佐世保おわる バス減便続き危機的状況😡 [399259198]
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佐世保市では4月のダイヤ改正で西肥バスが1割近く減便するなど、路線バスの運行本数が減り続けています。
市内の市民団体が公共交通の利便性の確保を市に要望しました。
佐世保市役所を訪れた「させぼのバスを考える会」は市の担当者に「公共交通の利便性の確保」を求める要望を手渡しました。
市内の路線バスをめぐっては、運転士の労働時間に制限が設けられる、いわゆる2024年問題などにより運転士不足が深刻で、市内の路線バスの運行本数はこの3年間で2千本減っています。
させぼのバスを考える会 中村孝一 代表
「こういう状況になるのはわかっていたはず、非常に対策対応が遅い、我々が自由にいけるように移動、交通問題が侵害されている」
市民団体は減便の代わりとして「コミュニティバスや乗り合いタクシーの運行拡大」や「バス運転士の待遇改善」などを求めています。
佐世保市 地域未来共創部 中尾健一 部長
「市民の皆さまの利便性が低下しているということに関しては、強い懸念を抱いているし、同じように危機感を抱いていて、対策を講じなければいけないと思っている」
市の担当者は需要と供給の配分を検証やコミュニティバスの導入などを通して、「交通不便地区に 様々な形でアプローチしていきたい」と述べています。
https://www.fnn.jp/articles/-/697398 むつ念書なんてジャップランドじゃ何の意味もなかったな 佐世保はアメリカ人、長崎は中国人、対馬は韓国人だらけ もうインフラ維持無理ってこと
早く合併して効率化しろ
需要ないところは切り捨て Vファーレンはできても佐世保のバスは無理みたい高田さん >>11
米軍の輸送部隊がやればいいよ
軍用トラック使って 佐世保ぐらいの都市でももう社会インフラが危ういというのが現実 多分、残業代込みでようやくやってられる給与だったろうから、残業規制厳しくなって手取り今どれぐらい減ってるのかは興味ある
便数の減り方からして食えなくなって相当数退職してるのかな >>7
そのむつを解体した造船所も無事更地になったし 長崎の北の方、佐賀の西の方と合わせてかなり無理のある立地。 テレビに出てる橋下っておっさんがバス運転手ごときに８００万円は高いだろうって年収を激減させた影響がもろもろに出てるんだよね 3年間で2000本減は凄いな
不便になればなるほど若い子達は嫌になり東京に行く
人口が減り続ける無限地獄に入る 別に、普通のことだろｗｗｗ
横浜ですら200便以上減便してるんだから。
地方かどうかじゃないんだよ。お前らクソ民衆が、喚き散らし騒ぎ立て、カスハラ繰り返した
挙げ句に給料下げろって圧力掛けた末路。
結果誰も成り手がいなくなりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全部自分に跳ね返ってきた末路なんですよ。コレ。いくら地方といっても仕事は潤沢じゃない
のに成り手がいないってそれ全員から選択的に排除されてるってわけ。やってくれてたドライバー
はリタイヤ。
暴虐の限りを尽くした結果、全部自分たちに跳ね返ってきたってワケ。
もう遅いよ。待遇改善？ｗｗ大型自体取らないどころか、都内じゃ普通免許すら持っていない
奴多いのにｗｗ 成り手以前の問題なのよｗｗ
自動運転はあと40年は実現しないから全然間に合いませんねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ということで、マイカーで頑張って生活しなよ。10年後には殆ど路線もドライバーも残って
ないからな。覚悟しておけやクソども >>30
そゆこと。消滅可能性都市の仲間入りどころか、どこが先に消滅するか都市
だからな。
村興しなんてレベル以前に死刑台に予約入れて待ってる状態。でもこの状態に
したのはそのムラの連中全員。 グッドポジション
グラサンノッポ
フェラの擬音
どれなんだよ 世界知の債権国なのにお金がないと嘘ついて供給力減らしていったからな
壺ウヨ清和会や維新を支持するやつらのせいで日本は衰退したな 衰退は
まずバスの減便から始まる
ここテストに出ますよ 0116 安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 3553-yjXm) 2024/02/03(土) 09:54:07.19
子供を生んでない人が移民叩いてるの見るとなんだかなあと思うよな
ID:MBZAjKJ+0(3/11)
クルドゴキブリと同類のパヨチョンがゴキブリ繁殖wお前らの劣等遺伝子とかいらねえからwガキごと殺処分されとけゴキブリチョンモメンw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
