アメリカ、中国EV関税4倍に 税率100％へ上げと報道…こいつらそのうち戦争やるだろガチで [434776867]
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https://www.saitama-np.co.jp/articles/79807
米紙ウォールストリート・ジャーナルは10日、バイデン米政権が中国の電気自動車（EV）に課している制裁関税を約4倍に引き上げる方針だと報じた。現状の25％の税率を100％程度に引き上げる見通し。
バイデン政権は相手国の不公正貿易に対する一方的な制裁を認めた米通商法301条に基づき、来週にも対中制裁関税の強化を発表するとみられる。現行の制裁関税も中国車にとっては参入障壁となっていたが、野党共和党の議員からは追加関税を求める声が上がっていた。
EVに加え電池、太陽光発電設備などへの制裁関税も強化するとみられる。 >>99
撤廃されても中国人と組まないと各種認可が下りないのは変わらないぞ いままではシナ製品に関税はかけない
代わりにシナ人を使って安く作れる
というバーター取引だっただけ
それがシナ側から打ち切ってきたのだから
この措置はあたりまえ 共同で暮らせる地下シェルターをご用意してます！
ぜひ我が社にお電話を！ ソ連崩壊しアジアに投資できるようになり
西側の技術全部もらって豊かになったのに
西側に敵対したんだから
そりゃそうだろ
これくらいわかってて行動してんだろがよ >>113
アチコチに出てるから自分で探せよ
銀行口座開設すら中国人入れないと厳しい
事務所借りるのも難しい
なぜか元共産党の役員入れると口座開設も事務所も借りられる
まあコレは中国に限らず韓国でも同じだけどな 戦前日本と同じ
技術全部もらっておきながら
ドイツ領を占領してアメリカの補給路分断したから
敵視されてあたりまえじゃね。 アジア人は技術全部プレゼントしてもらっただけなのに自分らはすごいんだと天狗になりがち。
100年前は日本が
今は中国が 昔と違ってネトウヨに余裕がないよな
今は本当に中国憎しでブチギレてる 相手の産業潰すときは自由貿易
自分が潰されるときは国内保護
アメリカです >>45
アメリカ≒GAFAMだがこれらとBATHは大きな差があると思う
自然に中国のITサービスを西側が使うようになる兆しが見えない 土くって生きてたゴミ
服は年に1着だけ布だけ政府からもらって母が縫って服を手に入れていた国が
豊かになったら西側に敵対だと？
感謝忘れるなカス
全部西側の援助で豊かになったのだぞ 自動車に限らず西側は世界最大の市場である中国に売ってかないと売上激減しちゃうのにねw
元時価総額世界1位のアップルですら中国で売れない報道でてから株価がマイクロソフトに負けて斜陽になっちゃったし 元からアメリカにはそんな輸出してないだろうし大して痛くないんじゃね アメリカがやる分には別にどうでもええんよ
アメリカ人だけが指くわえてクソみたいなモノを買わされるだけやから
でもアメリカって同じふるまいを他国にも強要してくるやん
それが何よりクソだと思う 優れた商品も買ってくれる市場がないと意味はない。ってことに気づかないとね。 >>121
たぶんキレ散らかしてるやつは40~50代のネトウヨだろうな。見下してた時期に多感な時期を過ごし、大人になってから追い抜かれた世代😢 なんでそこまでするの？
そんな不都合か？損するのはアメリカ国民じゃん >>128
それな
買わせないようにして、アメリカ産のゴミを押し付けようとしてくる。道が狭いのまで非関税障壁扱い😾 ということでシナも関税かけてくるので
シナ市場は廃棄
ということで日本市場のGDPをでかくして
給料2倍にすれば日本人に売れるようになる
ということで円安容認中
これが流れ ネトウヨ発狂しすぎて笑える
てかなんで嫌儲に父の国アンチがいるんだよw ということで20年後は平均年収800万
初任給40万の時代になってるので
株かっとけよおまえら
ってこと 米通商法301条
ジャップにとってはありがたく懐かしい言葉やな >>48
スバル360はシトロエン2CVをリバースエンジニアリングして開発された話は有名じゃない？ まあしょうがないよね世界一のでかい市場で
アメリカ市場追い出されたら日本車困ってたし
平等じゃないんだよ
民主国ですら国力差で上下関係はできる
あたりまえ >>135
そんなの一部でしかないじゃん
安い車買えたほうがみんなが助かると思うけど どう見ても発狂してるのも余裕がないのも中国擁護してるやつだよな
しかも中国って日本に商売させないようなことしてんのに ありとあらゆる分野で中国に負けて発狂してるよなアメリカ人 EVは電池の特許から車の値段までありとあらゆるところで中国の勝ちが見えてるから
どこの国も必死や オバマが大統領になるまでは
・環境産業立ち上げしてこなかった
・工業高校、商業高校等技術学べる高校が無かった
国だからな
そりゃ現状が一番！とEVなんて否定しまくるよな >>145
このスレでみても一番発狂必死なの中国バッシング一番頑張って24もレスしてる奴やろw バイデンの場合これだからな
トランプなんて当選したら真っ先にやる事がEV補助全撤廃とか言ってるからね
中国車だけじゃなくてステラも潰れる可能性ある >>147
EVに使う電力も再生エネルギーを考えてる国が多いけど、その再生エネルギー関連の技術研究もコスパの良い部品も中国が抑えてるから西側が一斉にEV政策に急ブレーキ踏んでるのウケるw
アメリカ様は順調にインフレしてるし日本も円安で中国から買うなってアメリカから脅されてるもんはアメリカからくっそドル155円で高く買わなきゃ無いし そもそもアメリカには一台も車を輸出してないから関係ないしな 半導体もしばらくすると中国だけで作れるようになりそうだし
中国経済圏は着実に強固なものになっていく バイデンは選挙目当てでやってるんだろうけど
なんていうか選挙になると反日をやる韓国みてえなクソ国に成り下がったな
民主党政権下のアメリカは >>1
アメカスは自国や近所では戦争やらない
世論がうるさいしな 因みにトランプはEV自体を潰しに掛かります
別に最初からガソリン車でいいんだよ ドル覇権失ったらアメリカが滅ぶんよ
だから中国いじめを加速させている だからBYDが最近慌てて日本進出始めたんだろうな
CM起用に長澤まさみだもんな
相当気合い入れてるだろ
まあ車メーカー王国に売り込もうってんだから半端な気持ちじゃヒョンデみたいに全然売れないで撤退ってのがオチだろうしな >>40
需給考えずに作って市場を破壊する
韓国中国のやり方ってこれだよなぁ
そこで残ったプレーヤーだけが勝つ >>68
これオモロイな
ゴルゴ13 の中で欧米の自動車会社の人が、日本人が発明したのは車のコインホルダー だけだとか言ってたシーンがあったはずやけど、あながち間違ってはなさそう。 >>69
中国最大の貿易黒字国はアメリカ
確か日本の十倍ぐらいかな？
これで中国は詰んでいる
どこもアメリカの購買力には勝てなかった
リーマン後は中国がその代わりになるかと思ったが、、、 >>68
ジャジャジャジャジャジャジャwwwwwwwww >>68
モノマネはバカにされる行為だけど、オリジナルを作る能力が無かったらモノマネするのがオリジナルを作る早道になるからね >>161
補助金ジャブジャブでEV推進して需要もないのにGDPのために供給過剰放置したからね
自業自得だよね 西沙諸島にアメリカの駆逐艦だってよ
マジで戦争しそうやん >>48
かつて国産車にAT車が少なかった時代トヨタがAT車を出し、AT機構を「トヨグライド」と称しホルってたが実はGMのAT機構を無断コピー、ついでにGMの方の名前は「パワーグライド」で名前もパクりだった
産業史、自動車史において有名過ぎる話だが無知でアホなネトウヨは知らんらしい 中国と戦争させられるのは日本だよ
そのうちアメリカが工作仕掛けてくる こうやって日本叩きを始めてしまうし
ケンモメンって本性隠せないわな 数十ヶ国が中国の鉄鋼の関税を跳ね上げだしからいよいよヤバい 西側から技術貰った癖にイキり散らすのは昔の日本みたいだな なお電池も充電器も中国がぶっちぎりの性能のもよう
モデル3とかどうすんだろ？ 中国は政府がネトウヨ化して愛国主義教育強化、通報奨励法で密告制に報奨金与えるようになったし終わりだよ
外資への圧力もテメー等が始めたんだろっての >>169
アメカスは東南アジアから放逐されそうで
植民地ヒリピンしか残って無いからな,必死 イケメンや美人が成敗されています。
300円前後のブレスレットなどを売ってるんですよ？
気になる
といってもTELひどすぎる) >>1
ていうかそろそろ東西冷戦状態に戻したほうがいいかもね
結局グローバルはうまくいかないって
わかったんだからそろそろ潮時じゃね？ 中国はアメリカのIT企業で搾取する構造が作れてないし
ドル高で一方的に輸出されるから当然こうなるだろ 中国って本当に忍耐強いよなぁ
大日本帝國ならもうブチギレてるよ BYDが怖いのは手頃なPHEVを作れる事なんだよね
航続距離がーって言う人を黙らせられる
今のPHEVって安くて400万円って相場だから >>188
BYDやCATLのバッテリーは年内にも1Whあたり6円まで下がる見通しで
ロングレンジ用の大容量でも50万円以下
まもなくPHEVどころかガソリン車よりBEVが安くなる >>188
PHEVと言ってもトヨタや三菱が作ってるような物じゃないよ LFP電池は中国の特許が切れて
そのお下がりで各国でようやく開発が始まりつつある
ナトリウムイオン電池も中国だけが実用化に成功して
すでに採用するEVの納車まで始まっている
自動化も進んでいるし人件費や補助金でのダンピングではなく
単に生産技術が優れているから安くできるってだけの話だな 戦争など絶対に無い
それどころか、全世界驚天動地の米中FTA待った無し、ただしそれには習が中国人民元為替相場を完全自由変動制へ移行決断することが必要、そして中国国内の元高不況
そうしたことに対する危機感が、ジャップ政官民にまるでゼロの脳天気白痴 中国のやることは許されるが他がやったら許さない
日本も中国にやられて撤退してるがそれもなにも言わない
変な工作しとるのおるよな 貿易摩擦は最終的には技術じゃなくて市場のデカさで勝負が決まるんだとさ エンジン車の大気汚染により呼吸器疾患者の多いメキシコシティとかEVが売れる土壌はあるから中南米では中国メーカーがシェア拡大
太陽光パネルもどんどん輸出して石油依存度を下げればエコロジー https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80591440Q4A510C2TEZ000/
東南アジアで日本車のシェアが下がり始めた。
タイでの23年のシェアは前の年と比べて8ポイント減の78%だった。
19年には9割だったが、EV最大手のBYDなど中国勢が10社近く参入し、過去5年で10ポイント超減少した。
中国勢のシェアは11%と前の年比で2.2倍に増えた。 法律でいくらでも関税上げられるなら
中国も報復関税法を作ってアメリカの製品に関税かければ良いだけなのでは 法律でいくらでも関税上げられるなら
中国も報復関税法を作ってアメリカの製品に関税かければ良いだけなのでは 関税は所詮一国だけ
発展途上国で売れる車種が排ガス出さないEVになればアメリカ市場がどうなろうと勝者は中国メーカー ちょっと待ってんだから高齢雑魚ジュニアの国際タイトルひとつも取れなかったよキンプる 中国にしろ韓国にしろまず～は負けたんだよってのから工作を始めるのな >>21
アメリカも思ったよりでかいやん
これ丸ごと失うのはノーダメージではいられんな >>25
制裁ではなく締め出しは効果ある
アメリカのティーンも、10年後にはTiktokって何？おいしいの？って言ってるだろうね 中国EVを締め出した国は自国のEVが育つ
もう締め出しはキンペーの専売特許ではないのだよ笑 中国は日本の魚介類を禁輸にしたり
レアメタルを禁輸したりと好き勝手してるし
そりゃやられてもしょうがないでしょ >>144
不勉強過ぎて草
最終的にツケ払うのは国民だよ 石油業界の言いなりでEV移行に水を差そうとしてるトランプの方針は
中国に差を付けられるだけで自滅行為って言われてるけどその通りになると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
