【悲報】現フィリピン政権が中国と喧嘩して破談になった1300億円の鉄道建設費用。日本が支払うことになりそう [624898991]
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フィリピン、スービック・クラーク鉄道建設に日本と米国の資金援助を要請
ルソン経済回廊の一部である8億5000万ドルの計画は、中国が撤退したため保留中
https://asia.nikkei.com/Economy/Philippines-seeks-Japan-U.S.-funding-for-Subic-Clark-railway フィリピンは、中国が撤退した500億ペソ（8億5000万ドル）の貨物鉄道プロジェクトを軌道に乗せるために日本とアメリカの融資を求めていると、
フィリピンの旧米軍基地再開発局長が日経アジアとの最近のインタビューで語った。
「我々は、日本企業か政府の日本金融部門がこのプロジェクトに資金を提供してくれることを期待している」と、
基地転換開発庁のデルフィン・ロレンザーナ長官は今月初め、東京でのインタビューで語った。彼は、BCDAがプロジェクト資金を求めている団体の例として、
国際協力機構（JICA）と海外交通・都市開発事業支援機構（JOIN）の名前を挙げた。
BCDAは、1990年代初めにフィリピンから撤退するまで米軍基地があった地域の再開発事業を手掛けている。
事業リストには、米海軍基地があったスービック市と、米空軍基地があったクラーク市を結ぶ貨物鉄道も含まれている。
フィリピンの政府機関はスービック・クラーク鉄道プロジェクトへの援助を求めている。
「資金提供者が誰になるか全く分からない」とロレンザーナ氏は述べ、「中国がすでに撤退したからだ」と付け加えた。
なおこれ中国が建設するから8.5億ドルで済んでただけで、他でやったら倍以上かかる模様
スービックとクラークつなぐ鉄道とか日本人誰も使わないだろ
アンヘレスは韓国人ばかりなんだから韓国にカネを出させておけ
kung tutuusin sa manggagawa ang bayaran utang
日本が調査して提出した案を中国に横流ししたやつだっけ
今は世界的に建設費が爆上げしてるからもっとかかるよ
>>3 まじかよやばい匂いがプンプンするな(´・ω・｀;)
まだまだだな＼(^o^)／
露ウク戦争開始後わーくにがした支援
ウクライナに3億ドル支援
ロ・ウク戦争による物流の停滞←5年間で650億ドル 約8.8兆円のインフラ支援
ウクライナに11億ドル
ウクライナに越冬支援700億円
ウクライナに55億ドル（7400億円）
ウクライナ地雷・不発弾対策やがれき処理のため224億4000万円の無償資金協力
ウクライナ・アジア・中東・アフリカ諸国のため世界食料計画などを通じて4500万ドルを無償提供（内500万ドルは日本のNGO通じて中東およびアフリカ諸国への食料支援 ）
ウクライナに揺るぎない支援71億ドルと
NATO＝北大西洋条約機構の基金を通じて3000万ドルを拠出 ・エネルギー分野などで新たに4億7000万ドルを無償支援 総額76億ドルへ
ウクライナからの避難民を受け入れる周辺国に１０億ドル（約１３４５億円）支援
トラックなど１００台規模の自衛隊車両・３万食の非常用糧食提供・ウクライナ軍負傷兵の自衛隊中央病院への受け入れ
ウクライナ南部の洪水被害に対し国際機関を通じ500万ドルの緊急無償資金協力
世界銀行 ウクライナに対する15億ドル（2170億円）の借款日本政府の信用保証をもとに供与
ウクライナと周辺国支援に550億円
追加で10億ドル=およそ1470億円
支援復旧・復興と世界銀行の融資への信用補完で総額４５億ドル（約６６００億円）規模の追加支援
ドローン検知システム供与へ５４億円の拠出
地雷対策・がれき処理農業の発展電力・インフラなど7分野 に158億円
農業や脱炭素化など７分野対象１件あたり最大１５億円を補助
鉄道の復旧支援日本製レール 長さ190キロ分・フォークリフトなども
10年間の安全保障協定 今年は7,000億円の支援
大型地雷除去機国際協力機構（ＪＩＣＡ）を通じて供与
ロシアの凍結資産活用し33億ドル（約5200億円） 支援←NEW
日本が運用して儲ける！とかじゃなくて、単純にお金あげるって話なのこれ
ジャップさんはいじめられっこか？
日本が造らせたわけでもないのになんで日本が払うんだよ
払ってくれたら次は日本を指名してあげる、かもしれない
確かフィリピンには毎年2,000億円あげてるはず
そのほかにもちょこちょこ「支援」してる
>>3 倍どころか多分無理じゃないかな
どういう工法をとるのか、素材は何がいいのか、等々
橋ひとつとっても大変なんよ
バナナで払って貰うとして、一万年くらい掛かりそうw
>>3 こりゃ無理だって撤退するのに済んでるってなんだよｗ
そして一番問題なのは人
中国のBRIに対抗して、一応10年前から安倍政権でも色々やったが
あんまりこの手の巨大事業はうまくいってない
インドネシアの高速鉄道といったものじゃなくて、カンボジアの高速道路、
トルコのメトロ用車両とかナイジェリアの地下鉄
世界中でドンドン稼働していってる発電所・変電所等々
そういう事業はぜーんぶ中国に敗北
金じゃなくてたんに人材がいないっていう
なのでこれも無理だろうね、可哀想に有事だと鉄道が重要なのがウクライナ戦争でも
フィリピン軍人も嫌という程理解出来ただろうに
中国完全に撤退してたのか、てか余計に金かかるの目に見えてるんだから中国に土下座して戻ってきてもらうしかないんじゃね
投資する意味あんのコレ？
失敗プロジェクトなんでしょ？
ジャップはフィリピン人を大虐殺した
過去があるからな？
1300億払うくらいで済むと思うなよ？
この殺人鬼どもが！
日本が調査して中韓がやるみたいなの多いけどこれもそれだったん？
アンヘレスは将来有望だと思うがな
韓国人ばっかりだが
奴隷の日本国民から税金を搾り取って
気前よく外国にプレゼント
ありがとう自民党😭
インドネシアの高速鉄道は日本から中国に乗り換えたから日本人から非難轟々だったが、今のところ全く問題なく順調に走ってるようだな
インドで日本が作ってる鉄道のgdgdっぷりと比べたらな
もし仮に日本企業が受注するならそれは、日本政府が外国政府に円借款を行い日本企業が受注するっていう海外援助の当たり前の話になる
南沙諸島についてフィリピンは干渉しないってのが条件の一つだから再交渉は無理じゃね
>>54 一応、ほぼ平野の海岸沿い通す貨物船西部ラインは完成したぞ
東部ラインはまだまだ先だし、インド国内縦横する貨物路線はまだ出来取らんけど
（一応植民地時代のあるが、古くて時速20kmしか出ん）
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