【LV0】栃木のチンチン電車、利用客過去最多更新 [667744927]
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栃木のLRT利用者、4月は42万人超 月ごとで過去最多に - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240513-ZMEJ3JFASRLFJI4F4VIGVGNKVU/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1: EXT was configured 路線図見たら土地勘のない人間にはわけのわからんところ走ってるように見えたが成功したか
延伸してJR宇都宮と東武の宇都宮繋げば更に客増えるだろう アホのフォロワーがこの成功を足がかりに全国の市町村に路面電車復活させろって言ってんだが黙らす方法ないかね 宇都宮が成功すれば前橋もまた始めると思うので頑張ってほしい ( / \_
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...―/ _) < ちんちん シュッ!シュッ!シュッ!
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チンチン電車で餃子巡りもいいな
やっぱチンチン電車はバスより気楽に乗れるわ マジで街中を通してほしかった
渋滞は解消されてないし やっぱ自民って神だわ
左翼は反対してたんだぜこれもw 東武と繋げて、東武に本気出してもらわないと
なんだよあのやる気の無いダイヤ
特急が無いとか信じられん これ一生懸命批判して妨害してた連中ってどんな勢力? ちんちん電車いいよな
バスより身近ってのはほんとそう https://trafficnews.jp/post/129811/3
調べたら反対してた基地外はやっぱり立憲共産党だったわ死ねよ
>LRT反対の立場に立ってきたのが立憲民主党と共産党です >>18
路線バス廃止してるんだから利用者いるのは当たり前だぞ 彡 ⌒ ミ
(ヽ´ん`)
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レ'\ γ∩ミ. ペチチチチ
> ⊂:: ::⊃人
. 乂∪彡 宇都宮と姫路と金沢比べらるよな
3つ巴なら最下位かな >>19
そういうこっちゃなくて、西側からJRをまたいで東に通勤する需要があるんだろ。
実際東武まで伸ばしていく計画のはずだし。
JR、新4、鬼怒川、ゆいの杜手前の谷がボトルネックになって東西移動の動線がクソだからってんで移動手段を増やす目的やぞ。 東武や県庁前まで伸ばせや
HONDAの通勤民しか使わねぇ癖に >>20
普通列車は1時間に2本あるから、1本しかないJRの日光線よりはマシじゃね? あそこ東武とJR遠いもんな
ちょっと歩きたくないなって距離
JR跨いで東武方面に延伸すれば相当需要あると思うわ 終点のゆいの杜に魅力が足りない
教科書通りのコンパクトシティで住む分にはいいんだろうな
かといって芳賀まで伸ばしても赤字確定だろうし、そら東武連結の話しか出てこないわ >>2
ウーバーイーツやればホモから心付けでしゃぶって貰えるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています