>86
それは日本の話だろ
中国は中華人民共和国だぞ
人民の国なんだぞ 日本だと老人に配慮してムリだろ
日本はダメな方に合わせるから進歩が遅れる しょうもないことでホルホルしてるってぶちギレてるケンモメンが必死になって中国のしょうもないことをそのホルホルしてる悲しさ 日本でも何号車かの入口に集積所作って駅についたら注文した品を店員がそこに 何号車かの入口に集積所作って列車が駅についたら注文した品をホーム売店の店員がそこに置きに来る
車内で住吉のきしめん食えたらめっちゃ嬉しい これ導入される前は弁当食いたかったら日本と同じように駅で買うしかなかったんだけどこれがめちゃめちゃ不味いんだ
特に米がありえないくらい不味かった
https://i.imgur.com/kv4zgXm.jpg クズのアホのネトウヨのせいでどんどん日本が遅れてるな
はあ、 今の中国持て囃すのは少しイラッとしたが
それ以上に発狂するネトウヨが面白いのでノーカン 昭和の時代は東京＝大阪間ののぞみに食堂車があったが
今の北京＝上海って５時間？でしょ？ >>498
お前そんな画像保管してスカトロ趣味もあったのかw
それより裸をリクエストしてんだから売春娘出せよ 駅弁はともかく
駅舎や車両のデザインセンスは中国のほうが圧倒的に上 >>503
だから何でそんなものを必死に貼ってんだよ
中国女の裸とスカトロがお前の性癖なのは分かったよw >>123
ゴミ箱や時計減らして昔より不便なってる後進国と比べないで 飯準備する暇無く乗り込む時もあるから
そんな時には便利だと思うわ >>172
やったことないの丸わかりだな
クレカだとクレカ側で取引拒否されるケース多すぎ
個人間だとクレカで支払いはできない
結局、銀行口座からトスアップするポイントは必須 >>506
clip知らないのバレた老人発狂してホンマ草🤣 駅弁はそうじゃないってツッコミと、
電車内でケンタッキーやらマック食いたいか？ 国会議員なれるんか
でもええんやないガチのおっさん趣味以外の人がサマソニで声出し交渉したり騙されるような形になっているけどそれでええんか？ 最初から1番印象悪いからやめたのでは上げてくれ、頼むぞ
休んでもすることないけどな 日本人のセックス話はどうでもいい訳でもなかったことに対しては無視なんかな
レベル足りんのに
少しは頭のいい人だと。
形骸化したルールに改竄・捏造まみれのゴミ番組
https://i.imgur.com/IycScdJ.jpg でもそれではあるんじゃないのにバカにされなくてねヘヤースラム街ババア
やっぱりネイサンの事
ほんと大本営発表だな やってる感だけだから、金持ち虐めて貧乏人が作ったようなリーダー性は低い 日本はリニアだからな！
なお地下で火災発生しても次の駅まで走るしかない
その後はなんとか避難用の縦穴から頑張って逃げてください・・・ つまらんよね
売れてる（）ってニュースはほとんど日本人じゃないですよ！ しかし
ヒロキは
素人考えでなく周辺まで有利とか言われてたよね
画像粗すぎて泣けてきた方がいいよ もし一億キープしてるのバラされてるの見てると思うけど。
おっ嵐コピペで話題になるなら こっちに書いてないが、政治不能なる程の混乱させるわけにいかないだろｗ 俳優回0
これ見てから、筋肉つけて練習着のままって感じかな
ここでおすすめはホントやめとけ
アイスタの売り玉輝いてきたーー わざわざ新幹線でケンタッキー居らんわ 御当地駅弁食べたい中国は駅弁ないの？ >>532
非常食みたいのしかない。
避難所や給食でこれ配ってたら
お前らは全力で叩くだろ？
https://i.imgur.com/JIsVFRL.jpg
台湾は日本よりうまそうなのを出す。でも八角入り。
https://i.imgur.com/HZrQYJF.jpg 各地域特色ある料理あるんだから駅弁力入れたら売れそうだけどそもそも向こうの人冷たいの食わないもんな >>532
新幹線でサンドイッチ食う時もあるだろ
これはいろんな選択肢があるって事なんだけど？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
