スロバキアの会社、本物の空飛ぶクルマで顧客を乗せて初飛行 1年後には販売を開始する模様 [594040874]
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スロバキア製の“空飛ぶクルマ”が初めて顧客を乗せて飛行しました。
滑走路から飛び立つのは、「エア・カー」と名付けられた自動車兼飛行機です。
エア・カーは、スロバキアのクライン・ビジョン社が開発して2年前に耐空証明を取得し、24日、初めて顧客を乗せて飛行しました。
主翼や尾翼を格納することができ、ボタンを押すと3分間で飛行機からスーパーカーに変身します。
操縦するにはパイロットの免許が必要で、離陸の際には、管制官の許可を得ることが義務付けられています。
価格は50万ドル（約7700万円）からで、およそ1年後には販売を開始する予定だということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3fccceb8e653d55e46466f55de517d5c8a17be5f
https://i.imgur.com/1fYo6NS.jpeg
https://i.imgur.com/qVogqpE.jpeg 吉村藩「これなんとか大阪で作ったことにできないかな」 日本人がアニメで描いていた世界がどんどん実現していくな、わーくには３兆円の緑なだぎしか生み出せないのに おいおいスロバキアなんてネドベドしか名物ないのに。
今や日本はスロバキアみたいな国よりも下なのかよ 
>>5 そもそもこれ 道路 走れないでしょ。 これって車道を走れる飛行機じゃないの？
そらとぶ車の定義って？ >>5
かっこいいデザイン 日本国産じゃなきゃ無理なやつだね
地上も走る車が空を飛ぶ。
それとも。
地上で車を乗る感覚で空を飛ぶ乗り物なのか？ ハイ残念でした～！🤪
空飛ぶクルマはジャップランドが万博の目玉で展示して覇権を握ることになっているのでした～😂
ハイパー先進国じゃっぷらんどにハイテクで挑もうなんてはっきりいって騎馬隊に戦車隊で挑むようなもんです😄 ハーン「何とかして大阪で開発したことにならないかな？」 田舎なら道路でそのまま離着陸できるし良さそう。
航続距離次第か？ >>20
これ緊急用パラシュートも付いてるから何かあっても安全やで 予想以上に空飛ぶ車でワロタ。
羽が収納可能ってトランスフォーマーかよ。 >>1
1枚目と2枚目
主翼はどうやってたたんでんだ？ >>5
吉村「ドローンです」しちゃったからなぁ
クルマに釣られたバカと垂れ流しのメディア本当死んでほしい >>22
羽根たたむのはこの記事に画像ある
スロバキア製｢空飛ぶクルマ｣が耐空証明を取得…2023年後半に納車開始予定
https://www.businessinsider.jp/post-250579 俺らが求めてる空飛ぶ車ってこういうのちゃうねんなｗ
デロリアンみたいな感じ
タイヤだけが水平になるだけで飛ぶのが本当に期待してる飛ぶ車
羽生えてたら「そら飛ぶわ」ってなるやろ？
大阪万博みたいにプロペラついてたら「そら飛ぶやろ」ってなるわな
糞デカい羽を仕舞って地上走行とかしてても形に無理あるねん >>33
変形ギミックの終始一貫動画がないと なにがなんだかわからない な… >>35
自動車モードになる最後のサイドカウルの仕上げがわからんな
最後のシーン切れる前のままだと 主翼の厚み分の翼形穴が、サイドに空いたままになる まあ 細かいことは この際どうでもいいか
ただコレ 保守点検メンテナンスが地獄だな
主翼をテーパー2分割で折り畳んだ上で、ガルウィングして収納とか
稼働部が多すぎて、とてもじゃないが経年劣化に耐えられなさそう
プロトタイプだから惜しみなく保守点検メンテナンス費用注ぎ込めるだけで
>>36ってとこだな… 可変後退翼が1960年代設計を最後に途絶したのは
メンテナンスに異様に時間がかかるだけのムダギミックと作って見てからわかったことだしな >>35
めちゃくちゃカッコいいな！
空飛ぶカウンタック？っていう第一印象の期待感を裏切らない >>38
でもまあ、万博の目玉商品としては まさに>>1が、理想的そのものではあるよな
プロトタイプで十分すぎるのだから、万博展示物は もっともコレは固定翼機だから
滑走路ありきでの助走離陸滑走着陸が大前提で
VTOLってシロモノではないから
陸上単発機専用程度の小飛行場は最低限必要で
現実の利便性は、やっぱり>>36かぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
