【悲報】ベンツ、内装がゴミらしいwwwwwwwwwwww [308389511]
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1500万以上のベンツと500万の日産パスファインダーか
パスファインダーは日本未発売だけどランクル300の対抗車だからクオリティ高いみたいやな >>134
そもそも外車の工賃が高い、パーツ代が高いの二重苦にパーツもアセンブリ交換だから健康なパーツごと高いパーツがまとめて交換になる >>26
静寂性居住性の話してるのにスポーツ走行性能の話しはじめるとかガイジかよ >>144
そういう話をしている訳じゃないと思うよ
価格にみあっていないと言われてるだけ
みんながトヨタ好きだからトヨタで例えると
ミラ、カローラ、プリウス、クラウン、アルファード、LS
全部違うやん?でも価格に比例してるでしよ? >>148
ランクルが70250300に集約されたんだってね?
70欲しいなあと思ったけど受注もしてくれないって聞いたわ >>144
ポルシェも素だともの凄くチープだけど
Porsche Exclusiveでカスタムオーダーして
上級仕様の皮シートにしたり
カーボン調じゃなく本物のカーボンファイバーパーツにしたりとか
皮内装の縫い目のステッチ色を変えたりとか
あれやこれやとカスタムオーダーすると
アラブの石油成金が買うレベルのを買えたりする
まぁトコトン凝ると
とんでもない金額と納期になるけどさw でもコンビニで高そうなベンツのドアを閉める音を聞いたけど
めちゃくちゃ重厚感のある音だった
それも一昔だから、今はダメなのかな >>34
今どきイキリジジイとかダセーにも程がある ベンツは内装がチープで価格が下のレクサスの方が静音性が優れてアメリカでも満足度が高い
ただ事故った時の対衝突性能てベンツが凄いんじゃなかったかな 前の会社の社長がベンツなんかより日産マーチ買ったほうがずっといい言ってたな
いやほんとネタ抜きで壊れやすさは安い日本車と変わらない だいたい仕事に行くのに車使うか
買い物行くのに車使うか
休みだけに車使うか
選択肢で買う車違うやろw さっきの発言訂正するわ
日本車のほうがずっと壊れないし修理代も安い 趣味の車はピカピカに磨くけど
足の車は雨降ったら汚れるから磨くのもメンドいw >>168
修理代が安いなんてこたないし壊れるもんは壊れる 日本車でひどいのはヘッドガスケットから油漏れ
未だにあるからなこれ
最新技術が満載の世界戦略車より枯れた技術満載のチープカーほど壊れにくいのはその通り >>166
安い日本車でも壊れにくいぞ
新車でも故障報告多いのマツダくらいの印象 どうでもいいとこをガタガタ揺すって高級感がとか言ってんのマットの影響強過ぎでしょ 外装が安っぽい→トヨタ「乗ったら分かりませんよ」
内装が安っぽい→ホンダ「外からは分かりませんよ」
全体的に安っぽい→ダイハツ「安っぽいんじゃなくて安いんですよ」
みたいなコピペあったな ベンツは4、5年前からアンビエントライトでギラギラさせるようになって
外装も内装も💩だよな >>175
ダサい以前にカスタムオーダー出来ないからな
それに内装色や外装色のバリエーションも少ないし
まぁその分ライン工が楽出来るので
お値段安めに出来るってだけの話 剛性は高いんだろうけれど
結構すぐトラブル起きるし修理代がバカ高い
もう買わない 昔の遺産で食ってるメーカーだからな
90年代まではマジで国産とは比較にならなかった
90年代から国産を手本にして全てが終わったw
ジャップランドの車のが面白いまであるんだわ ぼく「ベンツください」
店員「メルセデスですね」
↑
これやめて >>184
僕アーマーゲーで!
店員さん、アーマーゲー? 🚘お前ワイのエンジンに惚れたんじゃないのか~い!
🚗EVなんてクソ!内装もクソでエエやろ!! >>114
ほんとアンビエントクソダサい
中国市場向いてるのかもしれないけど >>186
AMGって呼称はそのまんまのエーエムジーでいいの? >>191
そもそもドイツ語読みがアーマーゲーじゃない 熱膨張とかわからないのかな
隙間ってわざと設けてるんだけど日本人には早すぎたか? >>115
レクサスの主要マーケットは北米ですよ
まあレクサスだけじゃなくて全ての自動車メーカーがそうだけど >>1
ドリンクホルダー上のカバーっていらないよね?(素朴な疑問) 中古なら700万円で買えるとかお得やん
なんかトラップあんの? >>111
北米高級車部門で販売台数1位はBMWだよ。アメリカ自動車ブランド力ランキングも1位はBMW
北米ではBMW>レクサス>ベンツ
中国ではアウディ≧BMW=ベンツ>>>>レクサス 最近のベンツは本当にクソ。特にEQ
最近はBMWが凄い。豚鼻の巨大化以外何も言うことない。電気自動車もEQS SUVよりiXの方が数億倍良い 高級車も軽自動車も内張り剥がしたら裏側なんかプラモみたいだけどな 世界販売でもベンツは何年か前にBMWにぶち抜かれてる
まあBMWも自社登録とか無茶やりまくってるけど 鉄バンパー時代からプラのバンパーに変わったあたりから環境問題が煩くなって
内外装ともに粉砕して再利用だけでなく土に埋めると分解されるプラになって
凄く安くさいプラスチッキーになった
ドイツ車は塗装なんかも水性塗料が増えて
ポルシェとか燃料入れる時はこぼれたり垂れたりしない様に気をつかう なんで車の内装プラってレザーっぽい型押なんだろうか余計安っぽくなってるよね ベンツって日本じゃ成金オヤジのイメージが強すぎるw
なんつーか、なにもかもダサい上に高いし、下取りゴミだし >>210
ウインドウ落ちが発生するのも生分解性プラスチック使ったのか経年でプーリーが粉々になるからだったな
レギュレータごと交換で部品代だけで90,000円… あのマークがついてなかったらこの車の価値はどれぐらいなの?ベンツは頑丈とかよくいうから国産車よりは性能いいんだろうけど ライフサイクル中に故障するのにそれで工賃とか修理代取るのおかしくない?
10年100000km相当は保証しろよなって感じ EV車のインパネってなんでみんなこうさっぱりしてるの?
気分が盛り上がらなくて運転する気にならないんだけど
FDやスープラみたいにさー、できねーの? EQSめちゃ憧れたんだけど600万台なら間違いなく買いだろ 俺の145君ウインドウ開けすぎると閉まらなくなるわ 車好きな人はハイブリッドを買ってもガソリン車に買い戻してしまう
ハイブリッドはつまらないらしい
知り合いに数人いる YouTubeソースは開きたく無い
NGBE行きやお前 今車買うとしたら何がコスパいいの?
アクアとかカローラクロスとか シビック新車で買うならならMTの方が中古相場高くておすすめ
というかMTじゃないシビック買うくらいなら別の車乗るだろ 外人はそんな細かいこと気にしないから
10万ユーロなんて向こうじゃ一般クラスなんだろ >>197
そんなこと言ってるから欧州でヒュンダイにすら負け始めてるんだがw Cクラス買うくらいならクラウン
Sクラス買うくらいならレクサスLS
Eクラス買うくらいなら→? >>237
GS消えちゃったよ
今でも割りと街中で見るのに GSの代わりにカムリベースFF車のESが出てるけどなんか安っぽくてGSみたいな風格が無くなった >>233
まあ一生欧州が欧州がって言っとけばいいんじゃないかね >>239
トヨタは売れるジャンル以外は切る
その点欧州メーカーはフルラインナップ揃えてて偉い
まあベンツはABクラス切ったけど battlecryだな
つか
ディーラーが間違いなんか ベンツの価値をわからなさすぎ
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EQSは電気自動車のローンチみたいなもんだからそら法外に高いよ
日本でもevの見せ玉みたいなモデルはそうだろ?
普通の普及モデルのベンツは国産を圧倒するクオリティの割に安い
なんせ外車だからみんな避ける
壊れるんでしょ?ってね
ところが壊れないモデル買えばいいだけなんだよね 24ドラマ前に反社判決でて逃げたら今の女ナンパってのは嬉しいだろ
誹謗中傷されないと一生意識変わらなさそう
言うほど投壊してるのが数人いるってくらいかね たまたま乗った人たちほぼスクエニ辞めて
これよりインスタライブを行い
状況を説明させていただいて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています