「BMW」のクルマが100万円代で買えるんだけど買っていいの？裏のさらなる裏に「だまし討ち」と「裏切り」が潜んでたりしない？ [268718286]
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中古車でも[高級感]がほしい? 先代[BMW] 5シリーズっていいクルマが多いのよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f35e4c650596c249c1d388906fad0ab1a8e43a0d これとか8年前で走行距離4.7万kmのMスポーツが152万なんだけどほんとなの？
https://i.imgur.com/UXwDhoM.jpeg
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8年落ちなら4年くらいは何もなく乗れるやろ
壊れたらDIYで直せばええでｗ
この値段なら致命的な故障出たら捨てる覚悟で遊ぶのもいいかもな
って言って買うと半年で警告灯が出て次の車検通らなくなるんだろうな
エンジンやミッション壊れると
購入金額以上がすっ飛ぶよ
BMの中古とか故障しまくるだけだぞ
新車でもそうなんだから
>>409 なんでこれとかアウディが高級車ツラしてんのかマジわからんよな…
100万のBMWなんぞちょっとした不具合の工賃と部品代が高くて死ぬパターンだから止めとけｗ
BMWは楽しいよ
運転はスポーツって実感させてくれる車
趣味の道具なんだから多少の維持費は我慢ってか気にならない
通勤で使わないならいいよね
通勤で使うと走行距離伸びるし、それに比例して故障とかでてくるし大変だ
BMWが楽しい訳ではなくFRが楽しいだけというのはオーナーから良く聞く話ではある
そんな今の車で故障するパーツは少ないんだけど
オイル漏れ地獄がまってる
>>421 見栄張ってエンジンでかいグレード買うからだよ
一番か二番目に小さいエンジンのを選ぶとｳﾏｰ
な時代があったわ
近所のBMW専門の中古ショップがベンツばかりになってたわ。本当に売れてないんだな
借りパクした代車のX5でイキり散らかして逮捕されたアホいたな
>>367 RCZの代車がデミオでカーチャン怒ってた
それから車検出してない
F31 320D クーラントが漏れている。
リコールもんだろうがダンマリのBMW
クーラントを継ぎ足しながら走っている。
クーラントタンクのシールがやられているのか
ホースが破れているのか分からない
金があるなら買えよ
修理は同じ中古車買えるレベルだからな
>>114 愛着あるわけでもないのになんでそんなポンコツに車検で30万も掛けてんの？
売っても30万の価値ないやろ
>>426 くだらねえ
普通車をクルマ屋に出して代車が軽だったら
おまえの母ちゃん、頭がキューッパァン火病発症大発狂しちゃうの？w
そんなもん、クルマ屋にしてみれば
自分とこに停めっ放し休みのほうが長い代車なんざにお高いクルマ税金は払いたくない
客がぶつけて傷モノにしちゃってもかまわん下駄を貸すがあたりまえ
>>361 今の盗用多は、クルマ屋じゃなくて
クルマをダシにした金融屋
お買い上げなら納車まで納期１年お待ちください、あっ残クレでしたら即納車です！
客の財布から細く長く金利でカネを盗んで用いること多し
でもトヨタ系ディーラーはディーラーで大変よ
トヨタ本社が販社ディーラーに対して、地場地元の地方銀行から受けている融資を、トヨタファイナンスからの融資に借り換えろ、と強要して販社ディーラーの顰蹙不興を買っている
普通は、日本国内の日系クルマメーカー系販社ディーラーは本社直接資本が圧倒的に多いが
トヨタだけは本社直接資本は極少なく、外部の地場資本が圧倒的に多い
トヨタ本社は、トヨタファイナンスからの融資を通じてトヨタ系ディーラーを本社の言いなり奴隷に組み敷きたい
>>355 超円安進行のなかで
外国資本系クルマ屋は、旧来の長年付き合いある外車販社ディーラーをあっさり切り捨てて、
新たに本社直結の日本法人を立てたり、総合商社と組んで新たな販社を作ったり
何もしないでいれば日本国内売上利益は変わらず維持していたとしても、超円安進行のもと外貨換算したら本社への上納金はどんどん少なくなってしまう
ジャップからさらにオゼゼをむしり取るべく、外資はいよいよ強欲剥き出しよ、日本国内販売の経費節減も強化
いやあ円安考えたらBMWもだいぶ値段健闘してる方でしょ
ゴルフなんかに至っては本国より安く売ってくれてるし
>>434 なるほどね
参考になった3連投とか初めて見た(´・ω・｀)
新しめのBMWが故障したら大変
中古で買うなら20年位前の買え
パーツの交換だけで済む故障が多いから比較的安価で直せるぞ
あんまり詳しくないけどオープン2シーターの中古なんかは格安で売ってた思い出
230iがそんな高価でなく4座クーペで255psで0-100を5秒で
まさにこういうのでいい感じの車でとても欲しい
にも関わらずわーくにには184psの220iか400psクソ重4駆の240iしかない😡
ボロボロになっても乗ってる人たちは国産に変えたら負け組になったって思われて笑われそうだからミニバンに逃げるね
時計も車もほぼ興味ないけど1回いい奴買うと満足しちゃって
次からは安いのでいいや～ってなっちゃう
ベンツもめっちゃ値上がりしたからEクラス乗ってる人らが乗り換えできない
>>431 直６自然吸気が名残惜しいというのもあるけど、1台はツーリングワゴン型の車が良いと思いながらも今のBMWのデザイン好きじゃないし、
他社もこれといった車種がないからダラダラと乗り換えずにいる感じだな
次はゴルフヴァリアントにでもしようかな
今のビーエムは昔の小石踏んだら分かる足回り&ハンドル切っただけ曲がるステア&すぐ止まるブレーキでホイールすぐ真っ黒が無くなったな
詰まらない
>>444 それあなたの感想ですよね
車はいつだって最新型がかっこいいですよ
3シリーズカブリオレにするかセダン(F90)にするか迷ってるわ
ハードトップがもう3シリカブリオレくらいしかないが、2013までなんでさすがに古い
>>31 夏の大雨で路上ストップしてテレビに映ってるのBMWばっかで草だったわ
>>446 吊り目好きじゃないし、プレスラインがゴチャゴチャしたデザインも好きじゃないのよね
>>449 豚鼻は賛否両論あるけどそれより1番ムカつくのはドアノブが昔の80年代みたいな廉価なフラップ式にしたろ
どうせならテスラとかレンジローバーみたいな普段隠れてて乗るときドアノブが出てくるやつにすればいいのに
ほんと昔のコストカットの賜物みたいなドアノブに戻しやがった
あれダサいし安っぽい
>>445 本物のMモデルは未だにそんな感じじゃない？ 連れがちょっと前のM4乗ってるけど路面状況細かく伝わってくるしクイクイ曲がってキュッと止まるしまさにそんな感じ
エドみたいにご自宅で整備できて
安い中古のパーツが豊富なら欲しい
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