【悲報】バス会社「給料上げて人員確保するぐらいなら減便して運行本数減らします」 [616817505]
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衰退を尊ぶジャップ論理さすがやな
運賃上げればいいのに、縮小させるんだもん な、法人税上げてやれっての
日本の企業倫理観ねぇんだから これも政府の失策のせいですわ
残業時間規制じゃなくて正解は働いた時間分必ず給料を払う事を義務付ける法整備だったのにさ(勿論、守らなかった場合は社長に厳罰を与えるのとセットで)
人間金きっちり貰えるなら自殺なんてしないからな、働かせるなら金を出せと命令しなきゃダメよ 人員確保したいならクレーマー全員永久乗車拒否にすればいいぞ
もう金銭だけの問題ではない これからはライドシェアの時代だからな
バスは時代遅れ バスとか貧民の乗り物てイメージ払拭出来なかった業界の敗北だろ🤭 便数を維持して運転手の給料を引き上げたとして
客数の増加は見込めないから運賃を値上するしかないが
そうなると客数の減少が予想され採算性が悪化しかねない
となれば便数を減らすのが安全ってなっても
まあしゃあないわな 赤字なんだから給料上げられるわけないだろ
国に文句言え 氷河期に無料でバスの免許取らせて、年収500万円で雇えば解決するだろ 自治体運営バスにしろ
まあ、田舎はすでにそうなっているが 自治体運営のバスよく見かけるわ
ぼちぼちバス停にも人が居るし
もうこれでいいんじゃないか 自治体運営のコミュバス化しても結局は民間委託運行が多いからな
民間が廃止した路線をコミュバス化で同じ会社が運行なんてよくあある話し
赤字でも民間に補助金投入するより補填の融通が効くだけで低賃金と運転者不足は変わらん ハロワで免許取れるようにすればいいじゃん
職業訓練で普通免許取得コースがないのがおかしい 路線廃止で良いよ
老人パスとかやってるから余計赤字なんだから 多数の赤字路線を少数のドル箱路線や高速バスの利益で支えてるってのがほとんどのバス会社だからな
そりゃ赤字路線維持のために給料上げるなんてするわけがない 値上げしたり給料上げるぐらいなら仕事やめてやる!!
ジャップは病気だよ 人ではない何か異質な存在 無休でも感謝やお客様の満足で仕事するのが日本人なんだから頑張って! こういう後ろ向きな方に舵切るのは国が崩壊する前兆なんだってね 物理的に東京しか住めなくなってますます土地の値段上がるね 給料上げて人員確保するより儲かるなら
そうするわな。お前だってそうだろ? 正解
馬鹿な日本人がどんどん不便になるのはいいこと もうバス旅番組は成立しないだろ
テレ東も出川とかにシフトしているが、それが叩かれているからもどかしいだろうな もうバス旅番組は成立しないだろ
テレ東も出川とかにシフトしているが、それが叩かれているからもどかしいだろうな まあ要は空気運んでるばかりなんだろ
運賃5倍くらいにしても釣り合うかどうか怪しいんだろ 各都道府県の自治体で違うだろうが公共的な乗り物として毎年数千万円から億円単位で税金から補助金貰って運営してきたクセに何を言ってんだコイツラは 社員と派遣、同一労働同一賃金にするなら、派遣の方に賃金合わせます、みたいなもんだな そもそもバスがなければ通勤通学できないトコ買う奴が頭おかC
なんだかんだで最寄駅から徒歩5分圏内に居住するのは最優先事項 バストラックの運転手増やすために
大型のAT限定免許を増設するらしいけど
高速90kmといいこいつら絶対待遇は改善しないという強い意志を感じる 人件費増やすぐらいなら廃業も辞さず という意思を感じtる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています