【車】ホンダ、新型フリードを公開 [256556981]
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本田は他社と上手くやってるから生き残れる
トヨタは一人っ子
金で意外に繋がりがないから脆い >>605
希望はプレイパッケージだろ?350万からなんだけど ホンダの3代目は駄作の様式美だな
n-boxもステップワゴン顔にしたら叩かれたのに
フリードもまたステップワゴン顔にしちゃったよ
こういう車買う奴はメッキギラギラのオラオラ顔が欲しいのに
なぜプレーンな顔にするんだ?
今更BMWやマツダの後追いしてんのか? >>616
クロスターは乗り出し320~30とかだろ
そこまで変わらないじゃん >>620
乗り出しで言うなら
その計算だと370~380万になるんだが おかしな人はいいとして
自己レスになるけど>>460のカラクリは
2代目の棒状のアンテナから3代目はシャークフィンにしたので
かなり低くなりましたよ、という話らしい
室内高に関係ない >>452
エスティマなら1900いけるぞ
>>585
あれHVくせにむちゃくちゃ軽いからな
エンジンはVTECで1.5あるし
ターボみたいなモーターの使い方するし
ベースグレードならタイプRみたいに無駄なもの省いてアルミボンネットついてる変態仕様 アルファードZなぜか枠空いて今月頼んで9月納車なんだがなんかあったの?
オプションマシマシで750万だった >>629
買取爆下げでキャンが増えたのとマイチェンが入る 前はアルベルとかハリアーとか一部ランクル日本専売だったけど
今大半グローバルカーになっちゃったし値上げもしまくってるからカーコジやタダ乗りもできなくなるかもね
契約の敷居むちゃくちゃ上げてるし
トヨタは不景気になったらこのツケ払わされると思うよ マイチェンじゃなくて一部変更か
廉価モデルと価格改定かな うーんクロスター一択だけど400万近いなら他の選択肢があるなぁ >>634
海外需要が減ったんじゃないの?しらんけど トヨタがシエンタとルーミーの間ぐらいの出すんだろ
しかもディーゼルタイプも有るらしいし 男はこういう車選ばんわな・・
嫁と家族に押し切られた奴が買う車だと思う >>644
7人乗りは嫁の意思
5人乗りクロスターはオッサンの趣味 ホンダってまだナビつけないとcarplay使えないの? ガソリンEX(シエンタZ相当?)が270万くらいらしいんだけど
シエンタは電パ無い代わりにディスプレイオーディオとドラレコとETCが標準なんよな
そう考えると実質価格差はシエンタ+35万くらいになるのか >>623
シャークフィンが最新式のアンテナと思ってそうだけど最近の車ってそもそもアンテナついてなくね?
あんなもんついてなくてもナビもラジオもテレビも受診できるんじゃないの技術的に >>86
ルーミーはブレーキがおかしい
これ絶対おかしいだろと思って検索したら悪評だらけだった クロスター 5人乗り4WD eHev
車中泊仕様でいいな クロスターベージュのやつフロントの銀色の部分マットブラックで塗装したらいい感じになりそう ホンダはデザインが死んでる
NBOXしかマシなのがない >>293
プリウスの母数考えたら比べ物にならないくらいの割合だと思うわ
どいつもこいつもほんと決まって変な動き >>291
そういやマンション下にある道路に対し垂直の車庫で、歩道の植木が障害になって微妙な角度で入庫しなきゃいけないところにフリードが止まってた
ほんとギリギリで入庫しててたまに壁に擦ってる様子だった
そこそこ新しい普通自動車でここまでひどい扱いを受けてるのは初めて見た >>653
だからなのか無茶な奴は少ない
いっつも思うけど基本的にブレーキアクセル弱くすりゃみんな安全運転になると思うんだよね >>645
アルファードの旧車乗りなんかそれなりにいるし、わりとオッサン趣味じゃないか?
うちも親父がワゴン大好きだったわ旅行は決まってクルマで、率先して長距離運転してた >>643
縦!?
もうそういう方向性だったら天井積みじゃないか? どんなチャリかわからんから偏見だけど、26インチとかいう中途半端なモデルならいっそチャリのほうをどうにかしたほうが安上がりで良い気がする
ミニベロ電動アシストというのも一つの選択肢 >>660
そのN-BOXもこないだのモデルチェンジで終わった 首都圏ファミリーだとシェンタかフリードしか選択肢無い
でかいと駐車場入らないわ コミコミ200万円台で買えそうもないか
もう買い替えできないわ ダサいけどこんな車多いよねって感じの空気なほうのダサさなんだよな
印象残らん車 そういやほぼ営業車だった日産ノートはむしろあんまり営業車じゃなくなったな >>644
独身でもこういう便利な車って1台あると便利だよ 失敗したフィットとステップワゴンと同じ系譜じゃん
これもダメじゃね フィットで反省してヴェゼルでデザインマシになったかと思ったらまた元通りで草 シエンタが嫌となったらフリードしか実質選択肢がないので売れるのは売れるよ トヨ糞がわざわざフリードのスレに来てムキになって叩いてるから売れる >>682
お前が売れるって言うなら売れないに決まってんだろ
免許もないのに何がお前をそうさせるんだ 全方位叩きヨタ糞第発狂www
ヨタダメハツ以外を叩いてるのはだいたいヨタ糞 >>673
>>519
完全にトヨタのアレ意識してんな >>684
なんで発狂してるの?
いきなり現れてトヨタネガキャンとか頭イカれてるんじゃないの フリードは車内が本体だから車内がちゃんと需要にあってればいい >>658
グリルとケツのバンパーのシルバーはフィルム施工なりしたいね
だいぶ良くなると思う >>692
>イタリア在住の筆者がこの新型車を一見した途端、とっさに抱いたのは
>「これまでの努力が水泡に帰した」という虚脱感であった。
>「自分だけか?」と心配になった筆者は、周囲のイタリア人にも聞いてみることにした。
>彼らには、シエンタのエンブレムや車名がわかる部分を画像処理した写真をSNSで送り、ブランド名を当ててもらうことにした。
第772回:イタリアのメディアも続々報道 やっぱり何かに似ている新型「トヨタ・シエンタ」
https://www.webcg.net/articles/-/46890 昔から日本の自動車業界は海外をパクリまくりだっただろうに何を今更 いやこれシエンタ以上にダサすぎだろw
特にアクアのクソダサグリルまでパクって何がしたいんだアホンダラ >>692
恥も外聞もないな
もはやパクられる側になるレベルなのに未だにパクり大国のまま ケンモメンが同族企業の最たるトヨタを擁護してんのは流石経済音痴としか思えんな。まさにど底辺の思考だ、破滅しかねえのによ。 2代目フリードも並行して売ってくれよ
この3代目はフリーダとかに商品名を変えて別車種として販売してさ
消費者へ与える選択肢は多いほうがいい 何がアホンダラだよ
真っ当に航空機まだ作ってる企業がアホで
下請け虐めしか脳がない同族田舎車屋の何がアホでないのか答えろ >>707
300万で買えないと思うぞ
最低ランクでも乗り出し350万くらいになるはず 軽自動車っぽいデザインが酷いな
フィットもそうだがホンダの人気車種ってモデルチェンジでダサくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています