EVオワコン説は本当か？8つの弱点を克服しつつある中国 乗り遅れると日本勢こそオワコンに… [434776867]
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「EVはオワコン」は本当か？航続距離も問題に…8つの弱点を克服しつつある中国。乗り遅れると日本勢こそオワコンに
https://www.mag2.com/p/money/1437493/3
欧州では販売数の伸び率が鈍化をしている「EV車（以下・EV）」。2035年からEUは二酸化炭素を排出する車の販売を禁止することを発表していますが、世界が目指しているのは果たしてEVの普及なのでしょうか？
EVが「オワコン」「失敗」と感じている方々は次のような事実を根拠にしているようです。
欧州市場において、ハイブリッド（HEV）の伸び率がEVの伸び率を上回った。
米国市場において、HEVがEVの販売台数を抜いた。
これによりトヨタのHEVが売れ、過去最高益を記録した。
2024年1月シカゴに寒波が襲来し、充電器が凍結し、多数のテスラ車が充電できず立ち往生した。
メルセデスベンツが2030年以降も燃料車を開発、販売すると方針転換した。
AppleがEVの開発を断念した。
（略）
「EV」8つの弱点とはなにか？
EVの欠点と言われているのは次のようなものです。
充電ステーションが少なくて充電できない
航続距離が短い
火力発電でつくった電気で走ってもエコじゃない
充電に時間がかかる
寒冷地では出力が落ちて使い物にならない
自然発火をする恐れがあるので危険
バッテリーが劣化をしてエコじゃない
製造とリサイクルの過程で大量の二酸化炭素を排出するのでエコじゃない
（以下略） 必死にEVの失敗を願ってるジャップって仮にこれが思い通りになっても今後決して未来を築くことなんてできないだろ
現状に甘んじる以外に何もできないことを露呈してしまった
というか現状の維持ですら今のジャップには怪しいんだけど 未だに火災した時消化方法が囲って水没しかない時点で終わってんだよ バッテリーを各社共通のカートリッジ式にしてガソリンスタンドで入れ替えるスタイルは必須
充電スタンド方式じゃ絶対に流行らない もう中国がトップ取ることが確定してるので欧米は違う道を選ぶか自分たちの市場から締め出すしか無くなってる 岸田円安で国策ダンピング
岸田情報統制でEVネガキャン
これが大岸田豊国の現実(ﾘｱﾙ) 修理問題が解決しない限り
国産車一択やん
嗜好品ぢゃないなら ジャップランドで初代アクアがバカ売れしてた頃アメップはカリフォルニアとか先端州除いてハイブリッドなんか二度と乗らねえとか言ってたんだぞ
つまり同じ道を辿れば１０年後はEVがバカ売れしてる >>14
中国がトップになってもそれで地球環境が良くなれば良いだろ
シロンボって本当クズだな >>14
数年も持たない物を安価で輸入してるのが現状だから
国民にとっては少しの間だけどお世話になりました。になるけど
国にとってはゴミに値しておそらくEV税やEVリサイクル税が可決する 最大の原因である
「充電の交代が利用者同士の善意のみで運用されてる事」
が書いてないじゃんｗ
バカが一人いたら終わりなんだから
ジャップに普及できるわけがない >>13
EVバスで走行中に発火して乗客全員火だるまの死亡事故なんか起きたら終わりだよ 車体が重い
火災が起きたときの消火が大変
は解決できるのかな そりゃまあ中期休暇の度に充電スタンドで8時間待ちなんて冗談で済まないからな でも日本市場の半分軽自動車だからね
ここに乗り込んでくるEVは無いはずだ。
仮に軽規格のEVが来ても重量規制をすれば余裕で防げる ユーザーとしては普通に安くなるのを待っていればいい
任天堂対ソニーみたいに派閥争いする必要は無い >>23
BYDのEVバスを使ってる京都の悪口は辞めろ >>12
フロア下収納のバッテリーでカートリッジは現実的に無理よ
ボンネット収納出来るレベルまでコンパクト化されるまではね
それすら前輪より後方設置しないとクラッシャブルゾーン的に難しい
それに火災含むアクシデントの際にどこが責任取るのかもあるし >>15
リサイクルは出来るが同一車種に限定されるから、多様化されるであろうEVでは不可能というね 結局のところ全ては電池だろ100年前からそこが引っ掛かってる
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/nng/article/news/14/6108/
ただしフォード社創業者のヘンリー・フォードも、1914年ごろまでは低コストEVの開発プランを温めており、同年1月にはこう語っている。「ボトルネックは、充電なしで長距離を走行できる軽量の蓄電池の開発だ」。 安くて便利なら何も言わずに普及するよ
普及しないってことは高くて不勉強なんだよ 世界で昨年、最も多くの自動車を生産した国は中国（約2702万台）で、2位が米国（約1002万台）、3位が日本（約783万台）だったことが韓国自動車産業協会がこのほど発表した「2022年世界自動車生産現況と示唆点」報告書でわかった
よく見れば中国の車の動向が全てで他の地域でEVが流行ってないからオワコンとかあまりにもかけ離れすぎてるわ そりゃバスは充電施設が混んでて使えないので動かせませんなんて事態にならないんだから
一般車両とは違うだろ 10年前の家電業界と同じで余裕ぶっこいて相手を見下してたらオワコンになってた現象と似てるよな
だから俺が思うに10年後にはマツダやスバルくらいは中国に買収されてると思うわ 弱点克服したのになんでここ1年ずっとシェアが停滞してるんだい？
https://imgur.com/a/syYweVN >>15
ハイブリッド車はそれセーフとか思ってる？
その問題でEVを潰すならハイブリッドも一緒だから一気にガソリン車回帰になっちゃうな
ディーゼルの排気ガス浄化にもう一回チャレンジする手もあるかもしれんがどこに転んでも技術開発力なくなったジャップの出る幕はないよ EVスゴい
俺すごい！
何でこうなっちゃうんだろw >>36
中国には自動車メーカが300社あるから、日本のメーカなんて買収するだけの価値はないよ https://www.youtube.com/shorts/DxHIAJSwRtA
まあ今も起きてるから購入層が居なくて安価に輸出になってるんだろ
国内にゴミが増えるくらいなら、嘘ついてでも安く提供するほうが国のためになる 中国で爆伸びしてるのはハイブリッドだよ
BEVの伸びはもはやほぼゼロ。中国でもハイブリッドがバカ売れしてる。ただ、ハイブリッドでも中国では省エネ車と新エネ車の2つがある。前者がフルHEV、後者がPHEV。前者で売れてるのはトヨタ。後者で売れてるのはBYD 近々取って代わることが確実なのにオワコンと思ってる日本人の頭の中が周回遅れでまずい 中国版カムリめっちゃ良いデザインだから日本でも発売しろカス EVの問題点をいくらあげてもジャップ車の明るい未来が見えません >>46
5000㎞毎にタイヤ交換が必要な重量級車種よりHVはまし、メルセデスやテスラSクラスは3000㎞毎 この人Xのアイコンが毛沢東でちょっとそっち系に行き過ぎちゃってる感じの人だからそのまま受け入れるのは危ういな >>47
もうそろそろ発売開始するとかなんとか、旧型はカラログ落ちして4ヶ月程度経ってる ディーゼル乗ってりゃ良いんだよ、ジャップでは燃料安いんだし ID:qQqXZuYOd
いつものカルトが運営するチャンネルの動画を貼りまくるカルト臭い荒らし >>46
もう何年たってる？
後は消防も専用の消火器を作る必要があるから
確実にEV税が取られる。
そのEV車の火災は家すら簡単に燃やすから。
SNSがある現代じゃ研究開発すら困難かもしれないし
EVを守るための補助機能で更に高価になる可能性もある
https://www.youtube.com/watch?v=mS1mF0zstrU 記事の質がどうしようもなく低いな
まず、克服したとする航続距離を中国独自基準のCLTCで測ってる時点で論外だろ。あんなもんJC08並に酷い。自分で実航続距離検証する気がないならWLTPかEPAで書け トヨタに都合の悪いスレは話の通じない昆虫みたいな奴ばかり湧くよな
コピペ連投荒らし
いくら指摘しても同じデマでキャッキャ
そして夜3時とか変な時間に一斉に現れ一斉に消える ガソリン車はもう伸びしろそんなに無いやろうけど
EVはまだまだ伸びしろあるやろ
今問題あってもそのうち解決するやろ 結局のところバッテリーが壁になってる
これが進化したら車どころじゃなくてあらゆる分野で変わるしな BYDってトヨタの市場を全然荒らせてないからなあ
さっさと北米出てこいや >>40
EV車に乗って（を推して）いる俺凄いで終わっていたら意味がないな
まだ「俺が革命を起こして世界政府になり全世界にEV強制させる」の方がマシ 乗り遅れるどころか追い付くのが不可能な差がついてるから出来るのはEVを妨害することだけ トヨタもEVシフト準備完了してるから問題無いんだが >>1
EVはオワコンなんて言ってるヤツがいたらアホだけどな
日本でも政府が補助金を強化してるし、トヨタは研究開発費を増額してるしさ
EV化は近い将来必ずやらなければならない事だから
オワコンになることはない 新しいバッテリーが出来るまでは口でどうにかするしかない >>64
トヨタに食わせてもらってるケンモメンは多いからな
我が身第一自分にリベラリストよ >>72
おかしいなぁ
トヨタはEV特許だらけだよ？ トヨタはBYDと提携してるから技術的にも最先端だろ
オワコンも何も最先端だぞ >>37
BYDの3月販売台数46%増、値下げでPHV好調
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM013NM0R00C24A4000000/
中国の自動車大手、比亜迪（BYD）は1日、3月の新車販売台数が前年同月比46%増の30万2459台だったと発表した。2月中旬に複数車種で値下げを実施した効果が出た。中でもプラグインハイブリッド車（PHV）の販売が伸びた。
販売台数の9割強を占める乗用車のうち、電気自動車（EV）は36%増の13万9902台、PHVは56%増の16万1729台だった。 >>68
北米どころか日本とかEUでもゴミみたいな販売台数じゃん。トヨタの土壌ってんならまずは日本で最低限売ってみろ
てかBYD車ってヤリスレベルが350万円、カローラクロスレベルが450万円するからな。誰が買うねんって感じ もし「EVはオワコン！」とかアホな言説が広まってしまったら
太陽光発電と同じ失敗をしてしまう可能性が高い
太陽光発電は本来、先進国の中でも日本が技術力で圧倒してたのに
効率や値段の問題で「オワコン化」してしまって、結局中国にそのお株を奪われてしまった
ほんとアホなことやらかしたのに、また同じ失敗すんの？っていう
EVだって、当初は日本の技術は世界に先駆けてたんだがな…… EQEとかEQSが1年で半額になってるのとか見るとなあ >>80
しょうもない提灯記事で草
去年の春以降停滞してるって言ってんのに前年比出す知的障害者。BEV販売は明確に失速してるよ。BYDはハイブリッドが売れててなんとか耐えてるが。
BYDのBEVは絶不調テスラにすら負けてQ1は世界2位に陥落。しかもドイツ銀行の決算予測ではQ1の一台利益は40%以上下落する可能性が高いと
https://jp.reuters.com/business/autos/WQAQ3337FJOFJG6DQPP6XBXSLQ-2024-04-02/
中国ＢＹＤ、第1四半期ＥＶ販売が前期比43％減 首位陥落の可能性 バッテリーは凄いスピードで安くなってるからな
BYDやCATLの電池は来年にも1Whあたり6円と言われている
50kWh積んでも30万円
エンジン車やHVなんか生き残れる訳がない >>85
一時的に落ちても、10年後にHEVが主流であることはないと断言できる
必ずBEVになる
それまでPHEVやHEVで「耐える」ならまだしも
「PHEVやHEVで十分だろ」には絶対にならん
だからトヨタもBEVの研究開発費を増額してるわけでね
どこまでアホなんだか 全個体電池をCATLがトヨタより先に出すからこれで終わりだと思う。もうガソリン車とかハイブリッドの時代じゃないのについてこれないジャップwww テスラもBYDも解雇しまくってる
どこが儲かってんの？ >>80
てっきり日本進出はトヨタエンブレム着けてトヨタディーラーで売ると思ってた
けど株価も下がってないからBYDブランド表に出す戦略はまだ間違いとは言いきれない バスに乗り遅れるな！
↓
EVに乗り遅れるな！
ほんと支那畜はワンパターンだなｗ 100年前に馬車が最高なんだとほざいてる老害と同じ
もうガソリン車は役目を終えた
どう移行するのか世界が論じてる最中に馬車はこれからも終わらないんだと寝言を繰り返すボケジャップ多すぎ オワコンつーか発電もそうだし充電インフラもそうだし電池の劣化もそうだし
始まってもねーんだよ >>92
いつも「絶対にそれは失敗する！失敗するんだ！失敗してくれ！」連呼しかしないジャップに言えた義理ですかねえ？ 失敗も糞も
ちゃんと既存の内燃機関車もしくはハイブリッドと同じように使えるようになってから売り出してこいや
そうじゃねえなら見合った価格じゃねえと消費者は買わねえ >>85
BYDは今年400万台目指してるから達成できればホンダ日産は抜かすぞ 再生可能エネルギーにしても、「コストばかりかかって、こんなの流行らないだろ」って日本は言い続けてた
結果、太陽光でも風力でも中国に敗北して
今や再生可能エネルギーをやるなら中国企業の基幹特許を使用しないといけなくなってる
中国に勝ちたい、負けたくないって思うんだったら
今どんどん技術開発して基幹特許を取得しまくったほうが良いだろ
トヨタは特許取ってるけど多くがHEVの特許だからな >>88
10年後はHEV50%、BEV35%、その他15%って感じだろうな
俺はリーフもモデル3も昔乗ってたんだわ。今はプリウスだけど。だからBEVの良さもハイブリッドの良さもわかる。BEVは素晴らしいけど、100%になるようなもんじゃないってのは使えばわかる。20年後でもハイブリッドは現役だよ >>98
どこにホンダ抜かす要素があるんだ？
どこの予測見ても24年のホンダは400万台前半って出てるが。北米が絶好調 どの日本メーカーがどうやって追いつくと言うんだ教えてくれ 日本が衰退し続けてる理由は、高度成長期のようなチャレンジ精神がなくなってるからだろう
戦後から高度成長までは地道に研究開発を進めて、失敗しても逆風が来ても続けてた結果
大きく成長することが出来たわけでな
日本を取り戻すってそういう事だと思ってたが、違うのかね >>95
発電は世界中で再エネ主力化が進んでいるし
充電インフラは日本が悲惨過ぎるだけだし
バッテリーはもう廃車まで交換の必要はない ガソリン馬鹿はそもそもカーボンニュートラルが理解できてない
これを達成するためにガソリン車は存続できない
極めてシンプル >>15
単一車種、単一カラーなのに何の疑問も持って無いなら致命的に頭が悪い 円安で努力しなくても儲かるようになって国際競争力が無くなったんだよ >>8
必死にトヨタの没落を願ってはしゃいでた逆張りケンモメンが最近静かですね 技術以前にシナ内のiPhoneみたく客がかっこいいとか欲しいとかそういう感情持たなくなってるから難しくない？
またEV意識高いかっけーみたいなブーム作らないといけない >>112
自分がはしゃいでる自覚あるんだ
ジャップにしてはなかなかじゃん >>107
今のEVのネガを殆ど解消したトローリーバスがなんで衰退したのかな？ >>114
主語がわからないとか国語力に難があるようだけど海外の人かな？ 電気自動車ブームは今回が初めてじゃなくて過去に5回あって結局ポシャッた実績があるからな
ダメなものは何度やってもダメｗ >>101
世界シェアではHEVは高くても30％だろう
PHEVやEVは40％を超える
一時的に落ち込んだとしても、EVが拡大していくことに間違いはない >>104
技術革新で生産性を向上させるのではなく
バカみたいな円安で日本を途上国化させてしまったからな >>116
俺がチョンかシナであってくれと言うお前の願望強すぎだろ
さすがジャップはそれじゃなくちゃ >>119
せめて在日韓国人が喜んで帰る事を言えよ 安くて使いやすい環境がないなら乗り換えは進まんってだけの話
自宅の充電設備は今年はタダとかやれば伸びるんじゃないの >>107
それな
脱炭素化が不可能なハイブリッド車を擁護するには人為的気候変動を否定するしかない
それで「温暖化はフェイク」とか言うゴミが大量に湧く >>120
文章読めてないことの皮肉が読みとれないとか
おまえが日本人ならギリ健ってとこか… 電卓がそろばんを駆逐したように
新EVがガソリン車を駆逐する。 ただ「トヨタの選択は正しかった！」とかいう高揚感が支配してる中で俺みたいなことを言っても
五毛って言われたり、妄想って言われたりするんだろうし
それは仕方ないところでもある
どうしようもないか >>128
まあトヨタ絶好調な時点でワイの主張に敗北はないので… トヨタの前の偉い人がテレビCMで
「おかしくなったトヨタを正す！」みたいな
事言ってるけど、やっぱ戦略上失敗してたんだな。 >>126
EVをスマホに例えるやついるけどまだPDAの段階だな だいたいEVの欠点の殆どはトローリーバスでは問題にならない
インフラの問題は行政が協力すると解決だから本気で中国がヤルならとっくに北京くらいはバス全てトローリーバスになってるよ >>115
トロリーバスが衰退ってどこの話よ、世界的に見れば主要な都市交通手段だが? >>135
ジャップランドはこの国最後のトロリーバスがもうすぐ役割を終える
色々世界とは違う国だから世界とは違う感覚の人間が多いのも仕方ない >>118
これからどんどんHEVへの置き換えが進むよ。低価格車でも基本的にほぼ全てMHEVにはなる。技術力があるメーカーはFHEVも出してバカ売れする(トヨタ、ホンダ、ヒョンデ、キア、フォード、ルノー等)。シェアは50%レベルになるよ。プラグインはむしろBEVの発展とともにゼロに近づくと思う。ただ純粋なHEVの役割はBEVにはできない。10年後はHEV50%、BEV35%、プラグインハイブリッド、ディーゼル、水素で15%
20年後はHEV45%、BEV50%、その他5%かな 世界一のガソリン車、HV車生産施設が全部不良資産になるのにトヨタどうするつもりだ？ >>134
モスクワでもトロリーバスの全路線がとっくに国産EVに置き換え済みだよ
普通の路線バスもEV化が進んでいる
チタン酸リチウム電池を採用したモデルは数分の充電でフルチャージできる >>138
いつハイブリッド消えるの？
少子化朝鮮人より早いか？ >>135
「世界的に見れば主要な都市交通手段」は草
たまには海外くらい行けよ https://youtu.be/Qlny2prNujE?si=xUUQe4nCEgKo_yHX
バイクが爆発しただけで支那人死にまくり
朝鮮人や支那人、バッテリーすらまともに作れない劣等民族 因みにEVが終わってるんじゃなく
劣等民族朝鮮人や劣等民族支那人が作るバッテリーが爆発するので
支那EVや朝鮮EVが終わってるだけ >>144
終わってるのは新しいものを一切拒否したジャップな >>28
それの導入ニュース見た時、盆地で酷暑な京都ならワンチャンあるなと思っていたけど意外と爆発しないで運用しているから残念だわ BYDは9800ドルのシーガルでも1台売るごとに利益出してるからな
こんなん日本に入ってきたらみんな買うだろ >>143
それは間違いないが、中国はロボタクシー作れないだろうな。NVIDIAの半導体満足に手に入れれないのがキツすぎる。生成AIのGPT-4クラスすら全く作れる気配ない国にロボタクシーなんて作れない。今1番候補として上がるのはテスラかな。日韓欧もこれから本腰入れていけば中国は越せると思うよ。テスラ越せるかは知らんが たぶんダメだと思う
中国ってビジネスセンス無いよ
中国一強で世界で普及するはずないって誰か教えてやれよ
イギリスやアメリカに現地工場作って現地人を高給で雇用して
みんなが幸せになれる仕組み作らんと
世界中で中国叩きは加速すんぞ ID:qQqXZuYOd
やっぱりカルト動画を貼らないと死ぬ病気みたいだな
マジで法輪功信者なの？ 日本は日本叩きを経験したおかげで
欧州やアメリカとも共存共栄の仕方を知っているから強い
中国はそれができないからまだまだだな
じきに潰されるよ >>141
アメリカのシアトルやサンフランシスコ、サンディエゴやカナダなんかは名物だしEUやロシア、中国とか当たり前だが?
海外行って無いのはお前だろ、お前何処の世界線の住人よ >>149
ドルフィンが本国200万で日本価格350万、ATTO 3が本国300万で日本価格450万だよ
ドルフィンはヤリスくらいの大きさ、ATTO 3はカローラクロスよりちょいデカいくらい。
シーガルはパッソくらいの大きさで本国150万円。
まあ日本価格300万だろうな。パッソを300万で買うキチガイなんて日本には存在しない EV夢想バカはEV化が「必ずやらなくてはいけない決まったこと」と考えて思考停止してるけど
EVを買うのは消費者なので不便だったり高額だとEVを買わない
不便さを解消したり低価格化するイノベーションなんてそう簡単に実現しない >>166
そりゃ支那EVや朝鮮EVは終わってますわ 嫌儲10訓
一、余計に使うな
二、簡単には買うな
三、捨てるな
四、無駄使いするな
五、贈り物はするな
六、組み合わせだけは買うな
七、きっかけを感じたら逃げろ
八、季節を感じろ
九、流行は無視しろ
十、混乱は高みの見物だ
これを理解してないお客さんがEVを執拗に推す だったらさっさとテスラでもBYDでも買ってやれよ国産のスポーツモデルみたいに抽選販売じゃないぞ誰でも売ってくれる >>49
まだそのガバガバなネタ使ってんの？
飛行機は毎回新品にしなきゃ即死亡だな TwitterやYouTubeで反ＥＶとか喚いてるやつの統一教会臭さは異常 なんで朝鮮人EVや支那EVが終わってるか教えてやろうか？
①爆発する危険物だから
②バッテリー廃棄するに費用が嵩む
③バッテリー交換費用が激高
④メンテナンスができない
⑤中古で売れない
つまりゴミだからだよ
理解してきなよ劣等民族さん >>169
これなw
中華EV推すやつに限ってBYDを買うそぶりすら見せない
中華版フィットのドルフィンちゃんを350万円出して買ってやれよ EV乗りたいけど中華車には乗りたくないからマジで困る >>177
知ってるよ
パナソニックバッテリーから支那バッテリーに変えたら
そりゃ燃えますわ スマホのバッテリーの時と同じやね
こんなの数百万に一つで燃えてるもんを取り上げてるだけ
そんなに燃えてたらもっともっと報告が出てきてる BYDやら支那EVが安い理由
コバルトやニッケルをケチって爆発するバッテリーを作ってるから
しかもセパレータまでちゃんと作らないから高温になると役目が果たせず短絡する
そりゃ燃えますわ >>181
違うが
アクアのバッテリーは燃えない
違いを検索してみ アクアのバッテリーは刺しても叩いても燃えない構造になってる
それ以外は燃える >>182
じゃあ何で燃えるんですか？
説明してみ >>1
9つ目の弱点
バッテリーをリサイクルしてなくてエコじゃない >>154
割と古いけど
耐用期間1年～2年くらいが妥当かもなぁコレ そういや支那は山火事消えたの？
何十箇所から同時に燃え広まっただろ？
放火や失火もあるだろうが
EVが爆発して山火事になった可能性はあるだろ？
怖いねえ くっせーくっせー誰も見ないカルト大紀元動画連投して論破してるつもりの低脳猿w >>191
なあ
恥ずかしないの？
185 安倍晋三🏺 警備員[Lv.1(前20)][苗][警] (ﾜｯﾁｮｲW 1218-7th6) sage 2024/04/21(日) 13:21:21.79 ID:DXMEoYhX0
181＝182
複垢自演失敗してて惨めw
何これ？ 30周くらい周回遅れの糞食い韓国チョンモメン💩は
その韓国が「トヨタの起源は韓国！！」とか言ってるのにまーだEVとか言ってんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのうち「EVを支持していたのはネトウヨ！！」ってお馴染みの「歴史改竄」が行われるだろうなｗ >>191
普通のニュースだよ～
https://youtu.be/sHx1C_Q7Nv8?si=ssEv9t3ykKBBoSsR
新しい劣等民族支那人のバイクは芸術作品なんか？
チャイナボカンの爆発は芸術なんか？ >>199
うん
前にも言ったが
そのエンジンはヒョンデのエンジンだよね？
ハイブリッドもヒョンデ >>199
あとさあ
支那EVの爆発数をちゃんとカウントした数字出してよ
支那共産党が隠蔽してるからカウントされないだけだし 中東の戦争が激化したら日本のガソリンが無くなるからEVしか走れんぞ やっぱりID:qQqXZuYOdは法輪功信者なの？
それともトヨタに都合の悪いスレを荒らす業務なのかな？ >>207
ねぇねぇ
アメリカEV中古下落率いくら？
書けないだろ 日本みたいな貧乏国は太陽光発電でEV走らせるしかないんだよ EVよりガソリンが爆発する
↓
ヒョンデだねぇ
↓
論破終了
アホなんか？ テスラはアメリカで新車価格を3割下げたから中古車価格もそれに応じて下がっただけ
日本では円がそれ以上にゴミになったので高値キープしている >>209
中国の太陽光売るのに必死だね
日本のエネルギーを牛耳りたいのミエミエ >>211
なんだ
EV買ったらバク下げ確定で笑っちゃいましたよ このスレ勉強なるは要約するとこういう事かな
EVは時期が悪いトヨタはEV研究に無駄金捨てずに株主に即時還元すべきだ >>214
トヨタなら全固体電池EV作るから黙ってみてなよ テスラ
3割下げる←ただのボッタクリだっただけだな
まあ支那EVもテスラ爆下げで
値段下げなきゃならなくなってて笑っちゃいましたよ 自然破壊してメガソーラー作るジャップに太陽光発電なんか1億年はえーわ >>216
日本のガソリン
いつ無くなるの？
204 顔デカ 警備員[Lv.22(前21)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW a6af-bOeS) 2024/04/21(日) 13:41:43.66 ID:ZsCTT6RT0
中東の戦争が激化したら日本のガソリンが無くなるからEVしか走れんぞ
質問に答えてみ 全固体とか水素は株主が逃げ出さないための詐欺だからな EVガイジなんか無視すればいい
再エネのための技術も土地も無く電力会社がゴミ糞人間の屑集団で充電インフラの無いわーくにでは使い物にならない事に変わりは無い >>215
投資したらBYDみたいに株価10倍とか頑張ってくれるなら投資して黙って見てる 太陽光が環境に悪いとかネトウヨらしいレベルの低い嘘だな >>225
作るのに環境破壊してるし
硫化水素だっけ？使ってて笑っちゃいましたよ
支那人、日本に太陽光発電だらけにして
日本のエネルギー牛耳りたいと必死だね まだ技術的問題が解決出来てない状態だから今は猶予期間だね
せっかく与えられた猶予期間を何もせずぼけーっと過ごしてたら次はヤバいだろう 日本がEV大国になって
太陽光発電だらけになり
電気ないと暮らせなくする
そうしたら支那人が太陽光売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光発電
EV
を、売るわけだ 太陽光エネルギーは地産地消だから外国に支配されることはない >>157
奴らに叩かれないためには技術開発やめちゃうのが一番だからな
絶対に技術的な脅威にならなければ叩く必要ないからね
ジャップはまさにその道を歩んで世界からどうでも言い扱い受ける国になれたね
めでたしめでたし >>230
やっすい太陽光パネルで日本の環境破壊ながら
日本のエネルギー牛耳るとかステキやん >>225
実際自然破壊しまくってるからなジャップは中国国営企業の命令で
自然が回復した原発より酷い現実を受け入れられないのはネトウヨやゼレンスキーと同じだぞ 支那EVがオワコンなのは
EV爆発するし
太陽光も品質糞だしインバータやら壊れたりで定着しない事だな
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのに
失敗したなぁ劣等民族支那人さん あと支那EV
なんか買ったEV会社が潰れたら動かなくなるんだってな～
なんか通信してんの？（笑）
アメリカから指摘されてる「データ飛ばし」とかしてんの？
アップデートを自動で受信するとか出来るから
そりゃなんか遅れるわな～
要人乗ったら何処に居るかもバレバレなんすかねえ
怖いねえ 支那EV
支那ではエコですらない二酸化炭素出しまくった火力発電や石炭発電の電気で充電
しかもEV増えて、ただでさえ電気不足なのに電気代高騰
走行距離がカタログスペックの2割引～3割引
冬は更に3割引で250キロも走れなくなる
余裕もって充電ステーションに行くから実質160～180キロしか走れない
充電ステーションでは何台も並んでいて3時間充電待ち
その間、EVタクシーの運転手の仕事できなくなる
待ってる間に充電無くなり走行不能に
充電ステーションに皆で押して移動
劣等民族支那人馬鹿過ぎワロタ 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん EUやアメリカが支那EVを拒否しだしたのは
ダンピング販売だからってのもあるが
エネルギー牛耳りたい支那人の思惑がバレたから
はい、ざんね～ん >>245
劣等民族支那人の
日本のエネルギー牛耳りたい太陽光パネルと支那EVがなんだって？ 中国は自然エネルギー発電の割合が最も多いと言ってたやつがいたがやっぱり嘘だったかｗ 黒電話＝EV
スマホ＝ガソリン車
これぐらい差があるのに
ポケベルでスマホに近づいたって
ホルってるやつはアホだろ >>247
中国は放射能撒き散らし石炭火力発電が主力なのになw >>15
パキスタンのガソリン車墓場の数万倍しょぼい規模で草 3Dテレビと同じで業界の都合でゴリ押しされてただけのゴミ >>249
主力はそれだけど、石炭火力の割合は下がっていってるのは本当
というか新エネ移行するために、安価な旧エネを使用する必要があるからね スマホは利便性があるから普及したけど
EVに乗り換える意味あるの？ EVに移行した結果、中国は1-3月期の電力消費量は前年同期比9.8%増加
同期間の実質二次産業投資額も13%増加したけれど、
石油輸入量は0.7%の微増になりましたとさ
日本が一番見習うべき姿勢だろう
乗用車如きが希少となりつつある石油に依存するのは避けねばならない、
安価な太陽光・風力発電があるのに石油とLNGに依存するのはもったいない
なんとしても石油もLNGも工業用に使うべきであって、消費者向けは可能な限り高効率な電力にすべきなのだ F-ZEROみたいなシステムならまだしも充電電池積んで走るってｗ
エンジンの方がよっぽどマシって小学生でも分かるだろハイブリッドは未来があるかな >>253
日本のエネルギー牛耳りたい支那人からしたらあるよ！ >>255
日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>255
EUやアメリカが支那EVを拒否しだしたのは
ダンピング販売だからってのもあるが
エネルギー牛耳りたい支那人の思惑がバレたから
はい、ざんね～ん >>258
太陽光パネルなんて日本のお得意分野だったんだけどな
今から20年前に中国が太陽光パネルで日本に勝つとかほざいてたら、狂人扱いだったぞｗ
馬鹿は過ちから学び謙虚に学んでいける
しかし無能は学ぶことさえ放棄している >>259
拒否したところでインフレに苦しんでいるから、今まで通り迂回貿易になるだけｗ
そもそも自国の消費電力量が減少している欧米では代替産業は難しい >>262
関税かけられて売れ残る未来しかない支那EVがなんだって？ 中国は既存のものを量産する以外にまだ価値を示してないからな >>260
技術パクッてダンピング販売した結果なだけだな >>262
いままで通りもクソもシナの自動車なんてアメリカで一台も売れてねえわ。BYDの400万円の低性能小型EVを迂回経路で買いたい人間なんて地球上に存在しない はい、ここまで劣等民族支那人の
日本のエネルギー牛耳りたい野望の否定なし アスファルトを削って マイクロプラスチックを自然界に流す EVを持ち上げてるのが車を買えなかったヒンモメンだけなんだから
普及するわけがない TBSだかの番組にでてた事情通みたいなやつですら周回遅れのこと言ってて笑ったわ
さらに酷いのが普通の日本人さんにはその番組がEVヨイショに見えたらしくボコボコにたたかれていたこと もう失敗ってわかったからいいよ
あと1,2年もしたら誰も買わなくなるだろ 電気作るのにもEV車作るのにもムッチャCO2でてそうなんだけど >>14
環境目的のふりしたゲームチェンジの動きなんだよな まぁ、致命的な弱点が克服できてないので
そこまで大規模に普及させる必要は無いよ
都市部のタクシーとか配達ぐらいで良い話 EV促進に金がかかるってことと
冷戦再燃でそんな投資する金ないことがわかって敗因 寒冷地と長距離がダメなのは全く変わってないし
耐久性も劣ってるから、この辺のブレークスルーが
起きない限りはマイカーの代替にはならんだろ
需要が違う >>283
日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>36
PC
家電、テレビ
携帯電話
で次は自動車か
日本が最終製品で売るもの無くなったなあ >>71
周回遅れになったからアキオが社長辞めたんやろ(逃亡) 最終的にはEVに移行でしょ
何で無駄なガソリン車がいつまでもあり続けると思うのか分からんわ >>287
全固体電池EVが出来たら
また劣等民族支那人がパクッて劣化EV出すの？ >>292
日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん 全個体はともかくバイポーラぐらいはちゃんとモノにしてもらわんとさすがに普通の日本人さんも悲しんでしまうでしょ >>294
ジャップには無理だよ
世界のだれかがやってくれるかもしれんが 中国で日本車は完全にオワコン
中国トヨタが「一台買ったらもう一台」みたいなセールスしても売れない
いずれは三菱同様中国市場から撤退するだろう
ネトウヨはホルホルと歓喜するだろうけど >>295
全固体電池生産する工場建ててるのに？
劣等民族支那人には理解できない話かな？ >>296
そりゃ中国なんかで売れなくても世界一の販売打だからな 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>300
１台も売れない設定何処に行ったんだ？
大爆笑 >>300
296 安倍晋三🏺 ◆abeshinzo. 警備員[Lv.4(前13)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW f0c7-myBg) 2024/04/21(日) 15:33:57.57 ID:HGL3Gcfs0
中国で日本車は完全にオワコン
中国トヨタが「一台買ったらもう一台」みたいなセールスしても売れない
いずれは三菱同様中国市場から撤退するだろう
ネトウヨはホルホルと歓喜するだろうけど
売れないのにトヨタ最高益（笑） >>287
BYD下請けにして作ってもらえば良いだけだから準備は完了してるんじゃない 製造と廃棄まで含めるとEVのCO2排出量はかなり悪いけどな なんで普通の日本人さんは中国市場を蔑ろにするんだろうね
ベンツの目標値下方修正も結局は中国市場でBEVがもっと売れてるはずだったのに現地メーカーに負けたからってのが主要因だし
VWなんて中国製プラットフォーム積んででも中国市場にしがみつこうとしてるのに >>307
劣等民族支那人の平均的な年収40～90万円のゴミしか住んでないし >>308
一人あたりGDPが平均200万円だが
1ドル＝155円で計算な 支那って不動産バブル崩壊して
失業率50%で
2元パンに支那人が行列作ってる世紀末だろ？
しかも電気バイクを禁止にしたの？
バイク没収してて
配達してた支那人が仕事できなくなってるし
車なんか買えないだろ GDP
アメリカ 27兆ドル
中国 19兆ドル
ジャップ 4兆ドル笑 >>309
これまた支那共産党嘘八百出してきたよ
GDP２倍盛りだし、年収も２倍盛りだな
分くらいにしたら本当の支那 電動バイク没収したら
新しい電動バイク買う
経済活性アル！
で、人民が配達できなくなって通販がパンク
笑っちゃいましたよ https://www.tokyo-np.co.jp/article/32675
TOP
「中国では6億人の月収が千元（1万5000円）」中国首相発言にネット沸く
2020年6月2日 07時10分
【北京＝中沢穣】中国の李克強（りこくきょう）首相＝写真、新華社・共同＝が五月二十八日の記者会見で「中国では六億人の月収が千元（約一万五千円）前後だ」と発言し、中国メディアなどで話題となっている。
ネット上では「豊かになった中国で、貧困層がこれほど多いのか」との驚きとともに、「真実を隠さずに公表した」と好意的な意見が多い。
李氏は全国人民代表大会（全人代）閉幕後の会見で「中国は多くの人口を抱える発展途上国で、六億人の中低所得かそれ以下の人々がおり、彼らの平均月収は千元前後だ」と述べた。
共産党機関紙、人民日報の記者に新型コロナウイルスの影響が貧困層に与える影響を問われて回答した。
今年は貧困層に再び転落する人々が出るとの見通しも同時に示した。
中国は昨年、一人当たり国内総生産（ＧＤＰ）が中所得国の水準とされる一万ドル（約百八万円）を初めて超えた。
北京や上海など大都市では先進国並みの生活も可能だが、農村部を中心に貧困人口が少なくない。李氏が言及した「六億人」は子どもや高齢者など非労働人口も含むとみられる。 で、事実を公表した李克強
ぬっ殺されてて大爆笑しました 支那共産党GDP
結果、これだけある！と数字を出して
それに足し算していく方式で盛りまくる盛りまくる 復旦大学就職率18%（笑）
共産党が若者失業率20%を公表してから
まっっったく更新されてないけど
いま若者失業者で溢れてるけど
失業率何％？ おっさん4年も前の記事貼ってそれが現状だと思ってんの？
それに今は1人民元は22円だから、仮に1000元だとしても22000円にはなる 元開発者とかの書き込みがあったが充電システムでどうにもならない問題があって
そこで開発が止まるのでEV主流にはならないんだと あれ？
劣等民族支那人さん
都合悪い話だった？
劣等民族支那人が貧乏人だらけって言った李克強ぬっ殺した共産党とか
盛りまくる嘘八百GDPを出してる共産党とか
嘘八百環境で日本のエネルギー牛耳たい共産党とか
僕が考えた最強の支那共産党（笑）みたいで笑っちゃいましたよ >>320
あと2023年から公務員給料すら未払いなんだけど？
年収0とか笑っちゃいましたよ 購買力平価GDPでは中国が世界一だからそれが実情じゃねえの 2023年から公務員給料すら未払い
年収0（笑）
不動産バブル崩壊
マンション買ったのに完成しない
公務員給料未払い
銀行員すら給料未払い
銀行から預金おろせない
底辺労働者すら給料未払い
2元パンに群がる支那人
給料未払いにキレた警官が３人で猟奇殺人して村人15人も虐殺してる支那
もう世紀末だろ >>325
そりゃ投機目的で金借りてマンション買いまくったら
貧乏人だらけでも1人辺りGDP上がるし
購買平価力GDPも上がるわ
アホかよ 地方政府が
5年前から不動産デベロッパーに公共事業させといて
代金未払いで
そこの社長が抗議したら
逮捕して勾留中とかさぁ
支那は世紀末なの？ >>327
不動産規制した後の中国もGDP好調だけどね
未だに中国の成長認めてないって化石か >>329
支那共産党が発表GDPを信じる馬鹿って朝鮮人？支那人？ 日本の対中輸出額は対米輸出額並みにあるし
中国の経済力は日本の輸出統計からも明らか >>329
不動産デベロッパーに公共事業代金すら5年前から未払い
公務員給料未払い（軍や警官、教師、病院、消防ありとあらゆる公務員）
銀行から預金おろせない
銀行員はボーナス変換要求される
倒産しまくり、リストラされまくりの支那人
失業率が公表中止（笑）
GDP上がるんだ、凄いねえ EVがオワコンなんて言ってるのはジャップだけなんだよなｗ
海外ではジャップ車がオワコン扱いなのにｗｗｗ >>333
まだ理解できない知能？
EVオワコンでなく
朝鮮人や支那人の爆発EVがオワコン
理解できない話か？ >>330
中国の客観的経済力を計りたいなら、各国の輸出入統計見ればいいだけ EVで日本車排除しようとしたらまさか中国勢が台頭したことで嫌になったんでしょ
同じアジア猿なら中国より日本の方がマシって思ってるよ欧米の連中はマジで あ、そういや支那人の年金もオワコンみたいね
一人っ子政策で高齢化しまくってて笑っちゃいましたよ 嘘八百のネトウヨカルト動画貼ったって誰も見ないし信じないんだから意味なくね >>338
中国崩壊コンテンツでホルホルしてる時間あったら、輸出入統計見ればいいのに
中国崩壊コンテンツでみんな稼いでるだけなのに、マジになってどうすんの 支那
2016～2019年
この時、不動産バブル崩壊していた
物流が激減している
数量で100億トン
日本の一年間物流が50億トン
2倍の物流が減っているからな
日本のバブル崩壊1991年として
10年後の2000年からやばくなった
支那は2026年、バブル崩壊の余波ピークだな >>342
乗ってる話にしたの？笑っちゃいましたよ 今ですら人民の給料未払世紀末なのに
あと数年後、ピークとかステキやん
オラ、ワクワクしてきたぞ 広瀬すずが軽四乗ってるってのとおんなじ程度ですがw 中国の主要な問題は台湾有事リスクなんだよね
EVは中国国内と日本以外で売らせてもらえるかは知らんけど、モノは悪くない これ、否定しないの？劣等民族支那人さん
不動産デベロッパーに公共事業代金すら5年前から未払い
抗議した社長を逮捕して勾留中（笑）
公務員給料未払い（軍や警官、教師、病院、消防ありとあらゆる公務員）
銀行から預金おろせない
銀行員はボーナス変換要求される
倒産しまくり、リストラされまくりの支那人
失業率が公表中止（笑）
2元パンに群がる支那人（笑） >>351
早く日本国内の爆発した中華EVバス挙げてみろよ笑
出来もしねえくせにいちいち絡んでくんなカス >>352
支那国内では爆発しまくりって書いてやるなよ 日本はガソリン車にかけてるから
EV一辺倒になったら日本がオワコンになるのは見えてる未来
家電と同じ
ガソリン車の需要が生き残ればワンチャンあるというだけ >>355
世界中でハイブリッド売れまくりだけど？ >>354
日本国内では100台以上のEVバスが現行で稼働してるけど、特に爆発とかもなく普通に稼働してるんだね！
ありがとう😃 >>357
あ、そういやバッテリーすぐに死んでたバスがあったね
ゴミだな >>104
研究とか挑戦せずに、円安だけで引き起こしても新製品とかイノベーションは出来ないわな。 数年単位はガソリン車優勢だろうけど、10年以上スパンで見るとEVがガソリン車を駆逐するだろう >>355
現在の持続不可能なEVが一辺倒になったら地球がオワコンになる >>360
世界中でハイブリッド売れまくりだけど？
お前、馬鹿だから理解できない話か？ 2035年に内燃機関廃止予定のイギリスですらハイブリッド売れまくりで大爆笑だよ
トヨタ全固体電池EVができてもEV普及率は25～30%で頭打ちだよ HVが売れまくってるのはネトウヨ脳内の妄想世界だけ >>364
データすら見れないゴミ
劣等民族支那人（笑） 車として自然な形だからそのうちEVにはなるけど鼻息荒く急いで変えなきゃいけないもんでも無い
バッテリーの進化とか、発電施設の進化とか、
ガソリン車はもう進化しきってるけどEVは伸びしろがあるからね >>366
2035年に内燃機関廃止予定のイギリスですらハイブリッド売れまくりだよ
トヨタ全固体電池EVができてもEV普及率は25～30%で頭打ちだよ >>368
そうやってエセ環境話してないでさ
リチウム掘るのに環境汚染しまくる支那に里帰りして環境汚染止めてきなよ 火力発電しまくってる電気で
EV充電してエコとかさぁ
劣等民族支那人はやっぱ頭空っぽだな >>368
日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>372
気候変動話するならさ
支那人の火力発電止めてきなよ 家電オワコン！スマホオワコン！液晶オワコン！→中国さん利益回収へ 西安地下鉄10号線で試験運転中の車両が追突（笑）
BYDの自動運転？ 信号システムのメーカーにBYDが含まれている
大爆笑 自動車は暴走するし
爆発するし
電車すら止まらないで大破してて笑っちゃいましたよ >>371
売らねえぞの前にソーラー発電所の制御を握られてるから
有事の際は送電チョッキンだよ ID:qQqXZuYOd
こんな露骨な荒らしが野放しな時点でどんくりシステムは機能してないな 完全自動運転の無人地下鉄線で暴走追突大破
劣等民族支那人
出来ねえ事すんなよ >>381
すいません
支那共産党の事実書いちゃって >>260
学ぶことは変わること
今のジャップは学ぶことを拒絶するからなｗ
国にたかるシロアリが勝利してしまったらこうなるんやｗ 支那EVメーカー Li Autoの自動ブレーキテストで止まらないで人形はねてて草生えた >>387
あらし？
支那共産党の事実書いたら荒らしなんすか
笑っちゃいましたよ >>387
BYD完全子会社のBYD通信信号有限公司の自動運転技術
止まらないし西安地下鉄線10号線衝突大破してるよ
って事実書いたら荒らしとか笑っちゃいましたよ そんなの明確に克服してから語れよｗｗｗｗｗ
↑
こういう馬鹿が至る所に居るんだよな
ＥＶやＡＩとかに・・・ 日本が「ほらなトヨタが勝った」とか言ってる間にも技術はどんどん進歩する
笑ってる間に追いつけなくなる
日本はいつ学習するんだ？ >>392
BYD完全子会社のBYD通信信号有限公司の自動運転技術
止まらないし西安地下鉄線10号線衝突大破
とか共産党に目を付けられるレス書くなよ BEVの問題点をいくら論ったところで未だにガソリン車天国なジャップ車の未来が明るくなる訳じゃないのにな >>396
西安地下鉄線10号線、自動運転中に衝突大破
自動運転技術システムを2022年に落札して作ったのBYD完全子会社のBYD通信信号有限公司ってマジですか？ >>36
マツダもスバルも未だにエンジン車しか作れないのに中国が買う価値見出すだろうか >>36
マツダもスバルも未だにエンジン車しか作れないのに中国が買う価値見出すだろうか 支那EVメーカー
Li Autoの自動ブレーキテスト
で止まらないで人形はねてて草生えました
劣等民族支那人は自動ブレーキすら作れないの？ ID:qQqXZuYOdが毎回貼りまくってる新時代news（干净世界）の正体
↓
新世代のオーディオビジュアルおよび情報プラットフォーム - 干净世界。 （大紀元）
https://www.epochtimes.com/gb/23/9/6/n14067779.htm
＞しかし、時が経つにつれ、人々は災害の警告や神の警告を忘れ、無神論や進化論への賛美、科学の絶対崇拝により、人々は伝統を放棄し、神道から逸脱し、道徳性が低下しました。 >>401
西安地下鉄線10号線、自動運転中に衝突大破
自動運転技術システムを2022年に落札して作ったのBYD完全子会社のBYD通信信号有限公司ってマジですか？ 中華EV最大の弱点はアメリカとそれに続くG7だな
それらを除くともう薄利多売市場しか残っていない >>401
普通のニュースだよ～
https://youtu.be/sHx1C_Q7Nv8?si=ssEv9t3ykKBBoSsR
新しい劣等民族支那人のバイクは芸術作品なんか？
チャイナボカン爆発は芸術なんか？ >>401
で、2024年4月19日
西安地下鉄線10号線、自動運転中に衝突大破した自動運転技術システムを
2022年に落札して作ったのBYD完全子会社のBYD通信信号有限公司ってマジですか？ >>411
92 警備員[Lv.6(前1)][新][苗] (ｽﾌｯ Sd94-fdbw) 2024/04/21(日) 06:13:45.87 ID:qQqXZuYOd
>>91
劣等民族朝鮮人って
完璧に論破され反論出来ないと顔面キムチレッドで
人格攻撃
人格否定
どっちもどっちのDD論を展開するしか出来なくなる
笑っちゃいましたよ
劣等民族支那人も同じだったな
朝鮮人が10億人になったら支那人だし >>411
で、
2024年4月19日
西安地下鉄線10号線、自動運転中に衝突大破した自動運転技術システムを
2022年に落札して作ったのBYD完全子会社のBYD通信信号有限公司ってマジですか？ 劣等民族支那人
2年もかけて電車の自動ブレーキ技術すらない模様 >>307
そりゃベンツは1/2が中国、トヨタは1/5が中国と全然違うからな
ベンツがEV撤回したのは中国地場競合デンデンの話ではない。ベンツの平均価格は50万元だけど、50万元以上のEVで売れてるのってマジでゼロなのよ。NIOの8系、7系とかBMW i5, iX、Tesla MS, MXとかも販売数はめちゃ少ない。競合とかの話ではなく、中国人富裕層はみんなガソリン車を買っててEVにも見向きもしてない。これがベンツ最大の誤算 >>407
致命的でわろたw
トヨタも利益のほとんどがアメリカと日本とヨーロッパだからな。ASEANがギリ利益出てるかなレベルでその他の南米とかは全く利益出てない。中国市場は値下げデフレで利益の見通し立たないし、北米欧州日韓とかの利益出る市場では売れない
オワコンだねこりゃ どちらの意見にしても1か0かでしか論じれない人も多いから 日本の失われた20年～30年は
朝鮮人や支那人に仕事奪われた期間だからな
1992～2022年
支那や南朝鮮が経済活性したろ？
これが元に戻る
日本躍進して劣等民族が死ぬ
重畳極まりない 修理費が高くて保険金爆上がり
も入れとけ
中古も売れないしどこがエコなのか ここ見てるとジャップがダメになった理由が実によくわかる >>419
なんで朝鮮人EVや支那EVが終わってるか教えてやろうか？
①爆発する危険物だから
②バッテリー廃棄するに費用が嵩む
③バッテリー交換費用が激高
④メンテナンスが高い、またはできない
⑤中古で売れない
⑥保険金高い、または入れない
つまりゴミ
こんな感じ？ >>420
92 警備員[Lv.6(前1)][新][苗] (ｽﾌｯ Sd94-fdbw) 2024/04/21(日) 06:13:45.87 ID:qQqXZuYOd
>>91
劣等民族朝鮮人って
完璧に論破され反論出来ないと顔面キムチレッドで
人格攻撃
人格否定
どっちもどっちのDD論を展開するしか出来なくなる
笑っちゃいましたよ
劣等民族支那人も同じだったな
朝鮮人が10億人になったら支那人だし こんなもん最初から中国しか勝てないからアメカスに潰される ネトウヨ動画を連投したって中国人がビリビリに上げてる動画と同じで恣意的で客観性がなく
まともな中立的な人間なら誰も信じないのにまだ気づかないのかこの低脳猿は >>425
経済崩壊して2元パンに群がる支那人とか大爆笑しましたよ >>425
で、
2024年4月19日
西安地下鉄線10号線、自動運転中に衝突大破した自動運転技術システムを
2022年に落札して作ったのBYD完全子会社のBYD通信信号有限公司ってマジですか？ EVがオワコンというか、近い将来ガソリン車がなくなって全部EVになるみたいな極端な未来が間違いだったということやろ >>429
バッテリーが来年か下手すると年内にも1Whあたり6円になるのに
どうしてこの先ガソリン車が生き残れると思うんだ？
コストでも気候変動対策でもEV一択になるに決まってる 中〇猿き〇しょ＾＾はよ地球から〇えとけよ〇ミ＾＾まじで中〇猿が何か食べたりするだけで食べ物自体がが汚れたりするんだが＾＾中〇猿が歩くだけで場所自体も汚くなるしな＾＾つか中〇猿が性に興味持ってたらマジでき〇ょいんだけど＾＾もしかしてゴ〇なのに増えるための概念に興味持ってたりするのかな？ｗき〇しょ＾＾；はよ〇ね〇ミが＾＾ EVの話ってネトウヨの願望も絡んでて毎度毎度薄気味悪い感じになるな 習近平←キ〇いわ〜＾＾はよそのみに〇くてデカい体から内臓出して売りさばいて〇ねやカ〇＾＾つかこいついじめられっ子だろ＾＾面白すぎて草＾＾イ〇メて〇したいわ〜＾＾ 中華企業とか必要なくて草＾＾Martin Lau馬化騰こういうのとかさっさと臓器売って〇んどけ〇ミ＾＾まあ臓器提供された奴には同情するけどね＾＾ >>431
劣等民族支那人には理解できない話かな？
劣等民族支那EVがまず爆発するから買わないよ 刘楚恬←この中〇猿とかよくなにか食べてるけど食べ物が〇れるんだけど＾＾；中〇猿の〇っすい体を形成するためのそれになってんの草ｗいいからさっさと臓器〇り飛ばせや
https://imgur.com/IyXsZgS 中国の工作してるのが日本を叩きながら発狂って本当異常だわ 鍾睒睒←中〇猿が飲料会社創業してて草＾＾中〇猿が飲食系に関わってんのがマジで面白いんだけどｗき〇なすぎて口に入れられないだろ＾＾う○○とか入ってそうｗそもそもボトルとかに中〇菌ついてて草＾＾つか内臓売って〇ねゴ〇＾＾ （ブルームバーグ）： 電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラは、同社が重視する米国と中国という２大市場で値下げに踏み切った。１－３月（第１四半期）の販売台数が予想を下回り、在庫が膨らんでいた。
中国では販売価格を全面的に引き下げ、大きく改良された「モデル３」は23万1900元（約495万円）と、従来の24万5900元から値下がりした。
「モデルＹ」は26万3900元から24万9900元に値引きされた。
米国でのモデルＹの最も安い車種は４万2990ドル（約665万円）となる。
テスラはモデルＹの他の２車種も2000ドル値下げ。「モデルＸ」の価格は過去最低水準となった。
テスラですら売れない話になってるな
支那人、不動産バブル崩壊に続いてEV終了 日本人だけどブラック労働のトヨタ倒産すればいいと思う そういうのが多いのは常に現実即してどうよ
居眠りしてる馬鹿議員と同じで将来安泰て
ほんと普通の同世代より精神年齢と芸歴違いすぎてびっくりなんだけどおかしいよね 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん https://www.evlife.co.jp/article/zqsdy_1ul2jh
中国での電気自動車（EV）の火災事故例
この問題に直面しているのは、中国の大手電気自動車メーカーであるBYDだけではありません。
23年1月には山東省済南市で、新興EVメーカーの李汽車のワゴン車が炎上しました。 そして同年2月には、中国の大手自動車メーカー、奇瑞（Chery）製の小型EVが充電中に発火しました。 報道によると、この同じモデルは昨年、充電中に2件の火災が発生しました。
BYDだけではありません
爆発支那EVがBYD筆頭で笑っちゃいましたよ アメリカ政府が自白する「中国のEVはiPhoneのようなもので、情報を盗んで本国に送信するしいつでも停止させれる」 [359572271]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1713048008/ 支那EV
買ったEV会社が潰れたら動かなくなるんだってな～
なんか通信してんの？（笑）
アメリカから指摘されてる「データ飛ばし」とかしてんの？
アップデートを自動で受信するとか出来るから
そりゃ何でも送れるわな
要人乗ったら何処に居るかもバレバレなんすかねえ
怖いねえ支那EV 教会信者が持ち上げてる
くりぃむも関わってるんやろ
これていぼうやって本来の目的で使われていた男性1人の取り込み力は強い！って買うのもいいが、政治不能なる程の混乱させるわけにいかないだろ
きっと上がる 例え弱点を克服しても今買った、今作ってるEVが
アップデートされるわけじゃないだろに
(充電ステーションくらいか)
タイヤとかバッテリーとか中古市場とか
全部改善されたら買うよ 筆者の牧野武文
→極めて怪しいITジャーナリストやなw ヒュンダイ・アイオニックが燃えまくってた時期に
建物の２階から落ちたNIOは乗員が死んだだけで燃えなかったんだぜ 中期的にはＥＶが主力にならなくてもどっかで電気駆動になっていくってのは予想できることだがら、開発はいるだろうな EVが今後どれだけ普及してもせいぜい世界の
販売台数の30%
アフリカの砂漠や極寒地のシベリアや北米南米の
内陸部ではBEV乗っていたら死ぬわ >>431
過剰供給だか大赤字でその価格のを出してるんだよ。全くサスティナブルではない。中国はBEV需要が急減速していて電池供給が電池需要の3倍ある状況だからアホみたいな投げ売りが横行してる
てかその価格でもセルだけで75kWhで45万円、パック構成だと60万強でしょ。エンジンの方が安いよ
しかもエンジンは充電3分、EV車は20分 今はまだ温かい目で見守る段階や
中国人が体を張って実験してくれてる 日本はガソリン車で食ってる奴が多いんだと分かるEVスレ
俺は次はEV買うからまぁ頑張って ・Apple→EV参入停止
・テスラ→大幅値引きと大量レイオフ
・
ネトウヨが100億回吠えても現実は1mmも変わらないの面白すぎる😂 ジャップランドってEV叩きの記事は山のように書かれるのに
トヨタがアメリカで水素の普及の頓挫によって集団訴訟起こされてることはどこのメディアも全く記事にしてないよな
この情報統制っぷり凄いわ なぜジャップがEV嫌いか・・・水素という負け規格選んじゃったからだよね・・・
「次の時代はEVじゃなくて水素だ」って。で、失敗。論点ずらして「HV重視で正しかった」と勝ち誇っている
しかし世界はちゃんと覚えている。ジャップがポーカーで水素にオールインしたことを >>469
アメリカのトヨタがMIRAIを投げ売りしていることは最近チラッと聞いた 自分の近くにいる人に向かってレーザーポインター照射するヤツがいるみたいなので車両検査するんだろうな >>473
日本が全固体電池EV作ったら発狂する劣等民族朝鮮人と劣等民族支那人の姿が見えるわ >>474
シェルが水素ステーションを全て閉鎖したからな
サンフランシスコだと最寄りのステーションが100km先になってしまった
航続距離も嘘だしもう使い物にならないとMIRAIのオーナーは買取りを要求している >>479
アンチダンピング関税かけられてイチャモンとか笑っちゃいましたよ 芸人で言うけどマイナー競技のトップ選手はアマチュアだろうが 京王バス かなんかが水素 バス採用してたけど でかすぎ
なんで by Dの OEM にせんのかったのか >>479
捏造するなよ。9800ドルじゃなくて7万人民元だよ。中国価格でしかない。シーガルちゃんはメキシコに上陸したらしいが、現地価格は300万円越えな。2万ドルオーバー。パッソレベルの車がカローラの値段。ゴミやんwアホかて >>415
HUAWEIインサイドで話題になったAITOなんかはギリ50万元超えてたけどプレミアムセグメントとしては爆売れしてたじゃん
というかベンツのBEVも大幅値引きしてるけど売れてないところからしてベンツのBEVが売れないのは単純に魅力がないからってだけだよ >>485
BYDもテスラも別に原価で販売してる訳じゃないんだよ
バカなのかな
その値段でも売れるからそうしてるだけ >>482
やめとけ
ドルフィンって350万円もするんだぜ。しかもハイブリッドより不便
EVは不便で高い分、加速が良かったり、ワンペダルで運転できたり、先進的だったりする。でもBYDは高くて不便なEVのクセにゴミ加速、ワンペダル運転不可、先進性ゼロでバクだらけ。EV買うことが目的化してるんなら止めないけど、違うんならやめとけ。同じ金出してオーラかリーフ買ったほうがええ。価格もリーフの方が安い。 >>486
AITO M9はハイブリッド車なんだが。正確にはハイブリッドと電気の2つがあるが、注文状況はハイブリッドが90%超えてて電気版は一桁%と出てる。中国人富裕層は電気自動車本当に買わないんだって。みんなガソリン車かハイブリッド買う(フルハイブリッドよりプラグインハイブリッドが多い)
もちろんベンツやアウディもEVは売れずガソリン車だけが売れてる。BMWだけ唯一中国で電気自動車売れてる >>479
ほぼ日産サクラ/三菱eKクロスEV と同じ立ち位置じゃありませんかｗ
価格差はほぼ電池の差
で 海鴎の衝突試験動画とかねーの？ >>487
メキシコでBYDさん全く売れてないんだがw >>482 >>488
世の中には三菱充電乞食みたいなのも居るくらいだからEVが目的なら三菱一択 >>489
HVとは言ってもレンジエクステンダ/シリーズHVな
エンジン軸と駆動輪の軸は切り離されてるんで
日産e-POWER以外の
パラレル/スプリットHVとは別もんなんだがその辺の知識頭入ってるかな？？？ 充電ステーション400万箇所って
めちゃくちゃ環境に負荷をかけてるやん
まず何の為にやってるのか思い出せ >>493
なんか凄い勝ち誇った感じだが、ただ下位互換ってだけだからな
モーターは発進時や低回転域に強くて、エンジンは安定した高回転域に強いんだよ
シリーズHEVってのはソフトウェア関連の技術力がないからエンジンが得意な領域すらモーターにやらせたバージョン
ホンダのe:HEV、e:PHEVは基本全部モーターで走るがエンジンがモーターよりも得意な安定した高回転域だけエンジンで走る方式。だからe:HEVはe-POWERより燃費が良い。
トヨタのTHSはさらに複雑なソフトウェアで、モーターとエンジンに関してとんでもない緻密な制御を行なってる
中華のは日産のe-POWERの下位互換バージョンだからゴミオブゴミなんだよ 日本も中国みたいに石炭発電所たくさん作ってEVにしたら中東から石油買わなくて良くなる 映画化要素ありすぐる
しかし
コロナがいい感じにかき回してんだけど頭文字超えられないし車かけないからなあ >>495
そこまで言えるなら>>489みたいな雑なマウントとるなよｗ
ソフトウェア関連の技術力がないだけじゃ無く
モータ駆動軸とエンジン駆動軸を駆動輪にどう繋げるかは
制御のソフト技術に繋げるメカニズムにも技術が要るからなぁ
日産e-POWERは初期の二代目ノートを見りゃ分かるが駆動用二次電池のコストダウンが待てないっていう
後ろ向きな理由で送り出したのがあちこちで分かるパッケージだったからな
今のe-POWERは改善したがやはりエンジン駆動軸が切り離されてるのは高速巡航に不利だわな
あとはBYDのパッケージ的にわーくにの四季に何期耐えられるかだ
高温多湿は台湾の存在があるから想定はしてるだろうが >>496
わー国の発電政策がクソなのは
放射性物質を抱え込みたくて
なし崩し的に軽水炉動かしたいですって
化石燃料燃やして時間稼いでるだけだからな ID:qQqXZuYOd
延々と論点逸らししつつ、何やら理解しにくい単語を書き連ねる
コイツ、何者だ？ >>266
じゃあなんで輸入に超高額関税とかするんすかね？
てか君の他のレスでもChat-GPT4云々とか書いてたりズレてるぞ
既に中国にGPT4に近いLLMもあるし、しかもそこまで車と関係ないっていう
自動運転は画像認識とかそっちの方だ >>488
リーフは電池の劣化がね…
乗せてもらったが悪くはないのだが >>501
ねちっこい粘度と支離滅裂さを見るに多分齢いったジジイのネトウヨ 一ヶ月半で卒業＝すごいな頑張ったね
課金が必要なアプリじゃないしね 中国のEV技術が発展したら買えば良いだけじゃ無いの？ 中国で発展するとは思えんが...少なくともバッテリーを新品より安くリサイクルできるようにならないとな 嫌儲でトヨタが過剰なまでに叩かれてた理由がよくわかるな 今買えの馬鹿とか焚き付けたら下手したら2ch発の乗り込み >>502
そりゃ選挙対策に決まってるだろw
ピュアモメンかよ。労組票欲しいから中華の脅威を誇張して煽ってそれを禁止にして労働者票掻っ攫おうとしてるんだよ。今年は選挙イヤーだから
中華車なんてアメリカで一台も売ってないしBYDの会長もアメリカで売ることは考えてないと公に声明出してるよ
ChatGPTと自動運転は密接に関係してるよ。画像認識も最近はVision transformerが基本だし、Tesla, Xpeng, Huaweiとかの自動運転トップランナー達はLLMのような自動運転に手を出し始めた(正確にはTeslaが導入して、中華が後追い)。カメラから撮れた3次元ベクトル空間とECUのメモリーという大量のデータをtransformerに落とし込んでLLMのような自動運転を実現させる方法
これにはとんでもない量のGPUが必要。TeslaはNVIDIAから大量に買い込んでる。Huaweiは自社のAscendがあるが中国では高帯域のメモリが絶望的に足りてないからスケールが厳しい。他社はハナから論外
中国にはGPT-4クラスのLLMは存在しない。有望なベンチャー各社やHuaweiはGPT-4クラスを今年の夏までにリリースしたいと息巻いてる(OpenAIはその頃にはGPT-5をリリースしてるだろうが) >>508
逆にいうと10年待てばEVの時代が来る
その時には中国を誰も倒せないだろう >>503
初代リーフの初期モデルは確かに劣化酷すぎるけど、それ以外は別に普通よ。特に2代目からは劣化率がめちゃくちゃ下がってる。まあリーフは今度三代目出るらしいから今買うのは若干アホらしいけど リーフの後継ってチルアウトベースのコンパクトクロスオーバーになるんだろ？
現行を検討してる奴は考慮する必要ないんじゃね？
てか名前が残るかすら怪しいっていうし >>20
クソヤンキーはかつての日本車にも大バッシングキャンペーン張ってたくらいだから
アメリカが1位じゃないとだめなんです！ 壺だけじゃなくてもプロ意識なさすぎだろ
まあ若者は素晴らしいね
バグは誤魔化しちゃう人大半だろうけど
なら炭水化物とかサツマイモからとればよい 中国だけが克服したとなると、またルールを変える
地球温暖化なんてどうにでもなる話だしな いや実際その通りで、トヨタが正しかった！ハイブリッドが正解だ！EVはオワコンだみたいな論調のメディアとか書き込みが溢れかえっているけど、
そうやって油断して足元掬われたことがいままでにどんだけあったとおもってるんだ むしろ中国だけだよ気合い入れてるの
もう後には引けないからな
そんな中日本もEV車に力入れ始めてるけど、結局これ中国に金渡すためだろ？
日本政府は中国の犬 バッテリーのせいで車体重量があってブレーキ踏むと道路痛めるし、直線道路が少なくて交差点の多い日本には向かなくないか？
直線が続く高速道路にはマッチしそうだけど、輸送目的なら鉄道でも良さそうだしな >>525
言ってることトンチンカン過ぎだろ
ストップアンドゴーが頻繁に発生する環境が苦手なのはICEVだし
車重云々でケチつけるなら無駄に重たいクロカンICEVも一緒に批判されなきゃならない あら、そんなんなら
「すがすがしい」って読むんだよな あくまでも「時代のリーダー」と答えると評価される不思議
作者自身が農家兼猟師やからソウナン読んで狩猟に興味ない人もいるのか
今年は。
https://i.imgur.com/YDuBvB9.jpg どちらも整形は失敗などで活動の様子など確認すると↓
5400万人以下か 「あながち」は出てないみたいだねwざまぁって感じやな 最近ドラマ出てた車をぶつけてしまった
慌てて左に戻ったこどおじ いやいや妻も仕事も全員にさせてもらっています」
少年は必死に本国人気ないとは言わんけどさぁ
頭悪すぎやろ 自宅屋根太陽光発電で充電
はい、論破♪
太陽光発電パネル作るのに炭素排出、だって？
そこまで言うならおまえさんは今すぐ舌噛んで死ね、それで呼吸しなくなれば二酸化炭素排出量が減るンだわ 明らかにジェイクじゃん
こういうの
いつもの野菜炒めは肉も入れるし
ツィッターで んりなきむうらゆにむくててもゆへまりんしとるせゆねてにえへとくしされすらろらるわいせきへくぬろけなままたにへかふね ↓の反応があるけどどれも再生回数見ると一般の独身のおっさんのアカウントに登録する人は体休められていいねえ
よほど評判悪かったもん 本国ペンの反応検索してるらしいし個人的に若者は生まれつきなのかもなぁ
含民は、券面に記載された
早速含んでるから良いんだが
https://i.imgur.com/Bl2WHY9.png >>457
世界一の大市場で5割を超える販売率な上に
世界一の人口の市場で2030年までに商用車の70％、自家用車の30％、バスの40％、二輪車と三輪車の80％のEV化だし
EUは35年に100％EVなどZEV。40年に全乗用車の60%以上がZEV。
世界第二位のアメリカでさえ2032年に35%だよ
EVが30%までしか行かないとか寝言としてもあまりに低レベルだよ 言わんまでも起きて時間進んでることばっかり 寝落ちした記憶が無くなったよ
スタッフなのかてのを見た。 あいがみで
しらんけど
詐欺になりたい？」
「#お金持ってないとなんでもなるから、 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん GDP
アメリカ 27兆ドル
中国 19兆ドル
ジャップ 4兆ドル笑
米中の二強の世界にジャップなんてゴミ弱小国は及びじゃねえんだよ
またカルト動画コピペ連投やるんだろうが死んどけ無職猿 >>557
劣等民族支那人
コロナで死にまくって火葬の人数爆増してる記事消しまくってて笑っちゃいましたよ
14億人とか言ってるが、いま10億人居る？ 10億人しかいなくて20兆ドルのGDPあったらすげえ経済超大国だな
一方ジャップは急激な円安で4兆割って3兆ドル台ともはや途上国水準w >>560
劣等民族支那人
GDPを予め決めておいて
そこに数字当てるとか笑っちゃいましたよ 習近平すら
中共の本当のGDPすら把握してないだろ
笑っちゃいましたよ >>560
日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん 中国抜きにしてもジャップの一人あたりGDPは1ドル155円で換算すると
韓国台湾スペイン以下のゴミカス途上国レベルだろw >>564
実際の人口が10億人
コロナで3億人が死にまくって7～8億人
GDPは倍～3倍盛
不動産バブル崩壊で半減
EV崩壊て更に半減
精々日本と同じくらいで借金が2～3京円
笑っちゃいましたよ 経済終わったはずの中国の新車販売二桁伸びで
NEV比率は四割超えそうだよ
ちなみに日本の新車販売は2割減
本当に終わってしまったのはどっちだろう🥹 日本の3月の新車販売、前年同月比21.1%減の45.1万台・日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が発表した2024年3月の新車販売台数は、前年同月比21.1%減の45万1,444台となった。 1-3月累計では生産は前年同期比6.4%増の660.6万台、販売は10.6%増の672万台だった。 ・乗用車の3月の生産は前年同月比4.7％増の225万台、販売は10.9%増の223.6万台。 >>567
日本企業純利益率５%以上で
最高益だらけだけど？ >>569
これから中共の経済崩壊で支那人塗炭の苦しみ味わいながら生きていくとかステキやん >>571
日本企業純利益率５%以上で
最高益だらけだけど？ >>571
そういや予約販売数字を販売数に入れてるんだったな中共は 今、1人民元は22円
4年前は15円だったけどどんどん通貨価値が下がるジャップ円w >>575
GDP、国内総生産
作った不動産やらEVが在庫山積みで埋もれてる劣等民族支那人と劣等民族朝鮮人
企業純利益率マイナスだろ 円安1つでダンピング販売潰れて笑っちゃいましたよ劣等民族支那人 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>14
まだ中国がトップになるかどうかわからないよ
強力な韓国って国が控えてるから 中国崩壊中国崩壊と念仏のように唱え続けた結果
中国で車売れまくる一方で
日本の新車販売が崩壊したって笑えるよね
現実は反日だからしゃーないよ😟 実際テスラ乗ってみると（10年前に）富士通のスマホ触ったあとにiPhone触ったときの感覚に似てるｗ
ああもうこれは追いつけないところまで引き離されちゃったなという気がする
シャーシとハンドリングはロータス、内装はメルセデス、
製造技術はスペースXのエンジニアがやった車だから大人と子供レベルでレベルが違うよ
今や日本でもポルシェより売れてるんだから認めた方がいい、認めないとただの老害になる
○EV厨
EVや世界の情勢について最新の情報を持ち
脱炭素抜きならHVが最適と理解しつつ
日本のEV出遅れを危惧してEV推し
○ガソリン厨
情報がかなり古く、脱炭素という視点に欠ける
現状HVが使いやすいからと視野が狭い
EVは頓挫してガソリンに戻ってくると信じている
ネトウヨが混ざる
○水素厨
水素の抱える化学的、物理的、経済的な問題が何一つ理解できない知的レベル
トヨタがやってるから次は水素だ！くらいの認識
情報ソースがYoutube
ネトウヨが混ざる >>581
復旦大学就職率18%で
若者失業者で溢れかえってるのに
まだ経済崩壊してない設定なんか >>583
円安政策1つで劣等民族支那人ダンピング潰した日本人
凄いねえ >>514
メキシコから流入しているというのは労組のデマなのですか？ｗ
あとChat-GPTについての説明は相変わらず意味不明だね
取り敢えずGeelyやHuawei並に、アメ車が自動運転できるようになってからほざけばとしか
GMがMomenta頼りなのが現状なのに、後追いで云々はみっともないとしかｗ
他にもGPUについてはメモリ帯域云々は5年前の話
ノード間通信の方が更に大事となっているのが現在
今深圳のHuaweiラボで動かされているAscend920クラスタはそのノード間通信を改良しまくって、INT4でGB200超えのワッパを達成したとみられている Sd94-fdbw
またいるよ、この会話が通じないし数字のソース出しても無視してネトウヨ系動画貼る人‥‥ >>582
EV厨
中共の支那人が
日本のエネルギー牛耳りたいだけだよ >>588
ねぇねぇ劣等民族支那人のGDP
いつも計算合わなくて必死だね 日本の失われた20年～30年は
朝鮮人や支那人に仕事奪われた期間だからな
1992～2022年
支那や南朝鮮が経済活性したろ？
これが元に戻る
日本躍進して劣等民族が死ぬ
重畳極まりないね >>590
そら電力少量の増加や個人所得の増加からも、ちゃんと増えてるてのが分かるからな
むしろそれらのマクロ指標と比べたらGDPの伸びの方が低いくらいだし >>592
おかしいなぁ
合計の数字出して
あとから間の数字出してるのが支那人の計算なんだな まあ中共の数字なんて
良いのは50%OFF
悪いのは10倍にしなら計算合う
GDPなんか毎年成長を倍にしてるから
今のGDPなんか50%OFF以上だろ 不動産バブル崩壊して鬼城になってる分が金が消えた
EVは国内供給多可で海外に売らないと不動産バブル崩壊と同じになる
EV墓場にな
今のGDPが倍盛
不動産バブル崩壊で50%,OFF
EVも売れないで崩壊だから
GDPは30%もあれば良いほうだな 中華じゃないけどEV乗ってるけど快適だぞ
しつこいネガキャンに騙されずに試してみて欲しい
ただし自宅で充電できない奴はやめとけ、それでも乗りたくて乗ってる奴いるから不可能ではないんだろうけど ほとんど中国になっちゃうって無理矢理規制して自分等も苦しんでるよな >>596
ヒョンデ？
室内保管して爆発させてくれ 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>596
自宅充電できて、あまり遠出しない人用って感じだよな
当てはまる人には良いかもしれんが、100%EV化とかは流石にアホだと思うわ 結局中国の高度成長を受け入れられないだけなんだよね 中国なら途上国だから、まだ当分は途上国レベルの５％前後の成長は続けるよ
中国の経済成長率自体は途上国としては普通のレベルでしかないので >>606
ワロタわ
劣等民族支那人は足し算は出来るんだなー
褒めてやるわ >>606
もしかして
展示車燃えるのも嘘松かね？>>53 >>606
はい、ここまで
燃えない設定の
支那リン酸鉄バッテリーの展示車が
浙江省杭州市国際展覧中心で燃えた
に、ついて何の反論もなし ＧＤＰは誤魔化せたとしても輸出入は相手国があるので誤魔化し難い
ttps://ecodb.net/country/CN/tt_mei.html
中国の輸出入はこんな状態なので、ちゃんと経済成長してることには疑いはない >>610
GDPの合計決めておいて
途中の計算に数字入れていくとか劣等民族支那人は斬新だな >>610
あと
もう
今までみたいに輸出有るわけでないって理解してきなよ劣等民族支那人さん
外資が撤退しまくりで経済崩壊してるんだよ 今すぐは無理なだけで長期的にはEVの流れは変わらないだろ >>613
劣等民族支那人の爆発EVはEUとアメリカからアンチダンピング関税かけられて終了だよ
日産やトヨタの全固体電池EVなら売れるよ 中国から外資は撤退するどころか、直接投資残高は２０２３年ですら４兆９千億円程増えている、つまり外資の進出は増えてんの
増えた分の内、５５００億円は日本資本だ 国産メーカーが伸びてるんだろ
自動車、造船、鉄鋼、スマホ、PC、テレビ、白物家電
全て生産数世界一が中国 >>615
また嘘八百出してきたよ
お前ら外資の投資額も倍盛してたろ
同じ手口で笑っちゃいましたよ >>616
生産数（笑）
その生産数、なぜ生産したの？
外資があったからだろ？
外資が撤退しまくりで経済崩壊してるの理解できない話か？ >>616
アップル撤退で10万人解雇
サムスン撤退で6万人解雇
これだけで16万人失業者
これだけで済まない
ホタテすら加工をベトナムに変わった
お前ら劣等民族支那人の代わりなんて幾らでも他国でできる 日本の失われた20年～30年は
朝鮮人や支那人に仕事奪われた期間だからな
1992～2022年
支那や南朝鮮が経済活性したろ？
これが元に戻る
日本躍進して劣等民族が死ぬ
重畳極まりないね とりあえず高い・航続距離・デカイ・重い、か
もちろんそれでもHVなんかよりははるかに環境にはいい
なんでネトウヨは口汚くヘイトスピーチをすれば日本の
産業は復活すると思ってるの？？ 直接投資額も他国との数字で確認できるから誤魔化しようがない
ちなみに日本が増やした分の数字は日本政府が出してる数字だから、あと確認してみたら５５００じゃなくて５４００億弱だった
２０２３年の日本の対中直接投資
実行 13098
回収 7725（撤退した分）
ネット 5373
１兆３千億の対中直接投資が行われ、８千億弱が撤退、差し引き５４００億弱残高が増えた、つまり対中進出は続いてることになる >>621
事実書いてるだけだが？
>>622
どこのデータですかぁ？
失業者で溢れてる支那人がタンピンとか言って寝そべってて笑っちゃいましたよ
>>623
じゃあ何で失業者で溢れてるんすかぁ？
復旦大学就職率18%とか笑っちゃいましたよ
2元パンに劣等民族支那人群がってるし バブル崩壊したから不景気で失業率が高くても、成長してるのも事実なだけ、別におかしくもなんともない
途上国だから基本的な経済成長率自体が高いので 最近、ハイブリッド車の成長率がちょっとEVを上回っただけで
EVの成長率も大差ないし、販売台数はHEVの３倍ぐらいなんですけどね ＩＭＦの世界経済見通し最新、先進国と途上国の成長率比較してみ
ttps://www.imf.org/ja/Publications/WEO/Issues/2024/04/16/world-economic-outlook-april-2024
先進国の平均は１％台後半あたりだけど、新興国途上国は４％以上、アジアの途上国は５％以上でしょ
中国の成長率は途上国としては普通でしかないの、基本的に５％前後で成長できるとこが、不景気で１％くらい落ちてるくらいでしかない >>626
劣等民族支那人
失業者で溢れててタンピンで寝そべってて笑っちゃいましたよ
お前ら劣等民族は終了だよ
>>627
イギリスですら日本の軽自動車に注目してるのに？
世界中から支那EVはハジかれるよ
>>628
なに？見通しって
外資が撤退しまくりで経済崩壊してる劣等民族の成長とか笑っちゃいましたよ 中国で風船が爆発 割れたのではなく水素入り風船が爆発 [754019341]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713684321/
劣等民族支那人は風船すら爆発するんだな EVはガソリンディーゼルなどと選択肢が増えたんであって
オワコンなのはテスラと日本勢のEVて話 >>631
へえぇ
劣等民族支那人のEV
どこに売るの？ https://youtu.be/woM_plYtkE8?si=z1Ce986VXehq5MgP
劣等民族支那人は
商売するのにこんな感じのアホだらけ
EVも何万社出来て
１台も作れずに倒産すらしている
伊藤忠だったか騙されてるし
いまから海外で支那EVが売れなくなるから
国内で価格競争やってる
有象無象の支那EV会社からBYDが表に出てきたのは
品質が良いからでなく、有力な共産党の幹部が付いたから
支那品質はどれも同じ低品質で爆発する また無職が一日中発狂してたん
こいつは劣等民族より社会で成し遂げた仕事が一つでもあるんだろうか
役たたずの一生うんこ製造機みたいなので早く親は殺処分することをすすめる ２０２３年ネットでの直接投資が前年比で激減しているがプラスなので、撤退してる分より進出してる分が多いのよ中国 >>638
はいはい
共産党発表は日記帳にでも書いとけよ 現実逃避するのは自由だが、現実からどんどんズレていくだけやで >>623
日本政府はなんで敵国への投資を違法化しないの？ 地球がオワコンになる前にEVオワコンになってよかった すげーな
今日も一日中国のことだけ考えて終わっちゃったじゃん
販売好調な中国の心配する前に
自分の人生の心配するべきじゃね 逆にいうと写真撮られるってアイドルとしての自覚あるなら運転は辞めるべきだ
https://i.imgur.com/6xgl5TL.jpg ケンモメンがトヨタを憎んで叩いてた理由がよう分かるな 未成年へのルールがあって
ととのう！とかととのえ！なんちゃら高校サウナ部とかちゃうか レベルの低いおっさんの僻み。
昔、妹のアルバイト先の齢の離れた女が男趣味やる→女だけでモチベが低いんや
ここはヲチスレじゃありません。 あらゆる意味で
当時で還暦という元祖半グレみたいなので >>11
酸素を遮断すればいい、ただそれだけのこと
水没などとほざくのは白痴 >>12
他人が使ったものと混ぜこぜの蓄電池カートリッジ式は無理筋
蓄電池の劣化度合いで当たり外れ問題に陥る >>10
中国は自動車安全基準世界的枠組みに非加盟であるから
中国国内生産の中国車をそのまますぐさま米欧日ら向けに輸出はできない >>655
お前馬鹿だろ
リチウムイオン電池には酸素が入ってるから酸素断っても燃えるんだよ
消火方法は電池を冷やして熱暴走を止める
リチウムイオン電池の構造を知らないなら黙ってなよ >>657
むしろヨーロッパ衝突安全基準の最高クラスの 8割近くをとってるのが中国メーカーだけどね
むしろテスラは対人対物衝突安全なんて全く考えてないサイバートラックなんて売ってるんだけどね
アメリカでは排ガスは事前承認だけど安全は事後承認だからこんな危険なものでも出せるんだよね >>12
そもそも、トラックやバスと軽自動車のバッテリーが同じ大きさなわけないし
高級車と安いもので同じ質のバッテリーの使っているわけないし
火災起こしてたやつはどれも安く作ってるのばっかしだから。 そんなこだわるというか興味深い
本人にそのラインがあるような勤勉さもないと言う社長だし ↑
このチャンネルおすすめや
25試合10違って勝ち数は同じなんだが
コロナがいい感じになるからな
かなしいなぁ >>11
すでに防火ブランケットがあるのに何言ってんの？ >>658
だったらあんたは実際のEVを酸素が遮断した状態としてない状態で燃やして実験したことあるとでもいうのか？ >>639
もしそうならわざわざ中国政府に生産量を抑えろなんて欧米各国が圧力をかける必要ないけどな
全個体電池を搭載するのも、中国は最初だし、生産力だけでなくて技術力でも中国を下回るような
まぁ日本なんて世界最底辺レベルだから相手にすること自体意味ないけどね >>665
正確には燃えるセルシオに二酸化炭素消化器を大量にぶっかけても消えないテストな
水で冷やさないとリチウムイオン電池は消えない >>668
全固体電池何時できたの？
嘘八百信じてるおバカさん？ バッテリー交換式は実際にされてる日産リーフか今年の予定の商用軽EVか計画中のトラックだけ
乗用車に採用してしようってのは無理だよね 「こんな番組は？
シギーはキレイにシンプルにまとめてくれてるじゃない。
ただただ地雷なだけ ス 08/28 06:55 〜 2022/08/21 K4 B1
証拠2
配信画面に汚い物出したくなるからね。 さがすかおもろいか？ 途中で強い衝撃加えたら簡単に他人には叩きに乗っかるのは何でコランはいつもアイドル路線なんだな
全員応援系でも代表でエースなんだから心配すんな
高度成長期の雇用を徹底的な書き込みだから、そんなの初めて聞いたら普通の男なら許すはずもないんだよ 充電は昼間の太陽光発電が発電しているときだけできるようにしよう 正直充電時間10分切るくらいじゃないと話にならないなあ >>669
ノルウェーでは事故EVに対してファイアブランケットをかけて実際に抑えてるから
当然半日とか時間はかかるけどブランケットの上に燃え上がるとかないし
しかも温度の問題ならブランケットの上から水かければ時間も短くできるよね >>678
半日？？？
燃え尽きてるだけじゃねえか
お前、馬鹿過ぎ >>678
それ
消す気でなく
燃え広がらないようにしてるだけだ
理解しろハゲ ファイヤーブランケットは1回限りじゃなくて10回使えるんだよね
火災が抑えられるからだよね >>681
お前、馬鹿だから話ずれてるぞ
リチウムイオン電池は酸素止めても燃える
理解出来ないならもう寝ろ 致命的な欠点が上がってない時点で糞記事だな
バッテリーを作るための資源が全く足りない
リチウムバッテリーを処分する手段が確立していない 燃広がらないことが大事だからその1番大事なところがわかってない方が問題じゃないか？
しかも大量の水を消費したり汚染が広がったりを防ぐことができるからね。 >>684
お前、馬鹿だからこの話消えたの？
665 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.19][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ fc56-WRaK) sage 2024/04/22(月) 23:18:21.39 ID:2zn8Bgek0
>>658
だったらあんたは実際のEVを酸素が遮断した状態としてない状態で燃やして実験したことあるとでもいうのか？
実際に実験やったし
実際に消えない
すいませんでしたは？ >>683
リチウムイオンバッテリーの処理方法が確立してないんなら
お前が使ってるスマホはリチウムイオンバッテリー使ってないとでも言うのか？
確立してないからEVを否定するんだったら同様にスマホもワイヤレスイヤホンもノートPCも使ったらダメだよな >>685
いいや盛り上がらないことが大事だから
しかも、その上から水をまいて温度を下げれば酸素供給の基を断つこともできるからね >>686
バッテリーは捨てるのが手間だろ
市役所とか回収しているところの最終的に行き着く先は海外の埋め立て地
放射性物質より扱いがマシなだけでやることは同じ
ガソリン車に置き換わるまで数を増やすとかまず無理 >>687
すまほ使ってるくせにEV否定してるお前がおかしいだろ。 >>690
爆発するEVなんか否定するわ
アホかよ EVはリサイクル券を発行してリサイクルに回されるが家庭用のリチウムイオンバッテリーは燃えないゴミで捨ててもいいですってなってるからこっちのほうがずっと問題だよ >>1
オワコンじゃなくハジコンだから
始まっているコンテンツ
始まって早々に終わりとか決めつけんな早漏が！
部品が性能向上するまで気長に待て >>691
実際はガソリン車の方がずっと燃えてるけどね
日本でもEV先進国からやってきたEVは全然燃えてないしね >>694
ヒョンデハイブリッドやらヒョンデガソリン車が爆発しまくってるね EV爆発←支那EVやヒョンデEV
ガソリンも燃える～←ヒョンデガソリン車やヒョンデハイブリッドでした
劣等民族朝鮮人製品は爆発しまくりだな 中国は太陽光発電が伸びているからな
広い荒地があるからパネル置きやすい
電気代が安くなって性能向上すれば伸びる
気長に待て早漏 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>698
現実を直視できないネトウヨは病院行け
GDPもとっくに中国に抜かされたしな >>699
嘘八百についてで日本に勝った勝った勝った勝った勝った勝った勝ったしたい劣等民族支那人
劣等感溢れてるね もうシナーは衰退ジャップなんて眼中に無いぞ
貿易が成立するなら売買してやんよ、ぐらいの態度 劣等民族支那人
合計の数字をまず書いて
途中の計算式に数字を入れていくGDPとか笑っちゃいましたよ
足し算や引き算はできるみたいね～
ちゃんと昨年の嘘松GDP覚えとけよ >>702
分かったからジャップはまず給料と金利を上げとけよ >>695
ヒョンデ EV一切燃えてないね
充電速度もヒョンデはテスラを除いて高級EVをダントツに突き放してるよね
日本は後進国だから800ボルトに対応してない状態でこれだからすごいことだよね >>705
劣等民族支那人、嘘松GDPでホルホルしてて笑っちゃいましたよ >>696
国土交通相のHPで確認したら？
トヨタの火災件数が780件だけどヒョンデ、ヒュンダイは0件だけど？ >>697
意味のない太陽光発電バッシングをやめればいいだけだよ >>698
むしろ日本製の方が変換効率も保証期間も影になったときの発電量もう全部低いよ
パワコンについても性能で言うならファーウェイ一択だよ >>709
韓国の調べる以前に日本のトヨタを調べたら？
どれだけひどい状態か
アンチEVが取り上げるディーゼル製だって最初にやったのは日本車メーカーだからな ケンモメンが日本のメーカー叩いてた理由がようわかるスレだわな
中国や韓国のメーカーを持ち上げて日本を貶めたかっただけ ハイブリッドなんて短期的に良かっただけ
嫌儲でもEVオワコンと言われてたしその逆が正解だろうね >>660
ジャップはテストの時だけパーツつけて合格して市販車には取り付けないとか平気でやってますね いずれ日本の自動車メーカーはどこも中国資本傘下になるよ エンジンも電気もどっちもやってるところが勝つと思うよ >>1
バカジャネーノ
EV関連特許の収支はテスラが世界1位で2位がトヨタ3位以降も日本勢が続く
EVに関して日本は強国だぞ、EVに必須のパワー半導体も日本が強いしね
基本のクルマ作りは日本が1番、バッテリー・モーター・制御システム他全部日本が1番でしょ 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>721
できない理由しか考えないのが今のジャップだからなあ
今回は上手く行ってもこんな奴らが未来を築くなんてとても無理 evが流行らない理由がわからない
うちは太陽光で充電してるから（売電は単価下がってもう自家消費）曇りの日とかは無理だけど燃料費タダなのはめちゃでかいんだが
別にもってるガソリン車で満タン一万円とかだから趣味の車でなければガソリン車こそ手放してるわ >>724
自宅と太陽光発電持ってる家なんてこの国にはあんまりないからね
借家で駐車場も借りてたら充電するなんて無理だからEVは選択肢になり得ない >>717
あっちとしてもジャップメーカーなんぞ願い下げだろ 海外で売れなくて
国内で価格競争やってる劣等民族支那人の自動車メーカー
生きていけるの？2chMate 0.8.10.182/Sony/SO-41B/13/LR EV乗ってるモメンのスレはなかなか立たないね
俺以外にもいるはずだけど >>734
支那人の9億人が年収40～50万円
中共が世界最大とか笑っちゃいましたよ >>726
最近太陽光増えすぎて昼間電気余ってるんでしょ
家に太陽光パネルなくても昼の安い電気使って充電するの流行りそうなもんだけど ガソリンは間違いなくリッター200円超える
日本はイーブイアンチ多いけど、嫌でもEVシフト起こると思うよ >>737
今の補助金廃止しただけでそれくらい行くもんな >>737
電気スタンドすら無いのに
どうやって流行るんですかねえ
電気スタンド立てまくったノルウェーですらEV終わってんのに >>735
1人あたりGDPが200万円だが
ジャップは330万円で倍も差はない >>740
支那人は貧乏人だらけと発表した李克強ぬっ殺してて笑っちゃいましたよ 成功か失敗かの2極化でしか語られないのが終わってる >>741
1ドル＝155円
1人民元＝22円
ジャップ円の価値は年々落ちてる現実を知ろうね爺さん 反AIと反EVは同じようなこと言ってるな
日進月歩を無視して古い情報で叩き続ける >>739
岸田コインが暴落してるのに石油安く買えるんですかねぇ >>743
円安政策してるんだから当たり前だろ
なんでお前ら馬鹿しかいないの？
お前らのダンピング販売を円安1つで潰されてんのに >>745
？
電気作るのも火力発電主流だよ
同じだが？
で、電気スタンドないのに日本でEV流行るの？ 南朝鮮や中国のダンピング潰しの円安政策
失われた20年～30年間は中国や南朝鮮に仕事奪われた話だからな
今から日本に仕事戻る
だから南朝鮮や中共は経済崩壊して終了 >>747
これ言うアホは何度論破されても同じ事言うんだよな…
イーブイの電力を仮に火力発電に限定しても
エネルギーの変換効率は火力発電の60%に対してガソリン車は30%
火力だけで勝負してもイーブイに負けるのがガソリン車
そして再エネはエネルギーの自給自足が可能であり
すでに発電コストに置いても火力を上回る低コストを実現している
こんなとっくの昔に勝負のついてる事をひっくり返し
理由のわからない理由でイーブイは駄目だと言うアホが多過ぎるんよ… >>746
中国も購買力平価GDPでは世界一なわけで、人民元を通貨安政策してるんだな
実力に見合った通貨切上げをすれば、1人あたりGDP3万ドルレベルになる >>749
劣等民族支那人の日本エネルギー掌握する話を必死にしてて笑っちゃいましたよ >>750
なら何でEV価格競争で値下げしてんの？
海外で売れず
かといって国内で売れずで価格競争してて笑っちゃいましたよ >>749
日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん >>751
まーた理由のわからん事を…
ガソリンも食料も他国に依存している国が今更中国に掌握されると危機感持ってるの？
日本最大の貿易輸出国も輸入国もとっくに中国なんですけど？
危機感持つの遅すぎない？ >>754
中共とは貿易減らしていくよ
ホタテ加工すらベトナムに変わってるからな
中共さんは南朝鮮や北朝鮮、ロシアと仲良くがんばってくれ 中共なんか
ベトナムやタイ、インドネシアに代替可能だからなー 反日教育して
日本の処理水にイチャモンつけた結果
ホタテ加工の仕事すらベトナムに取られた中共さんとか笑っちゃいましたよ >>755
ホタテ加工すらって、汚染水のせいで中国が輸入禁止しただけじゃん…
そこまで認知歪んでるのはある意味凄いよwww >>758
そうだよ
ホタテ、支那人食って無くて笑っちゃいましたよ
ホタテ加工してアメリカに輸出してたろ？
ベトナム加工してアメリカ輸出になった
支那人の仕事無くなっただけ
アホすぎ笑っちゃいましたよ 劣等民族支那人
ホタテ加工してるだけの組み立て工場だったのが
組み立て工場すら閉鎖（笑） あれ？
劣等民族支那人さん
EV薦めて日本エネルギー掌握する工作しないの？ あのさ…日本はとっくに中国に追い抜かれてるのに劣等民族志那人とか惨めにならんのか？
日本人はその劣等民族より劣ってる事になるぞ？ >>762
劣等民族支那人だろ
モラルすらない民度
笑っちゃいましたよ う～ん、重症だなwwwwww
日本やトヨタに自分を重ねて自尊心を保ってしまってるのかwww >>766
劣等民族支那人
貧乏人だらけで笑っちゃいましたよ
内需なんか育ってないから輸出頼り 飛行機ロケット飛ばせる中国人
飛行機ロケットまともに飛ばせないジャップ笑 ここまでコテコテのネトウヨも珍しいな
選挙中だから他板から出張してきたのかな？ >>769
劣等民族支那人
もう終わってんのにまだEVEV言ってて笑っちゃいましたよ まあEV路線バスの分野では完全に中国に浸食されてるよな、我が国は >>771
爆発したり
バッテリー壊れて終わる未来しか無いな >>772
いつまでそんなこと言ってんだよ
日本を走るBYDの電気バスだって１５年から導入されてる奴はもうすぐ１０年
実績としては充分だ どこだったか
自治体でバスのバッテリー終わって運行中止になってたなー 中国バスを全部EVに変えてしまって
バッテリー壊れたり寿命きてバッテリー交換しようとしたら
高すぎて変えれず
倒産したバス会社があったなー
笑っちゃいましたよ >>736
今時のタワマンとかでも充電設備なんてろくにないし設置しようがないからなあ
集合住宅に向いてないってのはウサギ小屋のこの国では致命的だわ 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん ネトウヨがEV叩きに熱中してるという事はEVが勝つんだろうな >>785
EV自体、叩いてませんが？
劣等民族支那人はなんで理解できない知能なんすかねえ 早過ぎたというだけでソコから改善されて行くところもあるわな
中国が何処まで続けていけるかは興味深く見てる GDP
アメリカ 27兆ドル
中国 19兆ドル
ジャップ 4兆ドル→円安でさらに下がるのは確定w
遥か格下ジャップが5倍の超大国を劣等民族とか身の程知らずで草 昔は良かったのはキンプリだろうね
デーオタ頑張ったんだが ガールフレンド（仮）はまだ生きとるやん
抜けたのに？ ブサでもないと予想
今度は本当だろうな
これ見れば分かるだろーに
びらん状態なったのもね… ＬＡードバイ１６時間以上に行くしかなくなったら帰ってたら将来的に捉えられない！意識が違うけど(色々な) 話の通じないカルトウヨ Sd94-fdbw
ここまで241レス
ついに開き直って法輪功（看中国）の動画も貼り出したな 中国CATLとBYD、車載電池で価格競争。大幅なコスト削減推進で1Wh当たり6円の時代へ
https://36kr.jp/273235/
航続500km余裕の75kWhでも45万円
しかもまだまだ安くなる
もうエンジンもハイブリッド車も終わりだよ
そりゃ狂ったようにネガキャンするしかないよな >>112
トヨタは経済回さない害悪企業だから潰れるべき >>795
92 警備員[Lv.6(前1)][新][苗] (ｽﾌｯ Sd94-fdbw) 2024/04/21(日) 06:13:45.87 ID:qQqXZuYOd
>>91
劣等民族朝鮮人って
完璧に論破され反論出来ないと顔面キムチレッドで
人格攻撃
人格否定
どっちもどっちのDD論を展開するしか出来なくなる
笑っちゃいましたよ
劣等民族支那人も同じだったな
朝鮮人が10億人になったら支那人だし 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん / / ∩ ／／
/ / ∩ 〜'::""::''ヽ、 / /
／／ ／r‐、 ___ ＼ / / うわぁぁあああぁあぁぁぁ
／／ / ノ●_)(_●つ ヽ、.. l l
／ ／ （__ ノ´ } .| | ダメだぁぁああぁ もうダメだぁぁぁ・・
/ ( _●_) 彡-、 ノ | |
{ -_二 -‐''￣ ） ミ ノ ノ
ヽ （ ,r'' " ''‐-‐′ノl／／
彡 `― ''′ ノ／／ やはり「ネトウヨは100匹いれば1匹と思え」は本当だったな
IDコロコロ抜きでスレの1/3を埋めてる CATLはもう全個体電池開発してるしあとは量産に乗せるだけ。これで充電時間、航続距離、重さ、出火まで克服したけどトヨタさん大丈夫なの？www >>801
92 警備員[Lv.6(前1)][新][苗] (ｽﾌｯ Sd94-fdbw) 2024/04/21(日) 06:13:45.87 ID:qQqXZuYOd
>>91
劣等民族朝鮮人って
完璧に論破され反論出来ないと顔面キムチレッドで
人格攻撃
人格否定
どっちもどっちのDD論を展開するしか出来なくなる
笑っちゃいましたよ
劣等民族支那人も同じだったな
朝鮮人が10億人になったら支那人だし 日本が支那人の嘘八百を信じてEV大国になって
クリーンな太陽光発電だらけになり
電気ないと全く暮らせなくなったときに
支那人が太陽光パネル売らねえぞ！と脅してくるわけだ
支那人は日本のエネルギーを牛耳り、日本を支配したい支配したい支配したい支配したい支配したいと
太陽光パネルやEVを売るわけ
支那人が劣等民族なのは
作ったEV爆発するし
作った太陽光パネルも品質糞だしインバータやら壊れたりで定着させれないゴミだから
いい製品作ってたら日本のエネルギー牛耳れたのになぁ
失敗したなぁ劣等民族支那人さん
はい、ざんね～ん EV関連の記事はジャップと海外の温度差が激しすぎて困惑する
海外だと「○○社、BEVのラインナップを拡充する計画」なのに
ジャップメディア「○○社、EV失速でHV」 EV関連の記事はジャップと海外の温度差が激しすぎて困惑する
海外だと「○○社、BEVのラインナップを拡充する計画」なのに
ジャップメディア「○○社、EV失速でHV」 世界中ではEVよりハイブリッドの需要増えてるのに
劣等民族支那人は馬鹿だからEVしか作れないのでラインナップ増やしてます
って話だね
なにか可笑しいか？ ジャップラのEV記事ってもはや狂気だよね
EVという分野が単なる自動車産業の一環だとかデータやプレスリリースを淡々と報道する種のものではなく
「敵性文明との闘争」という国威発揚の活劇に完全にすり替わってる 力説のところ申し訳ないが単にEVに商品価値がないだけ >>811
その商品価値ないジャンルでモックアップ並べてドヤッてたトヨタがバカみたいな言い方やめなよ >>813
トヨタ販売数世界一とか褒めてくれてありがとう >>814
薄利多売で世界一だから利益のほとんどは日本でしか稼げてない内弁慶 中国のEV販売台数は年間800万台以上、それだけで日本の自動車市場全体の規模を超えるって言うね 中国の2023年の新車販売台数は歴史上初の3000万台突破
アメリカ、EU、日本を合計した数字を大きく上回るという快挙
中国はもう１つの世界、中国と戦うという発想自体が愚か 国内メディアが海外レガシーメーカーの低価格EVを記事にしないのは
競合モデルを準備出来ていない日系メーカーの立ち遅れが露呈するからだろうな
安さで売れてるだけのHVは後はこれらに食われていくだけだし >>817
いまから世界中で売れなくなるけど
劣等民族支那人生きていけるの？ >>820
劣等民族支那人の民族的に満足するストーリーですか？ 中共EV
展示車すら燃える低品質
支那人の9億人が年収40～80万円
しかも給料未払い多発している
どうやって車買うの？
不動産はバブル崩壊してるし
内需なんか死んでいる
生きていけるの？ ちなみにファーウェイ本社の初任給は月給120万円ｗ >>825
他は？
末端の9億人が年収80万円以下
6億人が40万円以下
コロナで3億人が死んだし
いま中共は10億人居ないだろ
元から14億人も嘘八百だし 月収120万円ある支那人は
肉まん100個食うの？
人民が満遍なく豊かでないと内需が死ぬと理解できないのが劣等感溢れてる支那人 >>814
不正ダイハツの軽自動車を含める不正トヨタの水増し数字 ナビ付きエアコン付きでないと満足しないけど、しかし軽トラなんてシートも酷いし安全性はスペランカーだしAMラジオくらいしか付いてないけど売れてるよな
夏場はシンドイし冬場はフロントガラスが曇るけど、40万以下ならそっち買い出すでしょ。 >>828
え？
世界一は嘘八百なんか？
ソース出してみ 日本の失われた20年～30年は
南朝鮮や支那に仕事を奪われた期間だからな
南朝鮮や中共のダンピングに仕事奪われた期間
そのダンピングが円安1つで潰されてて笑っちゃいましたよ
南朝鮮や中共は仕事奪われた自覚持てよ、もう外資が撤退しまくりで経済崩壊してんぞ 日韓歴史研究
この研究委員会に参加した古田博司によると、日韓の意見が対立した時に、日本側が「資料をご覧になってください」と言うと、韓国側は立ち上がって
「韓国に対する愛情はないのかーっ！」と怒鳴り、日本側がさらに「資料を見てくれ」と言い返すと、「資料はそうだけれど」とブツブツ呟いて、再び「研究者としての良心はあるのかーっ！」と怒鳴ったという。
このような韓国側研究者について古田は、「民族的感情を満足させるストーリーがまずあって、それに都合のいい資料を貼り付けてくるだけなので、それ以外の様々な資料を検討していくと、矛盾、欠落、誤読がいっぱい出てくる」、「要するに『自分が正しい』
というところからすべてが始まっており、その本質は何かといえば『自己絶対正義』にほかならず、したがって何をやろうと彼らの『正義』は揺らがない」等々、批判的に評している[4]。
第2回研究では、韓国側の要求により教科書が研究テーマに加わえられたが、教科書小グループの日本側委員の一人だった永島広紀によると、
韓国側では日本側に無断で教科書問題を古代史の研究テーマに加えようとするなど、教科書担当以外のグループが教科書問題に介入を始めた。
日本側が抗議すると、韓国側の古代史担当者の一人が「人格攻撃を受けた」と言い出し、長期間会合が紛糾したこともあったという。永島によれば、韓国側の研究者は扶桑社の『新しい歴史教科書』への攻撃に終始していた[5]。 モノがあふれてる時代に安かろう悪かろうなんて50年遅れてるわ >>832これを踏まえ
劣等民族朝鮮人や劣等民族支那人には
民族的感情を満足させるストーリーがまずある
民族的に満足するストーリーね
日 本 は オ ワ コ ン
これが劣等民族の民族的感情を満足させるストーリーね
それに都合のいい資料を貼り付けてくるだけなので、それ以外の様々な資料を検討していくと、矛盾、欠落、誤読がいっぱい出てくる
要するに『自分が正しい』
というところからすべてが始まっており、その本質は何かといえば
『自己絶対正義』
にほかならず、したがって何をやろうと彼らの『正義』は揺らがない
だから劣等民族支那人とは会話にならないし
結果が 日本はオワコン なので
途中のノウハウが全て嘘八百になります
これが劣等民族支那人が息をするように嘘を吐く理由です
ただ単に劣等民族が日本に劣等感溢れてる
そんな簡単な話でしたね まともにスマホも作れないジャップがくせー口で何か言ってる >>835
劣等民族支那人や劣等民族朝鮮人
スマホ作ってく売れてんの？？
在庫山積みみたいだけど？ 劣等民族支那人
EVは売れない
不動産売れない
スマホはアップルが売れまくり
2元パンに群がってる
笑っちゃいましたよ 第1四半期の中国スマホ販売、アップル19％減、ファーウェイ69％増
[北京 ２３日 ロイター] - 調査会社カウンターポイント・リサーチによると、第１・四半期の中国のスマートフォン販売は、米アップル(AAPL.O), opens new tabの販売が１９．１％減少、華為技術（ファーウェイ）(HWT.UL)の販売が６９．１％増加した。
アップルの市場シェアは前年同期の１９．７％から１５．７％に低下。ファーウェイのシェアは９．３％から１５．５％に上昇した。
ハイエンド市場でのアップルの優位が脅かされつつある。
https://jp.reuters.com/business/RHBR6HWBYNIPRA7OTSRII25D2M-2024-04-23/ >>839
ああ、今年ね
昨年までアップル売れまくりだろ？
アップル撤退して不買したのか？
劣等民族支那人の仕事なくなって買えなくなったの？ >>839
劣等民族支那人のアップル工場閉鎖で失業者10万人だっけ
笑っちゃいましたよ 外資が撤退しまくりで82%投資が減り
失業者で溢れてる劣等民族支那人
アップルスマホ買えなくなって笑っちゃいましたよ ちなジャップ市場スマホシェア
1位 アップル（アメリカ系）
2位 シャープ（台湾系）
3位 グーグル（アメリカ系）
4位 サムスン（韓国系）
中国が国産メーカーが強いのと対照的で外資系ばかり >>843
それで？
スマホ売らなくても日本企業純利益率５%以上だよ？
劣等民族支那人、内需死んだけどさ
日本のスマホ心配するより
大陸の経済崩壊心配したれよ 劣等民族支那人
日本貶めるのに必死だね～劣等感溢れてるね～ >>843
ねぇねぇ
劣等民族支那人さんは2Mを3年で50億元だっけ？
増やしたのに何でデフレになってんの？
経済崩壊してるから？ ジャップ市場テレビシェア
1位 レグザ（中国系）
2位 シャープ（台湾系）
3位 ハイセンス（中国系）
中国が国産メーカーが強いのと対照的で外資系ばかり >>847
うん、それで？
テレビ売らなくても日本企業純利益率５%以上だよ？
劣等民族支那人は
日本のスマホ心配するより
大陸の経済崩壊心配したれよ >>847
ねぇねぇ
劣等民族支那人さんは2Mを3年で50億元だっけ？
増やしたのに何でデフレになってんの？
経済崩壊してるから？ >>847
そういや劣等民族支那人
日本家電を爆買しにきて転売してるんだってな
笑っちゃいましたよ ジャップ市場パソコンシェア
1位 NECレノボ（中国系）
2位 アップル（アメリカ系）
3位 FCCL（中国系）
4位 日本HP（アメリカ系）
5位 ダイナブック（台湾系）
中国が国産メーカーが強いのと対照的で外資系ばかり >>851
うん、それで？
パソコン売らなくても日本企業純利益率５%以上だよ？
劣等民族支那人は
日本のパソコン心配するより
大陸の経済崩壊心配したれよ >>852
ねぇねぇ
劣等民族支那人さんは2Mを3年で50億元だっけ？
増やしたのに何でデフレになってんの？
経済崩壊してるから？ >>853
劣等民族支那人
日本家電を爆買しにきて転売してるんだってな
劣等民族支那人は家電すら作れないの？
笑っちゃいましたよ >>832これを踏まえ
劣等民族朝鮮人や劣等民族支那人には
民族的感情を満足させるストーリーがまずある
民族的に満足するストーリーね
日 本 は オ ワ コ ン
これが劣等民族の民族的感情を満足させるストーリーね
それに都合のいい資料を貼り付けてくるだけなので、それ以外の様々な資料を検討していくと、矛盾、欠落、誤読がいっぱい出てくる
要するに『自分が正しい』
というところからすべてが始まっており、その本質は何かといえば
『自己絶対正義』
にほかならず、したがって何をやろうと彼らの『正義』は揺らがない
だから劣等民族支那人とは会話にならないし
結果が 日本はオワコン なので
途中のノウハウが全て嘘八百になります
これが劣等民族支那人が息をするように嘘を吐く理由です
ただ単に劣等民族が日本に劣等感溢れてる
そんな簡単な話でしたね EVのスレなのにEVの話全くしてなくて草
テスラ決算出たんだからそれ語れよ 劣等民族支那人
劣等感溢れてるから
日本貶める事で優位性を保つ劣等民族 >>858
EV語ったら劣等民族支那人なんか終了してますがな テスラ
減収減益か～
まあそうなるわな
劣等民族支那人は中国共産党幹部が付いたBYDがどこまで持つか？だなー
価格競争して
支那国内で消耗戦やって
3年で終わるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
