【徹底討論】 かつて、埼玉県のライバル扱いだった千葉県。 今や災害や交通の便の悪さで完全に埼玉以下に。背後には茨城の姿も… [875588627]
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京葉線ダイヤ、再改正を 千葉市長「生活実態を反映していない」
初当選から3年がたち、来年3月20日に任期満了を迎える千葉市の神谷俊一市長（50）。
任期最後の1年に突入し、毎日新聞のインタビューに応じた。通勤快速を廃止するなどした
JR京葉線の3月のダイヤ改正については、沿線から転居する住民がいるなど実際に影響があったとし、
JR東日本側に再改正を求める考えを改めて示した。【聞き手・柴田智弘】
後略
https://news.livedoor.com/article/detail/26433953/ あんなところネズミがなかったら何の取り柄もない場所だろ
いい気になるなよ もはや地方の劣化版と化しているな
平地が余分にある分、一極集中の度合いも激しい 千葉が埼玉に勝っているのは面積と平地の大きさと犯罪率の高さ
だけか 千葉にはチーバくんがいるけど
さいたまにはなんかいるの？ 千葉行けよ都市部は埼玉なんかよりめっちゃ発展してっから
埼玉の高速の横にビル郡なんてないだろ？
千葉のインフラが終わってるのは人のほとんど住んでない山間部だぞ 湾岸地帯の開発ミスで土日は所沢市内みたいな渋滞になっている 千葉の真ん中らへんって埼玉の西らへん以上に秘境のイメージある
実際なにかあんのあそこ 都道府県魅力度ランキング作って関東の田舎3県を煽って営業に繋げようとしたら普通に魅力が無くて最下位付近にいる仕事に繋がらない佐賀が絡んできてうざそう 両方住んでたけど電車運賃、混雑度合い、道路の渋滞度合い全てで千葉のが酷かった 森田健作を当選させ続けた結果がこれ(´・ω・`)
おもしろ(´・ω・`) 神奈川もバス運転手が不足してヤバイから
10年後にはさいたまが勝ちそうだね 千葉は地震、水害が怖いな
どっちか住めと言われたら埼玉にするわ 元々ネズミ場と嫌々つくられた空港で勘違いしてたとこがあるから
さすがに海はつくれないにしても空港はやる気とコストと期熟でやれちゃうから
千葉が色々向かい風が来たタイミングで埼玉には追い風になることもあったしね
圏央道でめちゃ便利になったとか >>10
石油コンビナート
火力発電
東京埼玉は千葉神奈川からの送電ストップされたらオワコン 更に神奈川が落ちてきて埼玉が上にいきそうな勢いだよな いうて埼玉も新都心とか
作ったままの姿で老朽化してるよなw でもお前ら死ぬほどアクアライン渡って千葉に行くよな >>31
別にそれらがあったとして住民になんのメリットもないが >>18
福島の処理水まみれの海だけどな
もう10年以上海入ってないわ 住むなら千葉がいいけどな
埼玉の住みたいとこが一個もない
埼玉って劣化版東京じゃね 昔、千葉に遊びに行ったけど普通に都会だった気がするわ
東京にも近いし、全然住めるところだと思ったな
海もあるし、人気ありそうなんだけど 千葉のいすみ市が移住したい街1位ってテレビでやってたけど
実際田舎に住むなら秩父あたりがいいだろ。災害がないだけお得だ 千葉って新潟と同じ匂いがする
行くとこないやん(´・ω・`)
TDLと幕張だけの存在(´・ω・`) 栃木に旅行行く時に完全無視されてるだ埼玉なんてゴミ以下だけどな
クルドにさいたま土人は皆殺しにされる末路が確定してるしなw はがしにそんだいしんさいで被害が大きかったのはどっちだったっけ？ >>31
送電止めたら南関東民が全員迷惑するだけ、共生関係なんだから
意味のない妄想だよ 千葉 湾岸が栄えてたけど古くなって汚いまま
埼玉 大宮以外なにも無いまま何も変わらない 実際大手町勤務として、流山とか市川に住むのと、川口とか浦和、川越に住むのどっちが楽なの >>41
県内に石油コンビナートと火力発電所があることが千葉県民になんのメリットあんの？ >>2
これはマジ
交通量多いのに狭いとか信号ばかりとか曲がりくねってるとか細すぎ中央線すらないとかそんなのばっか
ぶっ壊して区画整理し直したいレベル >>49
what?
東京と埼玉に送らないと言っているんだが
千葉と神奈川で作られた電気を東京埼玉が使っている現状
新潟や福島からは少量だろうなと 東京のベッドタウンとしては埼玉に大きく劣るけど、千葉には海も山もあって豊富な観光資源は埼玉を圧倒する 埼玉に高級住宅があるか？ 聞いたことないよな
その点、千葉には一定以上の年齢層なら誰でも知っている高級住宅街
「チバリーヒルズ」がその勇名をはせている
これだけでも民度が知れるというもの 千葉にも新幹線かリニア作れよ
千葉だからって差別すんな💢 >>59
斬新なマウントだね
ダメージ皆無な気しかしないけど 東京と埼玉は自分の都県の人口を養える量の電気作れないからな >>13
東武は古河が茨城通ってると思ったら駅名だけで通ってないんだな
こっちは寂れまくってるのにTXはすごいね >>47
栃木に旅行する時って千葉は無視されないの？
何処からどういうルートで行く話なの？ グエン、クルドが隣に引っ越してくるリスク考えたら千葉一択🤣 >>54
お前だけ話す内容の程度が低すぎてビックリするよ
小学生か 浦安に勝てる娯楽施設などないが
子供の教育環境なら浦安より浦和やな >>68
都道府県対決だよ、このスレ
現実を突きつけられて見苦しい反応するお前 千葉は東京からの田舎体験に超絶人気
だ埼玉や神奈川は田舎でもないゴミ溜めだから道鏡からは犯罪者を送り込んでくるガザ地区と思われてるのを自覚しろよ 茨城は圏央道拡張と龍ケ崎土浦バイパスでさらに便利になるぞ >>66
大手町への通勤だけで考えるなら浦和か川口かな 埼玉と千葉てどっちが治安いいんだろ
埼玉はクルド人とか集まってて治安が凄い悪いイメージがあるわ
やっぱ治安がいい方がいいわ 東京に近い内陸型の都市
これがキーワードだな
千葉も流山はめちゃくちゃ発展してるが房総は見る影もないし、茨城もつくばは発展してるが海に近い水戸は衰退
海沿いって津波来るわガラ悪いDQNは来るわで印象が良くない 頼むからもう埼玉に移住してこないでくれ
俺の大好きな田園風景がどうせ数十年後には空き家になる一戸建てとしてどんどん潰されている 千葉県収用委員会会長襲撃事件
がずっと尾を引いてるんだっけか >>51
大手町なら割とどこ住んでもいい気がする
好みと予算で決めていい 千葉は住んでみてこんなに住みにくい街はないと感じた
埼玉>>東京>>>>>千葉やね
神奈川は住んだことないからわからんけど 前の森田知事が台風被災直後に最優先で自宅の被害を確認しに行ってたのが記憶に新しいけど 今の知事って誰だっけ そういえば埼玉県ってなんであんなにエロに当たりきつくなったの？
大宮や川口にはエロ娯楽店沢山ありそうなのに・・・ >>85
埼玉なんて比較的道広くて全然マシや。
千葉来たら商店街の通りみたいな道に運搬トラックが毎時ピーピー鳴らしてきてビビるぞ >>2
北西部は日本一ひどいと思う
右折レーンが短かったり存在すらしてなくて直進レーンが埋まる
そのポイントを知らないと直進したいだけなのに信号でほとんど進まないなんてことがある
じゃあ左に入れば良いかというとやっぱり都市部なので歩行者横断待ちでつまる >>94
森田は自分が無能なのわかってるから何もしない
ある意味で賢い男だった >>84
https://i.imgur.com/WNsOAlt.jpeg
北春日部の駅前に東北地方のような田園風景があったんだが全部干されてしまった
今どき田舎にこんなに家建てて入るのかな >>2
そうと思う
ちなみに電車バスも人口の割に不足してるし日本一交通インフラが劣悪な県と個人的に思う
自家用車転換も無理だから生活できなくなる都市型限界集落が続出するのがおそらく千葉だと思うね
埼玉はなんだかんだ道路広い >>102
半島の整備に金をとられるからだな
埼玉は北関東のどこへでも繋がるわけで無駄がない >>104
都市計画するのに大事な時期に成田闘争起きたのがあまりに痛すぎるのよ
あとヤバそうなのが福岡やな
人の急流入に都市計画が追いつかないし来るのが低所得女性ばかりだからお金にならない 東京アクアラインに徒歩と自転車道つけなかった理由がナゾ >>96
埼玉もつくばあたりも車社会だから道路が広い
千葉は鉄道社会から車社会に対応できなくて死んだ >>81
そうかねえ？俺は日本のどこでも内陸に行けば行くほどせせこましくって性格悪いやつが多いと思うけどな 埼玉は池袋新宿渋谷の城西と
上野秋葉原東京の城東に乗り換え無しで電車1本で行けるし、しかも30分で行けて速いし
さらに新幹線もあるし
かなり交通の便が良いからそりゃみんな埼玉に住む >>29
埼玉はど真ん中に震源地もあるし荒川も埼玉側は氾濫するんよ🥹 正直下手に千葉住むより茨城の方がマシだよな
その時点でいかに千葉がアレなのかわかる 埼玉の土人だが正直千葉とかどうでもいいと思ってる
でもイオンにはお世話になってるし頭が上がらない 都会度では埼玉にぼろ負け、経済力と農業で茨城に負けて、埼玉茨城に圧勝できているのは外国人犯罪率だけなのが千葉県か 埼玉も荒川沿いは危ないんだよなｗ
ちょっと前に結構氾濫してたしｗ 千葉て東京勤務のベッドタウンて感じ
発展してるのは東京行くのに便利な場所だし道路は混みやすいので車通勤には向かない >>54
で、実際そんな事できんの？
妄想と現実ごっちゃにしてるから小学生とか言われちゃうんだぞ >>2
浦安から新習志野まで埋立てて道路と鉄道を通さない限り解消しないとわかってるのに三番瀬保全の声が強くて進まないから没落してる馬鹿な県民 千葉駅までは用事で行ったことあるけどその先は謎のゾーン >>125
ワイ熊谷好きやないけど基本的に千葉は何やっても発展無理やと思う
緩慢な死を迎えられるようにするくらいや
津田沼の没落エグすぎるし市川もタワマンしかない街になりつつある >>129
まあ交通の便が悪すぎるのとどこかへの経由地って訳でもないから何かのついでに交通のお便秘が改善するなんてこともなさそうやから仕方ないことやね >>132
房総も三浦も伊豆も下北も行ったけどあの閉塞感はどこも同じだな
海沿いなのに陰鬱としてるというか 何故か北西部の地価が上がり続けてる
お前らくんなよ >>58
成田とネズミでほぼ事足りるから現状で充分では？ 具体的に千葉はどう道路がクソなの？
下道だと千葉市から東京駅まで行きづらいとかか？ >>139
そう言うレベルではないな
どこ行っても10キロ進むのに1時間かかるし週末に車でモールに行こうとしたら駐車に1時間かかったりする
埼玉県民なら西部から千葉市まで全部所沢の道路状態といえば伝わると思う >>135
TX沿線は人増えすぎてヤバい
道路事情クソなままだから常に渋滞しまくる >>70
ガソリンは千葉より埼玉の方が安いんだぜ… つくばエクスプレスって運賃高くね？
通勤手当出るならいいけど家族は不便しそう
流山おおたかの森から秋葉原まで629円
北千住まででも524円
どうなん？ 農工商全部揃っててバランスいいやん
千葉は独立してもやっていける 千葉の中でも住みやすいとこは神奈川とあんまり変わらない
だったら神奈川住むかってなるよな 埼玉は
クソなJRに頼らずに発展できる地域が多いからな >>148
クッソ高い
JRか他私鉄で済むなら使いたくない 千葉ってなにがあんの？
一番栄えてるのが船橋であってる？それだけか？
下半分には何があるの？ 千葉人は東京来るのに京葉線とかいうゴミ使わないといけないんだろ
同情するわ >>2
国道ですら、明治時代に掘った手掘りのトンネルが現役だからな 南房をもって千葉を語るなら秩父をもって埼玉を語れって言われても違和感持たない奴がこういうのに釣られるんだろな 東京ディズニーランドVSむさしの村の戦いが始まる！ 言うて埼玉も雨系の災害頻度結構高いからな
洪水で道路冠水めっちゃ多い まぁ、埼玉はクルド人自治区出来てるし
そういう意味で言うとまだ千葉の方が
日本人暮らしやすいんじゃないの？🤔 成田が貧乏人向けLCCと貨物の空港に成り下がったのが痛いはｗ
成田周辺マジでさびれてるはｗ 千葉と茨城は似たもの同士
発展しているのはTX沿線のみ
他の地域は絶賛衰退中
道路行政は最悪レベルで慢性的な渋滞が常態化 総武線が船橋から錦糸町を最短距離で結ばず市川に迂回したおかげで千葉県民は通勤通学時間を無駄に費やしてるよな 柏(我孫子)に住むか取手に住むか迷ってるわ
住宅手当が千葉だと+1万だけどそれ以上に茨城の家が安くて広い >>19
何年か前に渋滞無くすために所沢市内いじってるって嫌儲で聞いたけどまだなの？ >>22
地形だけ見たら元々勝負にならないんだよな
これまでライバル扱いされてたのがおかしなくらい >>159
いうて埼玉の北部はなんだかんだ新幹線で短縮できるからな
湘南新宿ラインもあるし田舎方面でも割と行きやすさはあるだろう
千葉は成田エクスプレスわかしおしおさいと特急はあるがしおさいなんて殆ど出てないようなもんだし特に銚子は遠い 市川船橋あたりの道路は90年代の埼玉みたいな懐かしさがある >>168
取手って穴場みたいね
下手な埼玉や千葉よりよほど都内に近い >>106
それよりも、鉄道走らせなかったのが謎
前に似たようなスレが立って
どうやら増設出来る作りにはなっているらしい
みたいな話が出てたが >>124
それこそ京葉線と湾岸で十分だろ
あんなところ埋め立てて何になるんだ
千葉の道路事情がやばいのはむしろ千葉市以南だろ
北部は道路というより鉄道縦に一本引っ張った方がいいと思う >>15
ふかっちゃんに巻き付かれてしまえ(´・ω・`) >>170 >>22
そもそも、今もそうだが、ほとんどの場合、東京に行って帰るだけだから
半島かどうかってのは三浦も房総も関係なかった
確かに房総はデカすぎ=距離遠すぎで行き届かなかったが
バブル期三浦とか開発が凄かったわけだろ、
南端で一億だとかいってたんだからな
そういうふうに先にやっちゃったから
今やられてない。それだけだと思うわ
それこそ、アクアラインに鉄道通して、羽田空港経由東京行きなんてやったら
途端にドッカンドッカンだと思うぞ
人口減ってるけどビルドアンド放ったらかしだからな今の日本って すまん海に近くてなんのメリットがあるの？
漁師なの？ 海の近くって震災依頼イメージかわったわな
何万人もが津波でさらわれ沖にもっていかれ
行方不明。。。
みんな全身腐敗して魚の餌になってしまった >>179
データセンターとか出来だしてるというからこれから発展していくんじゃないの？
この辺りにしっかりした縦の動線がないのは千葉の欠点だと思うわ >>51
川口か市川。川越とか流山とか遠いんだから狂ったことを言ってはいけない、大手町ならその二つは候補にすべきじゃない >>176
県民の過半数が千葉市以西に住んでるし東京への交通のボトルネック解消に重きを置くべきであって 千葉市以南の田舎渋滞とは次元が違うのが分かってないね >>187
で、あんなところ埋め立ててどうそのボトルネックがなくなるんだよ。
馬鹿な県民とかお前言ってるが
お前は何なんだ。馬鹿じゃないならどう減るのか説明できるだろ。早くしろ 埼玉と群馬の県境に空港建設の構想が出てる
昔からいつ着工すんのか用地買収完了するのかわからん話だけども最近そういう記事を目にする 曲がりなりにも東京の隣だから能登と違って何かあったとき国が助けてくれるんだな >>189
物流問題もあるしまちがいなくできるだろうな
羽田空港の過密問題の解消にもなる >>188
第２湾岸道路とか新湾岸道路って計画が進行してるの知らないのか? それを三番瀬保全を盾にして反対してる馬鹿な県民がいるんだよ >>190
全然助けなんか無いよ
令和元年台風で受けた被害が今でも放置されてる >>192
で、それ出来て何分短くなるんだよ
早く説明しろよ。 >>196
調べなよって何甘えてんだ！
答えられませんってことになるんだよそれは！
ふざけんじゃねえぞお前 >>196
連投するがよ
満足に説明できないただ道路工事しようという予定があるから反対してる奴らはきっとけしからんに違いないって
それだけだろお前の言ってることは
根拠になるもの何も示せなかったんだからな
そんな奴が人捕まえて馬鹿とかよく言えたな
それどころか、調べなよってどういうつもりでそのクソレスしたんだ。答えろよ！ >>198
君に対して馬鹿とは言ってないのにむきになるなよ >>16
大型運転手だけど千葉の道路は通りたくない
昭和のまま止まってる道路が多すぎる
会社内でも満場一致で千葉はクソできることなら行きたくないと言われてる 千葉の道路がいかにクソか知るのにちょうどいいのが
茨城・千葉・埼玉県道26号境杉戸線で4号バイパスから江戸川を渡り千葉に入り利根川を渡って茨城に抜けてみるとよい
千葉県はごく短い区間だが突然道が狭くなり直角コーナーが2カ所、さらに交差点でも謎のクランクという地獄のような道路を走ることになる
東武動物公園～境車庫のバスでも通ることができる アクアラインに電車通せばめちゃくちゃ便利で発展もすると思うのに 海の近くって考え方によっては
かなり不利な条件だと思うわ
海風で錆びやすいしな 実家が関西だから西寄りにしたいなと思って神奈川になるわ >>10
海がある
空港がある
ネズミ
橋を落とせば独立できる 流山、印西と人口増加率トップクラスが2市もあるがな。 人口増減見れば分かるが千葉北西部は好調。京葉線とか関係なく。木更津以外の南はますいけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
