【動画】アフリカのトラック運転手、激務だった [306119931]
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なあなんでどんぐりくれないの安倍?
なんじぇ!なーじぇ! でも日本人よりよほど車の仕組みについては理解できてるんだよな
パワーステアリングとか付いてるのかな アメリカじゃないじゃんと思ったらアフリカだった... 劣悪で危険な原始的な労働環境が
音楽のおかげで牧歌的なほのぼの動画になってててワロタ これを撮影するスマホ買えるくらいやからこれは貧乏ではなく
まともなトラック買えるんやろ。資金的には
でも超ケチりまくってるからこのトラック使い続けてる感じちゃうか そもそもこのトラックの風景が一般的であればこいつらは撮影してないわな
アフリカでも珍しいくらいのボロいトラックに乗ってるから動画に撮って投稿してる じゃばじゃば液体ぶち込んでるタンクはガソリンなのか 動画見てないけどトラックから溢れたガソリンに引火して拾ってた乞食どもがモータルコンバットばりに白骨化するやつ? 底はフレームしか残ってないのか?
てか、これで動くのか… 安全を無視すれば車はこんな状態でも走る
こっちのがSDGsだわ 自動車のエンジンなんて150年ぐらい前に発明されたもんやろ? オンボロってレベルじゃねーぞ
車検とかどうなってんだよ こういうの見ちゃうとハイテクの車って全く価値ないよな
直しやすい車が一番 (ヽ´ん`)「微笑ましいね。その液体は飲み水かな?」
(;ヽ´ん`)「燃料じゃねーか」 これは流石にクーラントだろ
ガソリンをこんな扱いしてたら大変なことになるわ 終末期の世界だと車はこうなってる
グレートリセットを望んでるケンモメンはこれが現実だからな 実はこれは趣味の車で実は普通のトラックも持ってたりしてな 何が面白って土人がスマホ持ってることなんだよな
はっきり言ってこれ異常なことだと思うわ
文明レベルに合ってないオーパーツ使いすぎ
まず車自体がその類だし >>34
>>36
昔のトラックは電子制御とかないから主要な部品の交換だけで無限に走らせる事が出来る
本来これで十分なんだよ トップギアでぶっ壊されたランドクルーザーよりボロいな😅 どっかの国はまじでボロボロの使って
毎回止まるから押してたぞ 大昔の車とか直ぐにオーバーヒートするからクーラントだろうな >>61
根拠もないのにジャップを貶めるな
心までジャップになるな 窓から乗り込む発想はなかったわw
これまさか燃料タンクか(゚A゚;) 定期的に事故って燃料漏れさせて物資奪いに集まった一般人を焼き殺す使命も負ってるしな 道路が日本よりも綺麗なのはインフラの重要性を国が認識してくれてるんだろうな 水を流して熱を持ったエンジンを冷やすんだっけ?
昔は日本も改造車まみれで自転車に湯たんぽくくり付けてぽんぽんバイクとか自作で作って走ってたよな
そいつらの一部が今の大手メーカーになっていったわけだが
アフリカは産業が興りやすい土俵がのこってる >>53
まだスマホが高級で希少価値の高いものだと思ってるおじいちゃんいるのか すげー
車の構造をきちんと理解してないとこんなの操縦出来ないだろ
そこらのジャップよりよっぽど知能あるよこれ 床なしで声出たw
でもジャップの設備投資が進まない工場もコレと一緒だからな
助手席によじ登るところとか
オンボロ設備をマンパワーで無理やり使うところがそのまんま >>77
土人にはそうだろ
そもそも自分で作れないものを所持してることが異常 水供給係の人件費その他の余計な手間諸々を考えればまともなトラック買った方が安そうなもんだけどそうでもないのかな じゃばじゃば注いでるの冷却水?
風通し良さそうだな! >>83
でもお前より確実に工学の知識はあるぞ
何もないところから廃材を使って車を組み立てろとか言われても彼らはできる >>88
向こうのスマホは無料か数百円のを中韓メーカーが配ってる 国中に電話線を敷くよりも無線の基地局を置いたほうが安いし早いから途上国は最初からスマホなんだよな >>92
それな
ここで黒人を見下してるジャップのガイジ具合がやばいわ
この黒人の方が自分より知能が優れてることを認められない でもねえ日本もこれに近い86やシルビア乗ってる人もいるんですよ >>104
これからも続くインフラ維持代を考慮してるんだろ
これだけ綺麗な状態を保ってるからかなり金がかかってる >>2
イスから落ちたら死ぬのはわろた
板ぐらいつけろよww >>71
親ガチャ発言者の精神性を目の敵にしてそいつらを叩きたいがために親ガチャを否定する人ですか? ラジエター水漏れしても常時継ぎ足せばええやん!って理屈はわかるんだけどさあ
ドアも潔く捨てればいいのに
襲撃に備えてんのかな 世界丸みえで見た奴だと雨上がりの泥濘にタイヤ取られたりするとその辺のガキに小遣いとか菓子やって手伝わせてたな これでもアフリカだとトラックの運転手は上級職だからね >>19
冷却水じゃないの?
60年代の海外遠征登山の記録読むと「ラジエーターから白煙が出てるのは、まだ水が入っている証拠だから」みたいな話が出てくるし、ラジエーターだだ漏れなんじゃないかなあ 誰が乗るんだよってレベルの数十年前の日本の中古トラックやバスでもアフリカに輸出すれば売れる理由わかったわ 生きるってこういう事だろ
ヨーロッパなんて生活感無さすぎなんだよ
なんだよあの作られた感、虚像感全開の都市は >>140
創意工夫てこういう事だよな
戦後日本の町工場もこんな状況で新製品開発してた >>142
アフリカつーより東南アジア行きが多いな日本の中古トラックは 走ってるのが不思議なくらいボロい
何処のメーカーの車だよ やっぱ脳に欠陥がある人種やろ
新車与えてもすぐダメにするやろな ラジエーターの冷却水だだ漏れだから
リアルタイムで水継ぎ足しながら走ってるのか >>2
そういや昔床にでっかい穴の空いたタクシー乗ったことあるわ
アフリカではなくメキシコだったけど >>140
本田宗一郎だってこういうの経てだよな
いまのジャップが忘れている原点だよ >>5
コロナワクチンの伝票の認識のためのダンボールの工作とか
マイナカード偽造対策のために目でしっかり見るのとかと一緒だもんな 猿(チンパンジー)がいなきゃやってらんねーよ
(´;ω;`) こいつらに日本製軽トラ中古プレゼントしたら泣いて喜ぶやろな >>171
「何だこのゴミは?積載力が子供のおもちゃだな」 日本車じゃん
どこかで冷却水漏れてるから足しながら走るのか... >>150
それが日本が経済成長した元だよなあ
今は便利なものに囲まれて満足しちゃってるから何も生み出せない >>2
人として最低限度の生活を大幅に下回ってんな
ま、人じゃねーけど >>178
なんでお前みたいな奴が生きてるんだろう >>144
同志久しぶり(´・ω・`)
そういえば最近 車台だけのトラック見なくなったな
もうメーカーで全部載せて売ってんのかな 太田市新田町のジョイフル本田でガソリン買って県道2号線に繰り出すところ 右ハンドルだから英国の植民地圏か。
それとも単に日本からの廃車輸出か。 >>174
ダンパーが付いてなさそうだから、むしろない方がいいだろう シートベルトが無いなって思ったら床すら無かった
ラジエーターも壊れてるから直接冷却水入れてるのかこれ? >>19
ラジエーターに水送ってるのよ
多分修理できずにダダ漏れだから水を継ぎ足しながら走ってるんだろう >>5
橋が折れたり
トンネルが崩れて生き埋めになったり
インフラの崩壊による死亡だから
日本の方が悲惨だろうな >>53
スマホは必須なので
スマホ持てないのは銀行口座持てないのと同じやで?
コストダウンにはインフラを全部スマホにぶん投げれば良くね?方式進めてるのがアフリカなので >>10
健全な民主主義国家の営み「富の再分配」ってやつだろう
さすがは先進国やで >>189
物理的に銀行が街にしかないのでアフリカの僻地でもみんなスマホ持って電子マネー決済、牛を買うのでもスマホでお金送ってたのをYouTubeで見たわ >>140
日本ではそこらの店で買えるものを買ってくる才能しか磨かれてないから、何かあった時にこういう世界に放り出されたりしたら木を丸く削る事すら難儀するだろうな >>140
なるほど行きは下り坂で上りは牽引してもらうんか
向こうの道路交通法大雑把やな >>131
人間の体重支えるだけの木材が簡単に手に入るのか? >>140
美しい
ナウシカのメーヴェを思い出したわ >>160
操作系統を見た感じGAZ-MMベースっぽい >>2
文明の崩壊した世界で遺跡から掘り出してきた機械使ってる感じ 動くのか!
こういうボログルマの整備をすることでメカニックとしての腕上がるんだよね
おれもボロPC使ってるときが一番PCの知識付いた >>21
スマホはトラック以上に必須だからみんな持ってる
ディープフロッグで電子決済がジャップランドより浸透してるから 動画見てないけど走行中に冷却水足してエンジン冷やしながら走行する上に足の床板がないトラックのやつか? >>163
いやいやこれだけ創意工夫できる人種なら投資すればもっと伸びるぞ
やっぱりアフリカ人こそ純粋なサイヤ人だったんだ >>171
アフリカのエコシステムに適合した車じゃないと迷惑だろ >>220
創意工夫があるなら冷却水を継ぎ足す以外に考えるんじゃないですかね... もしかしてエアコン無いから風いれるために床抜けたのそのまま? これが本物の途上国か…売れる物たくさんあるのにどれも安く買い叩かれてこんな暮らしを強いられてるんやなって 土人すぎてビックリした
ウンコとか食ってるでしょこれ >>227
この車動せるジャップはほとんどいないだろう >>226
ああいう所ならアッセン物すらなんとか使える様にする所ありそうなんだけどなぁ そういえばおれが子供の頃は
オーバーヒートしてる車をよく見かけたわ >>10
プレゼントボックスじゃねえんだから処分に困るだろ
バカかこいつら クルマがどうやって動いてるかも知らんしパソコンのこともようわからん
0と1の組合せだけでこんな画面がどうやって出せるんや >>140
オール手作りなのには感服
ローラースルーの原理か >>140
なんか生きててすごく楽しそうで羨ましい >>163
素直に自分がアフリカ人より劣ってることを認めろよチー牛 中古の腐りかかったウニモグで
街から集落まで泥道を走破するドキュメンタリー面白かった 一人でこういうボロトラックを整備して動かせる人は先進国には少ないだろうな。でも噴射ポンプにだけ詳しい人とか、点火プラグにだけ詳しい人とかがたくさんいて、そういう人たちが1000人くらい寄り集まると、ボロトラックより遥かに高性能な車を量産できるわけだ。
それが一人になると、ポンプのことしかわからない、プラグのことしかわからないで何もできない。
>>181
オイッス😗 >>140
ベアリングとサスペンションは廃車から再利用してんのか? オランウータンだってゴルフカート運転できるくらいの知能あるんだから不思議じゃないよね
https://youtu.be/ERTrOwEb5M8 >>140
これどうやって止まるんだよ…ブレーキないよな? >>251
チンパンジーが賢くなったのが俺たちホモサピエンスだろ 道路整備は日本とか先進国のODAでやったんだろな
アベやキシダが金ばらまくやつ これで動かせるってすごすぎね?
車の仕組み理解してて頭いいだろ 電子制御ない基本の車はもう売ってないのか?
需要ありそうだが。 >>2
ハンドルとドアからして多分古いタイタンだな
タイタンのダンプはエンジンは貧弱過ぎてダメだが車体はとことん頑丈で壊れないから重宝されたと聞く バケツでジャバジャバ補給してるのを燃料だと思ってるケンモメン頭悪すぎて草 整備するエンジニアが1人も育ってないのが問題だろ
アフリカ支援なら工業高校を作るのが先だわ やっぱガソリン車っていいよな
構造が単純だからこんな馬鹿みたいなことしてても余裕で走る >>2
あっつい地球を冷ますんだ!CO2削減するんだ!とかいってもコレだったら無理か >>71
いや、アフリカでこんな感じのトラックドライバーとかやってる方が向いてる奴とかいるぞ
日本みたいに格差、マウント、陰湿いじめ、価値観の押しつけで動けなくなるより
皆が超絶貧困で法律なんかほぼ無くて何でもありみたいなのが合うって人もいる >>2
世界まる見えでもこんな感じのアフリカトラックが紹介されてたな
ブレーキ壊れて止まらることが出来ないから、助手が必死に走ってノロノロ進むトラックのタイヤの前に石置いたりしてて笑ったわ メガネとデブがパクられたからあまり買えなかった
ヨジャドルと匂わせしてくれる人いなくなっちゃう
名前忘れたけど釣りのやつて どういう使い方したらこんなんなるの?
酸の雨でも降るのか >>161
これは坂の上
坂の下から登ってくるときはカウボーイみたいにロープを振ってトラックに引っ掛けて登ってくる
動画もあったはず >>266
「整備しやすいように」とか「少しでもエンジンが冷えるように」とかかな
おれがオンボロPC使ってた時もそういういう理由でサイドパネルは外しっぱなしにしてた 爆発したらどうなるん
ガソリンじゃないだけまだましだろうが
いや、変わらんか >>140
進む事だけを考えて止まる事など考えない…故にブレーキなど必要無い
ヒジョーにポジティブ >>2
エンジンとかも実は何代目とかだったりするんだろうか 「怒りの葡萄」でオクラホマの貧農が、シリンダーヘッドを開けるたびに新品に交換すべきガスケットをハンマーで叩き直して再利用する描写があるけど、そういう整備をしてるのかな
>>300
わかってなかったら整備できないだろ 床が抜けてるのはいいとして
ペダルはどうなってんだろう >>307
パキスタンかインドっぽいけど
こいつらなんでも修理するんだよな、謎の薬品とか使ったりしてるけどマジで汚染怖くないのかと >>307
これは、折損したクランクシャフトをむりやり繋げてるのかな? >>309
折れてる所って前もアーク溶接で繋いでる感じなんだよね >>311
本来なら鍛造で作られてるような部品を溶接で繋いだら、まあそうなるよね。新品に交換できないから、苦肉の策なんだろうけど。 >>312
あーそれ見たわ
外人どももまじでノープロテクションでこれってやばくねえかって書いてたな
液体もそうだけど粉塵とかもすごそうだよなあ・・・ >>314
でも、健全な自然環境という次世代に引き継ぐべきもっとも大切な資産を毀損してるんだぜ?
貧困のせいで仕方ないとまでは言えても、称賛するのはどうかなあ >>316
prtimes.jp/main/html/rd/p/000001571.000005176.html
これやね
バングラかどっかの皮革産業もクロームなめしで重大な被害が出てるそうだが 金属疲労で折れてるとこ溶接で直してもまた金属疲労じゃない? >>307
これクランクシャフトでjackhammerじゃないよね >>321
ダボス会議だかのブクブク太った二重顎でSDGsガーのたまう偽善者どもはこの人らの爪垢糞便だけ食って生活するべき 直しても直してもドロドロの段差がすぐ復活するここももはや「名所」のようだ
www.youtube.com/watch?v=4PSWbExJCrE >>151
俺も漫画版ナウシカのロストテクノロジーの使い回しを思い出した >>151
原作漫画だとクロトワがこんな感じのコックピットのコルベットを操縦してた 日本でもちょいちょい工場で死亡事故起きてんのはこんな環境 >>135
労働基準法違反って例えば第何条の違反なの?www >>338
200万キロ走ってもまだ走れる
これがマツダのSDGs >>338
荒れた地面もハンドル捌きも何もかもスゲー >>140
上りは動力で牽引
下りは積載物と重力で、ブレーキングのみで麓まで下りる
道路走ってるけど森林鉄道じゃん
そして林鉄よりも圧倒的にコスト安いな、パフォーマンスは低いが >>338
1991年型で横置4気筒DOHC16valves
バンだけど貸室にストラットタワーが大きくハミ出ている
ファミリアベース?カペラベース?
自分が1996年に入った会社の社用車がFamiliaバンだったが既に日産ADバンのOEMだった >>344
結構新しいんだな
トラックならこの年式はゴロゴロある
アフリカの環境でこんなボロボロになるのか >>345
乗用車ベースのモノコックボディーだからトラックとは作りが違うと思う もったいない精神とか
あるものを限界まで使うための工夫とか
そういうのを鼻で笑うレベルの使い倒しだな 核戦争のあと、今の科学技術が失われたあとの最先端技術って感じでかっこいい >>2
ええなぁ、こういう世界にいると多少のことなんかどーだっていいんだろうなぁ >>308
なんでも修理するのって途上国どこでもあるでしょ
キューバの年代物のアメ車なんか多国籍部品で直しててすげーぞ >>140
2008 年、チクドゥスは US$100 で材料費がほぼ US$60 で販売していました。[7] 同様に、2014 年には $50 - $100 の費用がかかり、ほとんどの人が 1 日あたり $2 未満で住んでいる地域で、1 日あたり最大 $10 の収入を得るために使用されました。[1] 2014 年の記事では、ドライバーが約 6 か月で完済できる約 US$150 のコストを推定し、1 日あたり $10–20 の収益を上げました。[8]
割と高級品でワロタ >>2
荷台でじょうごに液体注いで助手席のパイプ口に供給するシステムは何なの 途上国の車の整備動画好きだわ、部品交換するんじゃなくて部品の壊れた部分を加工して直すの >>357
クーラントが漏れてるから常に供給しとかないとオーバーヒートする >>338
これラジエターキャップ無いけどどうやって走ってんだ?
クーラントすぐ蒸発するだろ >>140を凄い凄いと褒めそやすが
事故って悲惨な事になってるやつも山程いるのを忘れるな エド「ご自身でやれば、xxxポンドの節約になります」
を地で行ってて凄い 最近あまり壺が沸かない感じがなくて実在の店なんかでも乗れて をにあをあねせぬみはそはのつるとるめれみんぬふみふなこ ペダルはどうなってるんだよ
ワイヤー引いて運転すんのか? すげーな
昔のアウディ思いだすわ
つねにトランクにペットボトル入れててオーバーヒートしそうになったら水足してた。坂道が地獄だったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています