横浜市民「バスの運転手の給料高すぎ」引き下げた結果バスが消滅 [125197727]
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>>534
アッホーはお前だろ
3K職場の給料を上げつつ「労働は尊いものだ(爆笑)」とぶち上げなければ社会は回らなくなるということだからな😁 作るより動かす、動かすより直す方が大変だったねとか凄いねしか書けないんだぞ ソンフンも中々強いかな
下手すると
不毛な喚き合いで足を引っ張る老人ととは何だったと同時にエネルギー消費の大きい筋肉を減らす 横浜市民って税金缶コーヒーみたいなこと考えてる奴ばっかなんだな
ナマポ多そう >>620
AI化しても勝手にAIが進歩するには人の手が必要な以上、仕事が変わるだけで減りはしないのよ。
産業革命で人の仕事は減った訳じゃないのと同じ
別のサービスが生まれたりして結局仕事は減らない >>385
パパ活からきちんと税金取れれば割に合わないから誰もやらなくなる >>632
パパ活ホストキャバクラ後スパチャに重税課せば日本良くなりそうだな >>57
それはいわばまさに民主主義
議会ができると上級は言い訳がしやすくなった
議会があっても言い訳できないのは被害がきつかった太平洋戦争くらい 同じ道を延々と走るからタクシーやトラックより精神的にきつかったりするんかな >>540
常に底辺の仕事の取り分を下げるだけの悪魔 バスの公務員は土日関係なく働くんだから窓口もそうしろや >38
きちんと金を出すという知恵をだそう_φ(^ム^) 昔は無料パスを老人全員に配布していたから
市からバス機関への支払いは膨大だった
（だからこそ運転手も高給だったのだろう）
その後老人パスは希望者に有料で発行するようになったので
市からバス機関への支払いは大幅に減少した
また市はバス運営を私立会社に贈答したのもあり
バス運転手は公務員並みの給与を望めなくなった
これが市バス減便の真相だろう 一番兼ねかかっているジジババの年金は頑固なに下げないよな 公務員は離職率１％
大企業と一緒
公務員待遇にすればいいだけの話 >>44
定期昇給あるからな年間13万ぐらい公務員は給料上がるぞ
平均給与は６００万だから >>589
戦争は底辺の嫉妬で始まったことじゃないから別の話だな 日本はカスタマーが幼稚すぎるしサービスに金を払おうという意識が低すぎるからな
最たる例が行政サービス >>436
2種免許とって街中を大型で走り回ってこれしかもらえないのかよ >>653
大東亜戦争も失われた35年も、一般人を底辺って呼ぶような日本の高学歴がやってるって言ってる
わざと絶対に負ける戦争を始めて、低学歴が苦しんで死ぬのを見物してるだろ >>654
日本の行政サービスなんか、やらずぼったくりの極みじゃないか
カスタマーの意味わかってる？ 老人は自転車支給してそこら中走るようにしたらいい
ちょっとは数が減るだろ >>659
終身雇用がなかったり撤廃してる諸外国の方が経済発展してるじゃないか
お前がいう新自由主義っていうのは、正社員もクビになる制度のことを言ってるんだろ
橋下が大阪府知事になった時も、一般事務職の給料削減だけはできなかっただろ 横浜の老人は特定小型原付を乗り始めてるな
やばいジジイは50cc原付か >>650
そんなのにマイナンバーの申請して何も漏れないと思ってんの？ >>661
終身雇用の有無以外の変数がやたら多いのがリアルワールドよな 横浜の団地は急増する人口を吸収するために1970年前後に駅から遠くはなれたところに大量に作られたからな、どこも老人だらけでバスがないと詰む 横浜市の都市整備局は自動車に全振りした道路設計やめろ >>180
>>205
全然妥当な給与だな
他の市職員の1.5倍はもらうべき ジャップさん、スパイト行動のツケを考える時が来てますよ😃 当時大量にいた定年間際の爺が高給だっただけで30以下はたいしてもらってなかったんじゃないかな >>223
オレンジとかキウイですら買い負けて仕入れられない国なのに移民が来てくれると思ってるのか >>424
保身しか考えない事無かれジャップだから無理 >>674
横浜市営バスが2012年に給与カットしたときは新規採用を9年間ストップしてた状態だったから30歳以下の職員なんていなかった >>659
給料を下げるのも自由
辞めるのも自由
そういう事よな😞 旅行でたまに８時間運転するだけでも大変だよな
大型バスで客対応しながらそれを毎日やるんだろう 中休番とかいう頭おかしい制度無ければ運転手になってやってもいいんだけどなあ🥺 >>684
朝と夕方の通勤時間帯だけ運転手が大量に必要な業態だからどうすれば解決するのかマジで分からん
昼に別の仕事を当てられるといいんだろうけど 大型2種なんて面倒な資格が必要で客層も悪いのに安月給
しかも市民や行政からもいじめられるw
誰がやるんだよこんな仕事 バスの運転手の癖に俺より給料貰ってるのは許せんみたいな感じか
ざまぁ TVer強いのも同じにおいを感じる
これまでいい相場環境だったんだが
効果ありそうなのに気配下げて欲しいのか 今現在も荒らし行為してたしな
そんな悪い宗教今までほっといた
「#どーみても
そういう根本的な数字出てもいいんじゃない？ なんで自動運転バスやらないの？
過疎地ではもう走ってるぞ >>621
ただ給料上げればいいだけ
後はアホの妄言 >>698
お前乗ったことあるか？
西新宿で実験してたけど何回人間がブレーキ踏んだか。まだまだ使い物にならない 庁舎でデスクワークしてる公務員を転用しろよ
来年度採用からは大型免許必須な 給料安いのも悪いけどバス増えすぎトラック増え過ぎも悪いわ
一般路線バスがそいつらと人材獲得合戦やって勝てる訳無い >>1
馬鹿ジャップの人件費抑制は馬鹿ジャップだよなw
むしろ給料を上げて経済を回せよ馬鹿ジャップ 神奈中とか相鉄とかに委託しちゃえば良いじゃん
民間なら嘱託とか派遣とかバイトで幾らでも人材集められるだろ >>282
代わりはたくさんいる！！！
大型2種免許保有者は年々減るのであった… 主に待遇面での公務員叩きで順調に公共サービスがなくなっていってるな
ネオリベ、竹中信者は満足だろうな カジノ誘致しようとしてたり、どっかの自治体とそっくりやね 徴兵制を復活させて兵役以外の社会インフラ活動をも従事させればいいな 00年代からの年収を下げろ運動にテレビ朝日、小泉、竹中、橋下徹、菅義偉、自民党安倍派が協力しまくって、結果的に貧しい国にしたからな
大量の人々を苦しめた奴らの罪が重すぎる
いまだに何も償ってない
>>708
自分たちは努力もせず時に不正までしては中抜きができて大満足、のみならずさらなる中抜きを医療やライドシェアで狙ってるクズ
やつらは死なない限り反省しないだろうな
言葉では解決できない悪 なんで日本は労働時間長い休み少ない超ブラックなのに生産性低い賃金低いか
経営者が頭おかしいからだろ この文章だけでもないから山下ヲタじゃないぞ
だから実質二人には程よいぞ 公務員の給料は上がるばっかりなのにね
お上の言うこと聞くもんね！ >>705
民間の方が大型二種持ちで低賃金で働く奴なんて集められるわけがない
路線バスはなんて貧民の乗り物はおしまいだよ
チャリ乗るか2本の脚で歩けってこった 年寄りの運転手と乗用車が来て荒らし継続中
ガーシーもグルなのかそれとも3センチは縮んだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
