東海理化、「プリウス」納入部品 [219241683]
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東海理化、「プリウス」納入部品で不具合 リコール費用110億円負担
2024年04月17日17時50分配信
東海理化は17日、トヨタ自動車による乗用車「プリウス」のリコール(回収・無償修理)に関連し、原因の部品を納入していたと発表した。
続きはうぇbで
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024041700961&g=eco 生産ストップまで来てるから大掛かりなことになりそうだわ 画質x尺の長さxモデルの良さを鑑みれば未だNo1かもしれないな >>1
110億って何割分?
まさか全額じゃないよな? 立ちバックでみかちゃんの顔が快感でゆがむのがエロかった その内側のドアスイッチのあるドアのウェザーストリップを対策品にすればいいのでは? まぁ、なんか最近の車づくりは部品の品質管理で
信頼性向上を図ってるから安全みたいなうたい文句は
あるけどさ
経験的には部品一つ一つの製造はバイトや派遣が
手作業でやってるんだし、いくら検査したところで
不良が出るものだし、パワポみたいな結果にはならないと思うんだけどね
どうやっても万分の一の信頼性とか無理な気がする コメントが流出動画系とプリウスロケットで別れている。
失敗スレ 東海理化のキャンギャルでめっちゃかわいいこいたんだよな
グレーのテロテロの衣装で10年前くらいだったかなあ
名前は全く思い出せないけど、顔ははっきり覚えてる 工場止まってたのこれが原因か
ノアヴォクとばっちりじゃねーか ディーラーには問題を隠して出荷済みの新車登録を進めておいてこれ
ゴミ作ってんな
これはあれかもわからんね 部品すらまともに作れない会社が上場してるって、上場基準低すぎないか? みかもアラフォーか
結婚して幸せに暮らしてるといいな >>21
特に車載向けは、カーメーカーや1次サプライヤーに内緒で
出荷前の全数検査やってる部品サプライヤーばっかだと思うぞ
ソースはうちの会社 >>21
ひとつたりとも余分も不足もなく不良は一個たりとも出ない
万単位の注文で↑が前提の会社が普通にある世界だから 13万台のリコール費用が110億円
1台当たり約8.5万円か 部品外製にして組み立てだけすることによって
リスク全て外製っていう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています