トヨタAE86、納車後4時間で盛大に燃える [377482965]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://tw;itter.com/xxnex1000/status/1799727602279895457
https://pbs.tw;img.com/media/GPnqs8jbUAEL0je.jpg:orig
納車してオーナー時間約4時間、ae86楽しかったよ…
https://tw;itter.com/xxnex1000/status/1799747209728328181
今の所原因分かってないので、警察とその後にトヨタに調査してもらうらしいです。 不祥事ばっか発覚してるけど車までリアルに炎上しちゃうのか
子会社の不祥事に他人事ヅラしてたあきおちゃんどうすんのよ 流石に今回はまずディーラーという名の馬鹿締め上げろよ 古い車はこういうリスクあるか
ハチロクだとスクラップレベルでも引っ張り出して無理矢理レストアとかしてそうだし なんでトヨタなの？
古い車だし買ったところが整備不良だったんじゃないの(´･ω･`) こういうニュースを見てもどういう儲けの仕組みがあるんだろうって穿った見方をしてしまう 
ハーネルの劣化で電気火災 普通にGR86買えよ
章男前社長が庶民のためにせっかく作ってくれたんだぞ
水平対向エンジンだけどよぉ･･･ パワステ無くて運転できないから自分で燃やしたんだろ おれがアキオなら「直しましょう！」の一声掛けて整備士を集めるね 「あああぁあぁ買ったばかりの僕のAE86があああぁぁぁ」
↓
写真パシャ！ツイートペタッ！
えぇ・・・（笑） こんなのいまだに買うのいるのか
主人公補正なければただのゴミなのに >>23
クルマにはなんも問題ない…って説明(´・ω・｀) イニシャルDが無かったらこんな車誰も買わないでしょ
これに何百万とか信じられないこれ乗っても漫画みたいには走らないだろう 車両火災の8割はエンジンルールにオイルなどが染み込んだウエスの置き忘れが原因 車両火災の内、8割がエンジンルーム内に可燃物を置き忘れたことで生じており、点検や整備などに使われるエンジンオイルが染み込んだウエスが主な原因
らしいよ ボンネット開けるてるけど
恐らくは煙出ててボンネット開いたら火が出たんじゃないかな
煙出てたら当然ボンネット開けちゃうと思うけど
それによって空気いっぱいはいるんで出火のリスクが高まるのよね >>44
流行る前なら近所の中古屋で5万で売ってるのは見たがな
まじでこんなのそれくらいが適正なくらいだわ >>40
少しでも金、情報を回収する必要があるから
今は何でもネットに流せば、何らかのリターンが得られる
黙って何もしないのはマヌケ 一度ヒューズが飛んだあとに
アホな整備士が適当に大きいヒューズに取り替えたとかもありそう >>42
マジレスすると販売店には瑕疵担保責任(契約不適合責任)はある >>50
＞消防庁の統計を見ると、2021年は全国で3512件、
＞2022年は3409件の車両火災が発生していて、
＞そのうち出火原因として一番多いのはEVと関係のない「排気管」です1）。 大昔に兄貴が乗ってたよ、イニDブームより前
大金出す価値は無い 本当に四時間で燃えたなら販売したところ訴えりゃ金は返ってきそう リプ欄が青バッヂだらけなんだがこいつらもインプレゾンビか？
見た感じ日本人も多いと思う マンガ読んで車を買っちゃう人間ってなんなんや？って、この車を見かける度に思う こんなゴミの中古車今更買ってるやつ本当に可哀想
昔は中古で50万円で売られてたのに 中古車ってだけで闇があるのにこんな古い車、しかも車いじりが好きな人が乗るようなのだとなぁ
事故歴隠してたりどこか不具合でたりなんて珍しくもないよな
車youtuberのも中古車が1日でブローだの破損だのよく動画あげてるし ここまで古いのは無駄に高いしポンコツだしでムリだけどMT乗りたいな
現代のATの方が性能いいただの趣味枠でなく燃費、速度、耐久性その他でちゃんと意味があるMTっていつぐらいまでのなんだろ🤔RX8とか？ >>16
製造元が調べるのが一番だべ
らしいってもあるし、納車した店が依頼するんじゃないか キンコン音YouTubeで聞いたけど結構地味な音なんだよな 燃えても仕方ないね
ガサツでろくなエンジンじゃないし 俺もハチロク欲しくて気づいたらスペーシア買ってたわ 過去から値上がりしたものに今更手を出すのは逆張りだねえ
他にいくらでも値上がりする現行品の選択肢があるし
レース目線で機能だけでいえば昔の車は相手にならない そもそも漫画内ですらハチロク（笑）→戦って負ける
っていう時代遅れの車でシルビアだのGTRだのに勝つ話だしそれほど価値のある車じゃない
今の値段は明らかに高すぎ いつも思うが老体に鞭打った走ってたらこうなるだろ
シルビアとかもそうだけど
フレーム歪んだエンジン過走行の車に安全を期待するな >>82
意味があるとか知らんけど
現行ならロードスターかフェアレディZでも買えばいいんじゃないか
8てロータリー車はメンテ面倒だろ 別に速い車は欲しくなくてae86が欲しいって人もおるんや さすがに保証対象だろうけどいくらで買ったんだろ
きれいな個体だと今500万くらいするだろ 外人が20年落ちでアメリカで欲しがるのはまだわかる
日本人は生まれる時期が適正なら新車ワンオーナーで遊べてたからな
日本人としての優位性を放棄してるわ今更こんなボロ中古買うとか アニメとか漫画で人気とか言われたら恥ずかしくて逆に乗れないよな
DQNとか暴走族とかやっぱガキだわ
旧車の400になんか価値ねーよ >>105
わかる
アニオタキモオタってイメージでみられそうだし
しかも古い漫画 こういう火災は配線から火が出るそうです
劣化して配線は取り替えましょう
所ジョージが言ってた 前世紀の車なんて燃料ホースとか劣化してるから少し動かしてエンジン発火する 写真で見る度「だせー車だな」って思ってたけど、この車実物見るとめっちゃかっこいいのな
しかもエンジン音も「ガロロロロロ」って感じの聞いたことない音でそれもかっこいい >>104
販売店の中古車保証一ヶ月とか付かんか？
現状渡しとかならｼﾗﾈだけど 今だと380万くらいか？
昔はコレ20万くらいで買えたんでしょ羨ましい >>109
いやちっちゃくて見るからに安っぽいぞ
本当に現物見たことあるか？
昔の車は全部そんな音だ もったいねぇ…
車のこと詳しくないけどもう日本にほとんど残ってないんだろ？(´･ω･｀) >>110
こんなボロに付ける販売店はないだろ
あってもエンジンとか全然違うやつ載せ替えておわりや 燃料ホースか燃料ポンプ周り
車体下見ろ、ガソリン漏れてるだろ？エンジンルームからは出火してない ガンダムやエヴァには乗れないけどこのくらいの車なら現実に乗れるからオタクは飛びついちゃうのかな アメリカがインフレし続けてるからこの手のクラシックカーの国内価格も高くなっていくんだよな
日本人の感覚だと根上駅だけどアメリカ人からしたらバーゲン >>78
プロジェクトD編初期くらいの頃でも相場30〜50万くらいだったな
あの時ブームで値上がりしてるとか言われてた気がする >>109
こういうのがカモなんだよな
当時はただの大衆車でゴミみたいなもんだぞ >>112
イニシャルDが流行る前な
そのころは０円だよ、鉄骨とゴミおきにしてた
それがイニシャルDが流行ったらオタクがきて６０万で売ってくれっていうんで
ゴミもつけていい？っていったらハイ！っていって車屋のゴミを全部引き取ってくれた、オタクはありがたい なんかきれいにされすぎてて側だけそれっぽくしたんじゃないかっていうハチロク多いよね >>109
当時の価値観でいえばヴィッツみたいなもので価値ない
マジでイニシャルDとワイルドスピードでボロ車が一気に化けた
あの当時は金持ちが走り屋やってんじゃなくて、解体屋のゴミで外装や部品揃うからやってたんだよ
本来一ケタのケタ車っていう鉄くず イニD全盛期に欲しくなるならわかるけどなんで30年ぐらい経った今欲しがるのかさっぱりわからん >>4
中古車屋がトヨタに調査依頼出すって事では？
そんな事出来るのかは知らないけど AEは新車販売期間が2年位だった、それが初めての車で、高速走ったら120キロでハンドルがブレて怖かったな そういやミウラが燃えてた事もあったな
茶色のやつだったかな？ イニＤ始まる前までは安かったなぁ
トレノのクーペで機械式ＬＳＤ入ってるやつ（程度まぁまぁ）で２５～３５万（諸経費別）
個人売買１０～１５万くらいだったわ >>128
時間関係なく旧車のゴム類は劣化してるから起きるんよ。特に燃料ホースと燃料ポンプ
なので旧車メインで扱うとこは過剰整備で交換してる ホイールが秋山渉のレビンと似てるしイニD好きなんだろうな
まぁそうでもなきゃこんな古い車買わんだろうし 86よりこの後の型の92のほうが外観は好きだわ
特にレビンは92がバカ売れしてたよ当時 >>136
ベストカーのS-FR復活ネタで期待しておれ もうトヨタ関係ないだろうね
そもそも古いし、社外つけてたらおまえが悪いで終わりやし
EVアンチさんは発狂するけど、ガソリン車ってまじでよく燃えてるよ？ キンコンは親父のサニーでもなってたから当時の標準装備 >>52
マグライト置き忘れたことある
ベルトがなんか鳴ってるなーと思って照らして見てたんだけどそのまま忘れてマグライトの先端とベルトがダメなった なんでgr86の新車と同じ値段で40年前の車をありがたがって買うのか
趣味にしてはリスキーすぎないか？ まぁ、車なんて良く燃える物の集合体だからなｗ
それでもキャビン内外への火の伝達はそれなりに気を遣われってるから
キャビンが良く燃えてるって事は出火元は・・・ 安いからみんな乗ってただけで 今ごろ高い金出してありがたがって乗る車じゃない >>155
だからホースだよ
真下でガソリン漏れまくってる 燃料タンクはもっとケツにあるし、エンジン出火しとらん
動かして燃料ホースに亀裂入って漏れて燃えるのはよくある 新しいコンパクトカーのほうが全てにおいてスペックは上だからな
まあ好きで高い金出して乗ってるんだから構わんが、燃えちゃったらダメだわな 流石に古いから火が出ても仕方ないような気がするし
これの責任を持って中古屋に取れというのも難しそう 古い車だと運転席にガソリンの臭いするとかふつうにあるからな >>153
豆腐屋マンガと土屋ケイイチに憧れてるんだろう >>36
な？「ジャップ」だろ？
頭下げて直してくださいだろ レストア済みで売ってたら流石に店の責任だけどな
劣化が原因ならだけど
まぁ上でオイルしみこみのウエス放置が原因って書いてあるからどのみち弁償では >>105
ゼファーやXJRがアホみたいな値段でおどろく
単気筒250も安くはないという >>153
なんの変哲もない現代の軽欲しいか？
これはそういうことですよ >>169
8６は何の変哲もない40年前の車なんでより微妙だけどな メ「古くて価値があるのでエンジン提供してください」
メ「無償で」
え？無償で？って事件あったな
案外ケチだからちゃんと調べてくれるかな >>153
キモヲタだからだよ
当時イニシャルD流行ったとき、漫画？うぇーｗｗｗきも！！！！ってなってみんな手放した
有名になりすぎてイニシャルDの話されるのが死ぬほど嫌だった >>167
別に今回のがそれ（ウエス放置）が原因とはどこにも書いてない気が 古い車なら、トランクに消化器2本は積んでおいた方が良さそうだ
すぐ消してちゃんと直せば、又乗れるでしょ >>177
ゲロブスのダサキモ貧乏タレ車だよ？これパワーウインドウ無しのエアコンオプションだろ
当時スポーツカーって概念はないが、貧民向けクソグルマよりセリカやソアラのが人気があった
イニシャルDまではマジでゴミ同然だから
分かりやすく言うと『スゲェッ！！！！！スゲ！うわうわうわうわ！！（失禁） GRヤリスだ！！！んんんん！！！かっけえッ5BA-KSP210！！！！！』ってオタクが言ってる感じ
馬鹿みたいだろ スバルエンジンだしなあとか思ったら古いほうかよ
そら燃えるだろガラクタなんだから まともに整備されてない曰く付きの車体を掴まされたな
ツイみると若い子っぽいし金も持って無いだろうし
車業界には「掘り出し物」が存続しないのを知らないんだろうなあ
人気があるのに安くて状態が良い車は存在しない
安いのにはそれなりの理由がある
旧車は金無いと手を出しては痛い目を見る 燃料系のホース傷んでそうだし
電気系統のハーネスはボロボロだろうし
いつ火吹いてもおかしくはないな >>186
改造車は危険って認識は当たり前に有るけど
古いヤツは仮にドノーマルでも改造車同等かそれ以上の手が加えられてるからなｗ 旧車を買うってこういうことだよな
燃料漏れで燃えたっぽいから今どきの車じゃまず起こらない事故 ガソリン漏れかな？
気化してマフラーからの高温かアフターファイヤーか地面こすった火花で引火
旧車ってガソリン漏れとの勝負なんだけど車検でそんなところ見られないから
適当な整備されるとポタポタ漏れてる バイクでもそうだけど旧車は多少漏れてるのが当たり前みたいなこというアホ店多い
オイルはともかくガソリンは洒落になんねえっての >>193
電気系統はライトついてるから多分なくて、旧規格の触媒が詰まって加熱、ホース劣化からの引火ってのもボロ車ではよくある ボイラーで例えてみなよ？
お湯沸かす度に爆発する恐怖を感じるだろ？
40年ものとかさ 高速でいきなり燃えだしたら怖いよな。
路肩の無い高速もあるし追突されて大惨事になるかもしれん エンジンはもうだめだ
載せ替えるしかないだろう
このエンジンはもう使えねぇ
そういうことだ https://i.imgur.com/D5zAO4U.jpeg
ハチロクがスゲェ！と思うやつはこのスレにいないだろうけど
郷ひろみがチューリップ持ってたようなブーブーがハイクラスのスーパーカーなわけなかろうってマジで思う 中古車って旧車どころか2010年代くらいの車でも中身はボロボロだったりするからな
買うならこういう覚悟も必要 >>198
全部使えんぞ
熱で歪むからな
鉄の重さとしての価値しかない >>32
まじでそうなんだよ
ハチロクの市場価値が狂ってるから
じゃあこれ乗ってねってまともな車出してくれたのに >>194
車だけ燃えるならまだしも家とかに延焼したら洒落にならんわな
前も旧車がガレージから燃え広がって何件も焼いた火事あったし >>109
いまだにスーパーユーロビート聞いてそう >>54
流行る前って25年以上前でもすでに値上がりしてたぞ >>196
職場にボイラーあるけど年次点検やら月例点検できちんと整備してればそんな心配は無用よ
家庭用は知らんが >>201
旧車は強度や安全性とか関係ないので普通に使える
そもそもボロボロに錆びまくって穴の空いた車体に鉄板貼り付けてレストアしてるのだから >>200
車内のバックミラーの樹脂が紫外線で劣化してボロボロなレベルだろ？
2010年なんて十年以上前だし
それより古いんだから走らせたら壊れるくらいリスクある >>197
大概エンジン始動する時とアイドリング中と止めてしばらくした後が何かしら発症するタイミング >>208
いやそういう理由じゃなくモノとして使えんよ
ガスケットも合わないくらい歪むし、これを部品として使うまでにかかる手間が合わない さすがに純正のままディーラー整備し続けてたわけでも無いだろうし、トヨタが調査なんてしないだろ。
こんなんまでサポートしろって基地外居るなんてトヨタも気の毒だわ。 40年前の車だからねそりゃ燃料漏れてたら火が出るわな
走行中に燃えなかっただけマシだよ >>208
歪んでなきゃそれでいいけどモノコックだから
歪みでたら真っ直ぐ走らない >>206
業務用なら不具合は修理するからむしろ安全だな
中古屋の駐車場で稼働もせずに売れるまで置かれている古い機械だろ、これ系の車は
年一回の整備しているかすら怪しい 納車後4時間って車屋目線なのか？
客のが燃えても残念ですねーぐらいしか思わなくね >>200
R32とか20年前でも中古車がボロボロだったのに
それが今でも中古車に並んでてしかも高価とか信じられない
中身どんだけボロボロなんだろう… 今のトヨタの社長86好きだし一台くれるまであるんじゃないのこれ >>17
そんなあなたにBS11の「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」をお届け >>201
どこまで回転上げていいのか教えてくれ
・・・11000まできっちり回せ
勝ってこいよ いいかげん、この手のポンコツをあるがたがる風潮なんとかならんかねぇ…… これ納車したやつがツイートしての？
無責任全開だなあ さすがにトヨタじゃなくて中古車屋に言うべきじゃね？ 昔は趣味車ってメンテできる人間が乗ってたが
今は札束ビンタのキモオタが乗るんでこうなる >>221
伊藤かずえレベルじゃないとメーカーもそこまでしてくれんと思う 値段調べたら40年前の鉄屑に数百万払ってるってすげえな
情報に乗ってるレベル >>225
バイクも昔のポンコツが最新のドゥカティより高かったりするらしいな 車体番号さえあればなんとでもなる
このクラスの車ならフルスクラッチでいくらでも起こせる ハコスカとかスカイラインGTRみたいに、その時代を席巻してたスポーツカーなら高騰するのもわかるんだが、86なんて安くて若者が乗りやすいだけが取り柄だった車が今になって高騰する理由がわからんわな >>235
そんなにするのか
AE86ってリアは古代のリジットアクスルだし
絵に描いたようなポンコツなのに神格化されすぎかな >>225
この手のポンコツって、この辺の車より魅力的な車が今存在しないからこうなってるんだよ
86しかりA型エンジンのサニーしかり魅力的だからこの値付になってる 燃えるのはEVじゃなくてジャップのエンジン車だったね AE86は神格化されすぎなんだよ
当時だって全く速くないのに ちょっといじれば一万回転回るエンジンだけで唯一無二の価値がある 俺が昔買った時でさえサビだらけ＆重要部品の経年劣化が酷すぎていつ燃えるかわからんぐらいボロかったからなぁ
40年前とかヤバすぎるでしょ 自分でイジれない素人が
まともなプレミア旧車買おうと思ったら市場価格の2倍は予算いるよな
まずフルレストア車を買ってきたら
それをそのまま別のレストアショップに持ち込む
2軒目は張り切って他店のダメな所を探してくれるので
それでやっとレストアが完了する 早いとかそんなんじゃなく、楽しい車だわな
地面スレスレに座ってるようなコントラーラブルの限界のようなそんな車乗ったことねーだろお前ら >>240
もはや旧車信仰は宗教だからな🏺と一緒だよ >>253
ハンドリングの面白さ、よく動くタコなら初代ロードスターで十分よ >>226
納車される側なのに納車したっていうやつが車界隈には一定数いる 32乗ってたけど燃料ホースからガソリンが気化して漏れたことあったなあ…火事にならなくてよかった >>240
所詮アニオタのグッズ集めよ
ただ昔の車のように魅力的な車があるかといえば現代にはなくて
電気シェーバーみたいなのしか無い 俺は自分名義の車だけで100台近く、ボルシェなら930以降全部所有してた車馬鹿だけど86は良い車だぞ >>259
９３０ターボ乗ってたが真鍮ラジエターにしたのに日本じゃだめだったぞ
すぐオーバーヒートしそうになる ポリスメン側がトヨタに出火原因特定を依頼って話でないのこれ
ワークスやらアルテッツアやらばらしまくってるの見るに本人は弄る側の人でしょ 車もバイクもある程度整備できないと駄目だと思うわ
特に40年前だともう色々厳しいよ 楽しい車いうなら昔のロードスターでいいんじゃないの
足回りは簡単にいじり放題だしLSDもポン付けできるし
いじる自由度はAE86より高いっしょ
エンジンがね、ちょっとあれだけど 4時間で炎上なら販売店から返金してもらえるよな流石に https://i.imgur.com/92fePdD.jpeg
ケンモメンはデボネアAMG乗ればいいんだよ
あのメルセデスのAMG
あの日本が誇る三菱
宇宙一醜悪な高級車 まさかのAEの方か
やっぱり旧車はメンテ必須だな
86じゃないけどこの前自分が初めて買った愛車AE92に今でも乗ってるじいさん見かけたわ
思わず懐かしくて涙出そうになった
当時車体15万で買ったけど周りからは『FFのゴミ買ったのか🤣』とか散々馬鹿にされたけど良い車だったんだ >>245
安くてチューニング向きだったからみんな使っただけなんだよな
いまやレジェンドカーよ >>266
今はランボ乗ってますが？w
そんなことどうでもいいけど、車は本当に楽しいよ
上に書いてるやついるけど、ロードスターも本当に良い車
でもガチじゃねーんだわ
競技車にはなり得ないんだわな
86は今でもサーキットで楽しい車
そのへんは素人さんにはわからんかもなw >>272
サーキットなら８６よりワーゲンがおもろいで いくら出したか知らんがこんなウンコみたいな車買う方が悪い デスビからエキパイにオイルが垂れ
まくってる86沢山見たけど燃えたのは
無かったなあ ガソリン漏れなら
さすがにかわいそう ランエボに負けて煙はいてるシーンあったやん
あれみたいで良き >>274
俺たぶんお前の100倍くらい金持ってるし、100倍くらい車知ってるわw
ガチでいじった86筑波で乗ってみ？
マジ楽しいから >>280
ほーんそうかい １０００馬力アリストくらいしか触ったことねえからすまんなあ そもそもイニD劇中内ですらボロ車として扱われてるからな くだらないオークション始めるなよ良い年の爺さんだろお前ら >>130
警察がトヨタに調査してもらうって言った模様 イニDでもこれくらい初めてエボとやったとき燃えてればな >>285
不思議に思う人多いけど実際そういうもんだよ
メーカーが呼ばれる >>40
ケンモジさん愛車が燃えても突っ立ってるだけ
(ヽ´ん`)… 🔥🚙🔥 燃料ホース関係の漏れとかじゃないの？
あとはエンジンルームにウェス置きっぱとか >>283
確かに俺は50過ぎで孫もいますわw
でも嫌儲ではコアな年齢層だろ？w ハーネスと燃料系劣化
メンテ出来ないなら旧車なんて乗るな 車が燃えたっていうニュース見るとほとんど旧車やん
25年以上前（適当）の車は車検受けれなくさせろよ >>295
めちゃくちゃ酔ってるんですわw
今日次女の結婚式だったんです
長女と比べていろいろと手間も心配もしてた次女が結婚したんです
そりゃ20年ぶりくらいに2ちゃんにカキコミますわw 安いならめっちゃ乗ってみたいけどポンコツのくせにクソ高いでしょ 86今公式で見たけど安いんだな
若者でも頑張れば買えるしいいね >>1
納車されて だよなこれ
納車して だとお前は中古車屋かよと 納車前点検 本当にやったんかな
試走してないよね
ボディ磨くことは全力でやってそうだけど >>300
希少価値と需要と言われれば納得せざるを得んが
メッキバンパーが似合う様なスタイルならもちょっとは成っとき出来るかも知れんなｗ 燃料ポンプが悪化してて運転席がガソリン臭い車あったわ 今日高速乗ったら車が蟲だらけになった
スポーツカー好きな奴ってバンパーに蟲こびり付いたとき小まめに取るの？ 燃料系やろな
ちょっと腐ってただけで簡単に燃えるで >>129
MFゴーストが最近アニメ化して漫画の売り上げ好調らしいし再ブーム来てるんだろ 十中八九燃料系だな
ホースが劣化してそこから燃料噴射
そして火災
20年前に問題になってただろこれ 40年前のクルマなんだから樹脂系はもう砕けて砂になりかけてる
全交換必要 ツインカム16バルブとか俺のNBOXのs07bより高性能じゃないか？ 乗れば流石に楽しいけどなここまで振り切っては無いが
S15くらいまでの年代ならまだ楽しさの片理がまだある車は結構有るが
部品の面で86、FC・FD、ロードスター辺りの方がなんとか成ったりする 個人的にAE111の見た目が好きだったなあと思いだしてみてみたら今は200万ぐらいするのか…
00年頃は超絶不人気車だった記憶があるんだけども イニDの影響で86欲しがる奴が後を絶たないので、古い車だけどレストア技術が確立されてると聞いたが 電気系統のリークとかヒューズ切れないの？
燃料漏れと複合？ >>32
発売日にGR86買ったわ
1回だけ高速のSAで休憩してたらAE86以外認めないおじさんが話しかけてきてウザかったわ 今日は日曜日だからか、rx7アンフィニ、セルシオ2代目を見た
やっぱかっこいいね >>153
その車なんも有名じゃないし売れてるわけでもなく早くもなく普通のくだらないヤンキーくるま
そんなもん欲しいか？
俺はae86の見た目で中身はタントかミライースでいいから欲しい
それが旧車好きってもんだろ >>312
そうじゃなく25年ルールのJDMでしょ 🐰あーae86が再版されないから次の車検でまたNBOXかうしかないやんけ！ 今、売ってるAE86なんて、ドリフト族がベコベコに凹ませた挙句、空き地に10年以上放置して、ネズミの糞だらけになってたような奴を、切った貼ったでどうにか車のカタチにしてるだけでしょ
買うのはアホ HyundaiのNコンセプトみたいに当時のデザインで中身最新の復刻すればいいんだよね
フェアレディZもだしバイクもやってジジイが食いついてる 糞遅いけど乗ってて楽しい車だった
また乗りたいけど今の値段じゃ買いたくねえわ >>269
凄く人気無かったよなこれ。10年くらい前に一度停まってるのみたな。 古い車なんだからNOSくらい載せとけば良かったのに 俺がトヨタの古い車乗ってた時は、燃料ホースが駄目になったな
燃料ポンプからエンジンに行ってるホースが劣化して、
見た目に異常は無いんだけど、ガソリンが滲み出してポタポタ漏れたよ 自分や身内で中身整備したりできないなら古い車は買うべきじゃないな
外見だけピカピカで中ボロボロのゴミ掴まされるだけ >>351
古いのはそもそもの方向性がね・・・
積極的に新しい部品へ交換するならその行き付く先は今ならEV化だし
オリジナル部品を可能な限り残して・・・て方向性なら問題が発生してから
交換って判断にも是と成る節が出て来る
自分或いは指針を定め尊重理解してくれる他人が必要 >>44
旧車が値上がりするのは需要もあるが
修理を重ねてきてて金かかってるらってのもある
10万で買って30万かけたらやっぱ30万以下では売りたくないよ
じゃぁ30万で買った方が再販するときは60万とかになるし
購入者が直して売ってと繰り返せばまた値が上がる
時間が経てば経つほど旧車はレア度が上がり修理費が嵩んで高くなる運命 塗装は綺麗やな可哀想
ジャップ車でも線とか古いと燃えちゃうんやな
いつき😢 車検受けて渡してるなら検査官のミスやで
それよりガソリンの匂いもわからないなら古い車なんか乗るな
前兆で臭かったはずだから原因探して対処しろよ
こういう人間のためにFT86が作られたんだろ この車むかし友達が乗ってたがクルマ買い替えるから八万で買わないか？って言われた事がある、買わなかったけど
土屋圭一や谷口信輝も個人所有してる程の名車らしい
しかしイニシャルDが無かったらこの人ら所有してたのかな？作者のしげの秀一の着眼点が素晴らしいのには間違いない ホース類もやばいのか
こんなんでも400ぐらいしてそうなのに 訳分からんキャブ化改造とかしてて
ガソリン溢れて出火とかだろ >>1
こんなゴミ楽しいわけねえだろw
燃えて正解w 流石に中古車屋に保証を要求しても良いのでは？
納車後に自分でイジったとかなら別だけど >>365
外ピカピカ中ボロボロ
旧車はこんな詐欺よくある話 >>109
なんでこれ叩かれてんの？ゼロ戦かっこいいって言ってるようなもんだろ？
レトロなかっこよさってのもあると思うが ハチロクじゃないけど俺が15年前に20万円で買った昭和の車が
今は中古車屋で同じくらいの走行距離で500万くらいで売られている
俺のはコーティング剥がれてボロボロだからもっと安いだろうけど
全塗装して乗り続けて更に値上がりするのを待つか、さっさと売って普通の車を買うか悩む 旧車はホース類が廃盤多いからね
汎用品の流用はディーラーは絶対やらないし修理拒否
良心的なショップで手を入れてもらうか自分でやらないとこうなる>>1 ハチロクは人を育てる車だからな…お前高い車で勝負挑んで来ても一度も勝てなかったろ？ 40年前の車は燃えて当たり前
フェラーリランボルギーニは新車でも燃える >>372
トヨタはそうなのか
日産はないホースを似たようなので流用してくれたよ。 >>360
パワーのない車をエンジン回して走るのは凄く快感なんだよ。4A-Gはレスポンス良くて回したくなるエンジンだ。 >>357
昔それでレースしてたから思い入れがあるので
マンガは関係ない 古い車が全部カッコ悪いとは言わないけどこれは最高にカッコ悪いよね >>370
塗装とかしなくてもライトやらいろんなパーツが高値で取引されるよ もう40年近く経ってるんだろ
そりゃクラシックカーだよ までも、86レビン俺ほしかったが買わなかったもちろんそのゲロ安い時代も知ってるし煙草ワンカートンで交換してたとかそんな話もあったが俺には合わなかったのかな。日産車が好きなんだと。 >>59
これ納車4時間じゃ中古車屋これで詰められるやつだな
届け出た車庫に帰れずに燃えたならほぼ確
あとは中古車屋がいくらカネ出すかもう一台AE86引っ張るかの世界 >>377
日産Dは行儀の良いもの持ち込むと言う条件付きだけど
結構そういうの許してくれるよね
むしろ旧車の域に入ってくると
「部品無くなってきたからあんたも探してなー 部品の善し悪しの相談のるでー」まである
うちがそうだから >>386
その旧車でね製廃も段々と効いてきた。パーツ代は高くなるしででもなんとか持ちこたえてる。 そもそも四十年も乗る事を想定してる車じゃないんだから整備知識や面倒見てくれるショップと知り合いでもなきゃ買ってはいけない車 >>388
ホース
ポンプ
ブッシュ類
ガスケット
こんな旧車は全交換してないと普通にパーツ飛ぶ
ここしばらくのは耐久性マシになってるけど
40年前のとか10年で砕け散る
>>386
目黒のGT-R専門ショップでももうパーツ確保が廃止だらけで苦しいと言ってるレベル 今の車で勝てるわけないんだよなあ…当時のハイスペックでも勝てなかった車なんだから おんなじくらいの年式のボロ車所有してるがたぶん燃料ホースでしょ
キャブ車用の耐圧低いホース使ってたとかじゃないの 昔同僚がCR-X SiR乗ってたけど横に同乗してた時に首都高で事故ったわ
まぁ壁にぶつけただけで怪我はなかったけど
左タイヤ下側が内に向いてRAYSのホイールをガリガリに擦ってた 車齢考えたら経路から漏れてもおかしくはないからな
旧車ならよくある事、積んでない馬鹿が悪い エコタイヤからスポーツタイヤに変えたからだろ
ハチロクはエコタイヤじゃないといけないエコカー
間違ってもスポーツさせちゃ駄目だよ 漏れていたとしてもオイルは意外と炎上げて燃えずに白煙を上げる程度だから、やっぱり燃料系だろうね EV化キット組んでれば燃えなかったのに92辺りのキットなら
小加工で流用出来そう
ミニサやジムカーナ限定なら豆腐屋スペックに出来るし ラバーのホースなんかそのまま使うから・・・
新品のメッシュホースに交換しとけよ 本気で手間と金つぎ込めば直らねえ車なんて世の中にひとつもない
ドアミラー１個残ってりゃモトの形にオコす
そうだろ高木 ホースあたりの代用とか出来そうなのでも意外と厳しいんやな
汎用効くもんかと >>32
デビューして随分経つのに未だに販売終了せずに出し続けてるのありがたい こういう車って利益率低そうなのに >>1
納車したのにオーナーなのか
納車するのは中古車屋だろ 湾岸って86は出てこなかったな
首都高じゃ不利なのか >>408
汎用で効くんだけど売り手がそこまでやってなかったってヤツだな
面倒かホンダみたいに整備性？知らんって感じに >>410
そりゃジャップ向けじゃないものEUと北米需要で成り立ってるんだから
コンテンツツーリズム用に榛名流せるように渋川店にはラインナップが在るんだし こんなの高額で売ってるような店はろくなもんじゃねえしなあ
AE86や4AGに幻想抱きすぎなんだよ >>422
同じ年式の中国車と比べろ
そもそも現存しないかも 逆に言えば40年前の整備不良車と同程度の品質なのが中国車 安い以外に取り柄ない車だったのに、これを高額で買う人ってなんなんやろ >>425
イニD厨だろ
高値の理由もイニDなんだし ボディのガワだけ流用して中身は今時の車みたいなもんって作れないもんなの >>4
勝手に社外品で改造されたので、それが原因です
と結論づけるために呼ばれる 聖地じゃなくて聖車つの？
これがあのあたまもじでぃー（何故か変換できないの）ハチロクか >>4
せいぜい十年もてばいいやと送り出した車が40年後に送り返されてきて
トヨタも難儀だなあ >>390
何乗ってるの？
今更だけどハコスカとかジャパンとかケンメリとか乗りたい >>430
環状って86イメージないんだよね
実際は結構いたってこのまえ昔の環状の人に聞いた >>421
素直にBRZかAE86買った方がいいな
章男ちゃん要請だけどEUと北米ありきの企画だしな >>433
Z32型フェアレディZ
若い頃はS31乗ってた
至るところ錆びて手放したんですがいまとんでもない価格になってて俺は泣いた。 S31だがS30のワンテールにになっててかっこ良かったよ。インジェクションはというより触媒ついてるのは人気なかったがそれも目茶苦茶価値が上がってさらに不人気な2by2も価値が上がってる。 YouTuberがシルビアを動かしてたけど、あらゆる部品が腐ってて交換修理だらけで大変そうだったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
