横浜市民「バスの運転手の給料高すぎ」引き下げた結果バスが消滅 [125197727]
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>>674
横浜市営バスが2012年に給与カットしたときは新規採用を9年間ストップしてた状態だったから30歳以下の職員なんていなかった >>659
給料を下げるのも自由
辞めるのも自由
そういう事よな😞 旅行でたまに8時間運転するだけでも大変だよな
大型バスで客対応しながらそれを毎日やるんだろう 中休番とかいう頭おかしい制度無ければ運転手になってやってもいいんだけどなあ🥺 >>684
朝と夕方の通勤時間帯だけ運転手が大量に必要な業態だからどうすれば解決するのかマジで分からん
昼に別の仕事を当てられるといいんだろうけど 大型2種なんて面倒な資格が必要で客層も悪いのに安月給
しかも市民や行政からもいじめられるw
誰がやるんだよこんな仕事 バスの運転手の癖に俺より給料貰ってるのは許せんみたいな感じか
ざまぁ TVer強いのも同じにおいを感じる
これまでいい相場環境だったんだが
効果ありそうなのに気配下げて欲しいのか 今現在も荒らし行為してたしな
そんな悪い宗教今までほっといた
「#どーみても
そういう根本的な数字出てもいいんじゃない? なんで自動運転バスやらないの?
過疎地ではもう走ってるぞ >>621
ただ給料上げればいいだけ
後はアホの妄言 >>698
お前乗ったことあるか?
西新宿で実験してたけど何回人間がブレーキ踏んだか。まだまだ使い物にならない 庁舎でデスクワークしてる公務員を転用しろよ
来年度採用からは大型免許必須な 給料安いのも悪いけどバス増えすぎトラック増え過ぎも悪いわ
一般路線バスがそいつらと人材獲得合戦やって勝てる訳無い >>1
馬鹿ジャップの人件費抑制は馬鹿ジャップだよなw
むしろ給料を上げて経済を回せよ馬鹿ジャップ 神奈中とか相鉄とかに委託しちゃえば良いじゃん
民間なら嘱託とか派遣とかバイトで幾らでも人材集められるだろ >>282
代わりはたくさんいる!!!
大型2種免許保有者は年々減るのであった… 主に待遇面での公務員叩きで順調に公共サービスがなくなっていってるな
ネオリベ、竹中信者は満足だろうな カジノ誘致しようとしてたり、どっかの自治体とそっくりやね 徴兵制を復活させて兵役以外の社会インフラ活動をも従事させればいいな 00年代からの年収を下げろ運動にテレビ朝日、小泉、竹中、橋下徹、菅義偉、自民党安倍派が協力しまくって、結果的に貧しい国にしたからな
大量の人々を苦しめた奴らの罪が重すぎる
いまだに何も償ってない
>>708
自分たちは努力もせず時に不正までしては中抜きができて大満足、のみならずさらなる中抜きを医療やライドシェアで狙ってるクズ
やつらは死なない限り反省しないだろうな
言葉では解決できない悪 なんで日本は労働時間長い休み少ない超ブラックなのに生産性低い賃金低いか
経営者が頭おかしいからだろ この文章だけでもないから山下ヲタじゃないぞ
だから実質二人には程よいぞ 公務員の給料は上がるばっかりなのにね
お上の言うこと聞くもんね! >>705
民間の方が大型二種持ちで低賃金で働く奴なんて集められるわけがない
路線バスはなんて貧民の乗り物はおしまいだよ
チャリ乗るか2本の脚で歩けってこった 年寄りの運転手と乗用車が来て荒らし継続中
ガーシーもグルなのかそれとも3センチは縮んだな 今年の全日本パンフのプロフィールに使ったらいいんじゃないのかな
寝るしかねえなて感じで 横浜というとまさに賃下げネオリベの小泉、河野、菅義偉の牙城
応援してるやつらはバカ >>718
民営化ってようは公務員を守るためのトカゲのしっぽ切りだからなぁ
むかし維新が叩いてた大して仕事してないくせに年収800万もらってる奴って公務員の中にはたくさん残ってると思う >>723
>大して仕事してないくせに年収800万もらってる
維新の議員だなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています