【朗報】EU、中国EVに約50%の関税を課すことを決定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww [407370637]
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EU、中国製EVに最大45%の関税決定-貿易摩擦激化は必至
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-04/SKTQIUT1UM0W00
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>>532 それ、日本もやっとるがね
というか、ドイツなんか補助金どころか、政府主導でクリーンディーゼルという環境詐欺に邁進してまで自国メーカー保護に全力傾けてたわな
>>537 欧州は中国製EVに高関税かけてブロックしようとしてんのに、想定される中国による対欧州対抗関税の対象が>ワインや豚肉、乳製品、てw
本当にそんなものしか売るものがないのかEU
いや、エアバスとかあったよな
自動車なんだから、中国市場から欧州系自動車メーカーを排除する方向で対抗措置は取られるんだろうけども
アホだなぁEU
台数的にわずかな中国EV締め出して、販売台数の半分近くを中国市場で稼ぎ出してるドイツメーカーとか暴落しちゃうぞ
ドイツの自動車は大気汚染の環境負荷が非常に大きいから、排除すれば中国の大気汚染はさらに改善するねw
これ、中国さんにはネガッタリカナッタリ、だったりしてなw
マジで誰のための関税なのか
>ただ、大和証券のアナリスト、ケビン・ラウ氏は、欧州の関税引き上げが中国メーカーに与える影響を「軽微」とみている。比亜迪(BYD)、吉利、上海汽車(SAICモーター)の今年1-4月の全体の販売台数に占める欧州の割合は1-3%に過ぎなかったという。
>EUは欧州企業にとって公平な競争の場を求めているが、中国市場で既に苦戦するドイツの自動車メーカーは関税で報復措置がとられ、事態がさらに悪化する可能性を懸念している。メルセデス・ベンツグループとBMWは追加関税案に反対票を投じるようドイツ政府に求めた。
>VW広報担当者は4日の発表文で、関税は「誤ったアプローチ」で欧州の競争力改善に寄与しないと述べた。
>VW、メルセデス、BMWなどのドイツの自動車メーカーは、2023年の自動車販売の約3分の1を中国が占めているため、貿易摩擦の影響を大きく受ける。
>>539 欧州委員会はEUの利益を代表しているのではなく、アメリカの代理人としてドイツのロシア接近を阻止しようとしている
こう考えれば辻褄は合う
陰謀論的ではあるけど、実際にトッドが言っていた「大ドイツ帝国」EUの解体が進んでる
ドイツメーカーは深刻だな ここまで中国に依存してたら
共産党のEV優遇でちゃぶ台返し食らった感じだ
>>541 いや、欧州委員会って職員の6割はドイツ出身(ドイツ政府からの出向)だよ
委員長もドイツ出身のデア・ライアンとかいうババァ
欧州議会は立法権がなくて、欧州委員会の決定に賛否を議決する権利があるのみ(じゃなかったかな)
なので、欧州は事実上欧州委員会の独裁、ひいてはドイツによる独裁
これがイギリスをしてEUのことをドイツ第四帝国と呼ばしめてる理由
>>536 PHEVが売れ筋で安いだろ
BEVは高いがそっちではない
>>542 まぁ、真摯に環境対応に取り組んで来なかったツケだよな
クリーンディーゼルみたいな環境に最悪なものをクリーンだということにして、挙げ句ヨーロッパも中国もシャレにならんほど空気が汚れて
中国は本気で大気汚染問題に取り組んでEV産業を盛り立ててきたけど、欧州はやっぱり技術力が無かったのかしてEVでもダメだった
もうEV技術でも圧倒的に中国>>>欧州で、技術的に敵わないから関税みたいな手段に走るしか方法が無いと
まぁ、ええんちゃうの?
中国の大気汚染はEVのおかげで改善してるのは確かなんだし
欧州はこれからもクリーンディーゼルで大気汚染マシマシで、自称環境先進国ってことで
中華ev売れば売るほど赤字だし
中華Iceはギリギリ利益でてるがきびしい
中華phv, hvしか生き残れない。
勝手にEUと中国が潰し合ってまた日本が勝ってしまったかw
土人と組もうとするのが悪い
「現代・起亜よりも中国車に乗らなきゃ」 韓国ネットに組織的書き込み、中国人の仕業だった
2024/10/01 11:15
韓国の研究チーム、韓中の競合産業における認知戦の報告書を発表 中国人とみられる数十のアカウントが互いにつながって中国賞賛のコメント 「現代自・起亜より中国車」「AliやTemuを積極的に導入しよう」 地域・政治・ジェンダーなどの対立をあおるキーワードを使用
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2024100180030 支那EV持ち上げ言ってるのは工作員
ネット世論工作員の告白
動画駆使、70ヵ国で確認
://www.nikkei.com/article/DGKKZO59596450W0A520C2FF8000/
中国政府、ネット工作員を28万人配備:「グリーンダムたん」も登場
>>546 リチウム環境汚染の劣等民族支那人、工作中で大変だな
>>543 ドイツ出身者だからって、必ずしもドイツの利益を代表してるわけではないでしょ
欧州委員やEU官僚は国に関係なくどこでも稼げるグローバルエリートなんだから
NATO加盟決めたフィンランドの首相も、さっさとトンズラしてイギリスのシンクタンクに収まった
>>538 トヨタも消費税還付で実質補助金ジャブ漬けだよな
>>554 ほれ
ちゃんと工作しなよ劣等民族支那人
>>547 なんや、結局トヨタが正しかったわけかw
>>553 ドイツ政府からの出向なんだからドイツ政府の意向に沿って動くのは当たり前
中華evは世界中で一気にシェア取れるだけの設備投資してて
フタをあけたら稼働率50%未満。
現金足りなくて給料遅延。政府補助金無くなったら終わり
そりゃあ工作活動やるよね
>>554 利益の八割は日本から、だもんね
>>549 こういうことやってんのはドイツなんだよね
ナチスの手口ってやつ
とある心ある自動車評論家がスズキを腐してフォルクスワーゲンを持ち上げる記事書くように大金で依頼されたと暴露してたよw
そういう卑怯な手段に依らないと勝負出来ないってことなんだろうけどね
技術力で車を売るのが日本、政治力で車を売るのがドイツ、とは良く言ったもんだw
中華完成車メーカーもゾンビばっかだが
部品メーカーは、もっとゾンビで突然倒産するんだよね。
とうぜん中華完成車は代替部品を2週間で用意する必要がある。
ある日を境にして、耐久テストもしてない部品に代わるわけよ
怖すぎるだろ
>>549 それ韓国の産経新聞みたいなネトウヨメディアが妄想で語った記事だろ
法輪功の動画と同じような悪意で作られたデマ
>>560 ネット世論工作員の告白
動画駆使、70ヵ国で確認
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO59596450W0A520C2FF8000/ 中国政府、ネット工作員を28万人配備:「グリーンダムたん」も登場
グリーンダムたん
ちゃんと工作しろ
中華帝国はevだらけになるのだが、
長期連休のたびに充電渋滞
寒波のたびに電欠渋滞
熱波のたびに炎上渋滞
が見られるわけだ
>>556 ドイツ第四帝国を望んでるのは、ロシアの安価なガスを使って商売したいドイツ産業界じゃん
フォンデアライエンとドイツの欧州委員会は、ロシアとの対立を緩和するどころか煽り立て、ドイツ第四帝国解体するムーブをしてる
>>540 そもそも、欧州人って初代プリウスでさえ高い高いと言って買えなかったくらい貧しい
BYDが日本価格並みの価格で欧州で売ってたら、そりゃ買える人は少ないよ
市場規模からして中国 >>> 欧州なのに、こんなこと自分から仕掛けるとかEUはアタオカとしか思えないw
Ice部品メーカーは、どんどん自主閉鎖しているんだよね。
>>563 違うよ
ドイツのコロナウイルスとワクチンのマッチポンプビジネスをアメリカから暴露されないために、アメリカの欧露分断工作を黙認してるだけ
コロナ撒かなけりゃド銀もユーロも今頃終わってただろうからなw
s://youtu.be/ovd9L8f0HeM?si=Bn0F7sH4A1a4T7Nk
中国の日常
EV爆発
反日教育
>>553 キミ、社会経験ないの?
子会社の経営者に送り込まれる親会社の役員は、親会社の意向に沿って子会社を運営する
政府からの出向者は政府の意向に沿って動く
当たり前のことが分からないかね
実際問題ここで騒いでも動かんし
本当に止めたけりゃせめてXでトレンド狙えば?
記事にはなるかもしれん
>>571 またドイツの工作員が入り込んでるな
ID:XE/w20lWdもそうだろ
相変わらず分かりやすすぎるな
>>507 ヨーロッパのほうが中国よりもよっぽど言論統制や思想統制はキツい
大気汚染問題だって中国人は普通に空気が汚れてることに文句言ってたし、それが社会問題化してた
いや、フランスでも一部の都市では北京以上の大気汚染だと社会問題化してたからマシな方かな
そのフランスよりもディーゼルの割合が1.5倍も多いドイツでは、常識的に考えればフランスの五割増しの大気汚染に相当するはずなのだが、大気汚染問題が表面化することは一切なかった
ドイツといえば喘息、というくらい大気汚染は酷かったのだがね
>>510 日本とアメリカの場合と違って、中国と欧州では市場規模が中国>>>欧州なんで
関税合戦になって困るのは欧州の方なんだよねぇ
中国市場からBANされると困るのはドイツ独裁体制にあるEU側なんだわ
まあ中国がEVはじめとして頑張って環境汚染を解決してくれたら
俺らにもメリットあるからな黄砂飛んでくるから
まあジャップは放射能海に垂れ流すだけのフリーライダーやけど
>>276 >なぜ日本が関税アップ追従しないと思ってるんだ?
ヨーロッパは技術が無いじゃん
だからクリーンディーゼルみたいな毒ガス詐欺やってたわけよ
大きなミニ四駆なら作れると思って始めたEVだけど、中国の前に完敗
後がなくて残された手段が関税でブロック、って構図
EUが追い込まれてる構図が良く分かる
>>577 EVをバンバン生産する為にバンバン火力発電所を建設してるのが中国の現実
中華ev完成車メーカーは
平マネージャー以上は給料良いけど
使い捨てできる平ホワイトカラーは普通。
工場労働者には給料遅延や。
中華はヨーロッパ諸国からの補助金ビジネス前提で
生産能力増やしてたのに
補助金どころか関税なんていったら完全にプラン終了なんだよね。もう中華政府からの補助金も尽きるし。
ネトウヨファンタジー披露している間も
中国ではどんどん車が売れて
日本市場はコロナ前より更に縮小してんだよな
悲しい
盗聴スマホみたいに
盗聴evを世界にばら撒いて支配する計画もオシャカ
euは安全保障を人質に取られるって気が付いたんだ
>>580 マネジャーだけ給料あげて下は据え置きって終わりの始まりじゃん。日欧米もそうやって衰えたのにな。
>>571 ドイツ国民
と言いたいがEUだと違う気もする
>>578 まあ舐めすぎだよな、中華ならまだ勝てる!って。
日本に技術で負けてたことすらここの奥では認めてないだろうし。
evメーカーに限らず
幹部社員への給料はいいが、でも24時間労働だけどね、
平労働者への待遇は悪い
もっと悲惨なのは、労働力調整で解雇された季節工。
すぐに会社と寮から追い出される。
でそいつらがやけを起こして犯罪をやる
秋葉原事件と同じことが起こってる
中華evの、アジアでのセールストークは
ヨーロッパや日本でも売れてます、なんだよね。
欧米で売れないevをアジア人は買うのかねえ
>>589 日本じゃパッとしないんでしょ
高いから
シェアしょぼいし安くEVが流れてきても日本は許してくれるかもしれないな
>>589 マツダもカペラやファミリアの時代はヨーロッパで売れてるがセールストークだったな
中国カーに補助金じゃぶじゃぶ注ぎ込んでただけだもんな
EUの官僚は頭良いねwww
原発作らないから電気代が上がってる現状でEVなんか自殺行為
欧州諸国はクリーンディーゼルでしくじったからEV言ってるだけ
少なくともあと10年はハイブリットという現実を直視した取り組みが最適
トヨタが一番賢い
30パーじゃぜんぜんch対応できると思ったkらこれで妥当
でもまあ
よろっぱやばいや
>>581 つうか、BYDたらの中国国内の販売台数が400万台近くて欧州では数万台レベル
まるで市場規模が違うわけ
ドイツメーカーにとって中国市場は欠かせない、まさに生命線だけど
中国メーカーにとって欧州市場は片手間の田舎市場に過ぎない
EUはアホかと言われてるのはこういうこと
50%…
エゴ塗れやな、そんなにアジア人が憎いのか
>>586 ドイツに民主主義はないよ
(日本も他国のことを言えた義理ではないが)
皆が金太郎飴のように同じ事を言わなきゃならんのがドイツ社会
最近、その反動、言論統制やり過ぎた反動がチラホラと見え隠れしてるが
ショルツ氏は西ドイツ出身でまともな人のようだけど、東ドイツ出身のメルケルがキチガイ過ぎた
>>589 クリーンディーゼル詐欺とEV詐欺で、完全にこれまで築いてきた欧州の名声は地に墜ちた感があるよな
今、ドイツが環境先進国だなんて言ったら頭のおかしな人にしか思われないだろうレベルで、完全にバカにされる地域と化してて笑うわw
>>596 そもそも、戸建て住宅に国民の8割が暮らしてる日本やアメリカならいざ知らず(自宅のガレージで充電出来るからね)
国民の7割以上が都市部の集合住宅(アパート建築)に暮らしてるヨーロッパで、充電スペースなんて取れないんだよなぁ
彼らもアホじゃないんだろうから、それくらいの事は最初から分かってたはず
ならばどうしてあんなにEVEVと騒ぎ立てたのか
明らかにEVを普及させて環境のため、とかではない
普及しないことは明らかなのに騒いでた理由
クリーンディーゼル詐欺発覚でまとわり付いたネガティブイメージの払拭と、
欧州の大気汚染公害に対する損害賠償責任から逃れたいがためのEV狂騒詐欺だったと
こういうことだ
これがEU、これがドイツの、いやナチスの手口というべきか
ディーゼルに続いてEVも外すとかもう半分ぐらいはつぶれるんじゃない
日本のハイブリッド技術に土下座しておけば良かっただけなんやで?
ヨーロッパがあんなに凄まじい大気汚染公害に見舞われることもなかっただろうよ
黄禍論こじらせ過ぎたね
白人をどうにかして分かって貰うしかない
白人主導の世界を変えなければ
ヨーロッパに工場作れば回避できるの?
東欧あたり良さげ
s://www.youtube.com/watch?v=hDRfuMPJr9M
【中国】自称先進国の中国、インスタントラーメンで車の板金し始める【ゆっくり解説】
EUはそもそもエレクトロニクスが終わってるのに何ハリキリ出したんだ、、、
>>612 エレクトロニクスで中国に勝てる国は世界中どこにもない
>>614 >>エレクトロニクスで中国に勝てる国は世界中どこにもない
中国のエレクトロニクスってなに?
テレビ、スマホ、パソコン、白物家電、すべて世界シェア1位の国
>>617 ????????
組立してる 量 聞いてない
中国のエレクトロニクス特許書いて
2022年 サービス収支 - 知的財産権等使用料収支尻
順位 国名 単位:百万US$ 注
1 米国 74151
2 ドイツ 27872
3 日本 18927
4 イギリス
5 デンマーク
6 フィンランド --
7 アラブ首長国連邦 --
8 フランス --
9 オランダ --
10 イスラエル --
11 キプロス --
12 ハンガリー --
13 イラク --
14 イタリア --
15 スイス --
16 ニュージーランド --
17 ブルガリア --
18 ウガンダ --
19 ケニア --
20 エストニア --
21 南スーダン --
169 韓国 --(爆笑)
176 中国 --(大爆笑)
電気自動車(EV車)の特許競争力ランキング
1.トヨタ自動車
2.フォード
3.ホンダ
4.ゼネラルモーターズ
5.デンソー
6.日産自動車
14.パナソニック
17.日立製作所
18.三菱電機
世界の知的財産権等使用料(収支尻),
日本 3位,特許料年間2兆8390憶円(18927百万ドル)の黒字。
169 韓国 --(爆笑)
176 中国 --(大爆笑)
支那と南朝鮮は知的財産赤字国wwwつまり特許料を支払って工業製品を作らせてもらっているんだよww
パクリと組立しかできない劣等民族が支那人と朝鮮人w
所詮はパクッて捏造製品作るしか芸がない劣等民族ってのがオマエラだよ
>>617 はやく中国のエレクトロニクス特許書いて
幾ら儲かってるのかも書いて
やっぱ日本ネガキャンと中国上げの活動してるのホンマにおるよな
白人が中国人にビビってるなw
技術力の差に気づいたらしい
これから中国が世界を支配するだろう
>>623 劣等民族支那人
ルンペンだらけだけど生きていけるの?
まあ迂回したりハンガリーやイタリアの工場で免税で部品入ってくるしで
欧州市民へのダメージはなるべく軽減されるだろうとは思うけどな
>>537 それだよな
とくにフランスは農業大国で発言力も強い
中国から車や家電や安い食材を買う、
かわりにEUの高級ブランド品や高級食品を中国が買う、
っていう持ちつ持たれつの関係があったのに
中国のバブルが弾けてEUの高級輸入品が売れなくなった
高級食品を売るのやめたらEU農家も困る
どうなるんだろ
日本なら自動車産業保護のために農家切り捨てるだろうなw
>>627 ヴィトンは相変わらず中国事業好調だが
てかLVHMの時価総額急伸しているのって、中国での売上高が伸びてるからだよ
まあ今後は自動車や家電製品みたいに中国の高級ブランドが席巻することになるかもしらんが(コスメは既に中国製が増えた)
>>628 時計やピアノ売れてない時点で終わってるわ
>>629 でもスマホや自動車は平均販売価格上昇しているのに売れてるんだよなあ‥‥
>>633 中国 だけ ねw
これから売れなくなるね
ルンペンだらけだし
s://www.youtube.com/watch?v=uLk8gxXcMQY
産業拠点・広東で90万人超が失業, 出稼ぎ労働者が流出
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