【悲報】ベンツ、内装がゴミらしいwwwwwwwwwwww [308389511]
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これマジ?
ドイップさん。
🫢 日本の気候に合わせて作ってないからすぐ劣化するけど
金持ちは劣化する前に買い替えるから問題なし 1年で1000万円落ちで有名なやつか
新車が1年で1000万円落ちってマジかい!! ベンツ最上級EVがなんと600万円台 バッテリー25万km保証を考えれば実はいい買い物かも??
https://bestcarweb.jp/feature/column/834908 内装だけじゃなく静寂性もなく居住性が最悪だと近所の金持ちおじさんが言ってた
レクサス買ったら真逆で二度とドイツ車は買わないそうだよ そんなことないけど
初めて乗ったベンツがハズレでビックリしちゃったのかな アメ車の内装はギシギシ言わない
なぜなら接触しないほど隙間空いてるから ワーゲン乗ってるけど内装が剥がれてくるのは仕様だぞ メルセデスもBMWも
下級から中間グレードの車は
内装が💩
高いのを買え >>7
EVか
インパネからして
プラスチックで
軽トラよりも薄いプラスチックで笑った >>19
緩衝材が無いんだろ
MINIも走るとカタカタうるさかった >>8
さすがにそれはないな
ポルシェとかBMWのMシリーズ乗ったらレクサスとかおもちゃみたいで乗れない
レクサスはLFA以外はしょせんトヨタだよ 昔から天井が落ちて来たり
窓が閉まらなくなるのは有名。 >>26
日本の制限速度がバカ遅い道路のどこに飛ばす要素があるんだよ
ポルシェ買えない貧民か? 外車って令和になっても窓落ちるよな
気候のせいとか言うけど本当の原因はなんでなん? >>19
EVだから出来るだけ軽くして運動性能高めようとしたんじゃねーの?
だから、出来るだけプラスチックにし
そのプラスチックも出来るだけ薄くし
接合するプラスチックの爪も薄く小さいからこんな事になる
内装がこれだと
事故ったら即廃車だろうな >>31
制限速度にビビって飛ばせないチキンさん、、、 内装が剥がれんのは洗車しなけりゃ車が汚れるのと同じ
いちいち文句言ってるやつはダイハツでも乗っとけよバーカ
ドイツ車で3Mのスプレー糊常備しとかないやつ全員馬鹿です 内装ってどうせシート以外は全部プラスチックだろ?
良いも悪いもなくね? 走行中もミシミシうるさいだろうなこれ
実際相当ストレスになるからな内装の軋みって
軽自動車のタイヤノイズの方がマシ プラスチックが多いから仕方なくね
パスファインダーはウレタンパーツしかないし Sクラスにしてはプラ多くない?
AのAMGより内装しょぼく見える メルセデスとBMWのEVのインテリアが猿が作ったかってほど酷いのは仕様です
インパネの建て付けもドア閉めたときの音もパッソのほうがいいよ
文句あるならパッソ買いましょう >>32
あと令和になってもある程度距離走ったらオイル漏れ、水漏れするのも治らない
本国のように長距離を一定速度でぶっ飛ばす使い方を想定してるから日本のように町中でちょこちょこ走ったり止まったりを繰り返したり窓もしょっちゅう開け閉めするのは想定外の使い方なんだろうな >>32
品質低いんだろ
ドイツ車全般に言われるけど
昔から電装系がすぐダメになる
日本は湿度が高いからダメになりやすいとか言われてる
本当かどうかはわからん
わからんけど、今でもBMWは壊れやすい
壊れやすい癖に修理費クソ高いから
1回に50万円くらい修理費で飛ぶから
2回故障すると二度とBMW乗りたくないって
みんな思うらしい
そしてまた
何も知らないDQNが中古車屋のBMWを買って喜んで乗り回し
故障して、その修理費にビックリする >>48
違うよ水が漏れるのは水温センサー交換でぼったくるためだし
オイルが減るのはオイルメーカーを儲けさせるためだよ
それが気に入らないなら安オイルと中華OEMでなんとかしましょう >>48
ドイツ車のオイル漏れは酷いよな
あれ見ると日本車がいかに優秀かわかる
今の日本車なんて10万キロ走ってもオイル漏れしないけど
ドイツ車なんて5万キロ走ったら
上からも下からもオイル漏れしてる なんか、日本人は車の内装に世界一厳しいような気がするよ
手でぐいぐいしたらきしむ音ぐらいすると思うよ… うんまあ酷いね
でもEVならエンジンの振動で内装のビビり音が煩いみたいなのも起きにくいだろう >>8
そうなんだ
自分は高級車なんて無縁で乗ったこともないから知らんけど
そのおっちゃんフェラーリやらも持ってるから信じ込んでたわ 品質も内装のデザインも値段に見合ったものじゃないよ
アンビエントとかクソダサいし ベンツでもBMWでもゴムとか樹脂部品の素材そのものの耐久性が低いよな
だから足はすぐへたるしオイルや水が漏れることになる
湿度のせいなのか?
そんなこと言ってたら東南アジアで乗れないだろ 環境に配慮するためにリサイクルされた樹脂パーツを多用してるんやろ 日本車の内装はゴミでも外車と違って剥がれたりしないからな ベンツは昭和の憧れでおじいちゃんが大好きな車ってイメージある >>55
基本的に外車はオイル漏れること前提にエンジン作ってるらしいからな
だからヨーロッパ車なんて
排気量そこまでないのに
オイル交換で8Lとか入るからな
あれ、自分でやるとマジでビックリする
「え?どこまで入るのこの車?」ってなる >>24
新車で買った人は何で一千万以上も払ってホンダ顔に乗ろうと思ったんだろうな >>34
嘘だろ…
近寄らんでくれ
コンプライアンスうるさい時代に
裁判所行きの交通違反なんて起こせるわけがない
俺は運転好きだから自分でやるけど
イキリ高級車やスポーツカーや土建屋は近寄らないで欲しい 利益率を上げる為に高級モデルも中は樹脂でケチりまくってる話は
昔から有名だが買う人はそこまで気にしてないから無問題でOK 天井垂れてくるのと窓落ちるのはガチ
国産でそんなのに出会ったことない ベンツってあれだろ なんかエンジンの配線からオイルがにじんで漏れてきて壊れるやつでしょ >>63
まぁそういう事だよね
内装ギシギシだろうがなんだろうがベンツの勝ちっていう意識があるんだと思う >>39
日本車>ドイツ車>>>>チョン>>>支那ゴミ(笑) 見栄張らずに他人の目を気にせずにトヨタなりマツダなり乗ってたほうが幸せ Cクラスに金出すなら同じような金額でクラウン買った方がコスパいいらしいな 天井垂れて来るのがどうしても嫌なら色は白かシルバーにしとけよ
車はカーポートかガレージで保管
炎天下でとめるならフロントガラスを外からカバーして窓は全開にしとけ BMはスポーツカーって聞いたけどツーベンはボルボの劣化やなかったっけw
音は知らんけど
買ったときに文句言わなきゃ買ったあとでガタガタ言い出してもムリやろ
俺のときとか新車やから全部確認されて何か問題ありますか?調べてください言われたはw でも事故っても、日本車みたいにベコベコに凹まないだろ 窓落ちに関しては
ウィンドウレギュレータの構造見ると納得する
そんなとこにプラ使うなよって思う EVは重いから各社頑張って軽くするために樹脂増やしてるし
キシキシするのは仕方ない >>64
日本は樹脂やプラスチックの質が異様に良い
欧州も中韓も劣化するのが普通 ゴミなのが内装だけだと思うなよ
外車なんか短気は乗るべきじゃない 環境基準のせいなのかドイツ車ってプラ部品とか接着剤の耐久性が無い印象 >>34
捕まってる高級車乗りほどダサいもんはないよ・・・w 俺は国産だぞ
車種いうと馬鹿にされるから言わないけどw 高いの買えってるけどみんな変わらんでしょ?
Cクラスのエアサス無しが無難じゃね?そこまでしてメルセデスにこだわるか?って問題あるけど、ジャツプカーより死ぬ際の閾値は高いと思うわ。 欧州車は壊れるから人間味があって可愛いとか
高額な修理費維持できることがステータスと思えるような
人間しか乗っちゃダメだよ
機械式時計みたいなもん こういうのじゃないけど、GT-Rだかクラウンでも数年でダッシュボードが割れる持病があって途中で改良されたとかあったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています