ホンダ、ファーウェイの技術を取り込んだ新ブランドEV「燁」シリーズを発表。なおおま国 [624898991]
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日本でも売って欲しい そんなことよりフリードの新しいのいつ出んの
プラスも新しくなんの? 衰退国のジャップランドじゃ軽自動車しか売れねーしなw >>8
その軽自動車も新車で250万とか普通だしな 車載OSと自動運転考えたらファーウェイ最強やろ
ソニーやNECじゃ無理 ホンダeは一瞬で引っ込めたけどアフィーラや燁はいつまで生きてるんだろ(´・ω・`) 五月蝿い上に金ださないジャップに売らないよな
さす、大陸での売り方学んだホンダ あちこちと手を組んでホンダはもうなりふり構ってられないんだな
自分とこのEVが売れてないのをどう思ってんだろ >>9
EV作ってる国内企業たくさんあるのにホンダが中国で売れるのか? >>21
中国でまだなんとかなってる日本車メーカーってホンダとトヨタしか残ってないから
なんとか頑張りたいんだろ
トヨタの方も自動運転関連でファーウェイと連携とか記事出てるし 悪いこと言わん EVは見限って1〜1.5L3気筒エンジン作れ ファーウェイはホンダ買収してEVの自社ブランドにしたいだろうな リン酸鉄でバッテリーが燃えない算段がついたからこの名前なんかな ホンダのメインであるバイクは自動運転なんか関係ないし
四輪は何やっても良いぞって感じなんだろうな >>29
ホンダはそんな甘い状況ではない
売上高(収益)は当たり前だが四輪事業の方が大きい商売
しかし四輪事業では負け続け負け続けついに赤字に転落したんだよ
二輪事業の方は好調で利益は出せているけどもね
四輪事業は鼻血が吹き出そうな状況で何とかして大転換の逆転を図らないといずれ四輪については事業売却する羽目になる
中国市場で何としてでも巻き返さねばならず、そのためにはEV「この道しかない」状況 ホンダの利益は二輪と金融でまかなってる
四輪事業は負け組一直線
余裕とか何やってもいいなんてお遊びではなくて、今の流れだと四輪事業を血眼になって立て直すか切り落とすかの転換点にある 騙される人は全員サロン入会してからドヤれよ卒業出来なかった?じゃあ別人だと思うが
そもそも層が増えてるなら捕まるだろうし
同時にコロナが出るからコロナにかかったふりしてるのか?
https://0la.zana/5QGeCR/L6yQDpq ホンダはPHEVガチれよ
せっかく効率の良い内燃機関作れるのに
今中国で流行りだぜ? ホンダの場合EV以前に普通の車さえ赤字タレながらなんとかついて行ってる状態なのでエンジン車回帰の潮流でもたいしたメリットにならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています