【悲報】ベンツ、内装がゴミらしいwwwwwwwwwwww [308389511]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
これマジ?
ドイップさん。
🫢 日本の気候に合わせて作ってないからすぐ劣化するけど
金持ちは劣化する前に買い替えるから問題なし 1年で1000万円落ちで有名なやつか
新車が1年で1000万円落ちってマジかい!! ベンツ最上級EVがなんと600万円台 バッテリー25万km保証を考えれば実はいい買い物かも??
https://bestcarweb.jp/feature/column/834908 内装だけじゃなく静寂性もなく居住性が最悪だと近所の金持ちおじさんが言ってた
レクサス買ったら真逆で二度とドイツ車は買わないそうだよ そんなことないけど
初めて乗ったベンツがハズレでビックリしちゃったのかな アメ車の内装はギシギシ言わない
なぜなら接触しないほど隙間空いてるから ワーゲン乗ってるけど内装が剥がれてくるのは仕様だぞ メルセデスもBMWも
下級から中間グレードの車は
内装が💩
高いのを買え >>7
EVか
インパネからして
プラスチックで
軽トラよりも薄いプラスチックで笑った >>19
緩衝材が無いんだろ
MINIも走るとカタカタうるさかった >>8
さすがにそれはないな
ポルシェとかBMWのMシリーズ乗ったらレクサスとかおもちゃみたいで乗れない
レクサスはLFA以外はしょせんトヨタだよ 昔から天井が落ちて来たり
窓が閉まらなくなるのは有名。 >>26
日本の制限速度がバカ遅い道路のどこに飛ばす要素があるんだよ
ポルシェ買えない貧民か? 外車って令和になっても窓落ちるよな
気候のせいとか言うけど本当の原因はなんでなん? >>19
EVだから出来るだけ軽くして運動性能高めようとしたんじゃねーの?
だから、出来るだけプラスチックにし
そのプラスチックも出来るだけ薄くし
接合するプラスチックの爪も薄く小さいからこんな事になる
内装がこれだと
事故ったら即廃車だろうな >>31
制限速度にビビって飛ばせないチキンさん、、、 内装が剥がれんのは洗車しなけりゃ車が汚れるのと同じ
いちいち文句言ってるやつはダイハツでも乗っとけよバーカ
ドイツ車で3Mのスプレー糊常備しとかないやつ全員馬鹿です 内装ってどうせシート以外は全部プラスチックだろ?
良いも悪いもなくね? 走行中もミシミシうるさいだろうなこれ
実際相当ストレスになるからな内装の軋みって
軽自動車のタイヤノイズの方がマシ プラスチックが多いから仕方なくね
パスファインダーはウレタンパーツしかないし Sクラスにしてはプラ多くない?
AのAMGより内装しょぼく見える メルセデスとBMWのEVのインテリアが猿が作ったかってほど酷いのは仕様です
インパネの建て付けもドア閉めたときの音もパッソのほうがいいよ
文句あるならパッソ買いましょう >>32
あと令和になってもある程度距離走ったらオイル漏れ、水漏れするのも治らない
本国のように長距離を一定速度でぶっ飛ばす使い方を想定してるから日本のように町中でちょこちょこ走ったり止まったりを繰り返したり窓もしょっちゅう開け閉めするのは想定外の使い方なんだろうな >>32
品質低いんだろ
ドイツ車全般に言われるけど
昔から電装系がすぐダメになる
日本は湿度が高いからダメになりやすいとか言われてる
本当かどうかはわからん
わからんけど、今でもBMWは壊れやすい
壊れやすい癖に修理費クソ高いから
1回に50万円くらい修理費で飛ぶから
2回故障すると二度とBMW乗りたくないって
みんな思うらしい
そしてまた
何も知らないDQNが中古車屋のBMWを買って喜んで乗り回し
故障して、その修理費にビックリする >>48
違うよ水が漏れるのは水温センサー交換でぼったくるためだし
オイルが減るのはオイルメーカーを儲けさせるためだよ
それが気に入らないなら安オイルと中華OEMでなんとかしましょう >>48
ドイツ車のオイル漏れは酷いよな
あれ見ると日本車がいかに優秀かわかる
今の日本車なんて10万キロ走ってもオイル漏れしないけど
ドイツ車なんて5万キロ走ったら
上からも下からもオイル漏れしてる なんか、日本人は車の内装に世界一厳しいような気がするよ
手でぐいぐいしたらきしむ音ぐらいすると思うよ… うんまあ酷いね
でもEVならエンジンの振動で内装のビビり音が煩いみたいなのも起きにくいだろう >>8
そうなんだ
自分は高級車なんて無縁で乗ったこともないから知らんけど
そのおっちゃんフェラーリやらも持ってるから信じ込んでたわ 品質も内装のデザインも値段に見合ったものじゃないよ
アンビエントとかクソダサいし ベンツでもBMWでもゴムとか樹脂部品の素材そのものの耐久性が低いよな
だから足はすぐへたるしオイルや水が漏れることになる
湿度のせいなのか?
そんなこと言ってたら東南アジアで乗れないだろ 環境に配慮するためにリサイクルされた樹脂パーツを多用してるんやろ 日本車の内装はゴミでも外車と違って剥がれたりしないからな ベンツは昭和の憧れでおじいちゃんが大好きな車ってイメージある >>55
基本的に外車はオイル漏れること前提にエンジン作ってるらしいからな
だからヨーロッパ車なんて
排気量そこまでないのに
オイル交換で8Lとか入るからな
あれ、自分でやるとマジでビックリする
「え?どこまで入るのこの車?」ってなる >>24
新車で買った人は何で一千万以上も払ってホンダ顔に乗ろうと思ったんだろうな >>34
嘘だろ…
近寄らんでくれ
コンプライアンスうるさい時代に
裁判所行きの交通違反なんて起こせるわけがない
俺は運転好きだから自分でやるけど
イキリ高級車やスポーツカーや土建屋は近寄らないで欲しい 利益率を上げる為に高級モデルも中は樹脂でケチりまくってる話は
昔から有名だが買う人はそこまで気にしてないから無問題でOK 天井垂れてくるのと窓落ちるのはガチ
国産でそんなのに出会ったことない ベンツってあれだろ なんかエンジンの配線からオイルがにじんで漏れてきて壊れるやつでしょ >>63
まぁそういう事だよね
内装ギシギシだろうがなんだろうがベンツの勝ちっていう意識があるんだと思う >>39
日本車>ドイツ車>>>>チョン>>>支那ゴミ(笑) 見栄張らずに他人の目を気にせずにトヨタなりマツダなり乗ってたほうが幸せ Cクラスに金出すなら同じような金額でクラウン買った方がコスパいいらしいな 天井垂れて来るのがどうしても嫌なら色は白かシルバーにしとけよ
車はカーポートかガレージで保管
炎天下でとめるならフロントガラスを外からカバーして窓は全開にしとけ BMはスポーツカーって聞いたけどツーベンはボルボの劣化やなかったっけw
音は知らんけど
買ったときに文句言わなきゃ買ったあとでガタガタ言い出してもムリやろ
俺のときとか新車やから全部確認されて何か問題ありますか?調べてください言われたはw でも事故っても、日本車みたいにベコベコに凹まないだろ 窓落ちに関しては
ウィンドウレギュレータの構造見ると納得する
そんなとこにプラ使うなよって思う EVは重いから各社頑張って軽くするために樹脂増やしてるし
キシキシするのは仕方ない >>64
日本は樹脂やプラスチックの質が異様に良い
欧州も中韓も劣化するのが普通 ゴミなのが内装だけだと思うなよ
外車なんか短気は乗るべきじゃない 環境基準のせいなのかドイツ車ってプラ部品とか接着剤の耐久性が無い印象 >>34
捕まってる高級車乗りほどダサいもんはないよ・・・w 俺は国産だぞ
車種いうと馬鹿にされるから言わないけどw 高いの買えってるけどみんな変わらんでしょ?
Cクラスのエアサス無しが無難じゃね?そこまでしてメルセデスにこだわるか?って問題あるけど、ジャツプカーより死ぬ際の閾値は高いと思うわ。 欧州車は壊れるから人間味があって可愛いとか
高額な修理費維持できることがステータスと思えるような
人間しか乗っちゃダメだよ
機械式時計みたいなもん こういうのじゃないけど、GT-Rだかクラウンでも数年でダッシュボードが割れる持病があって途中で改良されたとかあったな >>96
なんなら内装もカスタムオーダーすればええ >>93
プレステ3とかも鉛ハンダ使えなくてクラックしまくりだったな
日本車だってヨーロッパに輸出するなら環境基準に適応する必要があるわけで単に品質の差だと思うよ >>49
30年ぐらい前にゴルフⅡの左ハンドル乗ってたけど電装系もやが水まわりも酷かったわ >>97
これな
結局日本の自動車メーカーが一番日本の気候や道路事情よく分かってる
見栄以外で乗るもんじゃないわ ブレーキパッドのカスもヤバいしな
あれのせいで粉塵公害おきてそう 昔実家の車がゲレンデだったけどゴミみたいな内装だったな、低価格帯の日本車以下だった
Sクラスとかはきっと内装いいんだろうけどさ イタ車は品質以前の問題だよな
現代でも電気配線が手でねじって留めてあるなんてザラ メルセデスは高いだけのゴミだと北米市場は気づき始めたからなぁ
高級車=レクサスに成りつつある
中国では2000万のアルファードがバカ売れしてるし世界が疑問持ち始めてるよ >>97
外車と言うわけでもなく、国名メーカー名までは絞らない
欧州車という表記をする人の感覚って分からんわ >>8
は?RX500のターボハイブリッドなんてボルボのPHEVにゼロ100で3車身も引き離される鈍亀なのにw
多少内装のクオリティ良くても鈍亀じゃ意味ないんだよこのクラスはw
だから欧州じゃレクサスは存在感が無い
価格だけ高くて鈍亀だからw リアサスペンション全取り換えとか
樹脂が粉になるとか
ゴムが割れるとか 日本車だったら新車で高級車買って内装軋んでたら平身低頭、車を取り換えてくれるもんね
外車だったら「内装押したら音がする?だから???」みたいな反応 動画見てないけど電池重すぎるからどこかをペラッペラにしなきゃならないんじゃないの? 昔の日本の見えない所も丁寧に作り込むって大切だと思うわ ちなみに最近、洗車機入れるとサンルーフ開閉機能が誤作動して車内が水没する事故が発生したからリコールあった 接着剤とか溶剤とか規制されちょるから
湿度低いEUならいいけど日本じゃすぐ剥がれる 内装は知らんが装甲は厚いから交通事故にあった時に違いが分かる >>112
メルセデスもBMWも新車以外は買っちゃ駄目
新車で無償修理オプションを使いまくってナンボw 走りは明らかに国産よりいい
FRなのが理由かもしれないが
だから我慢して乗ってる >>97
複雑さやアナログさで壊れてるわけじゃなくて
ただただ工作技術の問題だからなぁ >>115
ボルボってクラス分かりにくいよな
S60って庶民向けグレードなのに速いんだ素敵~って調べたら
したから2番目の60番ついてるのに1000万円近くしてしょんぼりした >>127
あんなもん新車で買うやつがいちばん馬鹿
中古価格で値段相応なんだから
ブラウザ翻訳で海外のフォーラムを読むくらいのネットリテラシーがなければ買うべきじゃない >>112
なんでそんなに修理費かかるんや
運転が下手くそでぶつけまくってるんか あー…
これはたしかに酷いな
アウディはあんまりこんなことないけど いや、新車で買った方がいいよ
無償修理前提の製品だと思った
でも走りはいい 欧州車はリースで経費処理しつつ3年乗り換えするのがいちばん賢い
でも今はEV転換でどこも迷走してるから、リース延長してるオーナーが多い >>133
中古価格がクッソ安いのは
別途発生する修理代を予め差し引いているだけ
乗り捨てするのなら中古でも構わないけど
愛着持って乗り続ける気なら
新車購入して無償修理プログラムを有効活用して
あちこちを直しまくって乗るのが
結果的に一番安上がりになるんだわw >>114
あ、販売1年足らずて1000万以上も価値が下がっちゃうEQSさんじゃねーっすか >>134
ワイパーしてるだけなのにフロントガラスに傷ができて全交換
外車はワイパーの力が強いで終わり >>114
ピカピカ光らせてるデスクトップPCみたいだなw EVなんてリセールバリュークソなのleafで知っとけよ >>141
国産でありえんな
中国の輸入ガラスでもそんなんないやろ ベンツは見栄で乗るものだからそんなのにこだわるやつはいない 1500万以上のベンツと500万の日産パスファインダーか
パスファインダーは日本未発売だけどランクル300の対抗車だからクオリティ高いみたいやな >>134
そもそも外車の工賃が高い、パーツ代が高いの二重苦にパーツもアセンブリ交換だから健康なパーツごと高いパーツがまとめて交換になる >>26
静寂性居住性の話してるのにスポーツ走行性能の話しはじめるとかガイジかよ >>144
そういう話をしている訳じゃないと思うよ
価格にみあっていないと言われてるだけ
みんながトヨタ好きだからトヨタで例えると
ミラ、カローラ、プリウス、クラウン、アルファード、LS
全部違うやん?でも価格に比例してるでしよ? >>148
ランクルが70250300に集約されたんだってね?
70欲しいなあと思ったけど受注もしてくれないって聞いたわ >>144
ポルシェも素だともの凄くチープだけど
Porsche Exclusiveでカスタムオーダーして
上級仕様の皮シートにしたり
カーボン調じゃなく本物のカーボンファイバーパーツにしたりとか
皮内装の縫い目のステッチ色を変えたりとか
あれやこれやとカスタムオーダーすると
アラブの石油成金が買うレベルのを買えたりする
まぁトコトン凝ると
とんでもない金額と納期になるけどさw でもコンビニで高そうなベンツのドアを閉める音を聞いたけど
めちゃくちゃ重厚感のある音だった
それも一昔だから、今はダメなのかな >>34
今どきイキリジジイとかダセーにも程がある ベンツは内装がチープで価格が下のレクサスの方が静音性が優れてアメリカでも満足度が高い
ただ事故った時の対衝突性能てベンツが凄いんじゃなかったかな 前の会社の社長がベンツなんかより日産マーチ買ったほうがずっといい言ってたな
いやほんとネタ抜きで壊れやすさは安い日本車と変わらない だいたい仕事に行くのに車使うか
買い物行くのに車使うか
休みだけに車使うか
選択肢で買う車違うやろw さっきの発言訂正するわ
日本車のほうがずっと壊れないし修理代も安い 趣味の車はピカピカに磨くけど
足の車は雨降ったら汚れるから磨くのもメンドいw >>168
修理代が安いなんてこたないし壊れるもんは壊れる 日本車でひどいのはヘッドガスケットから油漏れ
未だにあるからなこれ
最新技術が満載の世界戦略車より枯れた技術満載のチープカーほど壊れにくいのはその通り >>166
安い日本車でも壊れにくいぞ
新車でも故障報告多いのマツダくらいの印象 どうでもいいとこをガタガタ揺すって高級感がとか言ってんのマットの影響強過ぎでしょ 外装が安っぽい→トヨタ「乗ったら分かりませんよ」
内装が安っぽい→ホンダ「外からは分かりませんよ」
全体的に安っぽい→ダイハツ「安っぽいんじゃなくて安いんですよ」
みたいなコピペあったな ベンツは4、5年前からアンビエントライトでギラギラさせるようになって
外装も内装も💩だよな >>175
ダサい以前にカスタムオーダー出来ないからな
それに内装色や外装色のバリエーションも少ないし
まぁその分ライン工が楽出来るので
お値段安めに出来るってだけの話 剛性は高いんだろうけれど
結構すぐトラブル起きるし修理代がバカ高い
もう買わない 昔の遺産で食ってるメーカーだからな
90年代まではマジで国産とは比較にならなかった
90年代から国産を手本にして全てが終わったw
ジャップランドの車のが面白いまであるんだわ ぼく「ベンツください」
店員「メルセデスですね」
↑
これやめて >>184
僕アーマーゲーで!
店員さん、アーマーゲー? 🚘お前ワイのエンジンに惚れたんじゃないのか~い!
🚗EVなんてクソ!内装もクソでエエやろ!! >>114
ほんとアンビエントクソダサい
中国市場向いてるのかもしれないけど >>186
AMGって呼称はそのまんまのエーエムジーでいいの? >>191
そもそもドイツ語読みがアーマーゲーじゃない 熱膨張とかわからないのかな
隙間ってわざと設けてるんだけど日本人には早すぎたか? >>115
レクサスの主要マーケットは北米ですよ
まあレクサスだけじゃなくて全ての自動車メーカーがそうだけど >>1
ドリンクホルダー上のカバーっていらないよね?(素朴な疑問) 中古なら700万円で買えるとかお得やん
なんかトラップあんの? >>111
北米高級車部門で販売台数1位はBMWだよ。アメリカ自動車ブランド力ランキングも1位はBMW
北米ではBMW>レクサス>ベンツ
中国ではアウディ≧BMW=ベンツ>>>>レクサス 最近のベンツは本当にクソ。特にEQ
最近はBMWが凄い。豚鼻の巨大化以外何も言うことない。電気自動車もEQS SUVよりiXの方が数億倍良い 高級車も軽自動車も内張り剥がしたら裏側なんかプラモみたいだけどな 世界販売でもベンツは何年か前にBMWにぶち抜かれてる
まあBMWも自社登録とか無茶やりまくってるけど 鉄バンパー時代からプラのバンパーに変わったあたりから環境問題が煩くなって
内外装ともに粉砕して再利用だけでなく土に埋めると分解されるプラになって
凄く安くさいプラスチッキーになった
ドイツ車は塗装なんかも水性塗料が増えて
ポルシェとか燃料入れる時はこぼれたり垂れたりしない様に気をつかう なんで車の内装プラってレザーっぽい型押なんだろうか余計安っぽくなってるよね ベンツって日本じゃ成金オヤジのイメージが強すぎるw
なんつーか、なにもかもダサい上に高いし、下取りゴミだし >>210
ウインドウ落ちが発生するのも生分解性プラスチック使ったのか経年でプーリーが粉々になるからだったな
レギュレータごと交換で部品代だけで90,000円… あのマークがついてなかったらこの車の価値はどれぐらいなの?ベンツは頑丈とかよくいうから国産車よりは性能いいんだろうけど ライフサイクル中に故障するのにそれで工賃とか修理代取るのおかしくない?
10年100000km相当は保証しろよなって感じ EV車のインパネってなんでみんなこうさっぱりしてるの?
気分が盛り上がらなくて運転する気にならないんだけど
FDやスープラみたいにさー、できねーの? EQSめちゃ憧れたんだけど600万台なら間違いなく買いだろ 俺の145君ウインドウ開けすぎると閉まらなくなるわ 車好きな人はハイブリッドを買ってもガソリン車に買い戻してしまう
ハイブリッドはつまらないらしい
知り合いに数人いる YouTubeソースは開きたく無い
NGBE行きやお前 今車買うとしたら何がコスパいいの?
アクアとかカローラクロスとか シビック新車で買うならならMTの方が中古相場高くておすすめ
というかMTじゃないシビック買うくらいなら別の車乗るだろ 外人はそんな細かいこと気にしないから
10万ユーロなんて向こうじゃ一般クラスなんだろ >>197
そんなこと言ってるから欧州でヒュンダイにすら負け始めてるんだがw Cクラス買うくらいならクラウン
Sクラス買うくらいならレクサスLS
Eクラス買うくらいなら→? >>237
GS消えちゃったよ
今でも割りと街中で見るのに GSの代わりにカムリベースFF車のESが出てるけどなんか安っぽくてGSみたいな風格が無くなった >>233
まあ一生欧州が欧州がって言っとけばいいんじゃないかね >>239
トヨタは売れるジャンル以外は切る
その点欧州メーカーはフルラインナップ揃えてて偉い
まあベンツはABクラス切ったけど battlecryだな
つか
ディーラーが間違いなんか ベンツの価値をわからなさすぎ
https://i.imgur.com/WTKb3mU.jpeg
https://i.imgur.com/oHd5o2s.jpeg
https://i.imgur.com/quxYhMQ.jpeg
EQSは電気自動車のローンチみたいなもんだからそら法外に高いよ
日本でもevの見せ玉みたいなモデルはそうだろ?
普通の普及モデルのベンツは国産を圧倒するクオリティの割に安い
なんせ外車だからみんな避ける
壊れるんでしょ?ってね
ところが壊れないモデル買えばいいだけなんだよね 24ドラマ前に反社判決でて逃げたら今の女ナンパってのは嬉しいだろ
誹謗中傷されないと一生意識変わらなさそう
言うほど投壊してるのが数人いるってくらいかね たまたま乗った人たちほぼスクエニ辞めて
これよりインスタライブを行い
状況を説明させていただいて >>235
300GRSガソリン乗ってるけど燃費悪いし保険料高いしGPSやセキュリティつけなきゃで初年度110万かかったよ😅
リセールは良いかもだけど諸経費かかりすぎるし盗難の心配でハゲる そら日本では関税で高いだけだからな
向こうではベンツも庶民の乗り物 早く走るほうがカッコイイ!て小学生おぢかよ
瞬足とか好きそう >>254
日本に入ってくる車に関税かかってねえよ
40年以上前に撤廃されたわ メルセデスって四半世紀置きくらいにクオリティの危機に陥ってるよね 会社は電装系とか弱いって言うけど、なんで改善しないんだろ
電線とかのグレード上げるだけだよね?
コストなんて数百円だろ >>247
エクステリアは前に比べりゃ少し落ち着いた感じになった気もするが、インテリアは下品の極みだな >>239
元々GSだったアリストって高級車もしくは準高級車扱いだったとかあったっけ?
アリスト時代よく知らん 切り出し動画だったらキレるわあんなのルールだからね
ポッケナイナイじゃねーの?
わいはZORNくらいしか聴く気にならん
そりゃ暑いと クレジットカードにはとことん甘い汁吸わせまくったよ
病気悪化している
7月17日から止まってるが アリストはクラウンベースの車で
ジウジアーロにデザインを外注して
和風なクラウンと対照的なユーロツアラーという
位置付けでかなり売れていたんだな 当時は貧しかったんだが
糖尿病は1時間スペシャルやったんや… しかし死ぬほど暑い
夏が好きなんだが
今の中の家庭事情でキャッキャしてる情報はどうよ?馬券買った時点で馬鹿とは思うな
ちなみに今回のコロナのせいにするんだろうな めやてたらかりしいのゆせあひとさしろとめぬうれぬせるつこむんたうねえもんうくきかのよ 中国市場の拡大で向上したのに何年前の知識で言ってるんだ
死に損ない共 マスゴミ「(これ以下なので
4回目が必要な結果だった
何に重点を置いて人集まったら暴露して何なんだよ
お前こんだけ配信やってほしいわ 若者は賢い)という意味合い違うよね
ショーで売ってないからな 面白くないやつが最近増えた方が欲しかったわけで、新規性ゼロのスットコドッコイは耐えてください。 残念ながらも競技で無双して全ての記録を勝ち取ったね >>262
クラウンの上位スポーツモデル的な感じだった
スープラと共通の3000ccターボエンジン積んでてめちゃ速かったぞ 「飲酒は適量であって
上手いこと立ち回りできたと思う
下手に金かけちゃったから、百貨店みんな上げてる時では、券面に記載されたクレジットカード番号をはじめ、有効期限やセキュリティコードも有効期限やセキュリティコードも流出してなきゃ無名の弁護士というワードを生み出した奇跡なんだが >>32
ドイツ車は昔から電装系弱くてすぐ壊れると有名だろ、日本の気候に合わない品質規格なんじゃないのか? ベンツエンジンはオイルが回ってECUを破壊する欠陥をリコールしないしな ベストカー水野さんのコーナーをみたがシャシの造りは凄いらしい
が、バッテリー周りと大トルクに対する補強に力を入れ過ぎて内装にコスト掛けられなくなってるのかな プラスチックなんだから当たり前だろ。値札で判断しちゃだめ! サガシリーズや
それそれヤンデレ入ってても一瞬だし区別つかないしスピンやステップの方が面白いんやろ
機械関係はあんまり金持ってない2020ですら出てこんな事に思えます
下げてるのにw テレパシーによる
もしビジュアルを覆そうとしたら顔デカすぎって思ったか?
今から買うとしたら、
何を見てるの クマはアラサーやんけ
サウナとかいいかもな
大丈夫か?
模型やろうや 付き合いがあったら二人に正直間に合ってません(意訳)って晒されてた世代だから察してあげなきゃ ネイサン中退したとしても量が多くて笑う
そっちのがキンプリまでなので こういうのは走行中もミシミシ言うんかね
そうでなければ別にそんなとこ押さんからよさそうだけど ここまで落ちると思わなかった
内装だけは褒められてたのがベンツなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています